SAFARI Land Vehicular BGAN Terminal

เทอร์มินัล BGAN แบบขยาย L-band ของ SAFARI™ และ SAFARI™ 10 ที่ทำงานบนเครือข่ายดาวเทียม Inmarsat BGAN นั้นเป็นไปตามมาตรฐาน Inmarsat Land Vehicular class-11 (พร้อมยูนิตเสาอากาศรับสัญญาณต่ำ) และคลาส-10 (พร้อมยูนิตเสาอากาศรับสัญญาณสูง) ตามลำดับ ทั้งสองหน่วยมีหนึ่งในเสาอากาศ Land Vehicular BGAN ที่มีอัตราการหมุนแบบไดนามิกสูงสุดในตลาดด้วยอัตราการหมุนที่ 60° ต่อวินาที (เต็มวงใน 6 วินาที) ระบบที่สมบูรณ์ประกอบด้วยสามยูนิตแบบครบวงจร — หน่วยรับส่งสัญญาณในรถยนต์ (TU) ที่ได้รับการจัดอันดับ IP44 พร้อม Wi-Fi ในตัว, ชุดหูฟังที่ได้รับการจัดอันดับ IP66 และหน่วยเสาอากาศที่ติดตั้งบนหลังคา (AU) ที่ได้รับการจัดอันดับ IP56 เสาอากาศทั้งรุ่น C11 และ C10 มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ต้องเดินทาง ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการมากที่สุด และง่ายต่อการเคลื่อนย้ายเมื่อเดินทางไปในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก หน่วยเสาอากาศทั้งสองได้รับการออกแบบให้ทนต่อการรับแรงลมได้สูงถึง 210 กม./ชม. (130 ไมล์ต่อชั่วโมง) พร้อมชุดติดตั้งแม่เหล็กที่ให้มา

SAFARI™ และ SAFARI™10 Land Vehicular BGAN Terminals ให้เสียงมาตรฐานสำหรับผู้ใช้ (4kbps AMBE+2), เสียง/แฟกซ์คุณภาพสูง 3.1 KHz และ IP สตรีมมิ่ง (สูงสุด 128kbps สำหรับ SAFARI™ และสูงสุด 256kbps สำหรับ SAFARI™ 10) และบริการเชื่อมต่อข้อมูล IP มาตรฐาน (ส่ง/รับสูงสุด 448/464 kbps สำหรับ SAFARITM และสูงสุด 492kbps ส่ง/รับสำหรับ SAFARI™ 10) สำหรับแอปพลิเคชันต่างๆ รวมถึงการท่องอินเทอร์เน็ต อีเมล และฟังก์ชันการถ่ายโอนไฟล์

เทอร์มินัลทั้งสองอนุญาตให้ใช้บริการทั้งหมดได้พร้อมกัน รวมถึงเสียง/แฟกซ์ ข้อมูล และข้อความ SMS หลายข้อความที่ผูกมัด อินเทอร์เฟซทางกายภาพประกอบด้วย: 2 x RJ-11 สำหรับเสียงและแฟกซ์, 2 x RJ45 สำหรับการเชื่อมต่อ Ethernet LAN, พอร์ต RS232 สำหรับเอาต์พุต GPS และ 4 x GPIO สำหรับการควบคุมภายนอกหรือตัวบ่งชี้

คุณสมบัติพิเศษ

ไฟร์วอลล์ (เต็มรูปแบบ)
ความสามารถในการติดตามยานพาหนะ - ด้วย GeoFencing สามารถกำหนดค่าพื้นที่รูปหลายเหลี่ยมได้สูงสุด 10 พื้นที่
จุดเชื่อมต่อ Wi-Fi (802.11b/g)
Push-to-Talk (ปตท.)
การบังคับโทรออก - การควบคุมการกำหนดค่า SAC
จำกัดการโทร (สำหรับการโทรที่ได้รับอนุญาต)
ลำดับความสำคัญของการโทรด้วยเครื่อง (อนุญาตให้เครื่องเตรียมรับสายสนทนา/แฟกซ์อื่นๆ
การเข้าถึงระยะไกล (สำหรับการกำหนดค่าและการวินิจฉัย)
สำรอง/กู้คืนการตั้งค่าการกำหนดค่า
RF Transmitter ON/OFF รีโมทคอนโทรลผ่าน GPIO (Radio Silence)
ล็อค SIM ตามรหัส IMSI/DP/รหัส SP/APN
เซสชันข้อมูลจำกัดเวลา/ระดับเสียง (เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเรียกเก็บเงิน)
เว็บคอนโซลหลายภาษา (อังกฤษ สเปน จีน (ตัวย่อและตัวเต็ม) ดัตช์ และญี่ปุ่น)
WebConsole แบบผู้ใช้หลายคนพร้อมสิทธิ์การเข้าถึงที่กำหนดค่าได้
การกรอง MAC (สำหรับการควบคุมการเข้าถึงที่ได้รับอนุญาต)
PPPoE
ฟังก์ชั่นเราเตอร์: DHCP, NAT, NAPT (การส่งต่อพอร์ต)
การทำงานแบบแฮนด์ฟรี
การจัดการระยะไกล (โดยใช้คำสั่ง SMS/AT)
IP Watchdog (สำหรับการทำงานที่ไม่ปลอดภัย)
การควบคุมเสียงกริ่งภายนอก
รองรับ 11 PDP Contexts พร้อมกัน
รองรับ L-band แบบขยาย
โหมดโรงรถ (เพื่อลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในชุดเสาอากาศ)




ลูกค้ามีตัวเลือกสีเสาอากาศ สีขาวหรือสีแทนสำหรับทั้ง SAFARI™ และ SAFARI™ 10

เสาอากาศมีที่ยึดหลังคาแบบแม่เหล็กเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพียงวางชุดเสาอากาศไว้บนหลังคารถ เชื่อมต่อกับชุดรับส่งสัญญาณโดยใช้สาย RF ที่ให้มา และเชื่อมต่อชุดรับส่งสัญญาณเข้ากับแหล่งพลังงานของรถ รถยนต์รุ่นนี้พร้อมแล้วด้วยฮับการสื่อสารเคลื่อนที่ ซึ่งผู้ใช้หลายคนสามารถเข้าถึงได้พร้อมกันผ่านอินเทอร์เฟซแบบมีสายและผ่านอินเทอร์เฟซ Wi-Fi ในตัว SAFARI™ และ SAFARI™ 10 ใช้งานได้หลากหลายจนสามารถเข้าถึง WebConsole ในตัวของตัวเครื่องผ่านเว็บเบราว์เซอร์ใดก็ได้ รวมถึงสมาร์ทโฟนที่รองรับ Wi-Fi เช่น BlackBerry, iPhones, iPads, โทรศัพท์ Android และ PDA ผ่าน Wi- ที่ปลอดภัย การเชื่อมต่อ Fi

ทั้งสองเครื่องยังมีคุณสมบัติเอาท์พุต GPS แบบต่อเนื่อง ซึ่งช่วยให้สามารถส่งข้อมูล GPS ผ่านพอร์ต RS232 ในรูปแบบ NMEA 0183 มาตรฐาน ด้วยโมดูล GPS ในตัว หน่วยสามารถให้การติดตามและตรวจสอบที่จำเป็นในแอปพลิเคชันการจัดการยานพาหนะ