Sinton STN-SF2005 - جهاز مضاد للطائرات بدون طيار على الظهر/حقيبة الظهر
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

تشارك شركتنا في إعداد التصاريح الرسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا البولندية، والتي تسمح لنا بتصدير جميع الطائرات بدون طيار والبصريات وأجهزة الراديو المحمولة ذات الاستخدام المزدوج بدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب البولندي / وبدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب الأوكراني.

Sinton STN-SF2005 - جهاز مضاد للطائرات بدون طيار على الظهر/حقيبة الظهر

يقدم STN-SF2005 جهاز تشويش إشارة بدون طيار مريح على شكل حقيبة ظهر مصمم للاستخدام الشخصي، ويتميز ببطارية مدمجة قابلة لإعادة الشحن.

9987.60 US$
شامل للضريبة

8120 US$ Netto (non-EU countries)

فيكتوريا تورزانسكا
مدير الإنتاج
أوكرانيا / بولسكي
+48723706700
+48723706700
برقية +48723706700
فيكتوريا@ts2.space

أناتولي ليفاشيفسكي
مدير الإنتاج
أوكرانيا / بولسكي
+48721808900
+48721808900
برقية +48721808900
[email protected]

ميشال سكروك
مدير الإنتاج
إنجليزي / بولسكي
+48721807900
برقية +48721807900
[email protected]

الوصف

يقدم STN-SF2005 جهاز تشويش إشارة بدون طيار مريح على شكل حقيبة ظهر مصمم للاستخدام الشخصي، ويتميز ببطارية مدمجة قابلة لإعادة الشحن.

المهام الرئيسية:

  • يجبر الطائرات بدون طيار تلقائيًا على المغادرة أو الهبوط ضمن دائرة نصف قطرها 1000 إلى 1500 متر باستخدام هوائي اتجاهي OMNI عالي الكسب.
  • بالإضافة إلى ذلك، مع هوائي اتجاهي عالي الكسب يستهدف الطائرة بدون طيار، يمكنه توسيع النطاق لإجبار الطائرات بدون طيار على المغادرة أو الهبوط في نطاق 1500 إلى 2000 متر.
  • ويتوقف كلا النطاقين على العوامل البيئية في العالم الحقيقي.

مواصفات المنتج:

  • متوافق مع نوعين مختلفين من الهوائيات.
  • مجهزة بقدرات تردد التشويش 6 قنوات.
  • يتميز بقوة خرج إجمالية عالية تبلغ 320 واط للتشويش الفعال والمستقر.
  • يتميز بهوائيات قوية وعالية الكسب.
  • مغطى بغلاف خارجي متين من الراتنج العسكري، مما يجعله مقاومًا للماء والغبار والحرارة والتآكل.
  • يشتمل على تصميم تبريد ذكي، حيث يشتمل على مشتت حراري فائق ومراوح تبريد كبيرة لتنظيم درجة الحرارة بشكل فعال.
  • توفر بطارية الليثيوم المدمجة وقت تشغيل يصل إلى ساعة واحدة.
  • مصممة على طراز حقيبة الظهر لسهولة الحمل.
  • يدعم طرق الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر.

تعليمات التشغيل:

  • قم بتوصيل الهوائي بجهاز التشويش باستخدام الأرقام المقابلة (أو استخدم السلك القصير المتوفر إذا لم تتم محاذاة الأرقام).
  • تأكد من شحن البطارية المدمجة بالكامل قبل الاستخدام، وذلك باستخدام سلك التيار المتردد أو التيار المباشر.
  • مراقبة سعة الطاقة المتبقية عبر شاشة LCD.
  • استخدم الأزرار المنفصلة الموجودة على جهاز التحكم عن بعد لتنشيط وظيفة التشويش المطلوبة.
  • جرب إجبار الطائرات بدون طيار على العودة إلى المنزل أو الهبوط تدريجيًا خلال 3-5 ثوانٍ ضمن نصف قطر فعال يتراوح بين 1000-1500 متر (يعتمد على ظروف العالم الحقيقي).

عادةً، يؤدي الضغط على القنوات التالية إلى تمكين جهاز التشويش من مواجهة أكثر من 95% من أجهزة التشويش في السوق:

  • القناة: 2.4 جيجا هرتز
  • القناة: 5.8 جيجا هرتز
  • القناة: 1.5 جيجا هرتز (GPSL1)

 

قائمة التعبئة:

  • 1 جهاز تشويش إشارة حقيبة الظهر
  • 6 هوائيات اتجاهية OMNI عالية الكسب
  • 1 لوحة هوائي
  • 1 شاحن تيار متردد
  • 1 شاحن تيار مستمر

 

تحديد:

نوع المنتج: حقيبة ظهر بدون طيار

نطاق التشويش:

نصف قطر 1000-1500 متر (هوائي OMNI)

نطاق 1500-2000 متر (هوائي اللوحة)

(تخضع لظروف العالم الحقيقي)

قنوات العمل:

GPSL1: 1560-1620 ميجا هرتز، 40 وات

GPSL2: 1170-1280 جيجا هرتز، 40 وات

واي فاي 2.4 جيجا: 2400-2485 ميجا هرتز، 100 وات

واي فاي 5.8 جيجا: 5725-5850 ميجا هرتز، 50 وات

5.2 جيجا: 5150-5350 ميجا هرتز، 50 وات

900: 920-960 ميجا هرتز، 40 وات

المجموع: 6 قنوات

إجمالي طاقة الإخراج: 320 واط

حجم الجسم: 493519 سم

وزن الجسم: 16.8 كجم

الهوائي الخارجي: هوائي اتجاهي عالي الكسب بقدرة 16 ديسيبل

درجة حرارة العمل: -20 درجة مئوية إلى 75 درجة مئوية

رطوبة العمل: من 35% إلى 95%

استهلاك الطاقة: <800 واط

مدخلات الطاقة:

تيار متردد 100 فولت ~ 240 فولت

تيار مستمر 24 فولت

بطارية مدمجة: DC24V 30A

وقت بقاء البطارية: ساعة واحدة

البيانات

ZF5JEL195I

تصاريح رسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا

تشارك شركتنا في إعداد التصاريح الرسمية من وزارة التنمية والتكنولوجيا البولندية، والتي تسمح لنا بتصدير جميع الطائرات بدون طيار والبصريات وأجهزة الراديو المحمولة ذات الاستخدام المزدوج بدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب البولندي / وبدون ضريبة القيمة المضافة على الجانب الأوكراني.