Groupe électrogène TAFE Power TAF-P-40W

Le TAF-P-40W est un groupe électrogène diesel haute performance qui fournit 40 kVA de puissance principale. Il est équipé d'un moteur fiable et économe en carburant de TAFE Motors and Tractors Limited, avec un numéro de modèle de 621 ES. Ce moteur a 3 cylindres et est turbocompressé avec un refroidisseur intermédiaire, délivrant une puissance brute de 59,1 BHP. Le moteur est régi mécaniquement et est conforme aux normes BS 5514, ISO 3046 et IS 10000.

Le groupe électrogène TAF-P-40W est conçu pour la durabilité et la longévité, avec un moteur refroidi par eau et un alternateur sans balais à palier unique de Stamford ou Leroy Somer. L'alternateur peut fournir une alimentation monophasée ou triphasée et a une classe d'isolation de H. Le groupe électrogène a une vitesse nominale de 1500 tr/min pour un fonctionnement à 50 Hz et de 1800 tr/min pour un fonctionnement à 60 Hz.

Ce groupe électrogène est logé dans une enceinte insonorisée avec une isolation en mousse acoustique qui permet de réduire les niveaux de bruit à 75 dB(A) à une distance de 1 mètre. L'ensemble comprend également des options pour AMF et des panneaux de commande manuels, offrant flexibilité et facilité d'utilisation. Avec une capacité de réservoir de carburant de 100 litres, le TAF-P-40W est capable de fonctionner en continu pendant de longues périodes, ce qui en fait une solution idéale pour une large gamme d'applications de puissance principale.

TAF-P-40W

Spécifications techniques

Pouvoir 40 kVA

Devoir Prime

Panneau de commande Options disponibles pour AMF / contrôle manuel

Isolation acoustique PU FR - Mousse Acoustique

Dimensions (Longueur) 2250 millimètres

Dimensions (largeur) 1000 millimètres

Dimensions (Hauteur) 1400 millimètres

Capacité du réservoir de carburant * 100L

Lester ** 1270/1330 kilogrammes

MOTEUR

Constructeur du moteur TAFE Motors and Tractors Limited

Marque du moteur PUISSANCE TAFE

Modèle de moteur 621 ES

Cylindres 3

Aspiration Turbo chargé Inter-refroidi

Moteur BHP (brut) 59.1

Norme de référence Moteur - BS : 5514, ISO : 3046, IS 10000, Groupe électrogène - ISO : 8528

Déplacement 3298 cm3

Ratio de compression 18.5:1

Type / Classe de gouvernance Mécanique / A1 (Selon BS 5514)

Alésage x course 108 × 120 mm

Type de refroidissement Refroidi à l'eau

Capacité du carter d'huile Lub (avec filtres) 7.1

Système électrique du moteur 12 V CC

ALTERNATEUR

Marque Stamford / Leroy Somer

Phase Monophasé / Triphasé

Tension 220, 230, 240 V CA / 380, 400, 415 V CA

Type d'alternateur de puissance Palier simple, sans balais, monophasé/triphasé, classe d'isolation H

Facteur de puissance 0,8 décalage

Vitesse nominale / Fréquence 1500 tr/min, 50 Hz / 1800 tr/min, 60 Hz

* Le réservoir de carburant peut être personnalisé selon les besoins

** 1. Le poids du générateur diesel est approximatif (avec huile de lubrification du moteur et liquide de refroidissement, le cas échéant, mais sans remplissage de diesel)