Sionyx Nightwave Ultra Low-Light Marine-kamera – En revolution för nattbåtliv?

Sionyx Nightwave Ultra Low-Light Marine-kamera – En revolution för nattbåtliv?

Viktiga fakta

  • Ultralågljus-seende: Sionyx Nightwave är en fastmonterad marinkamera som levererar nattseende i fullfärg i nästintill totalt mörker. Dess patenterade Black Silicon CMOS-sensor möjliggör bildtagning under <1 millilux (månljusfri stjärnljus) förhållanden, och kan upptäcka ett människostort objekt på ~150 meter utan aktiv belysning sionyx.com sionyx.com.
  • Hög prestanda & specifikationer: Den har en digital sensor med 1280×1024 upplösning och 44° synfält, och fångar 30 Hz video i färg även när det mänskliga ögat ser nästan ingenting sionyx.com sionyx.com. Linsen har en snabb f/1.4-bländare, fast fokus från ~10 m till oändlighet, vilket möjliggör tydlig sikt av obelysta hinder, bojar, skräp och strandlinje i mycket svaga ljusförhållanden sionyx.com sionyx.com.
  • Robust marindesign: Byggd för båtliv, Nightwave är IP67-klassad (vattentät och dammtät) och kvävefylld för att förhindra imbildning sionyx.com. Den väger ~0,9 kg och kan permanent bultas fast på ett däck eller tillfälligt monteras via ett standard 1/4″-20-fäste, med möjlighet till inverterad installation (bilden kan vändas om den monteras upp och ner) sionyx.com.
  • Enkel integrering: Kameran levererar analog NTSC-video för direktanslutning till de flesta kartplottrar/MFD:ers analoga videoinmatningar, och erbjuder även WiFi-strömning till mobila enheter via Sionyx-appen sionyx.com. Strömförsörjning kan vara 12V DC (för analog+WiFi-användning) eller USB 5V (för WiFi eller USB-video till en PC) sionyx.com sionyx.com. Denna flexibla anslutningsmöjlighet gör att båtägare kan se Nightwave-flödet på styrplatsens displayer, surfplattor eller telefoner i realtid.
  • Prisvärd mörkerseende: Med ett pris på cirka 1 795–1 995 USD är Nightwave betydligt billigare än termiska mörkerseendekameror. Dess pris under 2 000 dollar gör digitalt mörkerseende tillgängligt för vanliga båtägare rnmarine.com protoolreviews.com. Konkurrerande termiska system med pan/tilt kan kosta många gånger mer (även enkla FLIR-enheter kostar cirka 3 000 USD eller mer, och avancerade modeller når femsiffriga belopp).
  • Recensioner från verkligheten: Tidiga recensioner hyllar Nightwave som en “game changer” för säker navigering efter mörkrets inbrott thefisherman.com. Testare rapporterade tydliga vyer av mörka strandlinjer, kanalmarkörer, krabb-burflöten och bråte i stjärnljus som var osynliga för blotta ögat panbo.com protoolreviews.com. Experter noterar att bildmaterialet är lätt att tolka eftersom det ser ut som en förstärkt färgvideoström (till skillnad från den ovana gråskaliga värmebilden från en termisk kamera) panbo.com sportsmanboatsmfg.com.
  • Begränsningar: Eftersom den är beroende av omgivande ljus kan Nightwaves prestanda försämras i totalt mörker eller vid kraftiga sikthinder. Användare noterar att i dimma, kraftigt regn eller helt olysta förhållanden kan en termisk kamera fortfarande se värmesignaturer där Nightwave inte kan sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Några användare rapporterade också viss fördröjning eller att bilden “blinkar” vid höga hastigheter i mycket svagt ljus thehulltruth.com, en bieffekt av kamerans exponeringsjusteringar. Firmwareuppdateringar under 2023–2024 har syftat till att förbättra videostabilitet och kompatibilitet med olika skärmar sionyx.com thehulltruth.com.
  • Konkurrens & uppgraderingar: Nightwave intar en unik nisch mellan konsumentkameror och dyra termiska optiksystem. Konkurrerande marina mörkerseende-alternativ inkluderar FLIR:s termiska kameror (t.ex. FLIR M232 pan/tilt termisk) och svagt ljus-/dagkameror från Raymarine och Garmin. Ingen i denna prisklass erbjuder samma långdistans stjärnljus-färgseende. År 2025 lanserade Sionyx Nightwave Digital (en uppgraderad modell med PoE-nätverksutgång och utökat räckvidd) för att ytterligare överbrygga gapet till mer avancerade system sionyx.com sionyx.com. Stora varumärken utvecklas också: Garmin introducerade nya dockningskameror med svagt ljus-förmåga (GC 245/255) i slutet av 2024 yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com, och FLIR integrerar AI-objektdetektering med sina termiska kameror via system som Raymarine ClearCruise™ marine.flir.com. (Se detaljerade jämförelser nedan.)

Sionyx Nightwave översikt – Färgseende i mörker för båtägare

Vad är Nightwave? Sionyx’s Nightwave är en banbrytande marina kamera för ultralågt ljus som låter dig se i mörkret på vattnet utan värmeavbildning eller strålkastare. Den introducerades 2022 och är en fastmonterad kamera (ungefär 13×13×15 cm) som kontinuerligt ”förstärker” omgivande ljus – från månsken eller stjärnljus – för att visa en live färgvideoström av din omgivning sionyx.com sionyx.com. Denna produkt är specialbyggd för navigation: att upptäcka farledsmarkeringar, strandlinjer, flytande skräp, andra fartyg och faror på natten eller i gryning/skymningsförhållanden. Till skillnad från traditionella mörkerkikare som använder gröna fosforförstärkare, använder Nightwave en digital CMOS-sensor (Sionyx’s egenutvecklade ”Black Silicon”-teknologi) för att fånga färgbilder med extremt hög ljuskänslighet sionyx.com. I praktiken kan den förvandla en nästan kolsvart scen till en tydlig videobild, och avslöja objekt som annars skulle vara osynliga för blotta ögat i mörker.

Viktiga specifikationer: Nightwave’s sensor är en 1,3-megapixel bakbelyst CMOS, som levererar video med 1280 × 1024 upplösning i upp till 30 bilder per sekund sionyx.com sionyx.com. Den har en fast 16 mm brännviddslins (f/1,4) som ger ett 44° horisontellt synfält, vilket är ganska brett för en mörkerseende-enhet (avsiktligt, för att maximera situationsmedvetenheten) sionyx.com sionyx.com. Fokuset är fast från ~10 meter till oändlighet, vilket innebär att allt bortom 10 m är skarpt – idealiskt för navigationsavstånd sionyx.com sionyx.com. Avgörande är att sensorns ljuskänslighet är klassad till under 1 millilux, ungefär motsvarande en månlös natthimmel sionyx.com. Sionyx specificerar att under 1/4-måne-förhållanden kan den upptäcka ett människostort objekt på 150 m avstånd thefisherman.com. I praktiken innebär det att man kan upptäcka något som en person, en liten båt eller ett hinder som flyter i vattnet långt framför båtens färdväg med bara stjärn- eller månljus.

Kameran är inrymd i en förseglad kupolenhet byggd för att klara marina miljöer. Den har en IP67-klassning – vattentät till 1 meter i 30 minuter och helt dammtät sionyx.com. Den är också testad för stötar/vibrationer enligt marina elektronikstandarder (IEC 60945) sionyx.com. Användare rapporterar att enheten känns robust men ändå kompakt, med en vikt på cirka 1,9 lbs (870 g) sionyx.com. Den finns i tre färgalternativ (vit, grå eller svart) så att båtägare kan matcha sitt fartygs estetik sionyx.com. Montering kan vara permanent (skruva fast den på en plan yta med den medföljande 4-bultsflänsen) eller tillfällig (basen har en standard 1/4″-20 stativgänga) sionyx.com. Noterbart är att du kan installera den “boll-upp” eller “boll-ner” (upp och ner hängande från t.ex. ett T-top) och sedan vända bilden i mjukvaran. Denna flexibilitet möjliggör placering på hardtop, radarbåge, tak eller till och med ett avtagbart stolpfäste. När den väl är installerad kan kamerans vinkel justeras manuellt för att rikta mot horisonten vid behov sionyx.com.

Integration och utgångar: Sionyx har designat Nightwave för att fungera smidigt med vanliga marina elektroniksystem. Den har en analog video-utgång (NTSC-komposit) tillgänglig via en SMA-kontakt (med BNC/RCA-adaptrar inkluderade) sionyx.com sionyx.com. Denna analoga signal kan anslutas till många större märkesplottrar/MFD:er som har kamera- eller videoingång. Till exempel kan många Garmin-, Raymarine-, Furuno- och Simrad-skärmar ta emot en analog NTSC-videokälla och visa liveflödet i ett fönster eller i helskärm. Faktum är att Sionyx publicerar en kompatibilitetslista som bekräftar integration med populära MFD-modeller sionyx.com.

Dessutom erbjuder Nightwave inbyggd Wi-Fi och Bluetooth sionyx.com. Wi-Fi möjliggör strömning av video till Sionyx mobilapp på en smartphone eller surfplatta – vilket i praktiken förvandlar din iPad till en portabel mörkerseendemonitor sionyx.com sionyx.com. Detta är praktiskt om din styrplatsdisplay saknar en ingång eller om besättningsmedlemmar på andra delar av båten vill se kameraflödet. Appen används också för att konfigurera kameran (t.ex. välja utgångsläge) och uppdatera firmware. Det är värt att notera att den första Nightwave-modellen inte skickar ut en nätverksvideoström direkt (ingen Ethernet-utgång); det är antingen analog utgång eller Wi-Fi. Ström kan tillföras antingen via 12V DC fast installation (vanligt på båtar) eller via USB (den har ett USB-kabelalternativ) sionyx.com sionyx.com. När den drivs med 12V kan du använda analog utgång + Wi-Fi (detta är det typiska permanenta installationsscenariot) sionyx.com sionyx.com. Om den drivs via USB (till exempel om du tar med en laptop eller portabelt batteri) är den analoga utgången inaktiverad, men du kan få en digital videoström via USB-anslutningen till en PC, eller använda Wi-Fi-strömning sionyx.com sionyx.com. Denna dubbla strömförsörjningsdesign innebär att enheten till och med kan användas på mindre båtar eller kajaker med en USB-powerbank för tillfällig installation.

I praktiken på vattnet: Så hur känns det att använda Nightwave? Båtägare och testare rapporterar att den effektivt förvandlar natt till dag för vanliga navigationsändamål. Du ser en live färgvideo på din skärm där vatten, himmel och strandlinje är synliga även om du navigerar under stjärnklar men månlös himmel. Kapten John Raguso, som recenserar för The Fisherman, noterade att Nightwave “gör det möjligt för sjöfarare att navigera säkert med större självförtroende genom att enkelt upptäcka faror och skräp i månlöst stjärnljus utan någon extra belysning” thefisherman.com. Enligt honom är det “en total game changer i svagt ljus” thefisherman.com.

Färgbilden har en viss karaktär – ofta en lätt lila ton på gröna objekt på grund av sensorns utökade infraröda känslighet. (Ben Stein från Panbo observerade att grön växtlighet kan se lila ut på Nightwaves display panbo.com. Detta är en vanlig egenhet hos kameror som ser IR-ljus; frisk växtlighet reflekterar IR starkt, vilket sensorn återger i en violett nyans.) Men överlag är bilden ljus och detaljerad. I jämförande tester i skymning och natt presterade Nightwave långt bättre än vanliga marina kameror. Vanliga actionkameror (GoPro) eller mobilkameror ger snabbt upp i mörkret och visar bara svart eller avlägsna ljus panbo.com panbo.com. Nightwave visar däremot scenen tydligt långt in på natten.

Till exempel tog Stein ut Nightwave på en månlös natt på en mörk flod och rapporterade att på surfplattan vid rodret var “bilden från Nightwaves kamera… förvånansvärt klar och lätt att tolka. Jag kände att jag hade gott om visuell information för att säkert köra i min hastighet på 5-8 knop.” panbo.com panbo.com. Han kunde till och med se avlägsna blixtar vid horisonten via Nightwave som inte var synliga för blotta ögat panbo.com. Detta visar att Nightwave kan förstärka även de minsta mängderna omgivande ljus – vare sig det är stjärnljus eller avlägset konstgjort ljus – för att förbättra situationsmedvetenheten.

Användare måste dock vara medvetna om enhetens begränsningar: den behöver viss belysning. I totalt kolsvarta förhållanden (t.ex. en underjordisk grotta eller en kraftigt molntäckt natt utan måne och utan omgivande ljus) skulle en ren termisk kamera ha en fördel eftersom den inte är beroende av ljus alls. Nightwave kan inte heller “se” särskilt bra genom hinder som tät dimma eller kraftigt regn – återigen situationer där termiska kameror utmärker sig genom att uppfatta temperaturskillnader sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Men dessa scenarier är relativt ovanliga för de flesta båtägare. Vid typisk nattnavigering (klart till delvis molnigt, stjärnljus eller svagt ljus från land) utökar Nightwave din synförmåga avsevärt. Den överbryggar effektivt gapet mellan dagsljusets syn och vad som traditionellt bara varit möjligt med militärklassade bildförstärkare. Och den gör det i fullfärg, vilket kan hjälpa till att känna igen navigationsljus (röda/gröna bojar, andra fartygs ljus) i sitt sammanhang.

Unika fördelar: En stor försäljningspunkt är att Nightwave är helt passiv och icke-utstrålande – den använder varken IR-belysning eller lasrar. Så till skillnad från IR-strålkastarkameror (som lyser med infrarött ljus och ser reflektionen, men har begränsad räckvidd) avslöjar Nightwave inte din position eller påverkas av reflektioner från dis framför båten. Det innebär också lägre strömförbrukning. Den exakta strömförbrukningen anges inte uttryckligen i specifikationerna, men att den drivs med 5V USB antyder att den bara drar några få watt i drift (betydligt mindre än en termisk pan-tilt-enhet som kräver värmare, servon, etc.). Många småbåtsägare uppskattar att Nightwave kan drivas av deras 12V-system utan att belasta det nämnvärt (viktigt för nattfiske med batteridrift). Sionyx har också konstruerat enheten för att vara användarvänlig: i princip plug and play. Det finns inga fokusinställningar vid normal användning (ställ in en gång om det behövs), ingen zoom eller panorering att oroa sig för (det är en fast vidvinkel), och mjukvaran anpassar sig i stort sett själv till ljusnivåerna. Faktum är att Raguso framhävde att “Nightwave’s technology provides clear color images in near-total darkness and is simple to install and operate.” thefisherman.com Denna enkelhet kan vara en fördel när du är upptagen med att styra båten – du kastar bara en blick på skärmen och ser vad som finns framför, utan att behöva justera kamerainställningar.

Expertrecensioner och användaromdömen

Sionyx Nightwave har fått stor uppmärksamhet i båtgemenskapen sedan lanseringen. Professionella recensenter och tidiga användare har sagt sitt, ofta i jämförelse med de mer etablerade termiska mörkerseendesystemen. Här sammanställer vi några expertinsikter och verkliga användaromdömen:

  • Panbo (Ben Stein) – Expert på marinelektronik och redaktör på Panbo.com: Ben Stein genomförde en grundlig praktisk recension av Nightwave 2023 och blev imponerad. Han rapporterade “Jag har haft kameran ute under några kolsvarta nätter och varit nöjd med prestandan.” panbo.com I sina tester jämförde Stein Nightwave sida vid sida med en avancerad FLIR M364C termisk kamera (som kostar över $30 000) samt med en GoPro och en iPhone som referens. Några minuter efter solnedgången, när mörkret tilltog, blev GoPro:n nästan helt svart förutom starka ljus, och till och med telefonen och FLIR:s normala videoläge började få problem. Nightwave fortsatte dock att producera en ljus bild (med den där svaga lila tonen på växtlighet) panbo.com panbo.com. När natten fortskred överträffade Nightwave tydligt de konventionella kamerorna – den behöll en användbar vy långt efter att till och med FLIR:s svagljusvisible-sensor mestadels gav brusig, oanvändbar bild panbo.com. Stein noterade att FLIR:s termiska vy förstås fortfarande fungerade (eftersom termisk teknik är oberoende av synligt ljus), men när det gällde att navigera i en kanal var Nightwaves bild faktiskt lättare att tolka vid en snabb blick. Han förklarar att eftersom “Nightwaves bilder baseras på ljus, inte värme, är de mer bekanta och bör därför kräva mindre anpassning” för en användare panbo.com. I princip kan vilken båtägare som helst titta på Nightwaves bild och omedelbart känna igen vatten, land, himmel och hinder på ett naturligt sätt, medan tolkning av en termisk bild (med dess värmefläckar) kan kräva mer träning. Hans slutsats var tydlig: “för $1 500 levererar Nightwave tydliga, lättförståeliga bilder som verkligen förbättrar säkerheten på natten.” panbo.com Han erkände till och med att han initialt trodde att han skulle sakna pan/tilt-kontroll, men “under mina tester saknade jag aldrig den funktionen” – den fasta breda vyn var tillräcklig för hans navigationsbehov panbo.com. Stein drog slutsatsen att Nightwave är “en betydande uppgradering och en klok investering om du ofta befinner dig på vattnet nattetid,” även om du redan äger den handhållna Sionyx Aurora panbo.com.
  • Fiskaren (Kapten John Raguso) – Båtskribent och charterkapten: I en recension från augusti 2023 hyllade kapten Raguso Nightwave som “en total game changer i svagt ljus” för sportfiskare och båtägare som är ute före gryningen eller efter mörkrets inbrott thefisherman.com. Han betonade hur den “gör det möjligt för sjöfarare att navigera säkert med större självförtroende genom att enkelt upptäcka faror och skräp i månljusfri stjärnhimmel utan extra belysning.” thefisherman.com Raguso påpekade att till skillnad från avancerade termiska kameror som visar värmesignaturer i en lågupplöst monokrom bild, så “förstärker Nightwave tillgängligt ljus i ett högupplöst digitalt format,” vilket ger en tydlig färgbild av vad som finns där ute thefisherman.com. Enligt honom innebär det mycket praktiska fördelar: “Nightwave hjälper dig att identifiera olika saker som kan dyka upp i natten,” vilket gör de tidiga turerna till havs eller övernattningarna “avsevärt säkrare.” thefisherman.com Han berömde också enhetens enkla integration (noterade att den kan anslutas till de flesta större MFD:er via analogt samt streama till mobil) och dess robusta konstruktion för tuff marin användning thefisherman.com. Från en erfaren kapten väger hans rekommendation att Nightwave är ett “måste för alla båtar som färdas… i mörker eller stannar ute på djupet över natten” tungt thefisherman.com. Det speglar värdet av att kunna navigera tryggt i mörker för att hitta fiskeplatser eller återvända säkert till hamn.
  • The Hull Truth-forumanvändare – Feedback från båtägare: På båtforum har diskussionerna om Nightwave varit livliga. Många användare som installerat Nightwave på sina båtar rapporterar positiva erfarenheter och menar att det förbättrar nattsikten avsevärt till en rimlig kostnad. En användare på The Hull Truth (ett populärt forum) jämförde den med sina tidigare svagljus- och IR-kameror och sa ”Nightwave från Sionyx är utan tvekan bäst i branschen. Jag slutade använda min värmekamera för över 10 000 dollar när jag fick denna.” (Denna anekdot antyder att Nightwaves bildkvalitet i vissa situationer gjorde större skillnad för honom än värmekamerans kapacitet.) Dock har forummedlemmar också ärligt påpekat vissa nackdelar. Till exempel är en vanlig kommentar att Nightwaves bild kan ”släpa efter och blinka” om du kör snabbt i mycket mörka förhållanden thehulltruth.com. Vad betyder det? Troligen, när kameran pressar sin sensor till gränsen, kan den tappa bildrutor eller justera exponeringen vilket orsakar flimmer vid rörelse. ”Det är ett stort problem i alla hastigheter över tomgång,” hävdade en användare thehulltruth.com, och noterade att de flesta av Sionyx egna demovideor visar båten köra långsamt. Detta antyder att även om Nightwave är utmärkt för försiktig navigering i måttliga hastigheter (och definitivt för långsamma manövrar i hamn eller ankarplats), kanske den inte hänger med i kraven vid höghastighetskörning i kolsvart mörker (eftersom snabb rörelse + lång exponering = rörelseoskärpa eller ryckighet). Det är en rättvis kritik, även om andra ägare svarade att de kunde köra i planingsfart (20+ knop) med Nightwave genom att rikta den längre fram och tyckte att den fungerade bra för att upptäcka faror i tid. I vilket fall har Sionyx aktivt förbättrat systemet – firmwareuppdateringar har åtgärdat vissa videoartefakter och lagt till kompatibilitet för fler displayer (t.ex. en uppdatering i mitten av 2025 lade till direktstöd för Garmins nyare HDMI/IP-displayingångar) sionyx.com.
  • Branschexperter och båttillverkare: Den bredare marinindustrin har uppmärksammat Sionyx Nightwaves genomslag. Sportsman Boats (en amerikansk båttillverkare) publicerade en guide för 2025 om marinkameror, där de lyfter fram att Sionyx digitala mörkerseende är ett budgetvänligt alternativ för fritidsbåtsägare, medan FLIR:s termiska kameror riktar sig till professionella behov sportsmanboatsmfg.com. Deras tekniska representant sammanfattade: ”Sionyx ger färgseende i mörker och är budgetvänlig men är beroende av omgivande ljus… FLIR erbjuder termisk avbildning för totalt mörker och tufft väder… men är dyrare.” sportsmanboatsmfg.com Detta sammanfattar den allmänna uppfattningen: Nightwave har öppnat en ny nivå av kapacitet för den genomsnittlige båtägaren. Du behöver inte längre spendera över 50 000 kr för att få meningsfullt mörkerseende på din båt. Publikationer som Marine Technology News rapporterade också om Nightwaves lansering och betonade att den ”gör det möjligt för sjöfarare att navigera säkert genom att enkelt upptäcka faror och bråte i månljusfritt stjärnljus utan extra belysning” marinetechnologynews.com.

Sammanfattningsvis: Båtägare älskar den sikt Nightwave ger, och beskriver ofta sin första användning som nästintill magisk – att se stenar, sjömärken eller släckta båtar som tidigare var helt osynliga. Systemets prisvärdhet får återkommande beröm, då det för under 20 000 kr ger ett funktionellt hjälpmedel för nattnavigering, medan tidigare lösningar var oöverkomliga för många. Å andra sidan behöver förväntningarna hanteras: Nightwave är ingen termisk kamera och kan inte se genom dimma, och det är ingen pan-tilt-sökarlampa – det är en fast vidvinkel, och mycket svagt ljus innebär vissa begränsningar (långsammare slutartider). Men inom sitt designområde har den mött eller överträffat förväntningarna och vunnit förtroende som ett effektivt säkerhetsverktyg. Många användare ser det nu som oumbärlig utrustning för nattliga båtturer eller tidiga fisketurer.

Senaste nytt och utveckling (2024–2025)

Marina elektronikbranschen utvecklas snabbt, och Sionyx har varit aktiva med att förfina Nightwave och lansera uppgraderingar som svar på användarfeedback och konkurrens. Från och med 2025 är här de viktigaste nyheterna och utvecklingarna kring Nightwave:

  • Nya Nightwave Digital (2025): Sionyx har lanserat en nästa generations modell kallad Nightwave Digital, som presenterades i mitten av 2025 youtube.com instagram.com. Detta är en betydande uppdatering som syftar till mer sömlös integration på moderna båtar. Nightwave Digital-kameran ser likadan ut externt men lägger till nätverksanslutning (Ethernet med Power over Ethernet), högre utgångsupplösning och förbättrad räckvidd. Den marknadsförs som “nästa generationens ultra-ljuskänsliga marina bildteknik” med “förbättrad IP (PoE) digital anslutning” tillsammans med samma Black Silicon-sensorteknik nomadicsupply.com. Speciellt nämns i specifikationsbladet för Nightwave Digital att den kan upptäcka ett människostort objekt på upp till 300 meter, och till och med upptäcka ett fartyg på upp till 2,5 miles avstånd under nattliga förhållanden sionyx.com sionyx.com. Kärnsensorn är fortfarande 1280×1024 @ 30 Hz sionyx.com, men genom att mata ut digitalt kan flödet visas i full kvalitet på högupplösta skärmar (medan originalets analoga NTSC effektivt skulle nedprova det till ~480 linjer på många displayer). Nightwave Digital ansluts via en enda PoE-kabel för både ström och data, vilket förenklar installationen sionyx.com sionyx.com. Den är uttryckligen designad för “sömlös MFD-integration” – vilket betyder att den ska visas som en IP-kamerakälla på multifunktionsdisplayer från exempelvis Garmin, Simrad, Raymarine, etc., utan behov av analog ingång sionyx.com sionyx.com. Detta åtgärdar en av de få kritikpunkterna mot originalet Nightwave: avsaknaden av en riktig nätverksvideoström. Med den nya modellen kan du potentiellt ha flera displayer som visar kameran, spela in flödet på nätverks-DVR eller till och med streama det på distans. Priset för Nightwave Digital är cirka $2,995 sionyx.com – högre än den analoga Nightwave, men fortfarande relativt låg jämfört med de flesta termiska kameror med nätverksfunktion. Tidiga reaktioner i branschen ser detta som att Sionyx riktar sig mot mer avancerade installationer och större fartyg som kräver IP-integration (och som kanske har övervägt betydligt dyrare termiska system). Reed Nicol, en konsult inom yacht-elektronik, noterade i mars 2024 (i förväg inför denna lansering) att tillägget av IP skulle “avsevärt förbättra [Nightwave’s] kapabiliteter… och göra den nästan perfekt” enligt honom rnmarine.com rnmarine.com. I april 2025 verkar det som att Sionyx levererade på det: Nightwave Digital erbjuder modern uppkoppling samtidigt som den fördubblar räckvidden för människodetektering till 300 m och behåller fördelen med färgbildens klarhet sionyx.com. Denna modell introducerades på båtmässor och via Sionyx kanaler som “välkommen till båtandets nästa kapitel”, vilket understryker hur nätverksansluten mörkerseende för fler båtägare är ett nytt område youtube.com westmarine.com.
  • Firmwareuppdateringar för original Nightwave: Sionyx övergav inte den ursprungliga analoga Nightwave efter lanseringen. Under 2023 och 2024 släppte de förbättringar av firmware. Till exempel lade firmware v2.1.x till bättre stöd för vissa MFD:er (Garmin och andra) och åtgärdade stabiliteten för videoflödet sionyx.com. De förbättrade också mobilappens användarupplevelse (tidigt kunde appen inte spela in video – användare som Ben Stein var tvungna att använda surfplattans skärminspelning istället panbo.com – men appuppdateringar har sedan dess lagt till en inspelningsfunktion). Dessa uppdateringar appliceras enkelt via Sionyx-appens Wi-Fi-anslutning. Sionyx supportkunskapsbas och kundtjänst har aktivt hjälpt användare att felsöka problem som analogt flöde med “rullning” på vissa displayer eller att optimera installationen för att undvika elektriskt brus thehulltruth.com. Sammantaget itererar företaget snabbt, vilket är ett positivt tecken för en relativt ny aktör på marinmarknaden.
  • Tillgänglighet och produktion: Inledningsvis var efterfrågan på Nightwave mycket hög. I början av 2023 rapporterades vissa färgvarianter vara tillfälligt slutsålda. Sionyx ökade distributionen – de etablerade återförsäljarnätverk och internationella detaljhandelspartners sionyx.com taylormarine.co.za. Enheten finns nu tillgänglig via stora återförsäljare av marinelektronik (West Marine listar den, liksom andra) och online-marknadsplatser. Sionyx samarbetade också med installatörer; till exempel marknadsför företag som Boat Gear USA och olika marininstallatörer Nightwave som en het produkt. År 2024 introducerade Sionyx till och med nya färgalternativ på grund av efterfrågan – ett pressmeddelande nämnde “nya Nightwave-färger” så att båtägare kan få kameran i svart eller grått utöver vitt thefishingwire.com. Detta är en mindre estetisk uppdatering, men det visar att Sionyx lyssnar på kundernas feedback (vissa ville inte ha en kritvit kupol på en mörk båt).
  • Konkurrenslandskap (slutet av 2024–2025): Sionyx Nightwaves framgång har inte gått obemärkt förbi av de stora aktörerna:
    • Teledyne FLIR (Raymarine): FLIR förblir ledande inom marina värmekameror, och även om de inte har släppt en direkt konkurrerande färg stjärnljus-kamera, fortsätter de att förfina sina värmekameror. Under 2023–2024 har FLIR fokuserat på M300-serien och att integrera dessa kameror med Raymarines ekosystem. De har en modell som heter M300C, som i princip är en avancerad CMOS-kamera för svagt ljus i ett pan/tilt-hölje (utan värmekärna) panbo.com. Den erbjuder en 1920×1080-sensor, 30× optisk zoom och gyro-stabilisering i en robust gimbal panbo.com. Men med ett listpris på cirka $6,995 panbo.com riktar sig M300C till en helt annan marknad (stora yachter och kommersiella fartyg). Det är värt att nämna eftersom det visar att FLIR inser värdet av synliga kameror för svagt ljus: M300C är i princip deras svar för kunder som vill se ljus, färger och få högre detaljrikedom än vad värmekameror ger (till exempel läsa bojnummer eller identifiera en annan båt). Men återigen, det är ett system på ~$7k jämfört med Nightwaves <$2k. För mer prismedvetna båtägare är FLIR:s storsäljare fortfarande FLIR M232 – en kompakt värmekamera. FLIR har inte sänkt priset nämnvärt på den; den säljs fortfarande för cirka $3,000 marine.flir.com. M232 är en värmekamera med 320×240-upplösning, 360° pan/90° tilt och 4× digital zoom marine.flir.com marine.flir.com. Eftersom den enbart är termisk visar den inte färg eller ljus, men den fungerar i totalt mörker och även i dimma/rök. FLIR marknadsför den som att den hjälper dig att se “broar, bryggor, bojar och andra fartyg i totalt mörker” marine.flir.com. Viktigt är att FLIR har lagt till funktioner som ClearCruise™-analys när den paras ihop med Raymarine MFD:er – detta är en AI som kan upptäcka “icke-vattenobjekt” i den termiska bilden och utlösa varningar marine.flir.com. Så, i slutet av 2024 får en båtägare som köper en M232 och har en Raymarine Axiom-display vissa kollisionsvarningar (t.ex. den kan markera ett flytande objekts värme). Det är något som Nightwave själv inte gör (ingen AI i Nightwave, användaren måste upptäcka saker visuellt), även om man kan hävda att den tydligare bilden från Nightwave gör det lättare att upptäcka saker med ögat. Raymarine har också släppt förstärkt verklighet-funktioner som lägger över navigationshjälpmedel på en kamerabild (vanligtvis med deras CAM210 eller CAM300). Sammanfattningsvis är FLIR/Raymarines svar inte en direkt Nightwave-motsvarighettalang, men de satsar dubbelt på termisk plus mjukvaruintelligens.
    • Garmin: Garmin hade inte en egen serie med värmekameror (de brukade ofta integrera FLIR vid behov). Istället introducerade Garmin Surround View-kamerasystemet 2021 för 360° fågelperspektiv vid tilläggning (sex kameror runt båten). Och i september 2024 lanserade Garmin GC 245 och GC 255 marina kameror yachtingmagazine.com. Dessa är inte nattvisionskameror i egentlig mening, men de är kameror för navigationshjälp i svagt ljus, avsedda för tilläggning och sikt på nära håll. GC 245 är en ytmonterad domekamera och GC 255 en infälld genomskrovskamera; båda ger 1080p-video med speciella överlägg på skärmen (avståndsmarkeringar, etc.) för manövrering yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Garmin jämför dem uttryckligen med backkameror i bilar – användbara för att se runt båtens omkrets, särskilt i svagt ljus eller på natten vid tilläggning yachtingmagazine.com. De har inbyggda IR-lysdioder för närfälts-nattseende (effektiva upp till ~10–15 m) och kan mata upp till fyra kameravyer till Garmins kartplottrar samtidigt yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Med priser på $699 och $999 är dessa Garmin-kameror prisvärda men har ett annat syfte än Nightwave yachtingmagazine.com. De handlar om situationsmedvetenhet på trånga ytor snarare än att upptäcka avlägsna hinder i mörkret. Garmins strategi för långdistans nattseende är fortfarande att integrera tredjepartskameror: deras nyare MFD:er stöder IP-kameraströmmar (ONVIF-standard) meridianyachtowners.com, så ett system som Sionyx Nightwave Digital med IP-utgång kan potentiellt kopplas in direkt. Faktum är att en av Sionyx:s firmwareuppdateringar för 2025 var specifikt för att lägga till kompatibilitet med Garmins OneHelm-system på nya GPSMap-serien sionyx.com.
    • Andra: Det finns mindre aktörer som Iris Innovations (som har erbjudit marina kameror inklusive termiska och svagljusmodeller). Iris äldre NightPilot-termiska kamera (introducerad i mitten av 2010-talet) var en gyro-stabiliserad termisk enhet som marknadsfördes som ett billigare alternativ till FLIR, men den kostade ändå många tusen och hade 320×240-upplösning southernboating.com. Iris introducerade också några dubbelsensorsystem (termisk + svagljus) för mellanklassbudgetar, men de har inte fått samma synlighet på marknaden. En annan anmärkningsvärd utveckling är AI-övervakningssystem såsom Sea.AI (tidigare Oscar) kamerasystem som används på vissa racerbåtar – dessa kombinerar termiska och synliga kameror med AI för att upptäcka hinder (som stockar eller valar) i vattnet på natten. Dessa är specialiserade och dyra, men indikerar en trend att slå samman sensortyper. På konsumentnivå har dock Sionyx verkligen skapat en egen nisch.
  • Kommande modeller och förväntningar: Framåt mot slutet av 2024 och 2025 förväntar vi oss att konkurrensen ökar inom marina mörkerseendeområdet. Sionyx framgång kan sporra andra att skapa liknande digitala mörkerkamera. Hittills har inget stort varumärke annonserat en direkt konkurrent (t.ex. Garmin har inte plötsligt gjort en färg-stjärnljuskamera, och FLIR:s expertis ligger fortfarande tungt på termiska kameror). Vi kan dock komma att se termiska/mörkerseende-hybrider bli vanligare. FLIR har redan dubbla nyttolastmodeller (som M364C som Stein testade, vilken har både en termisk kärna och en svagljus 4K-kamera i en gimbal, som sammanfogar bilderna) panbo.com panbo.com. Dessa avancerade enheter kan med tiden sippra ner i tekniken. Dessutom kan Sionyx själva, efter att ha lanserat Nightwave Digital, potentiellt utforska sensorer med högre upplösning eller till och med blygsam zoomkapacitet i framtida versioner, även om inget officiellt har uttalats.

Sammanfattningsvis har Sionyx 2025 förstärkt sitt försprång genom att möta de viktigaste önskemålen (nätverksvideo, längre räckvidd) med Nightwave Digital. Konkurrenter inom det traditionella termiska segmentet (FLIR) betonar kompletterande styrkor som termisk sikt i alla väder och tillför smarta detektionsfunktioner. För vanliga båtägare erbjuder landskapet nu ett tydligare val: ett prisvärt färg-mörkerseende (Nightwave) vs. instegsmodell termisk (FLIR M232), beroende på användningsområde. Det är en spännande tid, då mörkernavigationshjälpmedel är mer tillgängliga än någonsin, och pågående nyheter (firmware-uppdateringar, nya produktsläpp) tyder på att detta område kommer att fortsätta utvecklas snabbt in i 2025 och framåt.

Jämförelser: Nightwave vs FLIR, Raymarine, Garmin & andra

Att välja rätt mörkerseendelösning innebär att förstå skillnaderna mellan Sionyx tillvägagångssätt (digital svagljus färgkamera) och det traditionella tillvägagångssättet (termiska infraröda kameror, plus några mindre kända alternativ). Nedan jämför vi Nightwave med dess största konkurrenter och alternativ:

Sionyx Nightwave vs FLIR Termiska Kameror (t.ex. FLIR M232 & M300-serien)

FLIR (nu en del av Teledyne) är den etablerade ledaren inom termisk avbildning för marint bruk. FLIR M232 tas ofta upp som en jämförelsepunkt mot Nightwave, eftersom M232 är FLIR:s mest prisvärda fastmonterade termiska kamera och ligger i en liknande allmän prisklass (cirka $3 000 MSRP) marine.flir.com. Skillnaderna är betydande:

  • Teknologi: FLIR M232 är en termisk infraröd kamera. Den detekterar temperaturskillnader, inte ljus. Dess sensor (320×240 VOx mikrobolometer) skapar bilder baserat på temperaturgradienter marine.flir.com marine.flir.com. Detta innebär att FLIR kan se i totalt mörker, så länge objekt har en annan temperatur än omgivningen. Nightwave, däremot, är en digital svagtljuskamera som samlar reflekterat ljus. Den visar en verklig visuell scen (i färg), men behöver lite omgivande ljus (stjärnor, måne, svagt sken). I praktiken, om du navigerar en ny-måne-natt med tjockt molntäcke (kolsvart), kommer FLIR termisk ändå visa konturerna av strandlinjen (kall mark mot varmare himmel/vatten) och alla varma objekt (motorvärme från en annan båt, människor, etc.), medan Nightwave i det extrema fallet kan ha svårt eller kräva att du använder din strålkastare ibland som hjälp. Dock, dessa situationer är ovanliga; de flesta nätter har åtminstone stjärnljus eller något avlägset ljus. Och under en klar månlös natt kan Nightwave kan fungera med <0,001 lux – i princip stjärnljus sionyx.com sionyx.com.
  • Bildtyp och detalj: Nightwave ger en färgbild med högre upplösning (1280×1024) sionyx.com; FLIR M232 ger en termisk bild, 320×240 upplösning marine.flir.com marine.flir.com. Även högre FLIR-modeller som M332/MD625 erbjuder 640×480 termisk upplösning – fortfarande lägre detalj än Nightwaves 1,3 MP. Detta innebär att Nightwave kan visa finare detaljer (som bokstäverna på en boj om man är tillräckligt nära, eller formen på ett farledsmärke, eller färgen på ett navigationsljus), vilket termisk inte kan. En användare uttryckte det kortfattat: Nightwave visar vad saker är, medan termisk ofta bara visar att något finns där. För navigation kan det vara lättare att känna igen typen av objekt (stock vs. boj vs. båt) med en visuell kamera. Ben Steins recension betonade detta: han tyckte att Sionyx-bilden var “lättare att bearbeta vid en snabb blick” för navigation, medan FLIR:s termiska vy, även om den är utmärkt för att upptäcka värmekällor, är en abstrakt gråskala som kräver viss tillvänjning panbo.com.
  • Miljöprestanda: Termiska kameror har övertaget i dimma, regn och dis. En termisk kamera kan ibland se genom lätt dimma eller regn när synliga ljuskameror (som Nightwave) bara ser bländning eller en vit vägg. Till exempel kan en person på vattnet på natten i dimma vara osynlig för Nightwaves optiska sensor men ändå synas som en varm siluett på FLIR. Som Sportsman Boats tekniska blogg noterade, “FLIR utmärker sig i alla väderförhållanden… vilket gör att den kan prestera pålitligt även i de tuffaste miljöerna,” medan “Sionyx… har svårt i ogynnsamt väder som dimma eller kraftigt regn” sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Dessutom, vid man-över-bord-sökning och räddning på natten, kommer en termisk kamera att framhäva värmen från en persons kropp i vattnet, vilket kan vara livräddande för snabb upptäckt panbo.com. En Nightwave kan bara upptäcka en person om det finns tillräckligt med omgivande ljus eller om personen har någon reflektion (som reflextejp) eller viss kontrast mot vattnet.
  • Synfält och panorering/lutning: Nightwave har ett fast 44° synfält sionyx.com – vilket är måttligt brett (det täcker en stor del av sikten framåt). FLIR M232 har ett smalare synfält på 24°×18° marine.flir.com, men avgörande är att den sitter på en panorerings- och lutningsplattform som kan rotera hela 360° och luta upp/ner (+110°/–90°) marine.flir.com. Detta innebär att du med M232 kan svepa runt och titta i alla riktningar (manuellt via en kontroll eller integrerat med dina MFD-kontroller). Med Nightwave riktar du kameran fysiskt i en bestämd riktning (vanligtvis framåt) och det är din vy, om du inte repositionerar din båt. Det finns ingen fjärrstyrd rörelse eller zoom på Nightwave. För de flesta navigationsändamål monterar du Nightwave framåt och den visar vad som finns framför båten (vissa kan montera två enheter för täckning av babord och styrbord på större fartyg). Avsaknaden av panorering/lutning gör Nightwave enklare och billigare, men det är en skillnad att notera. I praktiken fann användare som Stein att 44° bred täckning var tillräckligt för de flesta navigationsändamål och saknade inte panorering/lutning nämnvärt panbo.com. Den breda vinkeln gör att du ser ett stort område framför dig (nästan som ett GoPro-perspektiv). FLIR M232:s smalare vy, om den pekar rakt fram, är mer som ett “tunnelsyn”, men du kan rotera den för att skanna horisonten. FLIR har också en fördel genom att erbjuda optisk zoom i högre modeller (M364C:s synliga kamera hade 30× zoom panbo.com, och vissa termiska modeller har digital zoom). Nightwave har ingen zoom alls (för att behålla maximal ljusinsläpp och enkelhet).
  • Integration och utgångar: M232 skickar ut sin video via IP (nätverksström) och kan enkelt integreras med flera MFD-märken (Raymarine, Garmin, Simrad, etc.) marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave (original) skickar ut analog video; vissa nyare kartplottrar (som många Garmin-enheter) har inte analoga ingångar, vilket kräver en adapter eller nya Nightwave Digital med IP-utgång thehulltruth.com. Så ursprungligen hade FLIR ett övertag i modern integration. Med Nightwave Digital som nu erbjuder IP-strömning har Sionyx stängt denna lucka för nya installationer.
  • Strömförbrukning och ljudnivå: FLIR:s pan/tilt har motorer och en värmare för linsen (för att avimma/avfrosta), som drar runt 15–18 W typiskt marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave drar mycket mindre (troligen under 5 W). Detta är en faktor för mindre båtar: att köra en FLIR i flera timmar kommer att äta mer av din batterikapacitet. Dessutom kan termiska kameror ha en liten fördröjning när de uppdaterar/kalibrerar sensorn (en “NUC”-slutarevent som ibland kan frysa bilden i en sekund); Nightwaves video är kontinuerlig (förutom eventuell liten fördröjning i mycket svagt ljus, som diskuterats).
  • Kostnad: Nightwave $1,8K thefisherman.com vs FLIR M232 $3,1K marine.flir.com (plus eventuell joystick-kontroller om du inte använder en MFD-pekskärm). Högre FLIR-modeller: M332 ($5K), M364 ($15K), M364C multisensor ~$30K, etc. panbo.com. Uppenbarligen spelar Nightwave i en mycket mer prisvärd liga. En Panbo-kommentator skämtade att M364C som Stein testade var “22 gånger så dyr som Nightwave” panbo.com. Även om M364C:s termiska + 4K-kamera + gyro är en annan typ av produkt, så gav Nightwave, strikt för “navigationshjälp nattetid”, en jämförbar eller bättre visuell navigationsbild panbo.com panbo.com.

Slutsats (Nightwave vs FLIR): Om din prioritet är att identifiera hinder och terräng visuellt i svagt ljus och du har en begränsad budget, erbjuder Nightwave bättre detaljrikedom och en användarvänlig bild till en bråkdel av kostnaden. Den är utmärkt för att undvika flytande skräp, läsa oskyltade markörer och generellt “se som om du hade strålkastare” (utan att faktiskt använda strålkastare som förstör mörkerseendet). Å andra sidan, om du behöver upptäcka levande varelser, se genom dimma eller scanna runt mycket, har en termisk kamera som FLIR M232 fördelar. Vissa båtägare, särskilt långfärdskryssare eller SAR-proffs, väljer faktiskt att använda båda: en Nightwave för den detaljerade vyn och en termisk kamera för kompletterande detektion. Det är värt att notera att termisk och digital mörkerseende kan komplettera varandra – den ena ser värmesignaturer (t.ex. en paddlares kroppsvärme), den andra ser reflekterande detaljer (kajakskrovet, paddeln, eventuella reflexer eller ljus). Faktum är att avancerade system som FLIR:s M364C försöker kombinera båda sensortyperna av just den anledningen panbo.com.

Sionyx Nightwave vs Raymarine & Andra låg-ljus-kameror

Raymarine tillverkar ingen direkt motsvarighet till Nightwave, men de säljer dag/natt-marinakameror främst för övervakning och tilläggning. Raymarine CAM300 är en sådan kamera som ofta nämns raymarine.com. Det är en mini IP-kamera med en 3-megapixelsensor och kan leverera 1080p-video. Den har inbyggda infraröda LED-lampor för nattbruk (belyser upp till ~10 m) raymarine.com. CAM300 är avsedd att integreras med Raymarines Axiom-skärmar, och möjliggör till och med förstärkt verklighet (överlagring av navigationsmärken på videon). Dock är CAM300 (och dess syskon CAM210 eller CAM220) kortdistans-, närfältskameror. De är utmärkta för att övervaka däck, maskinrum eller som backkamera vid tilläggning. Men de är inte designade för att urskilja avlägsna objekt i naturligt stjärnljus. I svagt ljus utan sina IR-LEDs har CAM300 begränsad känslighet – definitivt inte i närheten av Nightwaves <1 mlx-kapacitet. Med IR-belysning kan den se tydligt, men bara inom räckvidden för dessa IR-lampor (tiotals meter). Den har också en fast vidvinkel (ofta ~120° synfält) themarineking.com för att täcka ett brett område, vilket innebär att den inte ser långt framåt.

I princip är det som att jämföra Nightwave med en Raymarine CAM300 som att jämföra mörkerkikare med en övervakningskamera: olika syften. Om man försökte använda en CAM300 för att navigera i en mörk kanal, skulle man behöva ha båtens IR-strålkastare på hela tiden och bara se en liten bit framför sig. Nightwave, genom att förstärka omgivande ljus, kan se hundratals meter framåt utan någon aktiv belysning. Så Nightwave fyller ett tomrum som Raymarines kamerasortiment inte täcker (Raymarine fyller istället det tomrummet genom att återbranda FLIR:s termiska kameror).

Raymarine ser också till att deras system är kompatibelt med tredjepartskameror. Som nämnts tidigare har vissa användare kopplat Sionyx-kameror till Raymarine MFD:er. Raymarines videoinmatningar och mjukvara kan visa Nightwave:s analoga signal. Och Raymarines nyare IP-kameror (CAM300, CAM210) samexisterar med FLIR:s värmekameror på deras nätverk. Det är möjligt att Raymarine/FLIR i framtiden kan ta fram en färg-ljussvag IP-kamera (i princip deras version av Nightwave, eftersom FLIR har ljussvag-teknik från säkerhetsapplikationer). Men från och med 2025 finns det ingen från dem till Nightwave:s pris och formfaktor.

Ett område där Raymarine satsar är Augmented Reality (AR). Till exempel, med en CAM220 IP-kamera i fören kan en Raymarine Axiom lägga över etiketter på videon (för bojar, waypoints, AIS-mål). Det är mycket användbart på dagen eller i skymningen. På natten skulle CAM220 behöva lite ljus; teoretiskt skulle man kunna använda Nightwave som videokälla för AR-overlay om MFD:n accepterade det. Den kombinationen kan vara kraftfull – tydlig mörkerseende plus AR-ledtrådar. Detta är en möjlig framtida riktning.

Sammanfattningsvis faller Raymarines kamerautbud antingen inom termisk kategori (FLIR M-serien) eller nytta/CCTV-kategori (CAM-serien). Nightwave konkurrerar egentligen inte med CAM-serien, eftersom den är mycket mer kapabel för mörkerseende på avstånd. Den erbjuder snarare ett alternativ till instegsmodellerna av FLIR för dem som inte behöver termisk kamerans speciella egenskaper.

Sionyx Nightwave vs Garmin kamerasystem

Garmins inställning till kameror har också mest varit för övervakning och tilläggning. Historiskt sett hade Garmin analoga kameror som GC10 (en enkel analog CCTV) och senare GC 100/200 (trådlösa och trådbundna IP-kameror för marint bruk). Under slutet av 2024 introducerade Garmin GC 245 och GC 255 specifikt för att förbättra tilläggning och närseende yachtingmagazine.com. Dessa kameror har full 1080p HD och har till och med flera visningslägen (standard, FishEye wide, overhead) på Garmin-skärmar yachtingmagazine.com. De fungerar i praktiken som ögon i Garmins “Surround View” lite-system, vilket ger kaptenen mer självförtroende i trånga marinor.

DockGarmins kameror är inte avsedda för långdistansnavigering på natten. De har viss förmåga i svagt ljus i och med att de använder “Starlight” CMOS-sensorer (en term som används i övervakningskameror för sensorer som är känsliga i svagt ljus) och eventuellt ett IR-cut-filter som kan tas bort i svagt ljus. Garmin marknadsför dem som effektiva i “både normala och svaga ljusförhållanden” yachtingmagazine.com. Men de nämner också att man kan använda flera enheter för att täcka runtomkring och använda digital zoom och panorering på displayen yachtingmagazine.com – återigen handlar detta mer om situationsmedvetenhet runt båten än om att se långt framåt i mörkret.

En begränsning: Garmins specifikation för den äldre GC 200-kameran noterade att den är bra i svagt ljus men troligen ändå behöver lite ljus eller närliggande bryggbelysning, etc. Det anges inte på millilux-nivå som Nightwave. Dessutom har Garmins kameror ingen inbyggd skärm eller app; de måste anslutas till en Garmin-plotter för att visas. Så om en användare har ett Garmin-system är det logiskt att lägga till en GC245 för tilläggning, men det hjälper dem inte att upptäcka ett farledsmärke 200 m bort i en mörk vik. För det skulle Garmin troligen rekommendera att para ihop med en FLIR-termisk kamera (Garmin-displayer kan också styra FLIR-kameror) eller nu, eventuellt, en tredjepartslösning som Sionyx.

Faktum är att Garmins egen dokumentation ofta listar kompatibilitet med tredjepartskameror. Många Garmin-användare har framgångsrikt integrerat Sionyx Aurora (handhållen, via HDMI ut) eller Nightwave (via analogt eller med en HDMI-encoder). Från och med maj 2024 lade en Sionyx-firmware till direktstöd för Garmin OneHelm – vilket tyder på att Nightwave-flödet kan tas in i Garmins system mer sömlöst sionyx.com. Och med Nightwave Digital som erbjuder en standard IP-ström, borde det vara enkelt att koppla den till en Garmin MFD (som stöder upp till 4 IP-kameraflöden).

Alltså konkurrerar Garmin inte direkt med Nightwave; snarare kan Nightwave ses som ett komplement till Garmins elektroniksystem. Garmin verkar nöjda med att fokusera på kameror för dagtid/tilläggning och låta företag som FLIR eller Sionyx täcka den specialiserade nisch som nattseende utgör.

En Garmin-lösning att nämna är Garmin Surround View (lanserad 2021 för exklusiva yachter). Det är ett system med 6 kameror som ger en fågelvy runt båten, mycket användbart vid trånga manövrer. Dessa kameror är till viss del kapabla i svagt ljus (så du kan lägga till på natten med det), men de är inte långdistans. Surround View är också ett dyrt alternativ (~$20 000 fabriksoption på stora båtar). Det visar att Garmin ser värdet i visionssystem, men återigen för ett annat syfte.

Sionyx Nightwave vs Andra alternativ (handhållna, DIY, etc.)

Förutom de stora märkena, vilka andra alternativ kan en båtägare överväga?

  • Handhållna mörkersikten: Sionyx säljer själva Aurora-serien, som är monokulära kameror som också använder Black Silicon-sensorerna. Aurora Pro, till exempel, kostar ett par tusen dollar och kan spela in färgvideo i mörker. Att använda en handhållen kamera när man kör båt är dock opraktiskt. Den är mer för att spana runt eller för att en besättningsmedlem ska kunna upptäcka något. Aurora kan streama till en telefon, men som Ben Stein påpekade var WiFi-anslutningen opålitlig och formfaktorn begränsade dess användbarhet som realtidsnavigationshjälp panbo.com panbo.com. Nightwave skapades just för att fylla denna lucka – en fast monterad, alltid påslagen lösning.
  • DIY-kameror för svagt ljus: Vissa teknikkunniga båtägare kan försöka använda en övervakningskamera (många “starlight” IP-övervakningskameror finns för under 300 dollar). Även om några av dessa har imponerande ljuskänslighet är de vanligtvis inte mariniserade (vattentäta för öppen montering) och inte lika känsliga som Nightwave. Dessutom kan det krävas komplicerade omvandlingar för att integrera dem med en marindisplay (om man inte använder en PC eller specifik NVR). Ingen av de färdiga CCTV-enheterna hävdar <1 mlx-prestanda i färg; de byter ofta till svartvitt vid mycket svagt ljus och/eller behöver IR-belysning. Så även om några kan experimentera, matchar ingen för närvarande Nightwaves plug-and-play- och långdistansprestanda i marin miljö.
  • Andra termiska märken: FLIR är det stora namnet, men det finns andra som HIKVision (HIKMicro) och Guide Sensmart som tillverkar termiska kameror. Vissa båtägare har anpassat dessa (till exempel en HIKMicro-termisk kikare kopplad till en display). Men detta är enstaka DIY-projekt. Iris Innovations, som nämnts, erbjöd viss konkurrens men ofta genom att paketera dessa OEM-termiska kärnor i ett marint hölje. Prisskillnaden var inte stor och supportnätverket mindre.

När det gäller kommande modeller, har ingen direkt Nightwave-konkurrent tillkännagivits från och med 2025, men det skulle inte vara förvånande om ett företag som HIKMicro eller till och med en ny startup försöker skapa en liknande marin kamera för svagt ljus, med tanke på det intresse som Sionyx har bekräftat.

Prissättning och värde

När man utvärderar Nightwave och dess konkurrenter är kostnaden en viktig faktor. Här är en snabb översikt över prisnivåer (USD) och vad du får för pengarna:

  • Sionyx Nightwave (ursprunglig analog modell): Rekommenderat pris ca $1,595 vid lansering, generellt omkring $1,795–$1,895 under 2023 panbo.com thefisherman.com. Detta inkluderar kameran och all nödvändig kablage och adaptrar. Till detta pris är det en av de mest prisvärda marina mörkerseendelösningarna någonsin. Som RN Marine noterade, levererar Nightwave “branschledande bildkvalitet i svagt ljus till ett oslagbart pris… under $2,000” rnmarine.com rnmarine.com. Tidigare var de enda alternativen i detta område antingen militäröverskotts-mörkerseende (monokulärer ofta $3k+) eller termiska kameror (från $3k och uppåt). Sionyx satte medvetet ett pris som många seriösa fritidsbåtsägare skulle se som motiverat för säkerheten.
  • Sionyx Nightwave Digital (IP/PoE-modell): Rekommenderat pris ca $2,995 sionyx.com sionyx.com. Det är ungefär $1,000+ mer, vilket betalar för den interna encoder-hårdvaran, PoE-gränssnittet och förmodligen vissa sensor- eller processorförbättringar som förlänger räckvidden. Denna modell riktar sig troligen till båtägare med mer avancerade installationer eller större båtar (som kanske övervägt en $5k termisk kamera, så $3k för en färgkamera med IP i svagt ljus är fortfarande attraktivt).
  • FLIR M232 (termisk pan/tilt): Listad till $3,095 marine.flir.com. Säljs ofta runt $3k (vanligtvis inte kraftigt rabatterad). Om du behöver en joystick-kontrollpanel kostar det några hundra extra om du inte använder en kompatibel MFD. För många medelstora båtägare är $3k för en kamera redan mycket, vilket gjorde Nightwave’s ~$1.8k mycket lockande. På andrahandsmarknaden dyker FLIR-kameror ibland upp för mindre, men då blir integration och garanti en fråga.
  • FLIR-kameror i högre prisklass:
    • M300C (svagt ljus 1080p med zoom, pan/tilt): ca $6,995 panbo.com.
    • M332 (termisk 320×240, uppdaterad modell av M324): >$5,000.
    • M364 (termisk 640×480): >$10,000.
    • M364C (termisk + färg 4K-kombination): ~33 000 USD som testad med tillval panbo.com.
    • Uppenbarligen är dessa utom räckhåll för de flesta fritidsanvändare och finns på kommersiella eller lyxyachter.
  • Raymarine CAM-serien: CAM300 minikamera ~500–600 USD. Säljs ofta som en del av Raymarine AR-paketet (med AR200-sensor) för cirka 1 200 USD för kitet. Dessa är billiga men återigen, inte ett riktigt natt-navigationsverktyg i sig själva – mer som övervakningskameror.
  • Garmin-kameror:
    • GC 200 (äldre IP-kamera): ~399 USD.
    • Nya GC 245: 699 USD; GC 255: 999 USD yachtingmagazine.com.
    • Garmin Surround View 6-kamerasystem: ungefär 20 000 USD (och vanligtvis endast fabriksinstallation på vissa båtmodeller).
  • Andra:
    • Iris NightPilot (termisk gyro): historiskt sett runt 5 000–8 000 USD.
    • Handhållen Sionyx Aurora Pro: ~1 000 USD. Aurora Sport/Base: ~600 USD. (Men återigen, inte samma användningsområde som Nightwave).
    • Traditionella Gen-2+/Gen-3 mörkersikten (ITT, etc.): 2 000–4 000 USD för bra modeller, men dessa är handhållna och grönfosfor (vissa båtägare använder dem, men de saknar inspelning eller enkel integration).

Givet detta landskap sticker Sionyx Nightwaves värdeerbjudande ut. För under 2 000 USD ökar du avsevärt din nattsäkerhet och förmåga att färdas. Som The Fisherman-recensionen uttryckte det: “relativt prisvärd, högupplöst, digital mörkerkamera som verkligen gör jobbet… ett måste om du kör offshore på natten” thefisherman.com.

Även om man lägger till installationskostnader (om du anlitar någon för att montera och koppla in den i ditt system) – vilket kan vara några hundra dollar – är totalen fortfarande långt under en termisk kamerainstallation. Många händiga båtägare installerar Nightwave själva tack vare den enkla 12V- och RCA-videokopplingen (eller bara genom att använda mobilappen initialt).

Ur ett värdeperspektiv:

  • Om du ofta är ute med båt på natten (oavsett om det är för fiske, cruising eller nödsituationer) kan Nightwave betala sig själv första gången den hjälper dig att undvika ett nedsänkt föremål eller en oskyltad fara som skulle ha orsakat skada.
  • Om du bara ibland är ute med båt på natten kan det verka som en lyx, men det minskar stressen avsevärt när du väl ger dig ut före gryningen eller efter skymningen. Det förlänger i princip dina användbara båttimmar, vilket är svårt att sätta ett pris på för entusiaster.
  • Jämfört med att lägga en liknande summa på andra uppgraderingar (till exempel en radar för 2 000 dollar eller en kartplotter för 2 000 dollar), fyller Nightwave en nisch som dessa inte gör: undvikande av hinder på nära håll och ökad trygghet i visuellt svåra förhållanden.

Naturligtvis bör man helst ha en uppsättning verktyg: radar är fortfarande viktigt för att se andra båtar eller stora hinder på längre avstånd och i alla väder; AIS för att spåra fartyg; bra strålkastare för tilläggning; osv. Nightwave kompletterar dessa – den ersätter inte radar eller utkik, men fyller det visuella gapet mellan vad radarn kan visa och vad dina ögon kan bekräfta.

Sammanfattningsvis erbjuder Sionyx Nightwave en unik kombination av funktioner till ett pris som gör äkta mörkerseende tillgängligt för den genomsnittlige båtägaren. Den har lett till en minirevolution inom marinelektronik och fått andra att fundera på hur man kan integrera svagljusavbildning. Även om det inte är en universallösning för alla förhållanden, utmärker den sig i den miljö de flesta båtägare bryr sig om: att navigera kustvatten en klar, mörk natt säkert tillbaka till bryggan eller ut till fiskeplatserna. Med introduktionen av uppgraderade modeller och ökad konkurrens kan båtägare räkna med fortsatta förbättringar och troligen fler alternativ under slutet av 2024 och 2025. Men just nu sätter Nightwave ribban högt – levererar “natt till dag”-seende för under 2 000 dollar – och den har med rätta fått beröm av både experter och användare som en banbrytande produkt för nattlig navigation till sjöss thefisherman.com panbo.com.

Källor:

Back to the list