Générateur Haute Capacité TAFE Power TAF-P-20A

Le TAFE Power TAF-P-20A est un groupe électrogène robuste et efficace, conçu avec expertise pour les applications industrielles et à grande échelle. Avec une puissance maximale de 20 kVA, ce générateur est idéal pour les environnements exigeants nécessitant une alimentation électrique constante et fiable.

Caractéristiques principales

• Puissance maximale : 20 kVA
• Options de contrôle : Disponible en configurations AMF (défaillance automatique du réseau) ou commande manuelle
• Réduction du bruit : Équipé de mousse acoustique PU FR pour une isolation acoustique supérieure
• Dimensions :
  • Longueur : 1700 mm
  • Largeur : 900 mm
  • Hauteur : 1275 mm
• Capacité du réservoir de carburant : 80 litres*
• Poids : 950 kg**

Spécifications du moteur

• Fabricant : TAFE Motors and Tractors Limited
• Marque du moteur : TAFE POWER
• Modèle : 323 ES
• Cylindres : 2
• Aspiration : Atmosphérique
• Puissance brute (BHP) : 25,7
• Conformité aux normes : BS: 5514, ISO: 3046, IS 10000, ISO: 8528
• Cylindrée : 1963 cm³
• Taux de compression : 17:1
• Type de refroidissement : Refroidi par air
• Capacité du carter d'huile : 8 litres
• Système électrique : 12 Volts DC

Spécifications de l'alternateur

• Marque : Stamford / Leroy Somer
• Options de phase : Monophasé / Triphasé
• Options de tension :
  • Monophasé : 220V, 230V, 240V AC
  • Triphasé : 380V, 400V, 415V AC
• Type : Palier unique, sans balais
• Classe d'isolation : Classe H
• Facteur de puissance : 0,8 déphasé
• Vitesse nominale / Fréquence : 1500 tr/min, 50 Hz / 1800 tr/min, 60 Hz

Le générateur TAF-P-20A est une solution fiable et robuste pour ceux qui ont besoin d'une source d'énergie de grande capacité. Ses fonctionnalités avancées et sa construction solide garantissent un fonctionnement sûr et efficace, ce qui en fait un excellent choix pour des besoins énergétiques variés.

* La capacité du réservoir de carburant peut être personnalisée sur demande.

** Le poids indiqué est approximatif et inclut l'huile de lubrification moteur et le liquide de refroidissement, mais exclut le remplissage de diesel.