Liste des produits de la marque Jotron

Ce dispositif est conçu pour le test et la vérification précis des capacités de signal de détresse dans les équipements de communication maritime. Le Tron SmartDec permet une évaluation et une validation précises de divers appareils critiques, y compris les anciennes balises de détresse EPIRB, AIS-EPIRB, AIS-SART, AIS, et les émetteurs ultrasoniques VDR.

Le PRU-50 est un programmeur alimenté par USB conçu pour programmer des appareils Jotron tels que les balises de détresse EPIRB et la radio VHF portable Tron TR20.

Le PRU-50 est un programmeur alimenté par USB conçu pour programmer des appareils Jotron tels que les balises de détresse EPIRB et la radio VHF portable Tron TR20. Pour télécharger des versions logicielles supérieures à 5.0.1, il est nécessaire de compléter ou d'acheter le cours d'apprentissage en ligne 200017.

Le récepteur RA10 se connecte directement au système de cartographie du navire et affiche la position exacte des engins de pêche déployés, rendant le suivi simple et précis. Les navires équipés d’un récepteur TronTracker peuvent surveiller les engins de pêche à partir de tout traceur fonctionnant sur la même fréquence. Cela favorise le partage d’informations et aide à réduire la perte et le gaspillage d’engins. Le récepteur RA10 est disponible soit en tant qu’unité autonome, soit dans le cadre du pack TronTracker. Le pack comprend un récepteur RA10, deux traceurs TA10 avec supports et un chargeur double BC10.

Le traceur TA10 fonctionne sur la nouvelle fréquence allouée de 160,900 MHz (canal 2006) conformément à la spécification AMRD-B, garantissant une conformité réglementaire totale et des performances fiables. Il est équipé d'une batterie lithium rechargeable conçue pour offrir une longue durée de fonctionnement et des performances fiables, même en conditions de basse température. L'appareil peut être facilement retiré pour être rechargé à l'aide du chargeur double BC10.

TronTracker est un localisateur de bouées de pêche homologué, conçu pour une surveillance précise des engins de pêche. Le système est entièrement conforme à la réglementation CEPT selon ECC/DEC/(02)01 et fonctionne en tant qu'appareil AMRD-B sur la fréquence 160,900 MHz. Il est parfaitement adapté au suivi des marqueurs de surface utilisés avec les filets maillants, les palangres, la senne danoise et les casiers à crabes. Le système est approuvé pour le marquage temporaire de surface et n'interfère pas avec la navigation maritime. Le Tracker TA10 offre des performances fiables et durables à basse température grâce à sa batterie rechargeable et à sa recharge pratique avec le chargeur double BC10.

L'unité d'échange Jotron SMARTDEC 4 ans est proposée avec un crédit de 50 % à la réception de l'ancien appareil.

Ce cours avancé d'apprentissage en ligne porte sur les radiobalises de détresse Jotron et se concentre sur les exigences de l’OMI relatives à la maintenance à terre (SBM), y compris les procédures de remplacement des batteries et les tests conformément à l’OMI MSC/Circ. 1039 ainsi qu’aux exigences propres à Jotron. Les participants acquerront une compréhension des réglementations de l’OMI concernant la SBM et apprendront à effectuer la maintenance à terre sur les produits Jotron conformément aux normes de l’OMI et de l’entreprise.

Ce programme de formation en ligne avancé couvre les radiobalises de détresse Jotron (EPIRB), y compris les modèles Tron 40VDR AIS et Tron 60 AIS. Le cours met l'accent sur les exigences de maintenance à terre (SBM) de l'OMI, les procédures de remplacement des batteries et les tests conformément à la circulaire OMI MSC/Circ. 1039 ainsi qu'aux normes internes de Jotron. Les participants apprendront les réglementations de l'OMI relatives à la SBM et comment effectuer la maintenance à terre sur les produits Jotron en totale conformité avec les exigences de l'OMI et de l'entreprise.

Ce cours eLearning de renouvellement est conçu pour le personnel déjà qualifié qui doit maintenir sa certification pour la Maintenance à Terre (SBM) sur les EPIRB Jotron, à l’exception des modèles AIS.

Ce cours de formation en ligne de renouvellement est destiné au personnel certifié qui doit maintenir sa qualification de Maintenance à Terre (SBM) pour les EPIRB Jotron, y compris les modèles Tron 40VDR AIS et Tron 60 AIS.

Ce document est officiellement certifié par la Chambre de Commerce, confirmant son authenticité et sa validation formelle conformément aux exigences applicables.

Ce certificat est délivré par la China Classification Society et confirme que le produit répond aux exigences de classification et réglementaires applicables.

La Procom CXL 2-1LW/H 0 dBd est une antenne de station de base VHF maritime.

La CXL 3-1LW est une antenne de station de base omnidirectionnelle, à polarisation verticale, conçue pour la bande des avions civils de 118-137 MHz. Elle utilise un design de dipôle demi-onde à large bande et est équipée d'un support de mât léger "LW" fabriqué en aluminium revêtu d'époxy avec des raccords en acier inoxydable. L'antenne peut être montée sur des tubes de mât verticaux ou horizontaux avec un diamètre extérieur de 16 à 54 mm. Le câble peut être acheminé à l'intérieur ou à l'extérieur du tube de mât, selon vos besoins d'installation.

Cet appareil est conçu pour protéger les systèmes de communication VHF des surtensions causées par la foudre, aidant à maintenir une opération continue dans les environnements d'aviation et de ponts d'hélicoptères. Il offre une protection fiable contre les dommages électriques résultant des coups de foudre.