دی‌جی‌آی ماتریس ۴ای: پهپاد نسل جدید که استانداردها را در سال ۲۰۲۵ بالا می‌برد

در میدان، هر دو M4E و EVO Max 4T برای کارهای مشابهی هدف‌گذاری شده‌اند: ایمنی عمومی (پلیس، جستجو و نجات)، بازرسی و نقشه‌برداری. وجود دوربین حرارتی در Autel (با قیمتی پایین‌تر از مدل حرارتی DJI) می‌تواند برای آتش‌نشانی‌ها یا تیم‌های جستجو با بودجه محدود نقطه قوت باشد. Matrice 4E که فاقد دوربین حرارتی است، بیشتر بر برتری بصری و نقشه‌برداری تمرکز دارد – شاتر مکانیکی و سنسور بزرگ‌تر آن احتمالاً در فتوگرامتری برتری دارد. همچنین اکوسیستم DJI (اپلیکیشن Pilot 2، FlightHub، Terra و غیره) بالغ‌تر است، در حالی که نرم‌افزار Autel هنوز در حال پیشرفت است. همچنین نمی‌توان از سازگاری و پشتیبانی چشم‌پوشی کرد: DJI شبکه بزرگی از نمایندگان فروش سازمانی و سازندگان لوازم جانبی دارد، در حالی که اکوسیستم Autel کوچک‌تر است (هرچند در حال رشد است، با مواردی مانند کنترلر هوشمند Autel و غیره).

در جمع‌بندی، Autel EVO Max 4T شاید نزدیک‌ترین جایگزین یک به یک برای DJI Matrice 4T (مدل حرارتی) یا 4E باشد اگر تصویربرداری حرارتی مدنظر باشد. این مدل سخت‌افزار سنسور و مشخصات پروازی بسیار مشابهی ارائه می‌دهد. Autel بر اعتبار حریم خصوصی خود تأکید می‌کند (داده‌ها اجباری به فضای ابری ارسال نمی‌شوند و غیره) و این واقعیت که DJI نیست – که برای سازمان‌هایی که نسبت به پهپادهای چینی حساسیت دارند اهمیت دارد (هرچند Autel هم یک شرکت چینی است، اما هنوز تحت همان نظارت قرار نگرفته است). Matrice 4E/4T همچنان در یکپارچگی کمی برتری دارند – برای مثال، کنترلر و اپلیکیشن‌های DJI ممکن است حرفه‌ای‌تر باشند و خدمات مشتریان DJI برای سازمان‌ها کاملاً تثبیت شده است. بسیاری از کاربران حرفه‌ای این دو را برای کارهایی مانند واحدهای پهپاد پلیس یا بازرسی تأسیسات کنار هم مقایسه خواهند کرد. رقابت در اینجا بسیار نزدیک است و این به نفع مشتریان است.

در مقایسه با Freefly Alta X (Freefly Systems)

Freefly Alta X در بخش متفاوتی از بازار پهپادهای سازمانی قرار دارد: این یک پهپاد بزرگ با قابلیت حمل بار سنگین است که اغلب در سینما، نقشه‌برداری LiDAR و سایر کاربردهای بسیار سنگین استفاده می‌شود. در نگاه اول، شاید مقایسه Alta X با Matrice 4E منصفانه به نظر نرسد – زیرا طراحی و هدف‌های بسیار متفاوتی دارند. اما برای کامل بودن، بیایید ببینیم چگونه با هم مقایسه می‌شوند.

پهپاد Freefly Alta X اساساً یک کوادکوپتر بزرگ X8 کوآکسیال است که تمام تمرکز آن بر ظرفیت حمل بار است. این پهپاد می‌تواند تا ۱۵ کیلوگرم (۳۳ پوند) بار حمل کند freeflysystems.com – یعنی دو مرتبه بزرگی بیشتر از محدودیت بار ۰.۲ کیلوگرمی Matrice 4E. خود Alta X حدود ۱۰ کیلوگرم (۲۲ پوند) وزن خالی دارد و در حالت کاملاً باز، دهانه‌ای به طول ۲.۲ متر (~۷ فوت) دارد. به وضوح، این دستگاه برای حمل تجهیزاتی مانند دوربین‌های سینمایی RED یا ARRI، اسکنرهای LiDAR بزرگ یا چندین سنسور تخصصی به طور همزمان ساخته شده است. در مقابل، Matrice 4E یک واحد کاملاً مستقل است؛ شما نمی‌توانید یک دوربین DSLR سنگین یا هر گیمبال دیگری روی آن نصب کنید.

از نظر زمان پرواز، Alta X با توجه به اندازه‌اش چشمگیر است: تا ۵۰ دقیقه بدون بار و حدود ۲۰ تا ۲۵ دقیقه با یک بار سنگین معمولی (~۵ تا ۱۰ کیلوگرم) freeflysystems.com bhphotovideo.com. با حداکثر بار ۱۵ کیلوگرم، همچنان حدود ۱۰ تا ۱۲ دقیقه پرواز می‌کند bhphotovideo.com. Matrice 4E شرکت DJI حدود ۴۹ دقیقه پرواز می‌کند، اما همیشه دوربین‌های داخلی (که سبک هستند) را حمل می‌کند. بنابراین، از نظر مدت زمان پرواز در شرایط مطلق قابل مقایسه هستند، اما Alta X این مدت زمان را تحت بارهای بسیار سنگین که Matrice هرگز نمی‌تواند حمل کند، حفظ می‌کند. با این حال، Alta X این کار را با باتری‌های بزرگ انجام می‌دهد و قابلیت تعویض سریع باتری (hot-swap) ندارد – در حالی که باتری تکی Matrice 4E به سرعت قابل تعویض است و پهپاد نیز سریع راه‌اندازی مجدد می‌شود و زمان توقف را به حداقل می‌رساند.

از نظر امکانات، Alta X یک پلتفرم بسیار دستی‌تر است. این پهپاد با دوربین‌های یکپارچه پیشرفته یا خلبان خودکار هوشمند برای وظایف خاص عرضه نمی‌شود. در اصل یک اسب کار پرنده سنگین است. اپراتورها آن را با سیستم‌های گیمبال مانند Movi Pro برای فیلم‌برداری جفت می‌کنند یا ابزارهای نقشه‌برداری را روی آن نصب می‌کنند. شما نمی‌توانید از Alta X برای انجام یک مأموریت نقشه‌برداری خودکار به صورت پیش‌فرض استفاده کنید؛ باید یک دوربین نقشه‌برداری نصب کرده و احتمالاً یک GPS/IMU شخص ثالث را نیز یکپارچه کنید. در مقابل، Matrice 4E آماده است تا تنها با یک فشار دکمه در اپلیکیشن DJI Pilot نقشه‌برداری یا بازرسی انجام دهد.

در خلاصه، ماتریس 4E و آلتای X واقعاً نیازهای متفاوتی را پوشش می‌دهند: M4E یک ابزار تصویربرداری همه‌کاره برای نقشه‌برداران، بازرس‌ها و نیروهای امدادی است – بسیار خودکار و آسان برای استفاده، اما محدود به سنسورهای داخلی خود. آلتای X یک پلتفرم پروازی سنگین‌وزن برای حمل محموله‌های سفارشی است – بسیار انعطاف‌پذیر در آنچه می‌توانید نصب کنید، اما برای کارایی بیشتر به تخصص بیشتری نیاز دارد. اگر نیاز دارید یک دوربین سینمایی حرفه‌ای را پرواز دهید یا همزمان چند سنسور (مثلاً لیدار + دوربین نقشه‌برداری 100 مگاپیکسلی + حرارتی) حمل کنید، آلتای X یکی از معدود پهپادهایی است که از عهده این کار برمی‌آید. برای سایر کاربردها (نقشه‌برداری، بازرسی، جستجو و نجات)، ماتریس 4E بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر و عملی‌تر است. به نوعی، این دو در بازار مکمل یکدیگرند تا رقیب مستقیم.

مقایسه با Skydio X10 (اسکای‌دیو)

X10 اسکای‌دیو که در اواسط/اواخر 2024 معرفی شد، یکی دیگر از ورودی‌های قابل توجه در حوزه پهپادهای سازمانی است. اسکای‌دیو به خاطر ناوبری خودران خود شناخته می‌شود – پهپادهای آن‌ها به خاطر اجتناب از موانع با هوش مصنوعی و ردیابی شهرت دارند. Skydio X10 اولین پهپاد سازمانی میان‌رده این شرکت است که برای رقابت با سری ماتریس DJI در حوزه ایمنی عمومی، دفاع و بازرسی طراحی شده است. این پهپاد چگونه با ماتریس 4E DJI مقایسه می‌شود؟

از نظر فرم فاکتور، Skydio X10 یک کوادکوپتر تاشو است که کمی بزرگ‌تر از M4E است. وزن آن حدود 2.5 کیلوگرم (5.5 پوند) هنگام برخاست است و در حالت تاشده تقریباً 35 سانتی‌متر (14 اینچ) طول دارد skydio.com. بنابراین هنوز هم به راحتی قابل حمل در کوله‌پشتی است، اما تقریباً دو برابر وزن ماتریس 4E است (احتمالاً به دلیل ساختار مقاوم‌تر و باتری بزرگ‌تر). X10 حدود 40 دقیقه زمان پرواز با هر باتری adorama.com دارد، که کمی کمتر از 49 دقیقه M4E است، اما اسکای‌دیو اولویت را به حمل تجهیزات سنگین‌تر داده: این پهپاد چهار جایگاه لوازم جانبی (بالا، پایین، چپ، راست) دارد که در مجموع تا 340 گرم محموله skydio.com را پشتیبانی می‌کند. این یعنی می‌توانید به صورت ماژولار تجهیزاتی مانند نورافکن، بلندگو، چتر نجات، سنسورهای اضافی و غیره اضافه کنید. (M4E DJI فقط یک پورت توسعه دارد و اگرچه می‌توانید مثلاً یک بلندگو یا سنسور کوچک نصب کنید، اما اکوسیستم آن برای افزودنی‌ها تا کنون محدودتر بوده است.)

وقتی صحبت از خودمختاری و هوش مصنوعی می‌شود، Skydio پیشتاز است. X10 بر پایه سیستم ناوبری بی‌نظیر مبتنی بر بینایی Skydio ساخته شده است: این پهپاد دارای چندین دوربین ناوبری و هوش مصنوعی داخلی Skydio است که می‌تواند به طور تهاجمی از موانع اجتناب کند، سوژه‌های متحرک را دنبال کند و حتی نقشه سه‌بعدی خود را از محیط به صورت لحظه‌ای ایجاد کند برای برنامه‌ریزی مسیر skydio.com skydio.com. Matrice 4E شرکت DJI نیز از اجتناب پیشرفته از موانع برخوردار است، اما سیستم Skydio به‌طور قابل توجهی پیشرفته‌تر است، با توجه به سابقه آن‌ها (این پهپاد می‌تواند واقعاً با سرعت از میان جنگل پرواز کند). X10 همچنین گزینه ایستگاه داکینگ و عملیات از راه دور از طریق 5G را ارائه می‌دهد و تا زمانی که اتصال سلولی برقرار باشد، دارای «برد نامحدود» است skydio.com skydio.com. بدون اتصال سلولی، برد رادیویی استاندارد آن حدود ۱۲ کیلومتر (۷.۵ مایل) است dronexl.co – که از DJI کوتاه‌تر است، اما Skydio انتظار دارد بسیاری از کاربران سازمانی از لینک 5G برای انجام مأموریت‌های BVLOS از هر نقطه استفاده کنند. Matrice 4E هنوز به طور رسمی گزینه کنترل 4G/5G در سطح جهانی ندارد (اگرچه در برخی مناطق DJI دانگل سلولی ارائه می‌دهد)؛ تمرکز آن بیشتر بر ارتباط رادیویی سنتی و عملیات در محل است.

در مقایسه با Matrice 4E، Skydio X10 را می‌توان این‌گونه خلاصه کرد: بیشتر قابل سفارشی‌سازی و خودران، اما با کمی زمان پرواز کمتر بهینه‌شده و (در حال حاضر) فاقد دوربین شاتر مکانیکی برای نقشه‌برداری با دقت بالا. اگر یک اداره پلیس پهپادی بخواهد که هر افسر بتواند با حداقل آموزش پرواز کند، اجتناب از موانع Skydio یک مزیت بزرگ است – سقوط آن بسیار سخت است. اگر یک شرکت نقشه‌برداری بهترین نتایج فتوگرامتری را بخواهد، دوربین ۲۰ مگاپیکسلی ۴/۳ اینچی با شاتر مکانیکی Matrice 4E احتمالاً نقشه‌هایی تمیزتر و بدون اعوجاج تولید می‌کند. تصاویر Skydio (سنسورهای ۱/۲ اینچ یا ۱ اینچ، شاتر الکترونیکی) ممکن است بدون استفاده از فرآیندهای اسکن سه‌بعدی کندتر، به آن سطح نقشه‌برداری نرسد.

موارد استفاده: Skydio X10 برای بازرسی سازه‌های پیچیده عالی است (می‌تواند با اطمینان بسیار نزدیک شده و اطراف موانع حرکت کند)، مأموریت‌های تاکتیکی که ممکن است نیاز به پرواز از درگاه‌ها یا دره‌های شهری داشته باشد، و هر سناریویی که خودران بودن بدون دخالت دست ارزشمند باشد (مثلاً می‌تواند به گونه‌ای تنظیم شود که به دور یک نقطه مورد علاقه بچرخد و از برخورد اجتناب کند). Matrice 4E می‌تواند وظایف مشابهی انجام دهد اما شاید در فضاهای تنگ به مهارت و احتیاط بیشتری از سوی خلبان نیاز داشته باشد، زیرا اجتناب آن، هرچند بسیار خوب است، اما به اندازه Skydio پیش‌بینی‌کننده نیست. همچنین، محفظه‌های اتصال X10 به شما این امکان را می‌دهد که مثلاً یک دوربین نصب‌شده در بالا برای نگاه به سمت بالا (برای بازرسی پل‌ها مفید است) داشته باشید یا به راحتی بلندگو یا مکانیزم رهاسازی اضافه کنید – در حالی که DJI 4E برای چنین کارهایی به تغییرات سفارشی نیاز دارد و به دلیل محدودیت گیمبال دوربین نمی‌تواند به سمت بالا نگاه کند.

از نظر قیمت، Skydio X10 یک سیستم پریمیوم است (قیمت دقیق بسته به پیکربندی متفاوت است، اما معمولاً در محدوده پهپادهای سازمانی سطح بالا و احتمالاً مشابه یا بالاتر از Matrice 4E قرار می‌گیرد). انتخاب بین Matrice 4E و Skydio X10 ممکن است به فلسفه عملیاتی بستگی داشته باشد: DJI یک بسته غنی از سنسور به صورت پیش‌فرض و رابط کاربری شناخته‌شده ارائه می‌دهد؛ Skydio یک پلتفرم تطبیق‌پذیر با خودران بی‌نظیر و سازگاری با مقررات ایالات متحده را عرضه می‌کند. هر دو برای سال ۲۰۲۵ پیشرفته‌ترین هستند.

موارد استفاده و صنایع اصلی

DJI Matrice 4E به عنوان یک قدرت همه‌کاره برای طیف وسیعی از کاربردهای تجاری و صنعتی پهپاد طراحی شده است. برخی از موارد استفاده و صنایع اصلی که از Matrice 4E بهره‌مند می‌شوند عبارتند از:

نقشه‌برداری و تصویربرداری هوایی: با دوربین واید با وضوح بالا (۲۰ مگاپیکسل، سنسور ۴/۳ CMOS) و شاتر مکانیکی برای تصویربرداری بدون اعوجاج، M4E برای فوتوگرامتری دقیق ایده‌آل است. نقشه‌برداران می‌توانند از آن برای تولید سریع نقشه‌های ارتوموزائیک، مدل‌های رقومی زمین و بازسازی سه‌بعدی سایت‌ها استفاده کنند. سرعت عکاسی ۰.۵ ثانیه و قابلیت ثبت تصاویر چندزاویه (اُبلیق) در یک پرواز، زمان لازم برای نقشه‌برداری از مناطق وسیع را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد enterprise.dji.com ts2.tech. صنایعی مانند ساخت‌وساز، معدن و برنامه‌ریزی شهری می‌توانند از این قابلیت‌ها برای پایش پیشرفت پروژه، محاسبه حجم (انباشت‌ها، خاک‌برداری‌ها) و ایجاد نقشه‌های به‌روز استفاده کنند. RTK داخلی تضمین می‌کند که تصاویر می‌توانند با دقت سانتی‌متری ژئورفرنس شوند و اغلب نیاز به نقاط کنترل زمینی گسترده در پروژه‌های نقشه‌برداری را حذف می‌کند ts2.tech. بازرسی زیرساخت (خدمات شهری، مخابرات، حمل‌ونقل): ماتریس 4E در بازرسی خطوط برق، دکل‌های مخابراتی، پل‌ها، توربین‌های بادی و سایر زیرساخت‌های حیاتی می‌درخشد. دوربین‌های دوگانه زوم به بازرس‌ها اجازه می‌دهد تا در فاصله‌ای ایمن پرواز کنند و همچنان نمای نزدیک دقیقی از اجزا داشته باشند – مثلاً بررسی آسیب در یک خط ولتاژ بالا یا خواندن شماره سریال روی آنتن دکل مخابراتی. DJI به طور خاص به توانایی مشاهده جزئیاتی مانند پیچ یا ترک از فاصله ۱۰ متری با لنز ۷۰ میلی‌متری و خواندن جزئیات در فاصله ۲۵۰ متری با لنز تله ۷× اشاره می‌کند dji.com. فاصله‌یاب لیزری برای اندازه‌گیری فاصله تا نقاط مورد نظر (مثلاً فاصله یک درخت تا خط برق) مفید است. با روتین‌های بازرسی هوشمند ماتریس 4E، اپراتورها می‌توانند مسیرهای بازرسی خودکار را برنامه‌ریزی کنند (مثلاً پرواز دایره‌ای به دور یک دکل و ثبت تصاویر در زوایای مشخص). این کار باعث بهبود یکنواختی و ایمنی می‌شود – بازرسی‌هایی که قبلاً نیاز به بالابر یا صعود داشتند، اکنون با پهپاد انجام می‌شوند. صنایع هدف شامل شرکت‌های برق (بازرسی خطوط انتقال)، شرکت‌های مخابراتی (ممیزی دکل‌ها)، مهندسان عمران (بازرسی پل و زیرساخت) و نفت و گاز (بازرسی خطوط لوله و فلر) هستند.ایمنی عمومی و جستجو و نجات: در حالی که ماتریس 4T مجهز به دوربین حرارتی مستقیماً برای ایمنی عمومی هدف‌گذاری شده است، ماتریس 4E همچنان می‌تواند نقش بزرگی برای پلیس، آتش‌نشانی و واحدهای نجات ایفا کند. قابلیت تشخیص اشیاء مبتنی بر هوش مصنوعی آن می‌تواند در عملیات جستجو و نجات کمک کند و به طور خودکار وسایل نقلیه یا افراد گمشده را در فید دوربین شناسایی کند enterprise.dji.com dronelife.com. توانایی پهپاد در نقشه‌برداری از منطقه جستجو به صورت لحظه‌ای به فرماندهان حادثه کمک می‌کند تا پوشش کامل را تضمین کنند enterprise.dji.com. برای استفاده‌های پلیسی یا امنیتی، دوربین زوم ماتریس 4E می‌تواند از ارتفاع بالا پوشش نظارتی ارائه دهد – مثلاً برای نظارت بر یک جمعیت بزرگ یا کمک به تعقیب مظنون از هوا. افزونه‌هایی مانند بلندگو به پلیس اجازه می‌دهد تا در طول عملیات دستورالعمل‌ها را پخش کند و نورافکن می‌تواند اهداف را در شب روشن کند (هرچند نورافکن AL1 یک لوازم جانبی اضافی است). آتش‌نشانان می‌توانند از 4E برای نقشه‌برداری از محیط آتش‌سوزی‌های جنگلی یا بازرسی خسارت آتش‌سوزی سازه‌ای استفاده کنند (هرچند برای دیدن از میان دود/حرارت، مدل 4T حرارتی را ترجیح می‌دهند). به طور کلی، بسیاری از سازمان‌ها از استقرار سریع و قابلیت حمل آن قدردانی می‌کنند – یک امدادگر می‌تواند پهپاد را در یک کوله‌پشتی حمل کند و ظرف چند دقیقه در صحنه اضطراری آن را به پرواز درآورد تا دید هوایی داشته باشد. ساخت و مهندسی: شرکت‌های ساختمانی از ماتریس 4E برای پایش سایت، مدل‌سازی سه‌بعدی و پیگیری پیشرفت استفاده می‌کنند. با قابلیت مدل‌سازی سه‌بعدی پهپاد، مدیر سایت می‌تواند به سرعت یک مدل تقریبی از ساختار ساختمان جدید تهیه کند تا پیشرفت را بررسی یا انحرافات را شناسایی کند. نقشه‌های با وضوح بالا می‌توانند به صورت هفتگی تولید شوند تا با نقشه‌های طراحی مقایسه شوند (یافتن خطاهای تسطیح یا اندازه‌گیری حجم انبارها و غیره). ماتریس 4E همچنین می‌تواند برای بازرسی بخش‌های سخت‌دسترس ساخت‌وساز، مانند کار سقف در ساختمان‌های بلند، برای بررسی کیفیت استفاده شود. توانایی آن برای کار در محیط‌های فاقد GNSS از طریق بینایی (مثلاً زیر یک سازه نیمه‌ساخته یا پل) در سایت‌های ساختمانی که GPS ضعیف است بسیار مفید است. یکپارچگی قوی با DJI Terra به این معناست که داده‌های 4E می‌تواند به سرعت به مدل‌های CAD قابل استفاده یا ارتوفتو برای مهندسان تبدیل شود measurusa.com measurusa.com. شرکت‌های ساختمانی و مشاوران مهندسی دریافته‌اند که استفاده از ماتریس 4E می‌تواند زمان و هزینه قابل توجهی را نسبت به اندازه‌گیری دستی یا انتظار برای نقشه‌برداری هوایی سرنشین‌دار صرفه‌جویی کند.
• کشاورزی و پایش محیط زیست: مجهز به دوربین‌های زوم و نقشه‌برداری، ماتریس 4E می‌تواند در نقش‌هایی مانند پایش محصولات در مناطق وسیع، نظارت بر جنگل‌ها یا سرشماری حیات وحش به کشاورزی خدمت کند. اگرچه این پهپاد مخصوص کشاورزی نیست (دی‌جی‌آی مدل‌های چندطیفی برای سلامت محصولات دارد)، اما توانایی M4E در نقشه‌برداری سریع صدها هکتار برای ایجاد نقشه‌های پایه از زمین‌های کشاورزی یا جنگل‌ها ارزشمند است. این پهپاد می‌تواند زیرساخت‌های دورافتاده در مزارع (مانند سیلوها، خطوط آبیاری) را به راحتی بازرسی کند. برای سازمان‌های محیط زیست، ماتریس 4E می‌تواند در ردیابی حیات وحش (هوش مصنوعی می‌تواند حیوانات را بشمارد یا وسایل نقلیه شکارچیان را در مناطق حفاظت‌شده شناسایی کند)، نقشه‌برداری از تغییرات چشم‌انداز یا حتی جستجوی نقاط داغ آتش‌سوزی جنگل (در صورت استفاده از سنسور حرارتی 4T یا سنسور حرارتی افزوده) کمک کند. عملکرد بی‌صدای آن و برد طولانی، این پهپاد را برای پایش اکوسیستم‌های حساس با کمترین مزاحمت مناسب می‌سازد. علاوه بر این، حالت داده محلی و قابلیت آفلاین پهپاد برای پژوهشگران محیط زیست که در مناطق دورافتاده بدون اتصال داده کار می‌کنند جذاب است – آن‌ها می‌توانند تمام تصاویر را روی کارت SD داخلی ذخیره و بعداً پردازش کنند.
• اجرای قانون و امنیت: نیروهای انتظامی می‌توانند از ماتریس 4E برای نظارت تاکتیکی و آگاهی موقعیتی بهره ببرند. در موقعیت‌های گروگان‌گیری یا تیراندازی فعال، 4E می‌تواند بی‌صدا در ارتفاع معلق شود و با استفاده از زوم، تصاویر زنده را به فرماندهان روی زمین منتقل کند. پیوند رمزگذاری‌شده و امنیت داده‌های پهپاد به این معناست که تصاویر حساس می‌توانند خارج از سرورهای ابری نگهداری شوند dronelife.com. در کارهای روزمره پلیس، ماتریس 4E ممکن است برای بازسازی تصادفات استفاده شود – عکسبرداری از صحنه تصادف از بالا برای تولید مدل سه‌بعدی جهت تحلیل بعدی (این یکی از کاربردهای اصلی مدل‌های قبلی ماتریس توسط پلیس راه بود). شرکت‌های امنیت خصوصی ممکن است از این پهپاد برای گشت‌زنی پیرامونی تأسیسات بزرگ استفاده کنند و با بهره‌گیری از قابلیت کنترل کروز و نقاط مسیر، پروازهای خودکار در امتداد حصار را انجام دهند. سازگاری جدید با DJI Dock 3 حتی به نصب‌های دائمی اشاره دارد که در آن پهپاد می‌تواند به طور خودکار به آلارم‌های فعال‌شده پاسخ دهد. با افزونه‌هایی مانند بلندگو، اپراتور امنیتی می‌تواند از راه دور مداخله کند (مثلاً از طریق بلندگو به مزاحم هشدار دهد). واکنش سریع پهپاد (پرواز در ۱۵ ثانیه) و قابلیت‌های شبانه، آن را به ابزاری عالی برای این بخش تبدیل می‌کند.

در اصل، هر صنعتی که از «چشم در آسمان» بهره می‌برد می‌تواند برای ماتریس 4E کاربردی بیابد. ترکیب دقت نقشه‌برداری، زوم بازرسی و کمک هوش مصنوعی، دامنه کاربرد آن را گسترش می‌دهد. از شرکت‌های معدنی که گودال‌ها را پایش می‌کنند، تا کارشناسان بیمه که خسارات بلایای طبیعی را مستندسازی می‌کنند، تا تیم‌های پژوهشی که حیات وحش یا بلایای طبیعی را پایش می‌کنند – ماتریس 4E یک پلتفرم چندمنظوره ارائه می‌دهد که می‌تواند با بسیاری از مأموریت‌ها سازگار شود. در دسترس بودن SDKهای توسعه‌دهنده DJI همچنین به این معناست که برنامه‌های سفارشی (مانند شناسایی شاخص‌های خاص سلامت گیاهان کشاورزی یا خواندن کد QR روی پشت‌بام‌ها و غیره) می‌تواند توسط اشخاص ثالث ادغام شود ts2.tech.

نظرات و بررسی‌های کارشناسان

در سمت رسمی DJI، کریستینا ژانگ (مدیر ارشد استراتژی شرکتی در DJI) چشم‌اندازی برای سری Matrice 4 ارائه داد: “با سری Matrice 4، DJI دوران جدیدی از عملیات هوایی هوشمند را آغاز می‌کند… تیم‌های جست‌وجو و نجات می‌توانند سریع‌تر جان افراد را نجات دهند” enterprise.dji.com. این نقل قول بر تمرکز DJI بر هوش مصنوعی و خودکارسازی تأکید دارد – نکته‌ای که از دید مفسران پنهان نمانده است. توانایی Matrice 4E برای انجام وظایفی که قبلاً نیاز به خلبانان ماهر داشت، اغلب مورد تحسین قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، یک مربی ایمنی عمومی اشاره کرد که قابلیت‌هایی مانند حالت Cruise و نقشه‌برداری جست‌وجوی بصری، بار شناختی خلبانان را کاهش می‌دهد و حتی به اپراتورهای نسبتاً تازه‌کار پهپاد اجازه می‌دهد مأموریت‌های جست‌وجوی وسیع را به طور مؤثر انجام دهند. در یک وبینار سازمانی، یک تحلیلگر ژئواسپشیال Matrice 4E را “ابزار رویایی نقشه‌برداران” نامید، به دلیل RTK یکپارچه و ثبت سریع تصاویر که سردردهای رایج پهپادهای قبلی را – جایی که باید بین کیفیت تصویر و سرعت یکی را انتخاب می‌کردید – از بین می‌برد.

بررسی‌کنندگان همچنین درباره جایگاه رقابتی Matrice 4E اظهار نظر می‌کنند. مت کالینز در Geo Week News اشاره کرد که پهپادهای سازمانی جدید DJI در زمانی عرضه می‌شوند که آژانس‌های آمریکایی به فکر ممنوعیت هستند، اما او خاطرنشان می‌کند که “قابلیت‌ها و قیمت‌های DJI در بازار داخلی به سختی قابل رقابت بوده‌اند” geoweeknews.com. عرضه Matrice 4E/T – که مملو از ویژگی‌هاست – به طور قابل توجهی این فاصله را بیشتر می‌کند و رقبا را برای ارائه همان ارزش با مشکل مواجه می‌سازد. این موضوع کاربران نهایی را در مناطقی که محدودیت‌هایی برای DJI وجود دارد، دچار چالش می‌کند، زیرا Matrice 4E به وضوح بهترین فناوری را نسبت به قیمت ارائه می‌دهد، اما گزینه‌های جایگزین ممکن است کمتر یا گران‌تر باشند. با این حال، شرکت‌هایی مانند Skydio نقاط قوت خاص خود را دارند (مانند خودمختاری) که کارشناسان معتقدند می‌تواند بخشی از بازار را به خود اختصاص دهد، به ویژه در جاهایی که اعتماد به DJI مسئله‌ساز است.

البته برخی انتقادات و هشدارها نیز توسط حرفه‌ای‌ها مطرح شده است. یکی از رایج‌ترین آن‌ها محدودیت بار است: مشاوران پهپاد به مشتریان یادآوری می‌کنند که ماتریس 4E نمی‌تواند سنسورهای شخص ثالث را به جز نمونه‌های بسیار کوچک (≤۲۰۰ گرم) حمل کند. بنابراین، اگر پروژه‌ای به عنوان مثال به یک آشکارساز متان تخصصی یا دوربین کرونا برای بازرسی خطوط ولتاژ بالا نیاز داشته باشد، M4E ممکن است مناسب نباشد. در عوض، ممکن است به ماتریس ۳۵۰ یا یک فلایت استرو الهام‌گرفته نیاز باشد. انتقاد دیگر مربوط به نبود دوربین قابل تعویض است – اگر دوربین‌های یکپارچه طی چند سال آینده قدیمی شوند، باید کل پهپاد را تعویض کنید، در حالی که با ماتریس ۳۰۰/۳۵۰ فقط کافی است یک بار جدید بخرید. این طراحی «همه‌چیز در یک» یک شمشیر دو لبه است: اکنون راحت است، اما قابلیت ارتقا کمتری دارد. برخی خلبانان همچنین اشاره می‌کنند که اگرچه ماتریس 4E تاشو است، اما به سرعت یک ماویک کوچک تا/باز نمی‌شود – بازوها سفت‌تر هستند و نیاز به قفل شدن دقیق دارند (مشابه سری ماتریس ۳۰). این یک نکته عملیاتی جزئی است که راه‌اندازی آن شاید ۱ تا ۲ دقیقه بیشتر از یک پهپاد فوق‌العاده جمع‌وجور طول بکشد.

رهبران فکری صنعت همچنین نظاره‌گر نحوه برخورد DJI با محیط مقرراتی هستند. برندان شولمن (معاون سابق سیاست‌گذاری DJI) به طور کلی اظهار داشته که پهپادهایی مانند ماتریس 4E نشان می‌دهند «چرا یک ممنوعیت کلی برای یک رهبر بازار می‌تواند به ضرر کاربران نهایی باشد» – زیرا این کاربران دسترسی به قابلیت‌های پیشرفته را از دست می‌دهند geoweeknews.com. او و دیگران به جای ممنوعیت، طرفدار اقدامات امنیتی هستند تا محصولاتی مانند ماتریس 4E بتوانند با ایمنی توسط سازمان‌های دولتی استفاده شوند. این بحث مداوم اغلب در پنل‌های تخصصی مطرح می‌شود و موضوعی است که برنامه‌های پهپاد سازمانی باید در نظر بگیرند: اینکه آیا روی فناوری پیشرفته DJI سرمایه‌گذاری کنند یا گزینه‌های بالقوه کمتر پیشرفته (اما از نظر سیاسی ایمن‌تر) را انتخاب کنند.

خلاصه مزایا و معایب

در پایان، در اینجا نگاهی مختصر به مزایا و معایب DJI Matrice 4E بر اساس ویژگی‌ها و مقایسه‌های مطرح‌شده داریم:

مزایا:

• مجموعه سنسور همه‌کاره: ابزارهای نقشه‌برداری با وضوح بالا، زوم و اندازه‌گیری را روی یک گیمبال ترکیب می‌کند. برای اکثر مأموریت‌ها نیازی به تعویض محموله نیست و این باعث افزایش کارایی گردش کار می‌شود enterprise.dji.com dji.com.
• تصویربرداری استثنایی نسبت به اندازه: دوربین ۴/۳ اینچی با شاتر مکانیکی (۲۰ مگاپیکسل) برای نقشه‌های شارپ و بدون تاری؛ دو دوربین زوم ۴۸ مگاپیکسلی برای بازرسی‌های دقیق تا فاصله ۲۵۰ متری dji.com. کیفیت تصویر و برد زوم در کلاس پهپادهای کامپکت در بالاترین سطح قرار دارد.
• خودمختاری و هوش مصنوعی پیشرفته: هوش مصنوعی داخلی امکان شناسایی و ردیابی اشیا و برنامه‌ریزی خودکار مأموریت (Smart 3D Capture) را فراهم می‌کند dronelife.com dji.com. قابلیت‌هایی مانند حالت Cruise، تشخیص هوشمند و نقشه‌برداری پوشش تصویری، ایمنی و سهولت استفاده در عملیات پیچیده را افزایش می‌دهد.
• زمان پرواز طولانی: حدود ۴۵ تا ۴۹ دقیقه پرواز با هر باتری ts2.tech، که به طور قابل توجهی بیشتر از اکثر پهپادهای هم‌سایز است. این امکان پوشش مناطق وسیع‌تر و کاهش دفعات تعویض باتری را فراهم می‌کند.
• استقرار جمع‌وجور و سریع: سبک‌وزن (حدود ۱.۲ کیلوگرم) و تاشو برای حمل آسان ts2.tech. می‌تواند در عرض چند دقیقه راه‌اندازی و پرتاب شود. راه‌اندازی سریع DJI و طراحی یکپارچه به معنای حداقل زمان آماده‌سازی است (که در واکنش‌های اضطراری حیاتی است).
• اتصال قوی: سیگنال O4 Enterprise با برد بیش از ۱۵ مایل و فید ۱۰۸۰p ts2.tech حتی در محیط‌های RF چالش‌برانگیز اتصال قوی را تضمین می‌کند. همچنین از پشتیبان LTE از طریق دانگل (اختیاری) برای کنترل فراتر از خط دید پشتیبانی می‌کند.
• قابلیت تقویت‌شده در شب/تمام‌هوا: لنزهای دیافراگم بزرگ و محدوده ISO ارتقاء یافته (تا ۴۰۹,۶۰۰ در تله) برای نور کم dji.com. حسگر شش‌جهته به آن اجازه می‌دهد در تاریکی حرکت کند. می‌تواند باران/گرد و غبار متوسط را تحمل کند (اگرچه به طور رسمی مانند مدل‌های بزرگ‌تر Matrice دارای گواهی IP نیست).
• ویژگی‌های امنیت داده: اشتراک‌گذاری داده اختیاری، حالت محلی برای قطع اینترنت dronelife.com و رمزگذاری AES-256 را ارائه می‌دهد – که نگرانی‌های اپراتورهای حساس را برطرف می‌کند. برای کاربران دولتی یا شرکتی با سیاست‌های سختگیرانه داده مفید است.
• اکوسیستم نرم‌افزاری قوی: با نرم‌افزار سازمانی DJI (Pilot 2، FlightHub 2، Terra) یکپارچه می‌شود و از SDKها پشتیبانی می‌کند ts2.tech. این به معنای عملکرد آماده برای نقشه‌برداری، مدیریت ناوگان ابری و غیره است و همچنین امکان توسعه برنامه‌ها یا محموله‌های سفارشی از طریق SDK را فراهم می‌کند.
• مقرون‌به‌صرفه: با توجه به اینکه شامل چندین سنسور + RTK است، Matrice 4E نسبتاً مقرون‌به‌صرفه است (حدود ۵ هزار دلار پایه) measurusa.com در مقایسه با خرید جداگانه پهپاد و محموله. هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر (نیاز به پهپاد کمتر، باتری‌ها ساده‌تر و تک‌پک هستند نه دو پک) و گزینه‌های DJI Care Enterprise برای تعمیرات به ارزش آن می‌افزاید.

معایب:

• انعطاف‌پذیری محدود محموله: حداکثر ~۲۰۰ گرم محموله خارجی globe-flight.de به شدت افزودن هر سنسور سنگین یا تخصصی را محدود می‌کند. نمی‌تواند دوربین‌های DSLR، واحدهای LiDAR بزرگ یا آرایه‌های چندسنسوری فراتر از آنچه داخلی است حمل کند. این رویکرد یک‌اندازه به معنای سازگاری کمتر برای وظایف خاص است.
• دوربین غیر ماژولار: دوربین‌های داخلی توسط کاربر قابل تعویض/ارتقاء نیستند. اگر فناوری سنسور جدیدی عرضه شود، عملاً به همین محموله محدود می‌شوید. در مقابل، پلتفرم‌های رقیب (DJI M350، Skydio X10 و غیره) تا حدی امکان تعویض محموله یا افزودنی‌ها را برای پاسخگویی به نیازهای آینده فراهم می‌کنند.
• کاملاً ضد آب نیست: فاقد رتبه‌بندی رسمی IP است. احتمالاً می‌تواند باران سبک و گرد و غبار را تحمل کند (طبق آزمایش‌های تجربی)، اما برای باران شدید یا محیط‌های سخت، پهپادی مانند M350 RTK (IP55) ایمن‌تر خواهد بود flymotionus.com. کاربران باید هنگام پرواز در هوای بد احتیاط کنند، زیرا نفوذ آب می‌تواند به گیمبال یکپارچه آسیب برساند.
• محدودیت‌های مقرراتی/پشتیبانی: به عنوان یک پهپاد ساخت چین، با برخی سازمان‌های دولتی با ممنوعیت یا موانع خرید مواجه است geoweeknews.com. سازمان‌هایی که از بودجه فدرال استفاده می‌کنند یا تحت دستورالعمل‌های امنیتی هستند، ممکن است از به‌کارگیری آن منع شوند، صرف‌نظر از مزایای فنی آن. همچنین، چرخه پشتیبانی محصولات DJI باید در نظر گرفته شود – مدل‌های سازمانی معمولاً پشتیبانی طولانی دارند، اما اگر مسائل ژئوپلیتیکی تشدید شود، ممکن است مواردی مانند به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری یا دسترسی به قطعات در برخی مناطق پیچیده شود.
• نیاز به آموزش برای بهره‌برداری کامل از قابلیت‌ها: اگرچه پرواز پایه آسان است، اما برای استفاده واقعی از قابلیت‌های هوش مصنوعی و نقشه‌برداری، اپراتورها باید آموزش مناسبی در DJI Pilot 2، برنامه‌ریزی مأموریت و پردازش داده‌ها ببینند. پیچیدگی قابلیت‌ها می‌تواند برای تیم‌های کوچک بدون متخصص پهپاد اختصاصی، طاقت‌فرسا باشد. (هرچند می‌توان این موضوع را برای هر پهپاد پیشرفته سازمانی مطرح کرد.)
• فاقد سنسور حرارتی (در مدل 4E): اگر تصویربرداری حرارتی نیاز باشد، باید مدل Matrice 4T (که گران‌تر است) را انتخاب کنید یا از سنسور حرارتی افزوده استفاده کنید (که به دلیل محدودیت محموله باید بسیار سبک باشد). تمرکز 4E بر طیف بصری به این معناست که راه‌حل همه‌جانبه برای وظایفی مانند جستجو و نجات شبانه یا بازرسی‌های صنعتی مبتنی بر امضای حرارتی نیست. رقبا یا مدل 4T این نقش را با هزینه اضافی ایفا می‌کنند.
• نکات جزئی عملیاتی: ایرادات جزئی گزارش‌شده شامل زمان باز شدن بازوها کمی بیشتر (در مقایسه با پهپادهای فوق‌العاده جمع‌وجور) و نیاز به حمل چندین باتری برای عملیات پیوسته است (هر باتری ظرفیت کمتری نسبت به سیستم‌های دو باتری دارد، بنابراین برای استفاده تمام‌روزی تعویض بیشتری لازم است). همچنین، استفاده از عملکرد RTK نیازمند سرویس اینترنتی NTRIP یا ایستگاه پایه D-RTK 2/3 است که برای کسانی که دقت نقشه‌برداری نیاز دارند، هزینه اضافی محسوب می‌شود.

منابع: اطلاعات این گزارش از اطلاعیه‌های رسمی DJI، سایت‌های خبری صنعت و تحلیل‌های کارشناسانه گردآوری شده است، از جمله اعلامیه تجاری DJI enterprise.dji.com enterprise.dji.com، پوشش‌های DroneLife و GeoWeek dronelife.com geoweeknews.com، فهرست مشخصات فنی ts2.tech ts2.tech، و مقایسه محصولات با پهپادهای Autel، Freefly و Skydio thedronegirl.com bhphotovideo.com dronexl.co. این منابع جزئیات و زمینه بیشتری درباره قابلیت‌های DJI Matrice 4E و جایگاه آن در بازار ارائه می‌دهند.