Radar à Ondes Millimétriques à Balayage Circulaire Matrice 300 RTK

Améliorez vos opérations de drone avec le Radar à Ondes Millimétriques à Balayage Circulaire (CSM) pour la Matrice 300 RTK (M300). Ce radar avancé est un accessoire essentiel pour les pilotes d'inspection industrielle et pour quiconque pilotant la M300 dans des environnements difficiles où des obstacles comme des lignes électriques, des haubans et de petites branches d'arbres peuvent poser un risque.

Aperçu du Produit

Le radar CSM est conçu pour être monté sur le dessus de la M300, augmentant considérablement ses six capteurs de détection de collision standard. Cette amélioration assure des vols plus sûrs en détectant des obstacles fins qui pourraient autrement être négligés.

Caractéristiques Clés

• Détection d'Obstacles : Détecte efficacement des obstacles fins tels que des fils, des lignes électriques et des branches d'arbres, améliorant la sécurité du vol.
• Conscience et Protection Améliorées : Complète les capteurs d'évitement d'obstacles visuels de la M300. Il peut être configuré pour régler les systèmes de freinage automatique et d'avertissement, fournissant une couche de protection supplémentaire.
• Couverture des Angles Morts : Offre une couverture complète en comblant les angles morts des capteurs visuels, fournissant une couverture horizontale à 360°, verticale à 60° et supérieure à 45° avec une portée de détection de 1,5 à 90 mètres.
• Missions Nocturnes et Protection Contre les Intempéries : Fonctionne efficacement quelles que soient les conditions de lumière du jour et est classé IP45, permettant des vols sous une pluie légère similaire à la M300.

Installation et Compatibilité

Le radar CSM se fixe facilement à la M300 via le point de cardan supérieur et se connecte via le port PSDK. Conçu pour la commodité, il s'adapte à l'intérieur de la mallette de transport standard de la M300.

Flexibilité Opérationnelle

Avec une portée de détection de 1,5 à 30 mètres (5 à 98 pieds), le radar CSM améliore les capteurs de vision horizontale standard. Il peut être utilisé indépendamment ou en conjonction avec le système de vision de la M300, et peut être activé ou désactivé pendant le vol. De plus, la distance de freinage d'obstacle et les distances d'avertissement sont ajustables, fournissant des mesures de sécurité personnalisables.