Máy bay không người lái DJI Matrice 200 V2

Máy bay không người lái DJI Matrice 200 V2

• Đáng tin cậy
• Máy ảnh FPV
• Báo hiệu chống va chạm
• Chế độ kín đáo
• Khả năng tương thích SDK di động
• Tương thích DJI SkyPort
• TimeSync

Nền tảng tối ưu cho năng suất trên không kết hợp giữa thiết kế chắc chắn và khả năng cấu hình đơn giản để hoạt động như một giải pháp cho nhiều ứng dụng công nghiệp. Các cải tiến đối với M200 Series V2 nâng cao hệ thống điều khiển thông minh, hiệu suất chuyến bay và bổ sung các tính năng an toàn bay và bảo mật dữ liệu.

• IP43
• OcuSync 2.0
• TimeSync
• Báo hiệu chống va chạm

Tải trọng tương thích

ZENMUSE XT2

ZENMUSE X5S

ZENMUSE X7

ZENMUSE Z30

ZENMUSE X4S

ZENMUSE XT

Tải trọng của bên thứ ba

Điều khiển thông minh

Quá trình lây truyền

Tận hưởng chuyến bay ổn định và đáng tin cậy hơn với hệ thống OcuSync 2.0 mới, hỗ trợ chuyển đổi băng tần kép tự động [2] và mở rộng phạm vi bay lên đến 8km.

Sự định cỡ

Khi nhiều trọng tải hoặc trọng tải của bên thứ ba được cài đặt, người dùng có thể điều chỉnh lại trọng tâm của máy bay không người lái trong ứng dụng DJI Pilot, nâng cao hiệu suất và độ an toàn của chuyến bay.

Độ chính xác dữ liệu

Hệ thống TimeSync liên tục căn chỉnh bộ điều khiển chuyến bay, máy ảnh, mô-đun GPS, mô-đun RTK cho M210 RTK V2, cũng như trọng tải hoặc phụ kiện trên máy bay.

Chế độ kín đáo

Khi tình huống yêu cầu hoạt động của máy bay không người lái không phô trương, đặc biệt là vào ban đêm, tất cả các đèn có thể được tắt hoàn toàn trong ứng dụng DJI Pilot.

An toàn và Bảo mật

Mã hóa AES-256

Mã hóa AES-256 giữ an toàn cho quá trình truyền dữ liệu của bạn để bạn có thể chắc chắn rằng thông tin quan trọng của mình vẫn an toàn.

Vượt chứơng ngại vật

Hệ thống FlightAutonomy mạnh mẽ với các cảm biến phía trước, phía dưới và phía trên phát hiện và tránh chướng ngại vật đồng thời cho phép di chuột chính xác để bạn có thể bay tự tin.

Báo hiệu chống va chạm

Được trang bị đèn hiệu chống va chạm trên và dưới mới, máy bay không người lái V2 có thể nhìn thấy vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu, giúp hoạt động trong điều kiện ít hơn lý tưởng trở nên an toàn hơn.

DJI AirSense

Với bộ thu ADS-B tích hợp, công nghệ DJI AirSense tăng cường an toàn trên không phận bằng cách tự động cung cấp cho người điều hành thông tin thời gian thực về các máy bay và trực thăng gần đó.

Luôn luôn sẵn sàng

Nâng cấp bằng 1 cú nhấp chuột

Bộ điều khiển từ xa, máy bay không người lái, trọng tải [4] , mô-đun RTK và trạm gốc RTK, hiện có thể được nâng cấp đồng thời chỉ với 1 cú nhấp chuột trong DJI Pilot hoặc DJI Assistant 2.

Hệ thống pin kép

Hệ thống pin tự sưởi ấm cho phép thời gian bay tối đa là 38 phút [5] và phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20 đến 50 ° C.

Phụ kiện tùy chọn để nâng cao hiệu suất

Manifold 2

Biến tầm nhìn của bạn thành hiện thực bằng máy tính tích hợp của DJI - Manifold 2. Tận dụng tính linh hoạt và khả năng mở rộng của nó để xây dựng các giải pháp bay không người lái tùy chỉnh và đưa hoạt động chế tạo robot của bạn thành công.

Trạm di động D-RTK 2 cho dòng Matrice

Đạt được độ chính xác tương đối được cải thiện với dữ liệu định vị chính xác cấp độ centimet bằng cách sử dụng D-RTK 2 Mobile Station, hỗ trợ tất cả các hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu chính và cung cấp các hiệu chỉnh sai lệch theo thời gian thực.

Đầu nối Gimbal hướng lên

Kết nối bất kỳ trọng tải tương thích nào phía trên máy bay không người lái M210 V2 và M210 RTK V2 của bạn bằng cách sử dụng gimbal hướng lên để thu thập dữ liệu từ một góc nhìn khác trên không.

Mô-đun GPS bên ngoài

Nâng cao độ chính xác của định vị bằng cách sử dụng mô-đun GPS bên ngoài, đặc biệt là khi sử dụng gimbal hướng lên trên M210 V2 hoặc khi gắn các thiết bị trên bo mạch hoặc tải trọng.

Phát triển đội bay của bạn

SDK tải trọng

Xây dựng các công cụ hình ảnh hoặc robot cho các nhu cầu quy trình công việc cụ thể của bạn và tích hợp chúng liền mạch trên máy bay không người lái M200 Series V2. Nhờ tính năng TimeSync, các trọng tải của bên thứ ba có thể cố định dữ liệu vị trí vào tâm của đầu nối gimbal để gắn thẻ địa lý chính xác.

SDK tích hợp

Tích hợp một máy tính trên máy bay để phân tích dữ liệu trên chuyến bay hoặc kết nối các thiết bị của bên thứ ba.

SDK di động

Phát triển các ứng dụng di động được cá nhân hóa để làm cho việc lập kế hoạch chuyến bay và thu thập dữ liệu tại chỗ đơn giản hơn, nhanh hơn và có thể lặp lại.

M200 V2

Phi cơ

Kích thước Đã mở ra, bao gồm cánh quạt và bánh răng hạ cánh, 883 × 886 × 398 mm; Gấp lại, loại trừ cánh quạt và bánh răng hạ cánh, 722 × 247 × 242 mm

Chiều dài cơ sở theo đường chéo 643 mm

Trọng lượng Khoảng 4,69 kg (với hai pin TB55)

Trọng lượng cất cánh tối đa 6,14 kg

Tải trọng tối đa 1,45 kg

Tần suất hoạt động 2,4000-2,4835 GHz; 5,725-5,850 GHz

EIRP 2,4 GHz: ≤ 26 dBm (NCC / FCC); ≤ 20 dBm (CE / MIC); ≤ 20 dBm (SRRC); 5,8 GHz: ≤ 26 dBm (NCC / FCC); ≤ 14 dBm (CE); ≤ 26 dBm (SRRC)

Độ chính xác khi di chuột (P-mode với GPS) Dọc: ± 1,64 feet (± 0,5 m) hoặc ± 0,33 feet (± 0,1 m, đã bật Hệ thống Tầm nhìn Hướng xuống); Ngang: ± 4,92 feet (± 1,5 m) hoặc ± 0,98 feet (± 0,3 m, Hệ thống Tầm nhìn Hướng xuống được bật)

Vận tốc góc tối đa Pitch: 300 ° / s, Yaw: 120 ° / s

Góc quảng cáo chiêu hàng tối đa Chế độ S: 35 °; Chế độ P: 30 ° (Kích hoạt Hệ thống Tầm nhìn Chuyển tiếp: 25 °); Chế độ A: 30 °

Tốc độ đi lên tối đa 16,4 ft / s (5 m / s)

Tốc độ xuống tối đa (dọc) 9,8 ft / s (3 m / s)

Tốc độ tối đa Chế độ S / Chế độ A 81 km / h (50,3 dặm / giờ); Chế độ P: 61,2 kph (38 mph)

Dịch vụ tối đa trần trên mực nước biển 9842 feet (3000 m, với cánh quạt 1760S)

Kháng gió tối đa 39,4 ft / s (12 m / s)

Thời gian bay tối đa (với hai pin TB55) 38 phút (không trọng tải), 24 phút (trọng lượng cất cánh: 6,14 kg)

DJI Gimbals được hỗ trợ Zenmuse X4S / X5S / X7 / XT / XT2 / Z30

Gắn Gimbal được hỗ trợ Gimbal đơn, hướng xuống

Tỷ lệ Bảo vệ Xâm nhập IP43

GNSS GPS + GLONASS

Nhiệt độ hoạt động -4 ° đến 122 ° F (-20 ° đến 50 ° C)

Hệ thống tầm nhìn hướng xuống

Phạm vi vận tốc

Dải độ cao

Phạm vi hoạt động

Môi trường hoạt động Bề mặt có hoa văn rõ ràng và đủ ánh sáng (> 15 lux)

Phạm vi hoạt động của cảm biến siêu âm 0,33-16,4 feet (0,1-5 m)

Môi trường hoạt động của cảm biến siêu âm Vật liệu không hấp thụ, bề mặt cứng (thảm trong nhà dày sẽ làm giảm hiệu suất)

Hệ thống cảm biến hồng ngoại hướng lên

Phạm vi cảm biến chướng ngại vật 0-16,4 feet (0-5 m)

FOV ± 5 °

Môi trường hoạt động Các chướng ngại vật lớn, khuếch tán và phản xạ (hệ số phản xạ> 10%)

Bộ sạc (IN2C180)

Vôn 26,1 V

Công suất định mức 180 W

Bộ điều khiển từ xa (GL900A)

Tần suất hoạt động 2,4000-2,4835 GHz; 5,725-5,850 GHz

Khoảng cách truyền tối đa (không bị cản trở, không bị nhiễu) NCC / FCC: 5 mi (8 km); CE / MIC: 3,1 mi (5 km); SRRC: 3,1 dặm (5 km)

EIRP 2,4 GHz: ≤ 26 dBm (NCC / FCC); ≤ 20 dBm (CE / MIC); ≤ 20 dBm (SRRC); 5,8 GHz: ≤ 26 dBm (NCC / FCC); ≤ 14 dBm (CE); ≤ 26 dBm (SRRC)

Nguồn cấp Pin thông minh mở rộng (Mẫu: WB37-4920mAh-7.6V)

Công suất đầu ra (tối đa) 13 W (Không cần cấp nguồn cho màn hình)

Nguồn điện USB 1 A⎓ 5,2 V (tối đa)

Nhiệt độ hoạt động -4 ° đến 122 ° F (-20 ° đến 50 ° C)

Hệ thống Tầm nhìn Chuyển tiếp

Phạm vi cảm biến chướng ngại vật 2,3-98,4 feet (0,7-30 m)

FOV Ngang 60 °; Dọc: 54 °

Môi trường hoạt động Bề mặt có hoa văn rõ ràng và đủ ánh sáng (> 15 lux)

Pin máy bay thông minh (TB55-7660mAh-22.8V)

Dung tích 7660 mAh

Vôn 22,8 V

loại pin LiPo 6S

Năng lượng 174,6 Wh

Khối lượng tịnh (Một chiếc) Khoảng 885 g

Nhiệt độ hoạt động -4 ° đến 122 ° F (-20 ° đến 50 ° C)

Nhiệt độ sạc 41 ° đến 104 ° F (5 ° đến 40 ° C)

Công suất sạc tối đa 180 W

Trung tâm sạc (IN2CH)

Điện áp đầu vào 26,1 V

Đầu vào hiện tại 6,9 A