Терминал Intellian v130G 8W ext.
Intellian v130G е проектиран да проследява спътника с голяма прецизност, за да реагира на движението на кораба при бурно море.
73200 $ Netto (non-EU countries)
Карол Лош
Продуктов мениджър
/
+48603969934
+48507526097
[email protected]
Описание
Земните станции на плавателни съдове (ESV) се използват за осигуряване на широколентов достъп, комуникация на данни и телефония чрез установена сателитна връзка, работеща във фиксирана сателитна услуга, докато корабите пътуват близо до брега или в открито море.
Intellian v130G е проектиран да проследява спътника с голяма прецизност, за да реагира на движението на кораба при бурно море. V130G се състои от два основни модула, антенния блок и блока за управление на антената (ACU), който предлага удобен за потребителя интерфейс за работа и лесни връзки към разнообразието от сателитни модеми и жирокомпас. В допълнение, ACU има вградена функция за самодиагностика и може да бъде отдалечен достъпен от предоставената компютърна програма чрез TCP/IP протокола.
Със своята високоефективна антена 1,25 m (49,2”) v130G е проектиран да отговаря на изискванията на ESV за получаване и предаване на данни чрез честота на Ku-band. След като v130G бъде инсталиран, той прави настройката на целеви сателит лесна и оптимизира параметрите за сателитно проследяване автоматично. V130G може лесно да се конфигурира по различни начини, с други думи на конвертор, BUC и модем, за да изпълни индивидуалните нужди на приложението.
За да гарантира най-висока производителност и надеждност, Intellian проектира и проектира всички основни радиочестотни компоненти на своите антени, контролни табла, части за пиедестал и радар, оптимизирани за грубо морско приложение чрез най-строгите стандарти за изпитване на околната среда, които са много по-строги от типично състояние на опитно морско оборудване. V130G има неограничен обхват на азимут за непрекъснато проследяване без разгъване на кабелите в антената.
Широкият диапазон на височина от минус 20 градуса до 120 градуса позволява на v130G да има безпроблемно приемане на сигнал, докато корабът се движи близо до екватора или полярните региони.