Sionyx Nightwave ультранизькосвітлова морська камера – революція у нічному плаванні?

Sionyx Nightwave ультранизькосвітлова морська камера – революція у нічному плаванні?

Ключові факти

  • Ультранизька світлочутливість: Sionyx Nightwave — це стаціонарна морська камера, яка забезпечує повноцінне кольорове нічне бачення майже в повній темряві. Її запатентований CMOS-сенсор Black Silicon дозволяє отримувати зображення при освітленості менше 1 міллікса (безмісячне зоряне небо), виявляючи об’єкт розміром з людину на відстані близько 150 метрів без активного підсвічування sionyx.com sionyx.com.
  • Висока продуктивність і характеристики: Оснащена цифровим сенсором з роздільною здатністю 1280×1024 та кутом огляду 44°, камера знімає відео з частотою 30 Гц у кольорі навіть тоді, коли людське око майже нічого не бачить sionyx.com sionyx.com. Об’єктив має світлосилу f/1.4, фіксований фокус від ~10 м до нескінченності, що дозволяє чітко бачити неосвітлені перешкоди, буї, сміття та берегову лінію в дуже слабкому освітленні sionyx.com sionyx.com.
  • Міцна морська конструкція: Розроблена для використання на човнах, Nightwave має ступінь захисту IP67 (водонепроникна та пилонепроникна) і наповнена азотом для запобігання запотіванню sionyx.com. Її вага становить близько 0,9 кг, її можна постійно закріпити на палубі або тимчасово встановити за допомогою стандартного кріплення 1/4″-20, з можливістю інверсного монтажу (зображення можна перевернути, якщо камера встановлена догори дном) sionyx.com.
  • Легка інтеграція: Камера виводить аналогове NTSC-відео для прямого підключення до більшості аналогових відеовходів картплотерів/MFD, а також пропонує WiFi-трансляцію на мобільні пристрої через додаток Sionyx sionyx.com. Живлення може бути 12V DC (для використання аналогового+WiFi) або USB 5V (для WiFi чи USB-відео на ПК) sionyx.com sionyx.com. Така гнучкість підключення дозволяє власникам човнів переглядати зображення Nightwave на дисплеях керма, планшетах або телефонах у реальному часі.
  • Доступне нічне бачення: З ціною близько $1,795–$1,995 USD, Nightwave значно дешевший за тепловізійні камери нічного бачення. Його ціна менше $2k робить цифрове нічне бачення доступним для звичайних власників човнів rnmarine.com protoolreviews.com. Конкуруючі тепловізійні системи з панорамуванням/нахилом можуть коштувати у багато разів дорожче (навіть базові моделі FLIR коштують ~$3k+, а топові — досягають п’ятизначних сум).
  • Відгуки з реального світу: Перші відгуки називають Nightwave «змінювачем гри» для безпечної навігації після настання темряви thefisherman.com. Тестувальники повідомляли про чітке бачення неосвітлених берегових ліній, навігаційних знаків, буйків для крабів і сміття під зоряним небом, які були невидимі неозброєним оком panbo.com protoolreviews.com. Експерти відзначають, що зображення легко інтерпретувати, оскільки воно виглядає як підсилене кольорове відео (на відміну від незвичного чорно-білого теплового зображення тепловізора) panbo.com sportsmanboatsmfg.com.
  • Обмеження: Оскільки пристрій залежить від навколишнього освітлення, ефективність Nightwave може знижуватися в абсолютній темряві або при сильних перешкодах. Користувачі відзначають, що в тумані, сильному дощі або повністю неосвітлених умовах теплова камера все ще може бачити теплові сигнатури там, де Nightwave не може sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Декілька користувачів також повідомили про невелику затримку або “миготіння” зображення при русі на високій швидкості в дуже слабкому освітленні thehulltruth.com, що є побічним ефектом налаштувань експозиції камери. Оновлення прошивки у 2023–2024 роках були спрямовані на покращення стабільності відео та сумісності з різними дисплеями sionyx.com thehulltruth.com.
  • Конкуренція та оновлення: Nightwave займає унікальну нішу між споживчими камерами та дорогими тепловізійними оптиками. Конкуруючі морські нічні камери включають тепловізори FLIR (наприклад, FLIR M232 з панорамуванням/нахилом) і камери для слабкого освітлення/дня від Raymarine та Garmin. Жодна з них за цю ціну не пропонує такого ж далекобійного кольорового бачення при зоряному світлі. У 2025 році Sionyx випустила Nightwave Digital (покращену модель з мережевим виходом PoE та розширеним діапазоном), щоб ще більше скоротити розрив із системами вищого класу sionyx.com sionyx.com. Основні бренди також розвиваються: Garmin представила нові камери для швартування з можливістю роботи при слабкому освітленні (GC 245/255) наприкінці 2024 року yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com, а FLIR інтегрує AI-детекцію об’єктів у свої тепловізори через системи на кшталт Raymarine ClearCruise™ marine.flir.com. (Див. детальні порівняння нижче.)

Огляд Sionyx Nightwave – Кольорове нічне бачення для власників човнів

Що таке Nightwave? Nightwave від Sionyx — це перша у своєму роді надчутлива до слабкого освітлення морська камера, яка дозволяє вам бачити в темряві на воді без використання тепловізора чи прожекторів. Представлена у 2022 році, це камера з фіксованим кріпленням (приблизно 5×5×6 дюймів), яка постійно «підсилює» навколишнє світло — від місячного чи зоряного сяйва — щоб показувати живу кольорову відеотрансляцію вашого оточення sionyx.com sionyx.com. Цей продукт спеціально створений для навігації: виявлення навігаційних знаків, берегової лінії, плаваючого сміття, інших суден і небезпек уночі або в передсвітанкових/післясутінкових умовах. На відміну від традиційних приладів нічного бачення, які використовують підсилювачі із зеленим фосфором, Nightwave використовує цифровий CMOS-сенсор (фірмова технологія Sionyx «Black Silicon») для захоплення кольорових зображень з надзвичайно високою чутливістю до світла sionyx.com. Практично це означає, що вона може перетворити майже повністю темну сцену на чітке відеозображення, показуючи об’єкти, які інакше були б невидимі для неозброєного ока в темряві.

Ключові характеристики: Датчик Nightwave — це 1,3-мегапіксельний CMOS із підсвічуванням ззаду, який видає відео з роздільною здатністю 1280 × 1024 при частоті до 30 кадрів на секунду sionyx.com sionyx.com. Він оснащений об’єктивом із фіксованою фокусною відстанню 16 мм (f/1.4), що забезпечує 44° горизонтальний кут огляду, що є досить широким для приладу нічного бачення (так задумано, щоб максимізувати ситуаційну обізнаність) sionyx.com sionyx.com. Фокус зафіксований від ~10 метрів до нескінченності, тобто все, що далі 10 м, буде різким — ідеально для навігаційних відстаней sionyx.com sionyx.com. Важливо, що світлочутливість датчика становить менше 1 мілілюкса, що приблизно відповідає нічному небу без місяця sionyx.com. Sionyx зазначає, що за умов 1/4-місяця пристрій може виявити об’єкт розміром з людину на відстані 150 м thefisherman.com. На практиці це означає, що можна помітити, наприклад, людину, невеликий човен або перешкоду, що плаває у воді, далеко попереду курсу вашого судна лише при світлі зірок або місяця.

Камера розміщена в герметичному купольному корпусі, розробленому для використання в морському середовищі. Вона має ступінь захисту IP67 – водонепроникна на глибину до 1 метра протягом 30 хвилин і повністю захищена від пилу sionyx.com. Також вона пройшла випробування на ударостійкість і вібрацію відповідно до морських стандартів електроніки (IEC 60945) sionyx.com. Користувачі відзначають, що пристрій здається міцним, але компактним, вага близько 1,9 фунта (870 г) sionyx.com. Доступна в трьох кольорах (білий, сірий або чорний), щоб власники човнів могли підібрати камеру під зовнішній вигляд свого судна sionyx.com. Монтаж може бути постійним (прикрутіть до плоскої поверхні за допомогою комплектного 4-болтового фланця) або тимчасовим (основа має стандартне різьблення 1/4″-20 під штатив) sionyx.com. Важливо, що її можна встановити як “куля вгору”, так і “куля вниз” (наприклад, підвісити догори дном під Т-подібним дахом), а потім перевернути зображення в програмному забезпеченні. Така гнучкість дозволяє розміщувати камеру на жорсткому даху, арці радара, даху або навіть на знімній штанзі. Після встановлення кут нахилу камери можна вручну відрегулювати для наведення на горизонт за потреби sionyx.com.

Інтеграція та виходи: Sionyx розробила Nightwave для сумісності з поширеною морською електронікою. Вона має аналоговий відеовихід (NTSC composite), доступний через SMA-роз’єм (у комплекті перехідники BNC/RCA) sionyx.com sionyx.com. Цей аналоговий сигнал можна підключити до багатьох картплотерів/MFD провідних брендів, які мають вхід для камери або відео. Наприклад, багато дисплеїв Garmin, Raymarine, Furuno та Simrad приймають аналогове NTSC-відео та можуть відображати живий сигнал у вікні або на весь екран. Насправді Sionyx публікує список сумісності, що підтверджує інтеграцію з популярними моделями MFD sionyx.com.

Крім того, Nightwave пропонує вбудований Wi-Fi та Bluetoothsionyx.com. Wi-Fi дозволяє транслювати відео на мобільний додаток Sionyx на смартфоні або планшеті – фактично перетворюючи ваш iPad на портативний монітор нічного баченняsionyx.com sionyx.com. Це зручно, якщо на вашому дисплеї керма немає входу або якщо члени екіпажу в іншій частині човна хочуть бачити зображення з камери. Додаток також використовується для налаштування камери (наприклад, вибору режиму виходу) та оновлення прошивки. Варто зазначити, що початкова модель Nightwave не виводить мережевий відеопотік напряму (немає Ethernet-виходу); є або аналоговий вихід, або Wi-Fi. Живлення може подаватися або через 12V DC (поширено на човнах), або через USB (є опція USB-кабелю)sionyx.com sionyx.com. При живленні від 12V можна використовувати аналоговий вихід + Wi-Fi (це типовий варіант постійної установки)sionyx.com sionyx.com. Якщо живлення подається через USB (наприклад, ви підключаєте ноутбук або портативний акумулятор), аналоговий вихід вимикається, але ви можете отримати цифровий відеопотік через USB-з’єднання з ПК або використовувати Wi-Fi трансляціюsionyx.com sionyx.com. Такий двосторонній варіант живлення дозволяє використовувати пристрій навіть на менших човнах або каяках із USB-павербанком для тимчасового встановлення.

На практиці на воді: То як же відчувається використання Nightwave? Власники човнів і тестувальники повідомляють, що пристрій ефективно перетворює ніч на день для типових навігаційних цілей. На екрані ви бачите живе кольорове відео, де вода, небо та берегова лінія залишаються видимими навіть якщо ви рухаєтеся під зоряним, але безмісячним небом. Капітан Джон Рагузо, оглядач The Fisherman, зазначив, що Nightwave “дозволяє морякам безпечно орієнтуватися з більшою впевненістю, легко помічаючи перешкоди та сміття у безмісячну зоряну ніч без додаткового освітлення” thefisherman.com. На його думку, це “справжня революція в умовах низької освітленості” thefisherman.com.

Кольорове зображення має певний вигляд – часто легкий фіолетовий відтінок на зелених об’єктах через розширену інфрачервону чутливість сенсора. (Бен Стайн з Panbo зауважив, що зелена листва може виглядати фіолетовою на дисплеї Nightwave panbo.com. Це поширена особливість камер, які бачать ІЧ-світло; здорова рослинність сильно відбиває ІЧ, і сенсор відображає це у вигляді фіолетового відтінку.) Але загалом зображення яскраве й деталізоване. У порівняльних тестах на заході сонця та вночі Nightwave значно перевершив звичайні морські камери. Стандартні екшн-камери (GoPro) або камери телефонів швидко “здаються” у темряві, показуючи лише чорний екран або далекі вогники panbo.com panbo.com. На відміну від них, Nightwave продовжує чітко показувати сцену далеко в ніч.

Наприклад, Стайн випробував Nightwave у безмісячну ніч на темній річці й повідомив, що на планшеті біля штурвалу “зображення з камери Nightwave… було напрочуд чітким і легким для сприйняття. Я відчував, що маю достатньо візуальної інформації, щоб безпечно рухатися на швидкості 5-8 вузлів.” panbo.com panbo.com. Він навіть міг бачити далекі спалахи блискавки на горизонті через Nightwave, які були невидимі неозброєним оком panbo.com. Це підкреслює, що Nightwave може підсилювати навіть найменші кількості навколишнього світла – чи то зоряне, чи то віддалене штучне – для підвищення обізнаності про ситуацію.

Однак користувачі повинні усвідомлювати обмеження пристрою: йому потрібне деяке освітлення. В абсолютно темних умовах (наприклад, у підземній печері або під час сильної хмарності в ніч молодика без жодного навколишнього світла) перевагу матиме чисто тепловізійна камера, оскільки вона взагалі не залежить від світла. Nightwave також не може добре “бачити” крізь перешкоди, такі як густий туман або сильний дощ — знову ж таки, це ситуації, в яких тепловізори відзначаються, виявляючи різницю температур sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Але такі сценарії досить рідкісні для більшості власників човнів. У типових умовах нічної навігації (ясне або частково хмарне небо, зоряне світло чи відблиски віддаленого берега) Nightwave значно розширює ваші можливості бачення. Він ефективно заповнює розрив між денним зором і тим, що традиційно було можливим лише з військовими підсилювачами зображення. І робить це у повному кольорі, що може допомогти розпізнавати навігаційні вогні (червоні/зелені буї, вогні інших суден) у контексті.

Унікальні переваги: Однією з головних переваг Nightwave є те, що він повністю пасивний і не випромінює – не використовує ІЧ-підсвітку чи лазери. Тому, на відміну від ІЧ-камер-прожекторів (які випромінюють інфрачервоне світло і бачать відбиття, але мають обмежену дальність), Nightwave не видає ваше місцезнаходження і не страждає від відблисків у тумані перед човном. Це також означає менше енергоспоживання. Точне енергоспоживання не вказано у технічних характеристиках, але робота від 5V USB означає, що пристрій споживає лише кілька ват (значно менше, ніж тепловізійний поворотний блок, якому потрібні нагрівачі, серводвигуни тощо). Багато власників малих човнів цінують, що Nightwave може працювати від їхньої 12V системи, не навантажуючи її (важливо для нічних риболовних поїздок на акумуляторі). Sionyx також розробила пристрій як зручний для користувача: фактично підключай і користуйся. У звичайному використанні не потрібно налаштовувати фокус (достатньо зробити це один раз, якщо потрібно), немає зуму чи панорамування (фіксований широкий кут), а програмне забезпечення здебільшого саме підлаштовується під рівень освітлення. Насправді, Raguso підкреслив, що “Технологія Nightwave забезпечує чітке кольорове зображення майже в повній темряві та проста в установці й експлуатації.” thefisherman.com Така простота може бути перевагою, коли ви зайняті керуванням човном — достатньо просто поглянути на екран і побачити, що попереду, не відволікаючись на налаштування камери.

Відгуки експертів та користувачів

Sionyx Nightwave привернув значну увагу у спільноті власників човнів з моменту своєї появи. Професійні оглядачі та перші користувачі вже поділилися своїми враженнями, часто порівнюючи його з більш відомими тепловізійними системами нічного бачення. Тут ми зібрали деякі експертні думки та відгуки реальних користувачів:

  • Panbo (Бен Стайн) – Експерт з морської електроніки та редактор Panbo.com: Бен Стайн провів детальний практичний огляд Nightwave у 2023 році та був вражений. Він повідомив, що «Я використовував камеру в абсолютно темні ночі й залишився задоволений її роботою.» panbo.com У своїх тестах Стайн порівнював Nightwave безпосередньо з топовою тепловізійною камерою FLIR M364C (вартістю понад $30,000), а також із GoPro та iPhone для базового порівняння. Через кілька хвилин після заходу сонця, коли темрява посилювалася, GoPro майже повністю затемнилася, окрім яскравих вогнів, і навіть телефон та звичайний відеорежим FLIR почали «здавати». Nightwave, однак, продовжував давати яскраве зображення (з легким фіолетовим відтінком на зелені) panbo.com panbo.com. З настанням ночі Nightwave явно перевершував звичайні камери – він зберігав придатний для використання огляд навіть тоді, коли навіть видимий сенсор FLIR у режимі низької освітленості давав переважно шумне, непридатне зображення panbo.com. Стайн зазначив, що тепловізійний режим FLIR, звісно, залишався функціональним (оскільки тепловізор не залежить від видимого світла), але для навігації каналом зображення Nightwave насправді було легше для швидкого сприйняття. Він пояснює, що оскільки «Зображення Nightwave базуються на світлі, а не на теплі, вони більш звичні й тому вимагають менше адаптації» для користувача panbo.com. По суті, будь-який моряк може подивитися на зображення Nightwave й одразу впізнати воду, сушу, небо, перешкоди природним чином, тоді як для інтерпретації тепловізійного зображення (з його плямами тепла) потрібно більше навичок. Його висновок був однозначним: «за $1,500 Nightwave дає чіткі, легкі для розуміння зображення, які дійсно підвищують безпеку вночі.» panbo.com Він навіть зізнався, що спочатку очікував, що йому бракуватиме функції панорамування/нахилу, але «під час тестування мені жодного разу не захотілося мати цю можливість» – фіксований широкий огляд був достатнім для його навігаційних потреб panbo.com. Стайн підсумував, що Nightwave – це «значне оновлення й розумна інвестиція, якщо ви регулярно буваєте на воді вночі», навіть якщо у вас вже є ручна Sionyx Aurora panbo.com.
  • The Fisherman (Капітан Джон Рагузо) – Автор статей про човни та чартерний капітан: У серпневому огляді 2023 року капітан Рагузо назвав Nightwave «справжньою революцією в умовах низької освітленості» для рибалок і судноводіїв, які виходять у море до світанку або після настання темряви thefisherman.com. Він підкреслив, що пристрій «дозволяє морякам безпечно орієнтуватися з більшою впевненістю, легко помічаючи небезпеки та сміття навіть у безмісячну зоряну ніч без додаткового освітлення». thefisherman.com Рагузо зазначив, що на відміну від дорогих тепловізійних камер, які показують теплові сигнатури у низькороздільному монохромному зображенні, Nightwave «підсилює наявне світло у високоякісному цифровому форматі», забезпечуючи чітке кольорове зображення того, що знаходиться навколо thefisherman.com. На його думку, це має дуже практичні переваги: «Nightwave допоможе вам ідентифікувати різноманітні об’єкти, які можуть з’явитися вночі», роблячи ранкові виходи у відкрите море або нічні переходи «значно безпечнішими». thefisherman.com Він також відзначив простоту інтеграції пристрою (зазначивши, що він може підключатися до більшості основних MFD через аналоговий вихід, а також транслювати зображення на мобільні пристрої) і його міцну конструкцію для складних морських умов thefisherman.com. Від досвідченого капітана його рекомендація, що Nightwave є «обов’язковим доповненням для будь-якого човна, який ходить… у темряві або залишається у відкритому морі на ніч», має велику вагу thefisherman.com. Це відображає цінність можливості впевнено орієнтуватися у темряві, щоб знайти рибальські місця або безпечно повернутися до порту.
    • Користувачі форуму The Hull Truth – Відгуки від інших власників човнів: На форумах для човнярів обговорення Nightwave були жвавими. Багато користувачів, які встановили Nightwave на свої судна, повідомляють про позитивний досвід, підкреслюючи, що це значно покращує видимість уночі за розумну ціну. Один із користувачів на The Hull Truth (популярний форум) порівняв його зі своїми попередніми камерами для зйомки при слабкому освітленні та ІЧ-камерами і сказав: “Nightwave від Sionyx – безумовно, найкращий у галузі. Я перестав користуватися своїм тепловізором за $10 000+, коли отримав цей пристрій.” (Цей випадок свідчить, що в певних ситуаціях чіткість зображення Nightwave для нього була важливішою, ніж можливості тепловізора.) Однак учасники форуму також відверто вказують на деякі недоліки. Наприклад, поширене зауваження полягає в тому, що зображення Nightwave може “запізнюватися та миготіти”, якщо ви рухаєтеся швидко в дуже темних умовах thehulltruth.com. Що це означає? Ймовірно, коли камера працює на межі можливостей сенсора, вона може пропускати деякі кадри або змінювати експозицію, що спричиняє мерехтіння під час руху. “Це серйозна проблема на будь-якій швидкості, вищій за холосту,” – стверджує один із користувачів thehulltruth.com, зазначаючи, що більшість демонстраційних відео від Sionyx показують човен, який рухається повільно. Це означає, що Nightwave чудово підходить для обережної навігації на помірних швидкостях (і, безумовно, для маневрування в гавані чи на якорі на малій швидкості), але може не впоратися з вимогами швидкісного руху в повній темряві (оскільки швидкий рух + довга витримка = розмиття або ривковість зображення). Це справедлива критика, хоча інші власники відповіли, що їм вдавалося йти на глісері (20+ вузлів), використовуючи Nightwave, якщо спрямовувати камеру далі вперед, і цього було достатньо для своєчасного виявлення перешкод. У будь-якому разі, Sionyx активно вдосконалює систему – оновлення прошивки усунули певні відеоартефакти та додали сумісність із більшою кількістю дисплеїв (наприклад, оновлення в середині 2025 року додало пряму підтримку нових HDMI/IP-входів дисплеїв Garmin) sionyx.com.
  • Експерти галузі та виробники човнів: Ширша морська індустрія звернула увагу на вплив Sionyx Nightwave. Sportsman Boats (американський виробник човнів) опублікував гід по морським камерам на 2025 рік, відзначивши, що цифрове нічне бачення Sionyx є бюджетним варіантом для рекреаційних власників човнів, тоді як тепловізійні камери FLIR орієнтовані на професійні потреби sportsmanboatsmfg.com. Їхній технічний представник підсумував: «Sionyx забезпечує кольорове нічне бачення і є бюджетним, але залежить від навколишнього освітлення… FLIR пропонує тепловізійне зображення для повної темряви та суворих погодних умов… але коштує дорожче.» sportsmanboatsmfg.com Це відображає загальний консенсус: Nightwave відкрив новий рівень можливостей для пересічного власника човна. Тепер вам не потрібно витрачати понад $5 тис., щоб отримати якісне нічне бачення на своєму човні. Такі видання, як Marine Technology News, також повідомляли про запуск Nightwave, підкреслюючи, що він «дозволяє морякам безпечно орієнтуватися, легко помічаючи перешкоди та сміття навіть у безмісячну зоряну ніч без додаткового освітлення» marinetechnologynews.com.

Підсумовуючи відгуки: Власники човнів у захваті від видимості, яку забезпечує Nightwave, часто описуючи свій перший досвід як майже магічний – вони бачать каміння, буї чи неосвітлені човни, які раніше були повністю невидимими. Співвідношення ціни та якості системи неодноразово відзначається, адже менш ніж за $2 тис. вона забезпечує функціональну допомогу для нічної навігації, тоді як попередні рішення були недоступні для багатьох. З іншого боку, очікування потрібно коригувати: Nightwave не є тепловізором і не «бачить» крізь туман, це не панорамний прожектор – камера має фіксований широкий кут огляду, а в дуже темних умовах є певні обмеження (повільніша витримка). Але в межах свого призначення вона виправдала або перевершила очікування, здобувши довіру як ефективний інструмент безпеки. Багато користувачів тепер вважають її необхідним обладнанням для нічних переходів чи ранкової риболовлі.

Останні новини та розробки (2024–2025)

Сфера морської електроніки швидко розвивається, і Sionyx активно вдосконалює Nightwave та впроваджує оновлення у відповідь на відгуки користувачів і конкуренцію. Станом на 2025 рік ось основні новини та розробки, пов’язані з Nightwave:

  • Новий Nightwave Digital (2025): Sionyx випустила модель наступного покоління під назвою Nightwave Digital, представлену в середині 2025 року youtube.com instagram.com. Це суттєве оновлення, спрямоване на більш безшовну інтеграцію з сучасними човнами. Камера Nightwave Digital зовні схожа, але додає мережеве підключення (Ethernet з Power over Ethernet), вищу вихідну роздільну здатність і покращену дальність. Вона позиціонується як «наступне покоління ультра-чутливої морської зйомки в умовах низької освітленості» з «покращеним IP (PoE) цифровим підключенням» разом із тією ж технологією сенсора Black Silicon nomadicsupply.com. Примітно, що у специфікації Nightwave Digital вказано виявлення об’єкта розміром з людину на відстані до 300 метрів, а також виявлення судна на відстані до 2,5 миль у нічних умовах sionyx.com sionyx.com. Основний сенсор все ще 1280×1024 @ 30 Гц sionyx.com, але завдяки цифровому виходу зображення може відображатися у повній якості на екранах з високою роздільною здатністю (тоді як аналоговий NTSC оригіналу фактично знижував якість до ~480 ліній на багатьох дисплеях). Nightwave Digital підключається через один кабель PoE для живлення та передачі даних, що спрощує встановлення sionyx.com sionyx.com. Вона спеціально розроблена для «безшовної інтеграції з MFD» – тобто має відображатися як джерело IP-камери на багатофункціональних дисплеях таких виробників, як Garmin, Simrad, Raymarine тощо, без потреби в аналоговому вході sionyx.com sionyx.com. Це вирішує одну з небагатьох критик оригінального Nightwave: відсутність справжньої мережевої відеотрансляції. З новою моделлю ви потенційно можете мати кілька дисплеїв із зображенням з камери, записувати відео на мережевий DVR або навіть транслювати його віддалено. Ціна Nightwave Digital становить близько $2,995 sionyx.com – вища, ніж у аналогового Nightwave, але все ще відносно низька порівняно з більшістю тепловізійних камер із мережевими можливостями. Перші реакції в індустрії свідчать, що Sionyx орієнтується на більш дорогі інсталяції та великі судна, які вимагають IP-інтеграції (і які, можливо, розглядали набагато дорожчі тепловізійні системи). Reed Nicol, консультант з електроніки для яхт, зазначив у березні 2024 року (очікуючи цей реліз), що додавання IP “значно розширить можливості [Nightwave]… зробивши його майже ідеальним” на його думку rnmarine.com rnmarine.com. Станом на квітень 2025 року, схоже, Sionyx це реалізував: Nightwave Digital пропонує сучасну підключуваність, подвоює дальність виявлення людини до 300 м і зберігає перевагу чіткості кольорового зображення sionyx.com. Цю модель представили на виставках човнів і через канали Sionyx як “ласкаво просимо до наступної глави у світі човнів”, підкреслюючи, що впровадження мережевого нічного бачення для більшої кількості судновласників — це новий рубіж youtube.com westmarine.com.
  • Оновлення мікропрограми для оригінального Nightwave: Sionyx не покинула оригінальний аналоговий Nightwave після запуску. Протягом 2023 та 2024 років вони випускали оновлення мікропрограми. Наприклад, мікропрограма v2.1.x додала кращу підтримку для певних MFD (Garmin та інших) і вирішила питання стабільності відеопотоку sionyx.com. Вони також покращили роботу мобільного додатку (спочатку додаток не міг записувати відео – користувачі, як-от Ben Stein, змушені були використовувати запис екрану планшета замість цього panbo.com, але оновлення додатку згодом додали функцію запису). Ці оновлення легко застосовуються через Wi-Fi-з’єднання додатку Sionyx. База знань служби підтримки Sionyx та клієнтський сервіс активно допомагають користувачам вирішувати такі проблеми, як “прокручування” аналогового сигналу на деяких дисплеях або оптимізація встановлення для уникнення електричних перешкод thehulltruth.com. Загалом, компанія швидко вдосконалюється, що є позитивним знаком для відносно нового гравця на морському ринку.
  • Доступність і виробництво: Спочатку Nightwave користувався дуже великим попитом. На початку 2023 року з’явилися повідомлення про тимчасову відсутність у продажу певних кольорових варіантів. Sionyx наростила дистрибуцію – вони створили дилерські мережі та міжнародних роздрібних партнерів sionyx.com taylormarine.co.za. Пристрій зараз доступний у великих продавців морської електроніки (його пропонує West Marine, а також інші) та на онлайн-майданчиках. Sionyx також співпрацює з інсталяторами; наприклад, компанії на кшталт Boat Gear USA та різні морські інсталятори рекламують Nightwave як популярний продукт. До 2024 року Sionyx навіть представила нові кольорові варіанти через високий попит – у прес-релізі згадувалися “нові кольори Nightwave”, тож власники човнів можуть отримати камеру в чорному або сірому кольорі, окрім білого thefishingwire.com. Це незначне естетичне оновлення, але воно показує, що Sionyx реагує на відгуки клієнтів (деякі не хотіли яскраво-білий купол на човні з темним корпусом).
  • Конкурентне середовище (кінець 2024–2025): Успіх Sionyx Nightwave не залишився непоміченим великими гравцями:
    • Teledyne FLIR (Raymarine): FLIR залишається лідером у сфері морських тепловізійних камер, і хоча вони ще не випустили камеру color starlight, яка б напряму конкурувала, вони продовжують удосконалювати свої тепловізійні продукти. У 2023–2024 роках FLIR зосередилася на серії M300 та інтеграції цих камер з екосистемою Raymarine. Вони мають модель під назвою M300C, яка по суті є висококласною CMOS-камерою для зйомки при слабкому освітленні у корпусі з панорамним/нахильним механізмом (без тепловізійного ядра) panbo.com. Вона оснащена сенсором 1920×1080, 30-кратним оптичним зумом і гіростабілізацією у міцному кардані panbo.com. Однак із рекомендованою ціною близько $6,995 panbo.com, M300C орієнтована на зовсім інший ринок (великі яхти та комерційні судна). Варто згадати цю модель, оскільки це свідчить про те, що FLIR визнає цінність visible камер для зйомки при слабкому освітленні: M300C — це, по суті, їхня відповідь для клієнтів, які хочуть бачити вогні, кольори та отримувати більше деталей, ніж дає тепловізор (наприклад, читати номери буйків або ідентифікувати інше судно). Але знову ж таки, це система за ~$7 тис. проти Nightwave за < $2 тис. Для більш економних судновласників основною пропозицією FLIR залишається FLIR M232 – компактна тепловізійна камера. FLIR суттєво не знижувала ціну на неї; вона досі коштує близько $3,000 marine.flir.com. M232 — це тепловізор з роздільною здатністю 320×240, 360° панорамуванням/90° нахилом і 4-кратним цифровим зумом marine.flir.com marine.flir.com. Оскільки це лише тепловізор, він не показує кольори чи вогні, але працює у повній темряві та навіть у тумані/димі. FLIR рекламує його як пристрій, що допомагає бачити “мости, причали, буї та інші судна у повній темряві” marine.flir.com. Важливо, що FLIR додає такі функції, як ClearCruise™ analytics при підключенні до Raymarine MFD – це ШІ, який може виявляти “неводні об’єкти” на тепловізійному зображенні та подавати сигнали тривоги marine.flir.com. Тож наприкінці 2024 року судновласник, який купує M232 і має дисплей Raymarine Axiom, отримує певні попередження про зіткнення (наприклад, може бути підсвічено тепловий слід плаваючого об’єкта). Це те, чого Nightwave не робить (у Nightwave немає ШІ, користувач має знаходити об’єкти самостійно), хоча можна стверджувати, що чіткіше зображення Nightwave полегшує візуальний пошук. Raymarine також випустила функції augmented reality, які накладають навігаційні позначки на зображення з камери (зазвичай використовуючи їх CAM210 або CAM300). Підсумовуючи, відповідь FLIR/Raymarine не є прямим аналогом Nightwaveталант, але вони подвоюють ставку на термальні технології плюс програмний інтелект.
    • Garmin: У Garmin не було лінійки тепловізійних камер (вони часто інтегрували FLIR за потреби). Натомість у 2021 році Garmin представила систему камер Surround View для кругового огляду 360° під час швартування (шість камер по периметру човна). А у вересні 2024 року Garmin випустила морські камери GC 245 та GC 255 yachtingmagazine.com. Це не нічне бачення як таке, але це камери для навігаційної підтримки в умовах слабкого освітлення, призначені для швартування та видимості на близькій відстані. GC 245 — це купольна камера для поверхневого монтажу, а GC 255 — вбудована камера для монтажу через корпус; обидві забезпечують відео 1080p зі спеціальними накладками на екрані (маркування відстані тощо) для маневрування yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. Garmin прямо порівнює їх із камерами заднього виду в автомобілях — корисно для огляду периметра човна, особливо в умовах слабкого освітлення або вночі під час швартування yachtingmagazine.com. Вони мають вбудовані ІЧ-світлодіоди для нічного бачення на близькій відстані (ефективно до ~10–15 м) і можуть одночасно передавати до чотирьох відеопотоків на картплотери Garmin yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com. За ціною $699 і $999 ці камери Garmin є доступними, але мають інше призначення, ніж Nightwave yachtingmagazine.com. Вони призначені для підвищення обізнаності про ситуацію в обмеженому просторі, а не для виявлення далеких перешкод у темряві. Стратегія Garmin щодо дальнього нічного бачення залишається інтеграцією сторонніх камер: їхні нові MFD підтримують IP-відеопотоки камер (стандарт ONVIF) meridianyachtowners.com, тому система на кшталт Sionyx Nightwave Digital з IP-виходом може потенційно працювати у форматі plug and play. Насправді одне з оновлень прошивки Sionyx 2025 року було спеціально для додавання сумісності з системою Garmin OneHelm на нових серіях GPSMap sionyx.com.
    • Інші: Є менші гравці, такі як Iris Innovations (яка пропонує морські камери, включаючи тепловізійні та малосвітлові моделі). Стара тепловізійна камера Iris NightPilot (представлена в середині 2010-х) була гіростабілізованим тепловізійним пристроєм, який позиціонувався як дешевша альтернатива FLIR, але все одно коштував кілька тисяч і мав роздільну здатність 320×240 southernboating.com. Iris також представила кілька двосенсорних систем (тепловізор + малосвітлова камера) для середнього бюджету, але вони не здобули такої ж впізнаваності на ринку. Ще одна цікава розробка — це AI lookout systems, такі як системи камер Sea.AI (раніше Oscar), які використовуються на деяких гоночних яхтах — вони поєднують тепловізійні та видимі камери з ШІ для виявлення перешкод (наприклад, колод або китів) у воді вночі. Це спеціалізовані й дорогі рішення, але вони вказують на тенденцію до об’єднання різних типів сенсорів. На споживчому рівні, однак, Sionyx дійсно зайняла власну нішу.
  • Майбутні моделі та очікування: Дивлячись у майбутнє, до кінця 2024 та у 2025 році, ми очікуємо, що конкуренція на ринку морського нічного бачення зростатиме. Успіх Sionyx може підштовхнути інших до створення подібних цифрових нічних камер. Поки що жоден великий бренд не анонсував прямого конкурента (наприклад, Garmin раптово не випустила кольорову малосвітлову камеру, а експертиза FLIR все ще зосереджена на тепловізорах). Однак, можливо, ми побачимо, як гібриди тепловізор/нічне бачення стають більш поширеними. FLIR вже має двосенсорні моделі (наприклад, M364C, яку тестував Штайн, з тепловим ядром і малосвітловою 4K-камерою в одному підвісі, що поєднує зображення) panbo.com panbo.com. Такі висококласні пристрої з часом можуть стати доступнішими завдяки розвитку технологій. Також Sionyx, випустивши Nightwave Digital, потенційно може дослідити сенсори з вищою роздільною здатністю або навіть помірний зум у майбутніх версіях, хоча офіційних заяв поки не було.

Підсумовуючи, станом на 2025 рік Sionyx зміцнила своє лідерство, задовольнивши основні запити користувачів (мережеве відео, більша дальність) з Nightwave Digital. Конкуренти з традиційного тепловізійного табору (FLIR) роблять акцент на додаткових перевагах, таких як всепогодне бачення тепловізора, і додають функції розумного виявлення. Для звичайних власників човнів зараз вибір став зрозумілішим: доступне кольорове нічне бачення (Nightwave) проти базового тепловізора (FLIR M232), залежно від ваших потреб. Це захопливий час, адже засоби нічної навігації стали доступнішими, а поточні новини (оновлення прошивки, анонси нових продуктів) свідчать, що ця сфера й надалі швидко розвиватиметься у 2025 році та далі.

Порівняння: Nightwave проти FLIR, Raymarine, Garmin та інших

Вибір правильної системи нічного бачення означає розуміння різниці між підходом Sionyx (цифрова кольорова малосвітлова камера) та традиційним підходом (тепловізійні інфрачервоні камери, а також деякі менш відомі варіанти). Нижче ми порівнюємо Nightwave з основними конкурентами та альтернативами:

Sionyx Nightwave проти FLIR тепловізійних камер (наприклад, FLIR M232 та серія M300)

FLIR (тепер частина Teledyne) є визнаним лідером у сфері тепловізійних технологій для морського використання. FLIR M232 часто згадується для порівняння з Nightwave, оскільки M232 — це найдоступніша стаціонарна тепловізійна камера FLIR і знаходиться в подібній ціновій категорії (близько $3,000 MSRP) marine.flir.com. Відмінності суттєві:

  • Технологія: FLIR M232 — це тепловізійна інфрачервона камера. Вона виявляє різницю температур, а не світло. Її сенсор (320×240 VOx мікроболометр) створює зображення на основі температурних градієнтів marine.flir.com marine.flir.com. Це означає, що FLIR може бачити в абсолютній темряві, якщо об’єкти мають іншу температуру, ніж навколишнє середовище. На відміну від цього, Nightwave — це цифрова камера для зйомки при слабкому освітленні, яка збирає відбите світло. Вона показує реальну візуальну сцену (у кольорі), але їй потрібне певне фонове освітлення (зірки, місяць, слабке світіння). Практично, якщо ви рухаєтеся в ніч нового місяця з густою хмарністю (повна темрява), FLIR тепловізор все одно покаже контур берегової лінії (холодна земля проти теплого неба/води) і будь-які теплі об’єкти (тепло від двигуна іншого човна, люди тощо), тоді як Nightwave у такій екстремальній ситуації може мати труднощі або вимагати періодичного використання прожектора для допомоги. Однак, такі ситуації трапляються рідко; більшість ночей мають хоча б зіркове світло або якесь віддалене освітлення. А в ясну безмісячну ніч Nightwave може працювати при <0.001 люкс – фактично при світлі зірок sionyx.com sionyx.com.
  • Тип зображення та деталізація: Nightwave забезпечує кольорове зображення з вищою роздільною здатністю (1280×1024) sionyx.com; FLIR M232 забезпечує тепловізійне зображення, роздільна здатність 320×240 marine.flir.com marine.flir.com. Навіть старші моделі FLIR, такі як M332/MD625, пропонують тепловізійну роздільну здатність 640×480 – все ще менше деталей, ніж у Nightwave з 1,3 МП. Це означає, що Nightwave може показувати дрібніші деталі (наприклад, напис на буї, якщо підійти достатньо близько, або форму навігаційного знака, або колір навігаційного вогню), чого тепловізор не може. Один користувач влучно підсумував: Nightwave показує, що це за об’єкт, а тепловізор часто лише показує, що щось там є. Для навігації розпізнати тип об’єкта (колода, буй чи човен) може бути легше за допомогою візуальної камери. Огляд Бена Стейна підкреслив це: він вважав, що зображення Sionyx “легше сприймати з першого погляду” для навігації, тоді як тепловізійний огляд FLIR, хоч і чудово виявляє джерела тепла, є абстрактним відтінком сірого, до якого треба звикати panbo.com.
  • Робота в різних умовах: Тепловізійні камери мають перевагу у тумані, дощі та імлі. Тепловізор іноді може бачити крізь легкий туман або дощ, коли камери видимого світла (як Nightwave) бачать лише відблиски або білу стіну. Наприклад, людина на воді вночі у тумані може бути невидимою для оптичного сенсора Nightwave, але все ще буде видно як теплий силует на FLIR. Як зазначено у техноблозі Sportsman Boats, “FLIR відзначається у всіх погодних умовах… дозволяючи працювати надійно навіть у найсуворіших умовах,” тоді як “Sionyx… має труднощі у несприятливу погоду, таку як туман або сильний дощ” sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com. Крім того, якщо проводиться пошук і порятунок людини за бортом уночі, тепловізор виділить тепло тіла людини у воді, що може врятувати життя завдяки швидкому виявленню panbo.com. Nightwave може помітити людину лише за наявності достатньої кількості зовнішнього світла або якщо на людині є щось відбивне (наприклад, світловідбивна стрічка) чи невеликий контраст із водою.
  • Поле зору та панорамування/нахил: Nightwave має фіксоване поле зору 44° sionyx.com, що є помірно широким (охоплює значну частину переднього огляду). FLIR M232 має вужче поле зору 24°×18° marine.flir.com, але критично важливо, що він встановлений на панорамно-нахильній платформі, яка може обертатися на повні 360° і нахилятися вгору/вниз (+110°/–90°) marine.flir.com. Це означає, що з M232 ви можете оглядати навколо і дивитися в будь-якому напрямку (вручну за допомогою контролера або інтегровано з вашими MFD-контролями). З Nightwave ви фізично спрямовуєте камеру в заданому напрямку (зазвичай вперед) — і це ваш огляд, якщо тільки ви не зміните положення човна. У Nightwave немає дистанційного керування рухом чи зумом. Для більшості навігаційних завдань Nightwave встановлюють, спрямовуючи вперед, і вона показує, що знаходиться перед човном (деякі можуть встановлювати два пристрої для покриття лівого та правого борту на більших суднах). Відсутність панорамування/нахилу робить Nightwave простішим і дешевшим, але це важлива відмінність. На практиці користувачі, як-от Stein, вважали, що широке покриття у 44° було достатнім для більшості навігаційних завдань і їм не дуже бракувало панорамування/нахилу panbo.com. Широкий кут дозволяє бачити велику ділянку попереду (майже як у GoPro). Вужчий огляд FLIR M232, якщо спрямований прямо, більше схожий на «тунельний зір», але ви можете обертати його для сканування горизонту. FLIR також має перевагу у вигляді оптичного зуму у старших моделях (видима камера M364C мала 30× зум panbo.com, а деякі тепловізійні моделі мають цифровий зум). Nightwave взагалі не має зуму (щоб забезпечити максимальне збирання світла та простоту).
  • Інтеграція та виходи: M232 передає відео через IP (мережевий потік) і може легко інтегруватися з багатьма брендами MFD (Raymarine, Garmin, Simrad тощо) marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave (оригінальний) виводить аналогове відео; деякі нові картплотери (як багато пристроїв Garmin) не мають аналогових входів, тому потрібен адаптер або новий Nightwave Digital з IP-виходом thehulltruth.com. Тож спочатку FLIR мав перевагу в сучасній інтеграції. З появою Nightwave Digital з IP-потоком Sionyx ліквідував цю різницю для нових інсталяцій.
  • Живлення та шум: Панорамування/нахил FLIR має двигуни та обігрівач для лінзи (для розпотівання/розморожування), споживає зазвичай близько 15–18 Вт marine.flir.com marine.flir.com. Nightwave споживає значно менше (ймовірно, менше 5 Вт). Це важливо для менших човнів: робота FLIR протягом кількох годин значно більше розряджає акумулятор. Також тепловізійні камери можуть мати невелику затримку під час оновлення/калібрування сенсора (подія затвора “NUC”, яка іноді може на секунду «заморозити» зображення); відео Nightwave є безперервним (окрім можливої невеликої затримки при дуже низькому освітленні, як обговорювалося вище).
  • Вартість: Nightwave $1,8 тис. thefisherman.com проти FLIR M232 $3,1 тис. marine.flir.com (плюс додатковий джойстик-контролер, якщо не використовується сенсорний екран MFD). Дорожчі моделі FLIR: M332 ($5 тис.), M364 ($15 тис.), M364C мультисенсор ~$30 тис. тощо. panbo.com. Очевидно, Nightwave знаходиться у значно доступнішому ціновому сегменті. Один із коментаторів Panbo пожартував, що M364C, який тестував Штайн, був “у 22 рази дорожчий за Nightwave” panbo.com. Хоча M364C з тепловізором + 4K камерою + гіроскопом — це зовсім інший пристрій, якщо говорити лише про “допомогу при нічній навігації”, Nightwave забезпечує порівнянне або навіть краще зображення для візуальної навігації panbo.com panbo.com.

Підсумок (Nightwave проти FLIR): Якщо вашим пріоритетом є візуальне виявлення перешкод і рельєфу в умовах слабкого освітлення і у вас обмежений бюджет, Nightwave пропонує кращу деталізацію та зручніше зображення за частку вартості. Вона ідеально підходить для уникнення плаваючого сміття, зчитування неосвітлених маркерів і загалом для “бачення, ніби у вас є фари” (без використання фар, які псують нічний зір). З іншого боку, якщо вам потрібно виявляти живих істот, бачити крізь туман або часто сканувати навколо, тепловізор на кшталт FLIR M232 має переваги. Деякі судновласники, особливо далекобійні мандрівники або професіонали SAR, насправді обирають використовувати обидва: Nightwave для деталізованого огляду та тепловізійну камеру для додаткового виявлення. Варто зазначити, що тепловізійна та цифрова нічна оптика можуть доповнювати одна одну – одна бачить теплові сигнатури (наприклад, тепло тіла каякера), інша – відбивні деталі (корпус каяка, весло, будь-які відбивачі чи світло). Насправді, висококласні системи, як-от FLIR M364C, намагаються поєднати обидва типи сенсорів саме з цієї причини panbo.com.

Sionyx Nightwave проти Raymarine та інших камер для слабкого освітлення

Raymarine не виробляє прямого аналога Nightwave, але вони продають денні/нічні морські камери, призначені переважно для спостереження та швартування. Raymarine CAM300 — одна з таких камер, яку часто згадують raymarine.com. Це міні-IP-камера з 3-мегапіксельним сенсором, яка може виводити відео у 1080p. Вона має вбудовані інфрачервоні світлодіоди для нічного режиму (освітлення до ~33 футів / 10 м) raymarine.com. CAM300 призначена для інтеграції з дисплеями Raymarine Axiom, навіть дозволяючи доповнену реальність (накладання навігаційних міток на відео). Однак CAM300 (та її аналоги CAM210 або CAM220) — це камери короткого радіусу дії, для ближнього поля. Вони чудово підходять для моніторингу палуби, машинного відділення або як камера заднього виду під час швартування. Але вони не призначені для виявлення далеких об’єктів у природному зоряному світлі. У слабкому освітленні без своїх ІЧ-світлодіодів CAM300 має обмежену чутливість – звісно, далеко не таку, як у Nightwave з чутливістю <1 mlx. З ІЧ-підсвічуванням вона бачить чітко, але лише в межах дії цих ІЧ-ламп (десятки футів). Це також фіксований ширококутний об'єктив (зазвичай ~120° огляд) themarineking.com для охоплення широкої зони, що означає, що вона не дивиться далеко вперед.

По суті, порівнювати Nightwave з Raymarine CAM300 — це як порівнювати нічні біноклі з охоронною CCTV: різні цілі. Якщо спробувати використовувати CAM300 для навігації темним каналом, доведеться постійно тримати ввімкненим ІЧ-прожектор човна і бачити лише невелику ділянку попереду. Nightwave, підсилюючи навколишнє світло, може бачити на сотні футів вперед без будь-якого активного освітлення. Тож Nightwave закриває нішу, яку лінійка камер Raymarine не охоплює (Raymarine натомість закриває цю нішу, ребрендуючи тепловізори FLIR).

Raymarine також забезпечує сумісність своєї системи з камерами сторонніх виробників. Як зазначалося раніше, деякі користувачі підключали камери Sionyx до Raymarine MFD. Відеовходи та програмне забезпечення Raymarine можуть відображати аналоговий сигнал Nightwave. А новіші IP-камери Raymarine (CAM300, CAM210) співіснують із тепловізорами FLIR у їхній мережі. Можливо, у майбутньому Raymarine/FLIR зможуть випустити кольорову IP-камеру для зйомки при слабкому освітленні (по суті, їхню версію Nightwave, враховуючи, що FLIR має технології для зйомки при слабкому освітленні із застосування в сфері безпеки). Але станом на 2025 рік у них немає такої камери за ціною та форм-фактором Nightwave.

Одна з напрямків, який розвиває Raymarine, — це доповнена реальність (AR). Наприклад, з IP-камерою CAM220 на носі Raymarine Axiom може накладати підписи на відео (для буїв, маршрутних точок, цілей AIS). Це дуже корисно вдень або в сутінках. Вночі CAM220 потребуватиме певного освітлення; теоретично можна використовувати Nightwave як джерело відео для AR-накладень, якщо MFD це підтримує. Така комбінація може бути потужною — чітке нічне бачення плюс підказки AR. Це можливий напрямок розвитку в майбутньому.

Підсумовуючи, лінійка камер Raymarine або належить до тепловізійної категорії (серія FLIR M), або до категорії утилітарних CCTV (серія CAM). Nightwave насправді не конкурує із серією CAM, оскільки набагато ефективніша для бачення на відстані при слабкому освітленні. Вона радше пропонує альтернативу початковому рівню FLIR для тих, кому не потрібні спеціальні можливості тепловізора.

Sionyx Nightwave проти камерних систем Garmin

Підхід Garmin до камер також здебільшого орієнтований на моніторинг і швартування. Історично Garmin мала аналогові камери, такі як GC10 (базова аналогова CCTV), а згодом GC 100/200 (бездротові та дротові IP-камери для морського використання). У кінці 2024 року Garmin представила GC 245 і GC 255 спеціально для покращення видимості під час швартування та на близькій відстані yachtingmagazine.com. Ці камери мають повноцінне 1080p HD і навіть кілька режимів перегляду (стандартний, FishEye wide, вигляд зверху) на дисплеях Garmin yachtingmagazine.com. Вони фактично виконують роль “очей” у спрощеній системі Garmin “Surround View”, надаючи капітану більше впевненості в тісних маринах.

Однак, камери Garmin не призначені для нічної навігації на великі відстані. Вони дійсно мають можливість роботи при слабкому освітленні завдяки використанню CMOS-сенсорів “Starlight” (термін, який використовується в камерах відеоспостереження для сенсорів, чутливих при слабкому освітленні) і, можливо, ІЧ-фільтра, який можна знімати при слабкому освітленні. Garmin рекламує їх як ефективні в “звичайних і умовах слабкого освітлення” yachtingmagazine.com. Але також згадується використання декількох пристроїв для огляду навколо і використання цифрового зуму та панорамування на дисплеї yachtingmagazine.com – знову ж таки, це більше про ситуаційну обізнаність навколо човна, а не про можливість бачити далеко вперед у темряві.

Одне обмеження: у специфікації старішої камери GC 200 від Garmin зазначено, що вона добре працює при слабкому освітленні, але, ймовірно, все одно потребує певного світла або близьких докових ліхтарів тощо. Рівень чутливості в мілілюксах, як у Nightwave, не вказано. Також камери Garmin не мають власного екрану чи додатку; для перегляду їх потрібно підключати до картплотера Garmin. Тому, якщо у користувача вже є система Garmin, додати GC245 має сенс для швартування, але це не допоможе побачити буй на відстані 200 м у темній затоці. Для цього Garmin, ймовірно, порадить поєднувати з тепловізором FLIR (дисплеї Garmin також можуть керувати камерами FLIR) або тепер, можливо, сторонніми пристроями, як Sionyx.

Насправді, у власній документації Garmin часто вказує сумісність із камерами сторонніх виробників. Багато власників Garmin успішно інтегрували Sionyx Aurora (портативну, через HDMI-вихід) або Nightwave (через аналоговий вихід або з HDMI-енкодером). Станом на травень 2024 року, у прошивці Sionyx додано пряму підтримку Garmin OneHelm – це свідчить, що відеопотік Nightwave можна інтегрувати в систему Garmin ще простіше sionyx.com. А з Nightwave Digital, що пропонує стандартний IP-потік, підключення до Garmin MFD (який підтримує до 4 IP-камер) має бути простим.

Таким чином, Garmin не є прямим конкурентом Nightwave; скоріше, Nightwave можна розглядати як доповнення до електроніки Garmin. Garmin, схоже, зосереджується на денних/швартових камерах, залишаючи компаніям на кшталт FLIR чи Sionyx нішу спеціалізованого нічного бачення.

Варто згадати ще одне рішення Garmin – Garmin Surround View (запущене у 2021 році для дорогих яхт). Це масив із 6 камер, що дає композитне зображення з висоти пташиного польоту навколо човна, дуже корисне для маневрування у тісних умовах. Ці камери певною мірою здатні працювати при слабкому освітленні (тобто можна швартуватися вночі), але вони не далекобійні. Surround View – це також дороге рішення (~20 000 доларів як заводська опція для великих човнів). Це показує, що Garmin бачить цінність у візуальних системах, але знову ж таки для іншої мети.

Sionyx Nightwave проти інших варіантів (портативні, DIY тощо)

Окрім основних брендів, які ще альтернативи може розглянути власник човна?

  • Портативні прилади нічного бачення: Sionyx сама продає лінійку Aurora, яка складається з монокулярних камер, що також використовують сенсори Black Silicon. Наприклад, Aurora Pro коштує кілька тисяч доларів і може записувати відео з нічним баченням у кольорі. Однак використовувати портативний пристрій під час керування човном — непрактично. Це більше для огляду навколо або для члена екіпажу, щоб щось помітити. Aurora може транслювати зображення на телефон, але, як зазначив Бен Стайн, WiFi був примхливим, а форм-фактор обмежував її корисність як засобу навігації в реальному часі panbo.com panbo.com. Nightwave була створена саме для заповнення цієї прогалини — це постійно встановлене, завжди увімкнене рішення.
  • Саморобні камери для зйомки при слабкому освітленні: Деякі технічно підковані власники човнів можуть спробувати використати камеру відеоспостереження (багато “starlight” IP-камер коштують менше $300). Хоча деякі з них мають вражаючу чутливість при слабкому освітленні, зазвичай вони не маринізовані (не водонепроникні для відкритого монтажу) і не такі чутливі, як Nightwave. Також інтеграція їх у морський дисплей може вимагати складних перетворень (якщо не використовувати ПК або певний NVR). Жоден із готових CCTV-пристроїв не заявляє про продуктивність <1 mlx у кольорі; вони часто перемикаються на чорно-білий режим при дуже слабкому освітленні та/або потребують ІЧ-підсвічування. Тож хоча деякі можуть експериментувати, наразі жоден не зрівняється з простотою підключення та дальністю Nightwave у морському контексті.
  • Інші бренди тепловізорів: FLIR — велике ім’я, але є й інші, такі як HIKVision (HIKMicro) та Guide Sensmart, які виробляють тепловізійні камери. Деякі власники човнів адаптували їх (наприклад, тепловізійний приціл HIKMicro, підключений до дисплея). Але це поодинокі саморобні проекти. Iris Innovations, як згадувалося, пропонувала певну конкуренцію, але часто шляхом упаковки OEM-ядра тепловізора в морський корпус. Перевага в ціні була незначною, а мережа підтримки — меншою.

Щодо майбутніх моделей, жодного прямого конкурента Nightwave не було анонсовано станом на 2025 рік, але не буде дивно, якщо компанія на кшталт HIKMicro або навіть новий стартап спробує створити подібну морську камеру для зйомки при слабкому освітленні, враховуючи інтерес, який підтвердила Sionyx.

Ціни та цінність

При оцінці Nightwave та її конкурентів вартість є важливим фактором. Ось короткий огляд цінових категорій (USD) і того, що ви за це отримуєте:

  • Sionyx Nightwave (оригінальна аналогова модель): Рекомендована роздрібна ціна ~$1,595 на старті, зазвичай близько $1,795–$1,895 у 2023 році panbo.com thefisherman.com. Це включає камеру та всі необхідні кабелі й адаптери. За такою ціною це одне з найдоступніших рішень для морського нічного бачення за всю історію. Як зазначає RN Marine, Nightwave забезпечує “лідерське в галузі зображення при слабкому освітленні за неперевершеною ціною… ціна нижче $2,000” rnmarine.com rnmarine.com. Дійсно, раніше єдиними варіантами в цій сфері були або військові прилади нічного бачення (монокуляри часто $3k+), або тепловізійні камери (від $3k і вище). Sionyx свідомо встановила ціну, яку багато серйозних рекреаційних судновласників вважатимуть виправданою заради безпеки.
  • Sionyx Nightwave Digital (IP/PoE модель): Рекомендована роздрібна ціна ~$2,995 sionyx.com sionyx.com. Це приблизно на $1,000+ дорожче, що покриває вартість внутрішнього енкодера, інтерфейсу PoE та, ймовірно, деяких удосконалень сенсора чи обробки для збільшення дальності. Ця модель, ймовірно, орієнтована на судновласників із більш просунутими системами або більшими човнами (які могли б розглядати $5k за тепловізор, тому $3k за кольорову камеру з низьким освітленням та IP все ще привабливо).
  • FLIR M232 (тепловізор з панорамуванням/нахилом): Вказана ціна $3,095 marine.flir.com. Зазвичай продається приблизно за $3k (зазвичай не має великих знижок). Якщо потрібен джойстик-контролер, це ще кілька сотень доларів, якщо не використовуєте сумісний MFD. Для багатьох власників човнів середнього розміру $3k за камеру — це вже суттєва сума, що робило Nightwave за ~$1.8k дуже привабливою. На вторинному ринку камери FLIR іноді з’являються дешевше, але тоді виникають питання інтеграції та гарантії.
  • Камери FLIR вищого класу:
    • M300C (низьке освітлення 1080p з зумом, панорамуванням/нахилом): ~$6,995 panbo.com.
    • M332 (тепловізор 320×240, оновлена модель M324): >$5,000.
    • M364 (тепловізор 640×480): >$10,000.
    • M364C (теплова + кольорова 4K комбо): ~33 000 доларів у протестованій комплектації з опціями panbo.com.
    • Очевидно, що це недосяжно для більшості рекреаційних користувачів і зустрічається на комерційних або розкішних яхтах.
  • Серія Raymarine CAM: CAM300 міні-камера ~500–600 доларів. Часто продається у складі Raymarine AR пакету (з AR200 сенсором) приблизно за 1 200 доларів за комплект. Це дешеві камери, але знову ж таки, самі по собі не є справжнім інструментом для нічної навігації – скоріше схожі на камери спостереження.
  • Камери Garmin:
    • GC 200 (старіша IP-камера): ~399 доларів.
    • Нова GC 245: 699 доларів; GC 255: 999 доларів yachtingmagazine.com.
    • Garmin Surround View 6-камерна система: приблизно 20 000 доларів (і зазвичай встановлюється на заводі лише на певних моделях човнів).
  • Інші:
    • Iris NightPilot (тепловізійний гіроскоп): історично близько 5 000–8 000 доларів.
    • Портативна Sionyx Aurora Pro: ~1 000 доларів. Aurora Sport/Base: ~600 доларів. (Але знову ж таки, це не той самий сценарій використання, що й Nightwave).
    • Традиційні Gen-2+/Gen-3 нічні приціли (ITT тощо): 2 000–4 000 доларів за хороші моделі, але це портативні пристрої з зеленим фосфором (деякі власники човнів їх використовують, але вони не мають запису чи легкої інтеграції).

З огляду на цю картину, ціннісна пропозиція Sionyx Nightwave виділяється. Менше ніж за 2 000 доларів ви суттєво підвищуєте свою безпеку та можливості нічного плавання. Як зазначено в огляді The Fisherman: «відносно доступна, високоякісна цифрова нічна камера, яка дійсно справляється із завданням… обов’язкова, якщо ви виходите у відкрите море вночі» thefisherman.com.

Навіть якщо додати вартість встановлення (якщо ви наймаєте когось для монтажу та підключення до вашої системи) – що може коштувати кілька сотень доларів – загальна сума все одно значно менша, ніж встановлення тепловізійної камери. Багато досвідчених власників човнів встановлюють Nightwave самостійно, завдяки простому підключенню 12V і RCA-відео (або просто використовуючи мобільний додаток спочатку).

З точки зору цінності:

  • Якщо ви часто виходите на воду вночі (для риболовлі, прогулянок чи у надзвичайних ситуаціях), Nightwave може окупитися вже при першому випадку, коли допоможе уникнути зіткнення з підводним об’єктом чи неосвітленою перешкодою, що могла б спричинити пошкодження.
  • Якщо ви лише зрідка виходите на воду вночі, це може здатися розкішшю, але пристрій суттєво знижує стрес, коли ви вирушаєте до світанку чи після заходу сонця. По суті, він розширює ваші доступні години для плавання, а це важко оцінити для ентузіастів.
  • У порівнянні з витратами на подібну суму на інші оновлення (наприклад, радар за $2 тис. або картплоттер за $2 тис.), Nightwave вирішує нішу, яку ті не покривають: уникнення перешкод на близькій відстані та впевненість у візуально складних умовах.

Звісно, ідеально мати набір інструментів: радар все ще важливий для виявлення інших суден або великих перешкод на далекій відстані та за будь-якої погоди; AIS для відстеження суден; хороші прожектори для швартування тощо. Nightwave доповнює ці засоби – він не замінює радар чи спостерігача, але заповнює візуальну прогалину між тим, що може показати радар, і тим, що можуть підтвердити ваші очі.

Підсумовуючи, Sionyx Nightwave пропонує унікальне поєднання можливостей за ціною, яка робить справжній нічний зір доступним для пересічного власника човна. Це спричинило міні-революцію в морській електроніці, змусивши інших замислитися, як інтегрувати технології зображення при слабкому освітленні. Хоча це не універсальне рішення для всіх умов, пристрій відмінно працює в середовищі, яке найбільше цікавить власників човнів: безпечна навігація прибережними водами у ясну темну ніч до причалу або на риболовлю. З появою оновлених моделей і зростанням конкуренції, власники човнів отримають вигоду від подальших удосконалень і, можливо, більшого вибору наприкінці 2024 та у 2025 роках. Але наразі Nightwave задає високу планку – забезпечуючи “ніч як день” за ціною менше $2 тис. – і заслужено отримав схвальні відгуки експертів і користувачів як революційний пристрій для нічної морської навігації thefisherman.com panbo.com.

Джерела:

  • Офіційна сторінка продукту та характеристики Sionyx Nightwave sionyx.com sionyx.com sionyx.com
  • Огляд Panbo від Бена Стейна, травень 2023, детальний аналіз Nightwave у порівнянні з FLIR panbo.com panbo.com panbo.com
  • Огляд продукту The Fisherman від капітана Джона Рагузо, серпень 2023, з експертними коментарями thefisherman.com thefisherman.com
  • Новини RN Marine про Nightwave IP (Рід Нікол, березень 2024) з обговоренням майбутньої моделі з підтримкою IP rnmarine.com rnmarine.com
  • Прес-реліз/оновлення Sionyx про Nightwave Digital (2025) – збільшена дальність і мережеві функції sionyx.com sionyx.com
  • Анонс камер швартування Garmin (Yachting Magazine, вересень 2024) yachtingmagazine.com yachtingmagazine.com
  • Техноблог Sportsman Boats, лютий 2025, порівняння Sionyx та FLIR для нічного бачення sportsmanboatsmfg.com sportsmanboatsmfg.com
  • Інформація про продукт FLIR M232 (Teledyne FLIR) – характеристики та ціни marine.flir.com marine.flir.com
  • Коментарі Panbo та відгуки користувачів про тепловізори та Nightwave (Panbo.com) panbo.com panbo.com
  • Відгуки користувачів форуму The Hull Truth про продуктивність Nightwave thehulltruth.com.

Back to the list