เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Baudouin 6M11G150 - 154 kVA/123 kW ในหลังคา (2021)

เวลาจัดส่ง 2-3 สัปดาห์ (FCA Sulejówek)

ระยะเจาะและระยะชัก (มม.) 105 x 130

ปริมาตรกระบอกสูบ (L) 6.75

N° ของกระบอกสูบ 6

การจัดเรียงกระบอกสูบในบรรทัด

เครื่องกลระบบเชื้อเพลิง

ผู้ว่าการ (ก.ว.) อิเล็กทรอนิกส์

ความทะเยอทะยาน (Asp.) เทอร์โบชาร์จ & ระบายความร้อนด้วยอากาศสู่อากาศ

อุปกรณ์มาตรฐาน

เครื่องยนต์และบล็อก

บล็อกโครงสร้างประเภทโครงสำหรับตั้งสิ่งของเหล็กหล่อ

เพลาข้อเหวี่ยงฟอร์จชิ้นเดียว

แยกหัวกระบอกสูบเหล็กหล่อและซับเปียก

ลูกสูบอลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

ระบบทำความเย็น

หม้อน้ำและท่อที่ให้มาติดตั้งโดยตรงกับเครื่องยนต์

ระบบควบคุมอุณหภูมิด้วยสายพานปั๊มน้ำหล่อเย็นและพัดลมดัน

ระบบหล่อลื่น

กระทะน้ำมันความจุขนาดใหญ่ก้นแบน

ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่นแบบไหลเต็ม Spin-on

ระบบเชื้อเพลิง

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงชนิด P และหัวฉีดสำหรับแรงดันฉีดที่สูงขึ้น

ตัวกรองละเอียดแบบดูเพล็กซ์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

ระบบดูดอากาศและไอเสีย

ตำแหน่งกลางและด้านล่างของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ตัวกรองอากาศที่ติดตั้งด้านหลังแบบพิเศษพร้อมตัวบ่งชี้ข้อจำกัด

แผ่นปิดท่อร่วมไอเสียสำหรับระบายความร้อน

ระบบไฟฟ้า

มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 12 Vdc และไดชาร์จแบตเตอรี่สำหรับเครื่องยนต์ 1500 รอบต่อนาที

มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 24 Vdc และไดชาร์จแบตเตอรี่สำหรับเครื่องยนต์ 1800 รอบต่อนาที

เซ็นเซอร์ LOP + HWT

มู่เล่และที่อยู่อาศัย

ตัวเรือนมู่เล่ SAE 3 และมู่เล่ 11.5” สำหรับ 1,500 รอบต่อนาที

ตัวเรือนมู่เล่ SAE 1 และมู่เล่ 14” สำหรับ 1800 รอบต่อนาที

คำจำกัดความของการให้คะแนน

ไฟสแตนด์บายฉุกเฉิน (ESP)

พลังงานสแตนด์บายฉุกเฉินคือพลังงานสูงสุดที่มีสำหรับโหลดที่แตกต่างกันในช่วงระยะเวลาของเครือข่ายไฟฟ้าหลัก

ความล้มเหลว. โหลดแฟกเตอร์เฉลี่ยตลอด 24 ชั่วโมงของการทำงานไม่ควรเกิน 70% ของอัตรากำลัง ESP ของเครื่องยนต์

ชั่วโมงการทำงานโดยทั่วไปของเครื่องยนต์คือ 200 ชั่วโมงต่อปี โดยมีการใช้งานสูงสุด 500 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งรวมถึง

สูงสุดปีละ 25 ชั่วโมงต่อปีที่อัตราพลังงาน ESP ไม่อนุญาตให้มีความสามารถในการโอเวอร์โหลด เครื่องยนต์ไม่ต้อง

ใช้สำหรับแอพพลิเคชั่นขนานยูทิลิตี้ที่ยั่งยืน

กำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง (COP)

กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องคือกำลังไฟฟ้าสูงสุดที่มีให้สำหรับระยะเวลาการใช้งานไม่จำกัดที่โหลดแฟกเตอร์คงที่ ไม่มีการโอเวอร์โหลด

อนุญาตให้ใช้ความสามารถ

กำลังรับการจัดอันดับ (PRP)

Prime Power เป็นพลังงานสูงสุดสำหรับการใช้งานไม่จำกัดชั่วโมงในแอปพลิเคชันโหลดแบบผันแปร โหลดเฉลี่ย

แฟกเตอร์ไม่ควรเกิน 70% ของอัตรากำลัง PRP ของเครื่องยนต์ในช่วงเวลา 24 ชั่วโมง ความสามารถในการโอเวอร์โหลด 10%

ใช้ได้ อย่างไรก็ตาม จำกัดไว้ที่ 1 ชั่วโมงในทุก ๆ 12 ชั่วโมง