Radar a Onde Millimetriche a Scansione Circolare Matrice 300 RTK

Migliora le tue operazioni con droni con il Radar a Onde Millimetriche a Scansione Circolare (CSM) per il Matrice 300 RTK (M300). Questo radar avanzato è un accessorio essenziale per i piloti di ispezioni industriali e per chiunque voli con l'M300 in ambienti difficili dove ostacoli come linee elettriche, cavi di sostegno e piccoli rami d'albero possono rappresentare un rischio.

Panoramica del Prodotto

Il Radar CSM è progettato per essere montato sulla parte superiore dell'M300, aumentando significativamente i suoi sei sensori standard di rilevamento delle collisioni. Questo miglioramento assicura voli più sicuri rilevando ostacoli sottili che altrimenti potrebbero essere trascurati.

Caratteristiche Principali

• Rilevamento Ostacoli: Rileva efficacemente ostacoli sottili come fili, linee elettriche e rami d'albero, migliorando la sicurezza del volo.
• Consapevolezza e Protezione Migliorate: Completa i sensori di evitamento ostacoli visivi dell'M300. Può essere configurato per impostare i sistemi di frenata automatica e di avviso, fornendo un ulteriore livello di protezione.
• Copertura dei Punti Ciechi: Offre una copertura completa riempiendo i punti ciechi dei sensori visivi, fornendo una copertura orizzontale di 360°, verticale di 60° e superiore di 45° con un raggio di rilevamento di 1,5-90 metri.
• Missioni Notturne e Protezione dall'Ingresso: Funziona efficacemente indipendentemente dalle condizioni di luce diurna ed è classificato IP45, consentendo voli in pioggia leggera simili all'M300.

Installazione e Compatibilità

Il Radar CSM si attacca perfettamente all'M300 tramite il punto cardanico superiore e si collega attraverso la porta PSDK. Progettato per la comodità, si adatta alla custodia standard di trasporto dell'M300.

Flessibilità Operativa

Con un raggio di rilevamento da 1,5 a 30 metri (5 a 98 piedi), il Radar CSM migliora i sensori visivi orizzontali standard. Può essere utilizzato indipendentemente o in congiunzione con il sistema visivo dell'M300 e può essere attivato o disattivato durante il volo. Inoltre, la distanza di frenata degli ostacoli e le distanze di avviso sono regolabili, fornendo misure di sicurezza personalizzabili.