Danh sách sản phẩm theo thương hiệu Sinton Technology

Sinton STN-ROC10 - Anten tăng cường tín hiệu 10W 8000mAh
959 $
Thuế
Bộ khuếch đại tín hiệu hiệu suất cao này hoàn hảo để mở rộng phạm vi tín hiệu của máy bay không người lái và hệ thống FPV, cung cấp kết nối nhất quán, đáng tin cậy trong môi trường đầy thách thức. Thiết kế mạnh mẽ và pin lớn đảm bảo sử dụng không bị gián đoạn, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho cả người chuyên nghiệp và người chơi nghiệp dư.
Sinton STN-G3000-4 - Súng chống máy bay không người lái 4 kênh tần số
2730 $
Thuế
Hạ cánh cưỡng bức của máy bay không người lái loại DJI : nhắm mục tiêu tần số 1.5G, 2.4G, 5.8G. Sự gián đoạn của máy bay không người lái lớp DJI : tần số 2.4G, 5.8G bị ảnh hưởng. Máy bay không người lái DOTON buộc phải hạ cánh: Các tần số bị ảnh hưởng bao gồm 1,5G, 2,4G, 5,2G, 5,8G. Khả năng chống lại máy bay không người lái: Các tần số bị ảnh hưởng là 2.4G, 5.2G, 5.8G.
Sinton STN-G3000-6 - Súng chống drone 6 kênh tần số
2772 $
Thuế
Khả năng hạ cánh cưỡng bức có hiệu quả đối với máy bay không người lái loại DJI hoạt động trên tần số 1,5G, 2,4G và 5,8G. Ngoài ra, các chức năng lái xe nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái lớp DJI hoạt động trên tần số 2,4G và 5,8G. Máy bay không người lái DOTON có thể buộc phải hạ cánh khi hoạt động trên các tần số 1,5G, 2,4G, 5,2G và 5,8G. Khả năng lái xe nhằm vào máy bay không người lái hoạt động trên tần số 2.4G, 5.2G và 5.8G.
Sinton STN-G3000-7 - Súng chống máy bay không người lái 7 kênh tần số
4130 $
Thuế
Khả năng hạ cánh cưỡng bức có hiệu quả đối với máy bay không người lái loại DJI hoạt động trên tần số 1,5G, 2,4G và 5,8G. Ngoài ra, các chức năng lái xe nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái lớp DJI hoạt động trên tần số 2,4G và 5,8G. Máy bay không người lái DOTON có thể buộc phải hạ cánh khi hoạt động trên các tần số 1,5G, 2,4G, 5,2G và 5,8G. Khả năng lái xe nhằm vào máy bay không người lái hoạt động trên tần số 2.4G, 5.2G và 5.8G.
Sinton STN-G3000-8 - Súng chống máy bay không người lái 8 kênh tần số
4690 $
Thuế
Khả năng hạ cánh cưỡng bức có hiệu quả đối với máy bay không người lái loại DJI hoạt động trên tần số 1,5G, 2,4G và 5,8G. Ngoài ra, các chức năng lái xe nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái lớp DJI hoạt động trên tần số 2,4G và 5,8G. Máy bay không người lái DOTON có thể buộc phải hạ cánh khi hoạt động trên các tần số 1,5G, 2,4G, 5,2G và 5,8G. Khả năng lái xe nhằm vào máy bay không người lái hoạt động trên tần số 2.4G, 5.2G và 5.8G.
Sinton STN-D2000 - Thiết bị chống drone dạng khiên (6 băng tần)
2681 $
Thuế
Khả năng hạ cánh cưỡng bức cho máy bay không người lái loại DJI trên tần số 1,5G, 2,4G và 5,8G, cũng như khả năng đẩy lùi máy bay không người lái loại DJI trên tần số 2,4G và 5,8G. Chức năng hạ cánh cưỡng bức cho máy bay không người lái DOTON trên các tần số 1.5G, 2.4G, 5.2G và 5.8G, cùng với khả năng đẩy lùi máy bay không người lái trên các tần số 2.4G, 5.2G và 5.8G.
Sinton STN-X8000 - Thiết bị chống máy bay không người lái trong tủ/ba lô
8120 $
Thuế
Buộc hạ cánh máy bay không người lái loại DJI trên các tần số: 1.5G, 2.4G và 5.8G. Chống lại máy bay không người lái loại DJI trên các tần số: 2.4G và 5.8G. Buộc hạ cánh máy bay không người lái DOTON trên các tần số: 1.5G, 2.4G, 5.2G và 5.8G. Làm gián đoạn máy bay không người lái trên các tần số: 2.4G, 5.2G và 5.8G.
Sinton STN-S3000-7 - Thiết bị phát hiện và chống máy bay không người lái gắn trên xe
95200 $
Thuế
Các kênh phát hiện chính bao gồm các tần số từ 860 MHz đến 960 MHz, 2400 MHz đến 2500 MHz và 5725 MHz đến 5875 MHz. Hệ thống có các chức năng điều chỉnh mạng và phần mềm cũng như khả năng điều khiển thủ công. Với khả năng kết nối mạng, nó tạo điều kiện kết nối mạng nhiều thiết bị để điều khiển UAV trong khu vực rộng lớn, có thể thích ứng với nhiều loại phương tiện khác nhau với yêu cầu sửa đổi tối thiểu.
Sinton STN-T1000-8 - Máy gây nhiễu tín hiệu máy bay không người lái tầm xa 8 kênh
4592 $
Thuế
Súng gây nhiễu máy bay không người lái tiên tiến này có thể phá vỡ hiệu quả liên lạc giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển, buộc máy bay không người lái phải quay trở lại điểm xuất phát hoặc hạ cánh trong phạm vi 2000-2500 mét, tùy thuộc vào môi trường.
Sinton STN-WR1002 - Thiết bị tích hợp phát hiện và gây nhiễu
21000 $
Thuế
STN-WR1002 cung cấp giải pháp tích hợp để phát hiện và gây nhiễu máy bay không người lái, hợp lý hóa các hoạt động để tăng cường bảo mật. Với khả năng phát hiện và gây nhiễu tự động, bạn chỉ cần bật nó lên để có được chức năng liền mạch. Máy dò bắt đầu phát hiện khi kích hoạt, sau đó tự động gây nhiễu khi phát hiện máy bay không người lái, đảm bảo hành động nhanh chóng.
Sinton STN-XC5000 - Cố định khả năng phát hiện và định vị máy bay không người lái bằng hệ thống gây nhiễu tự động
57400 $
Thuế
STN-XC5000 là một hệ thống phát hiện cố định được trang bị khả năng giám sát máy bay không người lái mở rộng. Thông qua việc khai thác dữ liệu tỉ mỉ và phân tích sâu sắc các tín hiệu của máy bay không người lái, nó giám sát một cách thận trọng dữ liệu quan trọng của máy bay không người lái, bao gồm số sê-ri, kiểu máy, tọa độ (kinh độ, vĩ độ, độ cao), tốc độ, điểm xuất phát, đường bay và tọa độ của bộ điều khiển.
Sinton STN-D3000 - Máy gây nhiễu máy bay không người lái di động
2632 $
Thuế
Máy gây nhiễu máy bay không người lái STN-D3000 có hiệu quả làm gián đoạn liên lạc giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển mặt đất, buộc máy bay không người lái phải quay trở lại hoặc hạ cánh ngay lập tức trong phạm vi 1500-2000 mét, tùy thuộc vào môi trường. Điều này ngăn không cho máy bay không người lái gửi ảnh hoặc video trinh sát trở lại mặt đất.