DJI Matrice 4E: Nākamās paaudzes drons, kas paceļ latiņu 2025. gadā

Galvenie fakti

• Oficiālā izlaišana: Paziņots 2025. gada 8. janvārī kā daļa no DJI jaunās Matrice 4 sērijas (ar 4E un 4T modeļiem) enterprise.dji.com. Matrice 4E ir kompakts flagmaņa uzņēmuma drons, kas paredzēts uzmērīšanai, kartēšanai un inspekcijām, savukārt 4T pievieno termālo kameru sabiedriskajai drošībai un nakts operācijām geoweeknews.com ts2.tech.
• Integrēta daudzsensoru krava: Matrice 4E ir aprīkots ar trīskāršu kameras stabilizatoru: 20 MP platleņķa kamera (4/3″ CMOS, mehāniskais slēdzis), 48 MP vidējas tālummaiņas kamera (70 mm ekvivalents) un 48 MP telefoto (168 mm) enterprise.dji.com. Tāpat ir iekļauts lāzera tālmērs precīzai attāluma mērīšanai līdz 1,8 km dji.com. (Matrice 4T izmanto tās pašas lēcas un lāzeru, bet pievieno radiometrisko termālo kameru 640×512 px ar IR prožektoru nakts redzamībai ts2.tech.)
• Ātrgaitas kartēšana un mākslīgais intelekts: Izstrādāts ātrai gaisa uzmērīšanai, 4E platleņķa kamerai ir mehāniskais slēdzis, kas nodrošina 0,5 sekundes foto intervālus lidojuma ātrumā līdz 21 m/s enterprise.dji.com. Tā piedāvā viedo 3D uztveršanu, kas izveido aptuvenus 3D modeļus un optimizētus kartēšanas maršrutus tieši kontrolierī dronelife.com. Iebūvēta mākslīgā intelekta skaitļošanas platforma nodrošina tādas funkcijas kā automātiska objektu noteikšana (cilvēki, transportlīdzekļi, laivas) un izsekošana, kruīza kontrole režģa meklēšanai un reāllaika kartēšana pārklājuma zonām misiju laikā enterprise.dji.com dronelife.com.
• Lidojuma veiktspēja: Līdz pat 49 minūšu maksimālais lidojuma laiks (bez vēja) ar vienu uzlādi ts2.tech, ar aptuveni 35 km maksimālo lidojuma distanci ideālos apstākļos enterprise.dji.com. Tā maksimālais ātrums ir aptuveni 21 m/s (75 km/h) un tā var pacelties ar ātrumu līdz 8–10 m/s ts2.tech. Drona divjoslu O4 Enterprise pārraide izmanto 8 antenas, lai nodrošinātu līdz pat 25 km (FCC) darbības rādiusu ar 1080p tiešraides attēlu ts2.tech, kas ir par 66% lielāks darbības rādiuss nekā DJI iepriekšējai enterprise saitei.
• Kompakts un pārnēsājams: Matrice 4E ir salokāms dizains, kas sver tikai aptuveni 1,22 kg (pacelšanās svars ar akumulatoru) ts2.tech. Salocītā veidā tā izmēri ir apmēram 26 × 11 × 14 cm – patiesi mugursomā pārnēsājams vienas personas lauka darbiem. Neskatoties uz mazo izmēru, tas piedāvā omnidirekcionālu šķēršļu noteikšanu ar sešām “fisheye” stereo kamerām un apakšējo IR sensoru ts2.tech, kas nodrošina automātisku šķēršļu apiešanu un drošu lidojumu šaurās vai vāji apgaismotās vietās.
• Izstrādāts uzņēmumiem: Ietver iebūvētu RTK moduli centimetru precizitātes pozicionēšanai un kartēšanas līmeņa precizitātei ts2.tech. Jauni piederumi, piemēram, DJI AL1 prožektors (100 m apgaismojums) un AS1 skaļrunis (114 dB skaļruņis), var tikt piestiprināti, izmantojot drona paplašināšanas portu enterprise.dji.com enterprise.dji.com. 4E atbalsta DJI Dock (drons-kastē) integrāciju un tam ir E-ports papildaprīkojumam līdz 200 g, piemēram, gāzes detektoriem vai 4G dongļiem ts2.tech. Tas arī nodrošina spēcīgas datu drošības iespējas (lokālo datu režīms, AES-256 šifrēšana), lai atbilstu uzņēmumu un valdības vajadzībām dronelife.com dronelife.com.
• Lietojuma gadījumi: Pielāgots ģeotelpiskajiem speciālistiem un rūpniecības operatoriem, Matrice 4E izceļas gaisa kartēšanā, būvniecības progresa uzraudzībā, infrastruktūras inspekcijā (elektrolīnijas, tilti) un kalnrūpniecības vai lauksaimniecības apsekojumos geoweeknews.com. Tā dvīņubrālis 4T ir paredzēts sabiedriskajai drošībai, meklēšanas un glābšanas darbiem, ugunsdzēsībai un tiesībsargāšanai ar termālo attēlveidošanu geoweeknews.com. Abu dronu mākslīgā intelekta un nakts redzamības iespējas atbalsta arī savvaļas dzīvnieku uzraudzību un reaģēšanu uz katastrofām, nodrošinot skaidru vizuālo informāciju pat naktī vai miglā (ar elektronisko atmiglošanas funkciju) dronelife.com dronelife.com.
• Plusi: Apvieno vairākus sensorus vienā dronā (nav nepieciešams mainīt kravas) ts2.tech, izcila attēlveidošana savā izmērā (no platleņķa kartēšanas līdz tālummaiņai), ilgs lidojuma ilgums (≈49 min) ts2.tech, progresīvas autonomās funkcijas (AI noteikšana, 3D modelēšana, maršruta automatizācija) un ļoti pārnēsājama/saliekama konstrukcija. Cena ap $4,799 par 4E bāzes modeli measurusa.com measurusa.com, kas ir zemāka nekā daudziem konkurentiem uzņēmumu segmentā, vienlaikus nodrošinot modernākās tehnoloģijas.
• Mīnusi: Ierobežota kravnesība (~200 g) pielāgotu sensoru pievienošanai globe-flight.de – tas nevar nest smagu LiDAR vai lielas kameras kā DJI lielākais Matrice 350. Kameras krava ir fiksēta, tāpēc, atšķirībā no lielākiem droniem, nevar nomainīt optiku (lai gan iekļautais komplekts apmierina lielāko daļu vajadzību). Tas nav tik izturīgs pret laikapstākļiem kā daži lielāki droni; nav oficiāla IP54/55 reitinga (operatori ziņo, ka tas iztur vieglu lietu, bet nav paredzēts stipram lietum kā Matrice 350 ar IP55 reitingu) flymotionus.com flymotionus.com. Turklāt, kā Ķīnā ražots DJI produkts, tas var saskarties ar regulatīviem ierobežojumiem ASV – valdības aizliegumi/priekšlikumi var ietekmēt dažu aģentūru spēju to izmantot geoweeknews.com.

Pārskats: Jauns flagmaņa drons kartēšanai un inspekcijām

DJI Matrice 4 sērija (4T pa kreisi, 4E pa labi) izceļas ar kompaktu, saliekamu dizainu un daudzsensoru kameras kravu. 4E modelis (pa labi) ir optimizēts augstas precizitātes kartēšanai un inspekcijām, savukārt 4T (pa kreisi) pievieno termālo kameru sabiedriskās drošības misijām geoweeknews.com ts2.tech.

DJI Matrice 4E ir jaunākais papildinājums tās uzņēmuma dronu klāstā, kas, pēc DJI enterprise.dji.com teiktā, pārstāv “jaunu inteliģento gaisa operāciju ēru”. Oficiāli prezentēts 2025. gada janvārī, Matrice 4E (Enterprise) tika laists klajā kopā ar Matrice 4T (Thermal) kā daļu no DJI Matrice 4 sērijas – kompakta flagmaņa platforma, kas paredzēta profesionāliem lietotājiem enterprise.dji.com. Atšķirībā no DJI iepriekšējās smagsvara Matrice 300/350 sērijas, Matrice 4E ir mazāks un vieglāks (~1,2 kg pacelšanās svars) ar salokāmām rokām, padarot to daudz pārnēsājamāku, vienlaikus saglabājot modernus sensorus un avioniku ts2.tech ts2.tech. Neskatoties uz samazināto izmēru, DJI nav taupījis uz iespējām: Matrice 4E ir aprīkots ar augstas izšķirtspējas kamerām, tālas darbības pārraidi un iebūvētu mākslīgo intelektu autonomijai.

Galvenās Matrice 4E specifikācijas ietver maksimālo lidojuma laiku ~49 minūtes (bez vēja) ar tās inteliģento akumulatoru ts2.tech, maksimālo ātrumu 21 m/s un darbības rādiusu līdz 25 km, izmantojot DJI O4 Enterprise pārraides sistēmu ts2.tech. Dronam ir divi IMU un GNSS (GPS, Galileo, BeiDou), ko papildina RTK modulis centimetru precizitātes pozicionēšanai, kas ir būtiski kartēšanas uzdevumiem ar augstu precizitāti ts2.tech. Lai izvairītos no šķēršļiem un nodrošinātu precīzu navigāciju, Matrice 4E ir aprīkots ar sešiem zivju acs redzes sensoriem (nodrošinot 360° pārklājumu) un infrasarkano sensoru apakšā ts2.tech. Tas nodrošina visvirzienu šķēršļu noteikšanu gan dienā, gan naktī, ļaujot izmantot tādas funkcijas kā automātiska maršruta pārplānošana un droša atgriešanās mājās, pat vājā apgaismojumā vai sarežģītā vidē dronelife.com dronelife.com. Patiesībā drona kameras ir ar uzlabotu veiktspēju vājā apgaismojumā (ieskaitot ISO uzlabotu nakts režīmu), lai tas varētu efektīvi darboties nakts misijās, piemēram, savvaļas dzīvnieku novērošanā vai meklēšanas un glābšanas darbos naktī dronelife.com.

Viens no galvenajiem Matrice 4E akcentiem ir tā integrētā vairāku kameru kardāna sistēma. 4E ir aprīkots ar trīs kamerām + lāzera tālmēru uz stabilizēta 3 asu kardāna globe-flight.de. Pirmkārt, platleņķa kamera ar 4/3 collu CMOS sensoru (20 MP) kalpo vispārējai attēlveidei un kartēšanai; svarīgi, ka šai kamerai ir mehāniskais slēdzis (līdz 1/2000 s) enterprise.dji.com, kas novērš kustības izplūdumu ātras kartēšanas lidojumu laikā. Tā var uzņemt attēlus ar 0,5 sekunžu intervālu, ļaujot iegūt ortofoto ar lielu ātrumu pat pie ~21 m/s lidojuma ātruma enterprise.dji.com. Nākamā ir vidēja telefoto kamera (70 mm ekvivalents fokusa attālums) ar 1/1,3 collu 48 MP sensoru dji.com. Tā nodrošina 3× optisko tālummaiņu, kas ir ideāli piemērota vidēja attāluma inspekcijām – piemēram, DJI norāda, ka tā spēj saskatīt tādas sīkas detaļas kā skrūves vai plaisas infrastruktūrā no 10 m attāluma dji.com. Visbeidzot, telefoto kamera (~168 mm ekvivalents) ar 1/1,5 collu 48 MP sensoru piedāvā 7× optisko tālummaiņu, ļaujot dronam uzņemt smalkas detaļas uz konstrukcijām līdz pat 250 m attālumā dji.com. Apvienojot optisko un digitālo tālummaiņu, Matrice 4E sasniedz līdz pat 112× hibrīda tālummaiņu tāldarbības novērošanai ts2.tech ts2.tech. Kameras papildina iebūvēts Lāzera tālmērs, kas spēj mērīt attālumus līdz 1 800 m ar ~±1 m precizitāti dronelife.com thedronegirl.com – noderīgi objektu atrašanās vietas noteikšanai vai mērniecības mērījumu veikšanai.

Ir vērts atzīmēt atšķirību starp Matrice 4E un tās radinieku, 4T. Matrice 4T ietver tās pašas optiskās kameras un LRF, bet papildus ir radiometriskā termālā kamera (640×512 izšķirtspēja, 30 Hz kadru ātrums) siltuma noteikšanai ts2.tech. 4T ir vairāk orientēts uz sabiedrisko drošību, ugunsdzēsību un meklēšanas & glābšanas darbiem, kur termālo parakstu noteikšana ir kritiska geoweeknews.com. Tam ir arī iebūvēts NIR prožektors (tuvā infrasarkanā apgaismojuma ierīce), kas spēj izgaismot ainu ~100 m attālumā tumsā ts2.tech, uzlabojot termālo/zema apgaismojuma iespēju. Matrice 4E atsakās no termālā sensora un IR apgaismojuma, lai samazinātu izmaksas un svaru, koncentrējoties uz ģeotelpiskajiem un inspekcijas uzdevumiem, kur augstākas izšķirtspējas kartēšanas kamera un tālummaiņas objektīvi ir noderīgāki geoweeknews.com. Abiem modeļiem ir vienāds gaisa rāmis, akumulators un galvenā avionika, un abi ir savietojami ar DJI Dock (automatizētām “drone-in-a-box” izvietošanām) un DJI RC Plus uzņēmuma kontrolieri.

No darbplūsmas viedokļa Matrice 4E ir izstrādāts, lai vienkāršotu sarežģītas misijas. Tā Smart 3D Capture funkcija ir īpaši izceļama: pēc ātras pārlidošanas ap struktūru drons var ģenerēt aptuvenu 3D modeli uz tālvadības pults reāllaikā, kas palīdz operatoriem novērtēt pārklājumu un plānot detalizētas inspekcijas lidojumus dronelife.com. Kontrolieris pēc tam var autonomi izveidot optimālu maršrutu ar atskaites punktiem un kameras leņķiem (“precīzas kartēšanas maršruts”), lai pilnībā iemūžinātu objektu vai ēku dji.com. Tas ir ārkārtīgi noderīgi tādiem uzdevumiem kā mobilo torņu vai fasāžu inspekcijas – pilots var ļaut dronam noteikt labākos leņķus, lai nofotografētu visas puses, tādējādi uzlabojot efektivitāti. DJI pat iekļauj viena gada licenci DJI Terra (kartēšanas programmatūra) ar katru Matrice 4E, nodrošinot bezsaistes fotogrammetrijas apstrādi un 2D/3D karšu ģenerēšanu ar korekcijām drona kameras objektīva izkropļojumiem ts2.tech.

Matrice 4E mākslīgā intelekta un automatizācijas iespējas arī izceļ to starp citiem. Tā spēj atpazīt un izsekot objektus, piemēram, transportlīdzekļus, cilvēkus vai laivas, izmantojot iebūvēto mākslīgo intelektu – faktiski darbojoties kā “otrs acu pāris” meklēšanas operācijās enterprise.dji.com dronelife.com. Piemēram, meklēšanas un glābšanas misijas laikā drons var automātiski izcelt pazudušu cilvēku vai automašīnu savā kameras attēlā, izmantojot objektu atpazīšanu. Pilots var aktivizēt Cruise control režīmu, kurā drons lido ar nemainīgu ātrumu pa meklēšanas režģi, ļaujot operatoram koncentrēties uz video skatīšanos vai kravu pārvaldību dronelife.com. Ja tiek pamanīts kas interesants, ar vienu pieskārienu var aktivizēt “FlyTo” – drons inteliģenti dosies uz norādīto punktu, pielāgojot savu ceļu, lai izvairītos no šķēršļiem pa ceļam enterprise.dji.com. Turklāt, lietojot kopā ar DJI Pilot 2 lietotni, sistēma rāda tiešsaistes kartes pārklājumu ar jau pārmeklētajām teritorijām (balstoties uz kameras redzes lauku), nodrošinot, ka neviens sektors netiek palaists garām enterprise.dji.com. Šīs funkcijas ievērojami uzlabo situācijas izpratni un misijas efektivitāti sabiedriskās drošības komandām.

Drošība un uzticamība ir arī Matrice 4E uzmanības centrā. DJI ir iekļāvis tādas funkcijas kā Local Data Mode, kas pārtrauc visu interneta komunikāciju starp dronu un kontrolieri – svarīga iespēja sensitīvām valdības vai korporatīvām operācijām dronelife.com. Pēc noklusējuma ne lidojumu žurnāli, ne fotogrāfijas, ne video netiek augšupielādēti DJI serveros, ja vien lietotājs tam nepiekritīs dronelife.com. Visi saglabātie dati var tikt šifrēti ar AES-256, un DJI norāda uz neatkarīgām drošības pārbaudēm (piemēram, no Booz Allen Hamilton), kas ir pārbaudījušas tās sistēmas dronelife.com. No drošības viedokļa dronam ir 5-directional active obstacle avoidance (priekšā, aizmugurē, pa kreisi, pa labi, lejā), tāpēc tas var apstāties un mainīt maršrutu, ja tuvojas šķērslim dji.com. Tam ir arī redundant sensors (divi IMU, divi kompasi) un iekšējais anti-collision beacon nakts lidojumiem ts2.tech. DJI apgalvo, ka Matrice 4 sērija var pacelties tikai 15 sekundēs ārkārtas situācijā (pateicoties ātrai ieslēgšanai un pašpārbaudei) enterprise.dji.com, un pat bez GPS tā var izmantot redzes pozicionēšanu, lai atjauninātu mājas punktu un droši atgrieztos mājās geoweeknews.com.

Kopsavilkumā DJI Matrice 4E pārstāv portabilitātes un veiktspējas apvienojumu. Tas piedāvā daudzas iespējas, kas agrāk prasīja lielu $20k+ industriālo dronu, tagad mugursomas izmēra ierīcē. Kristīna Džana, DJI korporatīvās stratēģijas direktore, uzsvēra prezentācijā, ka “ar Matrice 4 sēriju DJI ievieš jaunu inteliģento gaisa operāciju ēru… aprīkojot mūsu uzņēmuma dronus ar mākslīgo intelektu [tā, lai] meklēšanas un glābšanas komandas varētu glābt dzīvības ātrāk” enterprise.dji.com. Tādām nozarēm kā uzmērīšana, būvniecība, komunālie pakalpojumi un sabiedriskā drošība Matrice 4E piedāvā universālu risinājumu, kas ir viegli izvietojams, bet pietiekami jaudīgs, lai tiktu galā ar sarežģītiem uzdevumiem.

Jaunākās ziņas un attīstība (2025)

Būdama pavisam jauna platforma 2025. gadā, Matrice 4E ātri piesaistīja uzmanību dronu nozares presē. Tās debija 2025. gada janvārī tika plaši atspoguļota tehnoloģiju medijos un uzņēmumu UAV analītiķu vidū, kuri izcēla drona AI funkcijas un sensoru komplektu. Piemēram, DroneLife norādīja uz DJI nepārtraukto inovāciju “pat laikā, kad ASV valdība turpina centienus ierobežot [Ķīnā ražotu] dronu izmantošanu” – uzsverot, ka Matrice 4 sērijas laišana tirgū notiek ģeopolitisku izaicinājumu laikā DJI dronelife.com. Patiesi, Amerikas Savienotajās Valstīs ir bijušas likumdošanas iniciatīvas, lai ierobežotu vai aizliegtu federālo DJI dronu izmantošanu datu drošības apsvērumu dēļ. Geo Week News norādīja, ka DJI “iespējas un cenu līmenis ir bijis grūti pārspējams” vietējiem alternatīviem ražotājiem, un jaunā Matrice 4 sērija, visticamāk, “turpinās radīt spiedienu” uz likumdevējiem, kas virza aizliegumus, ņemot vērā tās sniegto vērtību tādām nozarēm kā būvniecība un uzmērīšana geoweeknews.com. Citiem vārdiem sakot, Matrice 4E ienāk tirgū laikā, kad ir gan liela interese, gan piesardzība: daudzi uzņēmumu lietotāji ir sajūsmā par tās tehniskajām iespējām, kamēr dažām valsts iestādēm jāievēro iepirkumu ierobežojumi.

Pozitīvākā gaismā 2025. gada sākuma apskati koncentrējās arī uz to, kā Matrice 4E varētu pārveidot darbu laukā. DJI reklāmas materiāli un pirmo lietotāju atsauksmes izcēla tādus pielietojumus kā elektrolīniju inspekcija, kur 4E 168 mm telekamera varēja skaidri attēlot tālu esošu stabu, vai plaša apgabala kartēšanas misija, kas tika pabeigta rekordīsā laikā, pateicoties 0,5 sek foto intervālam un ātrai lidošanas ātrumam. Arī DJI jaunāko piederumu iekļaušana bija ziņu vērta. DJI AL1 Spotlight un AS1 Speaker, kas tika laisti klajā kopā ar Matrice 4, sniedz operatoriem jaunus rīkus nakts meklēšanas darbiem un gaisa paziņojumiem dronelife.com dronelife.com. D-RTK 3 mobilā bāzes stacija, vēl viens 2025. gada jaunums, savienojas ar Matrice 4E, lai uzlabotu tā pozicionēšanu un pat kalpotu kā zemes kontroles punkts uzmērīšanas projektiem enterprise.dji.com enterprise.dji.com. DJI 2025. gadā ieviesa arī Dock 3, uzlabotu dronu dokstaciju, ko Matrice 4E/T var izmantot automatizētai pacelšanās, nolaišanās un uzlādes veikšanai – tas atspoguļo tendenci uz autonomām dronu-in-a-box izvietošanām nepārtrauktai darbībai (noderīgi drošības patruļām vai cauruļvadu uzraudzībai).

Līdz 2025. gada beigām nav paziņoti būtiski Matrice 4E aparatūras atjauninājumi – tas joprojām ir DJI pašreizējais kompaktās klases uzņēmumu flagmanis. Tomēr ir norādes, ka DJI varētu turpināt paplašināt “Matrice 4” saimi. (Geo Week pat publicēja virsrakstu par “Matrice 400” 2025. gada vidū geoweeknews.com, lai gan, šķiet, tas attiecas uz pašu Matrice 4 sēriju, nevis atsevišķu produktu.) Pašlaik uzmanība tiek pievērsta programmatūras atjauninājumiem un ekosistēmas atbalstam. DJI turpina izlaist programmatūras uzlabojumus Matrice 4E, lai precizētu tā mākslīgā intelekta atpazīšanas algoritmus un pievienotu tādas funkcijas kā Live Mission Recording (kas ļauj lietotājiem ierakstīt visu lidojuma misiju un vēlāk to autonomi atkārtot). Programmatūras pusē Matrice 4E ir pilnībā integrēts ar DJI FlightHub 2 (flotes pārvaldībai un mākoņmisiju plānošanai) un atbalsta Mobile SDK un Payload SDK, lai trešo pušu izstrādātāji varētu veidot pielāgotas lietotnes vai pat pielāgotus kravu risinājumus ts2.tech. Tas nozīmē, ka, augot ekosistēmai, mēs varam sagaidīt specializētus papildinājumus vai programmatūras spraudņus (piemēram, precīzai lauksaimniecībai vai metāna gāzes noteikšanai), kas būs sertificēti Matrice 4E.

Kopsavilkumā – Matrice 4E izlaišana bija viens no lielākajiem dronu notikumiem 2025. gadā, kas apliecina DJI apņēmību saglabāt līderpozīcijas uzņēmumu bezpilota lidaparātu tirgū. Dronu atzinīgi novērtēja par Matrice 300 sērijas labāko iespēju apvienošanu ar mazākā Matrice 30 portatīvitāti, vienlaikus ieviešot jaunas tehnoloģijas, piemēram, iebūvēto mākslīgo intelektu. Galvenais “ziņu” naratīvs ap 4E šobrīd ir par to, kā tas tiek ieviests dažādās nozarēs un kā tas salīdzinās ar konkurentiem – īpaši, ņemot vērā, ka Rietumu uzņēmumi, piemēram, Skydio un Freefly, piedāvā savas alternatīvas. Runājot par to, aplūkosim, kā Matrice 4E salīdzinās ar dažiem galvenajiem konkurējošajiem droniem komerciālajā/industriālajā segmentā.

DJI Matrice 4E pret konkurējošiem uzņēmumu droniem

Komerciālo dronu joma 2025. gadā ir ļoti konkurētspējīga, un DJI Matrice 4E tajā ienāk kā spēcīgs pretendents. Tuvākie konkurenti ir gan paša DJI lielākie modeļi, gan citu ražotāju uzņēmumu droni. Zemāk salīdzinām Matrice 4E ar dažiem ievērojamiem konkurentiem – izceļot atšķirības pēc izmēra, iespējām un ideālajiem lietošanas gadījumiem.

Salīdzinājumā ar DJI Matrice 350 RTK (DJI)

DJI Matrice 350 RTK (izlaists 2023. gadā) bija iepriekšējais etalons uzņēmumu droniem, būtībā uzlabots M300. Tas pārstāv lielāku, smagsvara platformu salīdzinājumā ar Matrice 4E. M350 ir 9,2 kg maksimālā pacelšanās masa (ar baterijām) flymotionus.com, savukārt Matrice 4E ir tikai 1,2 kg gaisa rāmis ts2.tech. Tas ļauj M350 nest daudz smagākas kravas – līdz ~2,7 kg kameru vai sensoru – tostarp maināmus gimbalus, piemēram, Zenmuse P1 (45 MP pilnkadra kartēšanas kamera) vai L1 LiDAR bloku. Savukārt Matrice 4E iebūvētā kameras krava ir fiksēta, un tā paplašināšanas ports atbalsta tikai nelielus papildinājumus (~200 g) globe-flight.de. Ja projektam nepieciešams, piemēram, augstas klases LiDAR vai multispektrālais bloks, Matrice 350 ir piemērotāka izvēle tieši kravas ietilpības dēļ.

Runājot par lidojuma veiktspēju, Matrice 350 patiesībā ir nelielas priekšrocības izturībā – līdz pat 55 minūtēm lidojuma laika ideālos apstākļos flymotionus.com, pateicoties divām TB65 baterijām. Matrice 4E maksimāli sasniedz 49 minūtes ts2.tech, kas ir iespaidīgi, ņemot vērā tā izmēru, bet tomēr nedaudz mazāk. Abiem droniem ir līdzīgs maksimālais ātrums (~23 m/s M350, salīdzinot ar 21 m/s M4E) un tie var izturēt mērenu vēju (M4E līdz ~12 m/s vēja izturība, M350 apmēram tikpat) ts2.tech. M350 lielākais rāmis un dzinēji nodrošina lielāku stabilitāti stiprā vējā un lielā augstumā (tas ir paredzēts darbam līdz 6000 m ar augstkalnu propelleriem). Arī Matrice 4E nav vāja lielā augstumā – tas var darboties līdz 6000 m (ar samazinātu veiktspēju virs 4k m) ts2.tech – bet kopumā M350 ir būvēts kā “tanks” skarbiem apstākļiem.

Kur Matrice 4E izceļas pār M350, ir tās sensoru komplekts un mākslīgais intelekts (AI). Standarta M350 RTK parasti nepieciešams pievienot papildu aprīkojumu, piemēram, Zenmuse H20T, lai nodrošinātu līdzīgas daudzu sensoru iespējas. H20T kamera (galvenais optiskais/termālais aprīkojums M300/M350) ir ar 20 MP tālummaiņas un 12 MP platleņķa kameru, kā arī 640×512 termālo candrone.com – būtiski zemāka izšķirtspēja vizuālajā pusē nekā M4E kamerām (48 MP sensori). Matrice 4E 4/3″ mehāniskā slēdža kamera ir arī pārāka karšu veidošanai, salīdzinot ar jebkuru rullīša slēdža kameru, ko varētu uzstādīt uz M350. Faktiski DJI integrēja aprīkojumu Matrice 4E un padarīja to ārkārtīgi jaudīgu inspekcijām jau no kastes. M350, būdams vecāks, izmanto arī OcuSync 3 Enterprise savienojumu (maksimālais darbības rādiuss 20 km) flymotionus.com flymotionus.com, kamēr M4E O4 sasniedz līdz 25 km. Abas izmanto DJI RC Plus vadības pulti, tāpēc lietošanas pieredze uz zemes ir līdzīga, taču M350 vadības pults ir ar IP54 aizsardzības klasi – visa M350 sistēma ir veidota skarbākiem apstākļiem (pašam dronam ir IP55 aizsardzība pret iekļūšanu, savukārt M4E nav oficiāla IP reitinga) flymotionus.com flymotionus.com. M350 pat var uzstādīt uz augšu vērstu radaru, lai noteiktu šķēršļus virs drona (piemēram, elektrolīniju kartēšanai) flymotionus.com, kamēr M4E šim nolūkam izmanto redzi.

Lietojuma atšķirības: Matrice 350 RTK ir ideāls operatoriem, kuriem nepieciešama maksimāla daudzpusība un kravnesība – piemēram, uzmērīšanas uzņēmumam, kas šodien var lidot ar LiDAR, rīt ar 60× tālummaiņas kameru, bet nākamnedēļ ar piegādes aprīkojumu. Tas ir arī labāks ilgstošai, smagai lietošanai (garas lidojumu sesijas sliktos laikapstākļos u.c.). Savukārt Matrice 4E ir paredzēts komandām, kuras novērtē pārnesamību un integrēto inteliģenci. Kartēšanas speciālists var to paņemt mugursomā uz attālu vietu un sagatavot darbam dažu minūšu laikā, kas nebūtu tik viegli ar apjomīgo M350 koferi. Daudzos gadījumos – infrastruktūras inspekcija, negadījuma vietas rekonstrukcija, apkaimes kartēšana – M4E var paveikt vienā lidojumā to, kam M350 būtu nepieciešami vairāki aprīkojumi vai maiņas, vienkārši tāpēc, ka M4E ir tālummaiņa, platleņķis un AI rīki jau iebūvēti. Un aptuveni par pusi no cenas pilnam M350 + H20T komplektam, Matrice 4E ir pievilcīgs arī budžeta apzinīgiem uzņēmumiem.

Salīdzinājumā ar Autel EVO Max 4T (Autel Robotics)

Autel Robotics EVO Max 4T ir tiešs konkurents no viena no DJI lielākajiem konkurentiem. Laists klajā 2023. gada sākumā, EVO Max 4T bieži tika dēvēts par Autel atbildi DJI Matrice 30/300 sērijai thedronegirl.com. Runājot par izmēru un dizainu, EVO Max 4T ir diezgan līdzīgs Matrice 4E: tas ir salokāms, kompakts drons, kas sver apmēram 1,6 kg (3,5 lbs) ar laikapstākļiem izturīgu (lai gan ne pilnībā ūdensizturīgu) korpusu thedronegirl.com. Autel 4T var lidot līdz ~42 minūtēm ar vienu uzlādi un ir paredzēts darbībai lielā augstumā (tas var sasniegt pat ~7000 m blīvuma augstumu) thedronegirl.com. Tā cena izlaišanas brīdī bija aptuveni ~$7,000–9,000 atkarībā no komplektācijas thedronegirl.com, pozicionējot to nedaudz augstāk par DJI Matrice 4E komplekta cenu.

EVO Max 4T krava ir vairāku sensoru gimbals, ļoti līdzīgs DJI. Tas ir aprīkots ar trīs kamerām + lāzera tālmēru, konkrēti: 50 MP platleņķa kamera, 48 MP telefoto kamera ar 10× optisko tālummaiņu (ekviv. ~8K fokusa attālums), un 640×512 termālā kamera thedronegirl.com thedronegirl.com. Tas ir pārsteidzoši līdzīgs Matrice 4T konfigurācijai (platleņķa, tālummaiņa, termālā, lāzers), kamēr Matrice 4E nav termālās kameras. Autel telefoto kamera piedāvā līdz pat 160× digitālo tālummaiņu (10× optiskā + digitālā) un f/2.8–f/4.8 diafragmu thedronegirl.com. Tās platleņķa kamera ir nedaudz augstākas izšķirtspējas nekā DJI (50 MP pret 20 MP), bet izmanto mazāku sensoru (1/1.28″ pret 4/3″); tā ieraksta 4K video un, iespējams, izmanto rullējošo aizvaru. Abiem droniem ir lāzera tālmērs – Autel LRF darbības attālums ir līdz ~1,2 km ar ±1 m precizitāti thedronegirl.com, kas ir nedaudz īsāks nekā DJI 1,8 km. Praksē abi var līdzīgi atzīmēt attālumus vai palīdzēt mērķēšanā.

Kur Autel cenšas atšķirties, ir autonomija un prettraucējumu aizsardzība. EVO Max 4T ir tas, ko Autel sauc par “Autonomijas dzinēju” ar visvirzienu šķēršļu izvairīšanos, izmantojot binokulāro redzes sensoru un milimetru viļņu radara kombināciju thedronegirl.com. Pateicoties mmWave radarim, Autel apgalvo, ka dronam ir nav aklo zonu un tas pat var uztvert šķēršļus vājā apgaismojumā vai lietū, kur optiskie sensori nespēj tikt galā thedronegirl.com. (Matrice 4E paļaujas tikai uz optiskajām kamerām šķēršļu noteikšanai, tāpēc ļoti tumša vide var samazināt tā efektivitāti, lai gan sešas kameras nodrošina gandrīz pilnīgu pārklājumu lielākajā daļā apstākļu.) Autel arī izceļ uzlabotas AI funkcijas, piemēram, mērķa iegūšanu, tiešraides objektu izsekošanu un pat atgriešanos mājās bez GPS, kas izmanto redzi, ja GPS tiek zaudēts thedronegirl.com. DJI Matrice 4E ir līdzīgas iespējas – AI objektu noteikšana, vizuālā navigācija bez GPS utt. enterprise.dji.com – tāpēc abi ir līdzvērtīgi “gudro” funkciju ziņā. Viena jauna funkcija Autel pusē ir “A-Mesh” komunikācija, kas ļauj vairākiem Autel droniem veidot mesh-tīklu un paplašināt vadības diapazonu vai koordinēt darbības (DJI droni parasti sazinās tikai ar kontrolieri).

Praksē gan M4E, gan EVO Max 4T ir paredzēti līdzīgiem uzdevumiem: sabiedriskā drošība (policija, meklēšana un glābšana), inspekcijas un kartēšana. Autel termokameras iekļaušana (par zemāku cenu nekā DJI termomodelis) var būt priekšrocība ugunsdzēsības dienestiem vai meklēšanas komandām ar ierobežotu budžetu. Matrice 4E, kuram nav termokameras, koncentrējas uz tīru vizuālo un kartēšanas izcilību – tā mehāniskais slēdzis un lielāks sensors, visticamāk, dod priekšrocības fotogrammetrijā. Tāpat DJI ekosistēma (Pilot 2 lietotne, FlightHub, Terra u.c.) ir nobriedušāka, kamēr Autel programmatūra vēl panāk. Nevar arī ignorēt saderību un atbalstu: DJI ir milzīgs uzņēmumu izplatītāju un aksesuāru ražotāju tīkls, kamēr Autel ekosistēma ir mazāka (lai gan aug, piemēram, ar Autel Smart Controller u.c.).

Kopsavilkumā Autel EVO Max 4T, iespējams, ir vistuvākais viens pret vienu alternatīva DJI Matrice 4T (termovariants) vai 4E, ja nepieciešama termovide. Tas piedāvā ļoti līdzīgu sensoru aparatūru un lidojuma specifikācijas. Autel uzsver savus privātuma argumentus (dati nav spiesti uz mākoņservisu u.c.) un faktu, ka tas nav DJI – kas var būt svarīgi iestādēm, kas piesardzīgi izturas pret Ķīnas droniem (lai gan arī Autel ir Ķīnas uzņēmums, tas vēl nav tik rūpīgi pārbaudīts). Matrice 4E/4T joprojām ir neliela priekšrocība integrācijā – piemēram, DJI kontrolieris un lietotnes var būt izstrādātākas, un DJI klientu apkalpošana uzņēmumiem ir labi izveidota. Daudzi profesionāli lietotāji salīdzinās šos divus blakus uzdevumiem, piemēram, policijas dronu vienībām vai komunālo pakalpojumu inspekcijām. Konkurence šeit ir sīva, un tas ir labi klientiem.

Salīdzinājumā ar Freefly Alta X (Freefly Systems)

Freefly Alta X pārstāv citu uzņēmumu dronu tirgus segmentu: tas ir liels smagsvara drons, ko bieži izmanto kinoindustrijā, LiDAR kartēšanā un citās īpaši prasīgās jomās. No pirmā acu uzmetiena varētu šķist, ka salīdzināt Alta X ar Matrice 4E nav īsti korekti – to konstrukcija un pielietojums ir ļoti atšķirīgi. Taču pilnības labad apskatīsim, kā tie savstarpēji salīdzinās.

Freefly Alta X būtībā ir liels X8 koaksiālais kvadrokopters, kas galvenokārt paredzēts kravnesībai. Tas spēj pacelt līdz 15 kg (33 mārciņas) kravas freeflysystems.com – burtiski divas pakāpes vairāk nekā Matrice 4E 0,2 kg kravnesības limits. Pats Alta X sver apmēram 10 kg (22 mārciņas) tukšs, ar 2,2 m (~7 pēdas) izpletumu pilnībā atlocītā stāvoklī. Skaidrs, ka šī ir ierīce, kas paredzēta tādu lietu kā RED vai ARRI kino kameru, lielu LiDAR skeneru vai vairāku specializētu sensoru pārvadāšanai vienlaikus. Savukārt Matrice 4E ir pilnībā integrēta ierīce; uz tās nevar uzstādīt smagu DSLR vai jebkādu stabilizatoru.

Runājot par lidojuma laiku, Alta X ir iespaidīgs savam izmēram: līdz pat 50 minūtēm bez kravas, un apmēram 20–25 minūtes ar tipisku smagu kravu (~5–10 kg) freeflysystems.com bhphotovideo.com. Ar maksimālo 15 kg kravu tas joprojām spēj lidot ~10–12 minūtes bhphotovideo.com. DJI Matrice 4E sasniedz ~49 minūtes, taču tas vienmēr lido ar iebūvētajām kamerām (kas ir vieglas). Tātad, lidojuma ilgums absolūtos skaitļos ir līdzīgs, taču Alta X saglabā šo izturību arī ar ļoti smagām kravām, ko Matrice nekad nespētu pacelt. Tomēr Alta X to panāk ar lielām baterijām un tai nav karstās maiņas iespējas – savukārt Matrice 4E vienu bateriju var ātri nomainīt un drons ātri pārstartējas, samazinot dīkstāvi.

Funkcionalitātes ziņā Alta X ir daudz manuālāka platforma. Tai nav iebūvētu modernu kameru vai mākslīgā intelekta autopilotu specifiskiem uzdevumiem. Tā būtībā ir smagsvara lidojošs darba zirgs. Operatori to savieno ar stabilizatoru sistēmām, piemēram, Movi Pro kino vajadzībām, vai uzstāda uz tās mērīšanas instrumentus. Alta X nav paredzēts automātiskām kartēšanas misijām uzreiz pēc iegādes; būtu jāuzstāda kartēšanas kamera un, iespējams, jāintegrē trešās puses GPS/IMU. Savukārt Matrice 4E ir gatavs kartēt vai veikt inspekciju ar vienu pogas spiedienu DJI Pilot lietotnē.

Viena joma, kurā Alta X konkurē, ir industriālā izmantošana un atbilstība prasībām. Alta X ir ražots Freefly ASV un atbilst NDAA prasībām (iekļauts Blue UAS sarakstā) freeflysystems.com, kas nozīmē, ka ASV valdības aģentūras to var izmantot, neskatoties uz aizliegumiem lielākajai daļai DJI produktu. Daži enerģētikas un aizsardzības klienti ar tādiem kravnesības risinājumiem kā radiācijas sensori vai lielas stabilizētas kameras izvēlas Alta X šī iemesla dēļ. Tas ir būvēts kā tanks un var lidot stiprā vējā un vieglā lietū (IP54 novērtējums). Matrice 4E, būdams DJI produkts, ir ierobežots izmantošanai ASV Aizsardzības departamentā un dažās federālajās dotācijās; tomēr ārpus šīm nišām M4E parasti tiek izmantots standarta inspekcijas/kartēšanas uzdevumiem, kur Alta X būtu pārmērīgs risinājums.

Kopsavilkumā, Matrice 4E un Alta X patiesībā apkalpo dažādas vajadzības: M4E ir universāls attēlveidošanas rīks mērniekiem, inspektoriem un neatliekamās palīdzības dienestiem – ļoti automatizēts un viegli lietojams, bet ierobežots ar iebūvētajiem sensoriem. Alta X ir smagsvara gaisa platforma pielāgotu kravu pārvadāšanai – ļoti elastīga attiecībā uz to, ko var uzstādīt, bet prasa lielāku pieredzi efektīvai darbībai. Ja nepieciešams lidināt augstākās klases kino kameru vai vienlaikus pārvadāt vairākus sensorus (piemēram, LiDAR + 100 MP kartēšanas kameru + termālo), Alta X ir viens no nedaudzajiem droniem, kas to spēj. Visam pārējam (kartēšana, inspekcija, meklēšana un glābšana) Matrice 4E ir daudz izdevīgāks un praktiskāks. Savā ziņā tie viens otru tirgū papildina, nevis tieši konkurē.

Salīdzinājumā ar Skydio X10 (Skydio)

Skydio X10, kas tika paziņots 2024. gada vidū/beigās, ir vēl viens ievērojams dalībnieks uzņēmumu dronu jomā. Skydio ir pazīstams ar savu autonomās navigācijas meistarību – viņu droni ir slaveni ar mākslīgā intelekta šķēršļu apiešanu un izsekošanu. Skydio X10 ir uzņēmuma pirmais vidēja izmēra uzņēmumu drons, kas paredzēts konkurencei ar DJI Matrice sēriju sabiedriskās drošības, aizsardzības un inspekcijas darbos. Kā tas salīdzinās ar DJI Matrice 4E?

Pēc formas faktora, Skydio X10 ir salokāms kvadrokopters, kas ir nedaudz lielāks par M4E. Tā svars ir aptuveni 2,5 kg (5,5 mārciņas) pacelšanās brīdī un salocītā veidā tas ir apmēram 35 cm (14 collas) garš skydio.com. Tātad tas joprojām ir viegli pārnēsājams mugursomā, bet gandrīz divreiz smagāks nekā Matrice 4E (visticamāk, pateicoties izturīgākai konstrukcijai un lielākai baterijai). X10 lepojas ar aptuveni 40 minūšu lidojuma laiku ar vienu bateriju adorama.com, kas ir nedaudz mazāk nekā M4E 49 minūtes, taču Skydio prioritāte ir smagāku piederumu pārvadāšana: tam ir četri piederumu stiprinājuma punkti (augšā, apakšā, pa kreisi, pa labi), kas kopā atbalsta līdz 340 g kravnesību skydio.com. Tas nozīmē, ka var pievienot, piemēram, prožektoru, skaļruni, izpletni, papildu sensorus utt., ļoti modulārā veidā. (DJI M4E ir tikai viens paplašināšanas ports, un, lai gan var pievienot, piemēram, skaļruni vai nelielu sensoru, tā papildaprīkojuma ekosistēma pagaidām ir ierobežotāka.)

Viena no Skydio X10 galvenajām īpašībām ir maināmas kameras kravas. X10 ir pieejams divās galvenajās kameras konfigurācijās: viena ar tālummaiņai paredzētu trīskāršo kameru (ieskaitot optisko tālummaiņu līdz ~190 mm ekv.) un otra ar lielāka sensora platleņķa kameru (1 collu sensors) augstākai attēla kvalitātei dronexl.co dronexl.co. Abās konfigurācijās ir sekundārā termālā kamera (640×512) un standarta platleņķa kamera, tikai noregulētas atšķirīgi: “VT300-Z” variants uzsver tālummaiņu, savukārt “VT300-L” variants uzsver zemas gaismas apstākļus un izšķirtspēju. Svarīgi, ka Skydio kameras ir uz kardāna, kas var noliekties uz augšu un pat apgriezties otrādi – ļaujot skatīt virs drona, ko DJI kardāns nespēj (DJI kameras parasti apstājas pie horizonta līmeņa slīpuma) dronexl.co dronexl.co. Mīnuss ir tas, ka Skydio kardāna kravas nav paredzētas biežai maiņai laukā (nepieciešami instrumenti un tīra vide) dronexl.co, taču pastāv iespēja izvēlēties jūsu vajadzībām piemērotāko kameru jau iegādes brīdī.

Runājot par autonomiju un mākslīgo intelektu, Skydio ir līderis. X10 balstās uz Skydio nepārspējamo redzes navigācijas sistēmu: tam ir vairākas navigācijas kameras un Skydio iebūvētais mākslīgais intelekts, kas spēj agresīvi izvairīties no šķēršļiem, sekot kustīgiem objektiem un pat reāllaikā izveidot savu 3D vides karti maršruta plānošanai skydio.com skydio.com. DJI Matrice 4E arī ir attīstīta šķēršļu izvairīšanās, taču Skydio risinājums, ņemot vērā viņu pieredzi, ir, iespējams, pārāks (dronu burtiski var vadīt cauri mežam lielā ātrumā). X10 piedāvā arī dokstacijas iespēju un attālinātu vadību caur 5G, nodrošinot “neierobežotu darbības rādiusu”, kamēr ir pieejams mobilo sakaru pārklājums skydio.com skydio.com. Bez mobilā tīkla standarta radio darbības rādiuss ir apmēram 12 km (7,5 jūdzes) dronexl.co – īsāks nekā DJI, taču Skydio sagaida, ka daudzi uzņēmumu lietotāji izmantos 5G savienojumu, lai veiktu BVLOS misijas no jebkuras vietas. Matrice 4E pagaidām (vēl) nav oficiālas 4G/5G vadības iespējas visā pasaulē (dažos reģionos DJI piedāvā mobilo sakaru adapteri); tā uzsvars ir uz tradicionālo radio savienojumu un klātienes vadību.

Vēl viena atšķirība ir regulatīvā pozicionēšana: Skydio ir ASV bāzēts uzņēmums, un X10 tiek tirgots kā NDAA atbilstoša, Blue UAS platforma valdības lietošanai. Tā ir izstrādāta ar kiberdrošību un piegādes ķēdes drošību, lai atbilstu ASV federālajām prasībām. Tas padara Skydio X10 par pievilcīgu alternatīvu aģentūrām, kurām ir aizliegts iegādāties DJI. Skydio arī uzsver lietošanas ērtumu: viņu Skydio Portal/Flight Deck programmatūra integrē tādas lietas kā 3D skenēšanas lietotnes, mākoņpārvaldību utt., līdzīgi kā DJI ekosistēmā, bet ar Skydio lietotāja pieredzes niansēm.

Salīdzinājumā ar Matrice 4E, Skydio X10 var raksturot kā: vairāk pielāgojams un autonoms, bet ar nedaudz mazāk optimizētu lidojuma laiku un (pašlaik) trūkst mehāniskās slēdža kameras augstas precizitātes kartēšanai. Ja policijas departaments vēlas dronu, ko jebkurš darbinieks var vadīt ar minimālu apmācību, Skydio šķēršļu izvairīšanās ir liels pluss – to ir ļoti grūti avarēt. Ja uzmērīšanas uzņēmums vēlas absolūti labākos fotogrammetrijas rezultātus, Matrice 4E 20 MP 4/3” kamera ar mehānisko slēdzi, visticamāk, nodrošinās tīrākas, bez kropļojumiem kartes. Skydio attēli (1/2” vai 1” sensori, elektroniskais slēdzis) varētu nesasniegt šo kartēšanas līmeni bez lēnākiem 3D skenēšanas darba procesiem.

Lietojuma gadījumi: Skydio X10 ir lielisks sarežģītu struktūru inspekcijai (tas var droši piekļūt ļoti tuvu un ap šķēršļiem), taktiskām misijām, kur var būt nepieciešams lidot caur durvīm vai pilsētas kanjoniem, un jebkurā situācijā, kur tiek novērtēta autonomija bez tiešas vadības (piemēram, to var iestatīt, lai apļotu ap interešu punktu, izvairoties no sadursmēm). Matrice 4E var veikt līdzīgus uzdevumus, bet, iespējams, prasa nedaudz vairāk pilota prasmes un piesardzības šaurās vietās, jo tā izvairīšanās, lai arī ļoti laba, nav Skydio līmeņa paredzoša. Tāpat X10 stiprinājumu vietas nozīmē, ka, piemēram, var uzstādīt augšpusē kameru, lai skatītos uz augšu (tiltu inspekcijām tas ir noderīgi), vai viegli pievienot skaļruni vai nomešanas mehānismu – savukārt DJI 4E šādiem uzdevumiem būtu nepieciešama pielāgota modifikācija un nevar skatīties uz augšu kameras kardāna ierobežojumu dēļ.

Cenu ziņā Skydio X10 ir augstākās klases sistēma (precīza cena atkarīga no konfigurācijas, bet parasti tā ir augstākā komerciālo dronu līmenī, visticamāk, līdzīga vai augstāka nekā Matrice 4E). Izvēle starp Matrice 4E un Skydio X10 var būt atkarīga no darbības filozofijas: DJI piedāvā nedaudz vairāk sensoru jau no kastes un labi zināmu saskarni; Skydio piedāvā pielāgojamu platformu ar nepārspējamu autonomiju un ASV atbilstību. Abi ir modernākie risinājumi 2025. gadam.

Galvenie lietojuma gadījumi un nozares

DJI Matrice 4E ir izstrādāts kā universāls jaudīgs risinājums dažādiem komerciāliem un industriāliem dronu pielietojumiem. Daži no galvenajiem lietojuma gadījumiem un nozarēm, kas gūst labumu no Matrice 4E, ir:

• Gaisa uzmērīšana un kartēšana: Ar savu augstas izšķirtspējas platleņķa kameru (20 MP, 4/3 CMOS) un mehānisko slēdzi, kas nodrošina attēlus bez izkropļojumiem, M4E ir ideāli piemērots precīzai fotogrammetrijai. Mērnieki to var izmantot, lai ātri izveidotu ortomozaīkas kartes, digitālos reljefa modeļus un 3D vietņu rekonstrukcijas. Tās ātrais 0,5 s uzņemšanas intervāls un spēja veikt vairāku leņķu (slīpu) uzņemšanu vienā lidojumā ievērojami samazina laiku, kas nepieciešams lielu teritoriju kartēšanai enterprise.dji.com ts2.tech. Nozares, piemēram, būvniecība, ieguves rūpniecība un pilsētplānošana, var izmantot šīs iespējas progresijas uzraudzībai, apjomu aprēķiniem (krājumi, zemes darbi) un aktuālu karšu izveidei. Iebūvētais RTK nodrošina, ka attēlus var precīzi ģeoreferencēt līdz centimetra līmenim, bieži vien novēršot nepieciešamību pēc plašiem zemes kontroles punktiem uzmērīšanas projektos ts2.tech.
• Infrastruktūras inspekcija (komunālie pakalpojumi, telekomunikācijas, transports): Matrice 4E izceļas, pārbaudot elektrolīnijas, mobilo sakaru torņus, tiltus, vēja turbīnas un citu kritisko infrastruktūru. Tās dubultās tālummaiņas kameras ļauj inspektoriem lidot drošā attālumā un tomēr iegūt ļoti tuvus komponentu attēlus – piemēram, pārbaudīt bojājumus augstsprieguma līnijā vai nolasīt sērijas numurus uz mobilo sakaru torņa antenas. DJI īpaši uzsver iespēju saskatīt sīkas detaļas, piemēram, skrūves vai plaisas no 10 m attāluma ar 70 mm objektīvu un nolasīt detaļas 250 m attālumā ar 7× teleobjektīvu dji.com. Lāzera tālmērs ir noderīgs, lai izmērītu attālumu līdz interesējošiem punktiem (piemēram, koka attālums no elektrolīnijas). Ar Matrice 4E Smart Inspection rutīnām operatori var ieprogrammēt automatizētus inspekcijas maršrutus (piemēram, apļot ap torni, uzņemot attēlus noteiktos leņķos). Tas uzlabo konsekvenci un drošību – inspekcijas, kurām agrāk bija nepieciešams pacēlājs vai kāpšana, tagad var veikt ar dronu. Apkalpotās nozares ietver elektroapgādes uzņēmumus (pārvades līniju pārbaudes), telekomunikāciju uzņēmumus (torņu auditi), būvinženierus (tiltu un infrastruktūras apsekojumi) un naftas un gāzes nozari (cauruļvadu un degkameru inspekcijas).
• Sabiedriskā drošība un meklēšanas & glābšanas darbi: Lai gan ar termokameru aprīkotais Matrice 4T ir tiešāk orientēts uz sabiedrisko drošību, arī Matrice 4E var būt ļoti nozīmīgs policijas, ugunsdzēsēju un glābšanas dienestiem. Tā mākslīgā intelekta objektu noteikšana var palīdzēt meklēšanas un glābšanas operācijās, automātiski atpazīstot transportlīdzekļus vai pazudušas personas kameras attēlā enterprise.dji.com dronelife.com. Drona spēja reāllaikā kartēt meklēšanas zonu palīdz incidentu komandieriem nodrošināt pilnīgu pārklājumu enterprise.dji.com. Policijas vai drošības vajadzībām Matrice 4E tālummaiņas kamera var nodrošināt novērošanu no augšas – piemēram, uzraudzīt lielu pūli vai palīdzēt aizdomās turamā vajāšanā no gaisa. Papildaprīkojums, piemēram, skaļrunis, ļauj policijai pārraidīt norādījumus operācijas laikā, bet prožektors var izgaismot mērķus naktī (lai gan AL1 prožektors ir papildu aksesuārs). Ugunsdzēsēji varētu izmantot 4E, lai kartētu meža ugunsgrēka perimetru vai pārbaudītu ēkas ugunsgrēka radītos bojājumus (taču, lai redzētu caur dūmiem/karstumu, viņi dotu priekšroku 4T termokamerai). Kopumā daudzas aģentūras novērtē ātro izvēršanu un pārnēsājamību – viens glābējs var nest dronu mugursomā un palaist to, lai dažu minūšu laikā iegūtu skatu no gaisa ārkārtas situācijā.
• Būvniecība un inženierija: Būvniecības uzņēmumi izmanto Matrice 4E objektu uzraudzībai, 3D modelēšanai un darba gaitas izsekošanai. Izmantojot drona 3D modelēšanas funkciju, objektu vadītājs var uzreiz iegūt aptuvenu jaunbūves struktūras modeli, lai pārbaudītu progresu vai atklātu novirzes. Augstas izšķirtspējas kartes var ģenerēt katru nedēļu, lai pārklātu projektēšanas plānus (atklājot līmeņošanas kļūdas vai aprēķinot materiālu kaudžu apjomus u.c.). Matrice 4E var izmantot arī grūti pieejamu būvniecības vietu, piemēram, augstceltņu jumta darbu, pārbaudei kvalitātes kontroles nolūkos. Tā spēja darboties GNSS signāla trūkuma apstākļos, izmantojot redzi (piemēram, zem daļēji uzbūvētas konstrukcijas vai tilta), ir ļoti noderīga būvlaukumos, kur GPS var būt nestabils. Spēcīgā DJI Terra integrācija nozīmē, ka dati no 4E ātri pārvēršami praktiski izmantojamos CAD modeļos vai ortofoto inženieriem measurusa.com measurusa.com. Būvniecības uzņēmumi un inženieru konsultanti atzīst, ka Matrice 4E izmantošana var ievērojami ietaupīt laiku un izmaksas, salīdzinot ar manuāliem mērījumiem vai gaidīšanu uz apkalpota gaisa apsekojuma rezultātiem.
• Lauksaimniecība un vides monitorings: Aprīkots ar tā tālummaiņas un kartēšanas kamerām, Matrice 4E var kalpot lauksaimniecībā tādās lomās kā plašu teritoriju kultūraugu apsekošana, mežu monitorings vai savvaļas dzīvnieku uzskaite. Lai gan tas nav speciāli agronomijai paredzēts drons (DJI ir multispektrālie modeļi kultūraugu veselības novērtēšanai), M4E spēja ātri kartēt simtiem akru ir vērtīga, veidojot bāzes kartes lauksaimniecības zemēm vai mežiem. Tas var viegli pārbaudīt attālu infrastruktūru saimniecībās (piemēram, graudu torņus, apūdeņošanas līnijas). Vides aģentūrām Matrice 4E var palīdzēt savvaļas dzīvnieku izsekošanā (AI var saskaitīt dzīvniekus vai atklāt malumednieku transportlīdzekļus rezervātos), kartēt ainavas izmaiņas vai pat meklēt meža ugunsgrēku karstuma punktus (ja tiek izmantots 4T termālais vai papildu termālais sensors). Tā klusā darbība un liels darbības rādiuss padara to piemērotu jutīgu ekosistēmu apsekošanai ar minimālu traucējumu. Turklāt drona lokālo datu režīms un bezsaistes iespējas ir pievilcīgas vides pētniekiem, kas strādā attālos apgabalos bez datu savienojuma – viņi var savākt visu attēlveidi uz iebūvētās SD kartes un apstrādāt vēlāk.
• Tiesībsargājošās iestādes un drošība: Tiesībsargājošās iestādes var izmantot Matrice 4E taktiskai novērošanai un situācijas pārskatam. Ķīlnieku vai aktīva šāvēja situācijās 4E varētu klusi lidot augstumā, izmantojot tālummaiņu, lai reāllaikā nodotu vizuālo informāciju komandieriem uz zemes. Drona šifrētā saite un datu drošība nozīmē, ka sensitīvie materiāli var tikt glabāti ārpus mākoņserveriem dronelife.com. Ikdienas policijas darbā Matrice 4E varētu izmantot avāriju rekonstrukcijai – fotografējot avārijas vietu no augšas, lai vēlāk izveidotu 3D modeli analīzei (šis bija viens no galvenajiem iepriekšējo Matrice modeļu pielietojumiem ceļu policijā). Privātās apsardzes firmas varētu izmantot dronu perimetra patruļām lielās teritorijās, izmantojot kruīza kontroli un maršruta punktu funkcijas, lai automatizētu lidojumus gar žogu. Jaunā DJI Dock 3 savietojamība pat norāda uz pastāvīgām instalācijām, kur drons var autonomi reaģēt uz trauksmes signāliem. Ar tādiem papildinājumiem kā skaļrunis apsardzes operators varētu attālināti iejaukties (piemēram, brīdināt iebrucēju caur skaļruni). Drona ātrā reaģēšana (pacelšanās 15 sekundēs) un nakts iespējas padara to par lielisku rīku šajā nozarē.

Būtībā jebkura nozare, kurai noder “acs debesīs”, var atrast pielietojumu Matrice 4E. Tā kartēšanas precizitāte, inspekciju tālummaiņa un AI atbalsts paplašina tā pielietojamību. No kalnrūpniecības uzņēmumiem, kas apseko karjerus, līdz apdrošināšanas ekspertiem, kas dokumentē katastrofu radītos bojājumus, līdz pētniecības komandām, kas monitorē savvaļas dzīvniekus vai dabas katastrofas – Matrice 4E piedāvā daudzpusīgu platformu, kas var pielāgoties dažādiem uzdevumiem. DJI izstrādātāju SDK pieejamība nozīmē arī to, ka trešās puses var integrēt pielāgotas lietotnes (piemēram, noteikt specifiskus lauksaimniecības augu veselības rādītājus vai nolasīt QR kodus uz jumtiem utt.) ts2.tech.

Ekspertu komentāri un atsauksmes

Agrīnas atsauksmes no nozares ekspertiem un DJI Matrice 4E pilotu pārskati pārsvarā ir pozitīvi, uzsverot tā inteliģentās funkcijas un veiktspējas un izmēra attiecību. Miriam McNabb no DroneLife izcēla drona “modernākos sensorus, ar mākslīgo intelektu darbinātos rīkus un iespēju klāstu, kas vērsts uz gaisa operāciju uzlabošanu” sabiedriskās drošības un inspekciju uzdevumos dronelife.com. Šo viedokli atbalsta daudzi, kas Matrice 4E uzskata par jaunāko dronu tehnoloģiju apvienojumu – sava veida “labāko inovāciju izlasi” no DJI uzņēmuma risinājumiem (mehāniskais slēdzis, mākslīgais intelekts, liels darbības rādiuss utt.) vienā ierīcē.

No DJI oficiālās puses Christina Zhang (DJI korporatīvās stratēģijas vecākā direktore) sniedza Matrice 4 sērijas vīziju: “Ar Matrice 4 sēriju DJI ievieš jaunu inteliģento gaisa operāciju ēru… meklēšanas un glābšanas komandas varēs glābt dzīvības ātrāk” enterprise.dji.com. Šis citāts uzsver DJI fokusu uz mākslīgo intelektu un automatizāciju – uz ko norāda arī komentētāji. Matrice 4E spēja veikt uzdevumus, kas agrāk prasīja prasmīgus pilotus, tiek bieži slavēta. Piemēram, sabiedriskās drošības instruktors norādīja, ka tādas funkcijas kā Cruise režīms un vizuālās meklēšanas kartēšana samazina pilotu kognitīvo slodzi, ļaujot pat salīdzinoši jauniem dronu operatoriem efektīvi veikt plaša mēroga meklēšanas misijas. Kāds ģeotelpisko datu analītiķis uzņēmuma vebinārā nosauca Matrice 4E par “sapņu rīku ģeodēzistam”, pateicoties integrētajam RTK un ātrai attēlu uzņemšanai, novēršot iepriekšējo dronu biežās problēmas, kad bija jāizvēlas starp attēla kvalitāti un ātrumu.

Atsauksmēs tiek komentēta arī Matrice 4E konkurētspējīgā pozicionēšana. Matt Collins no Geo Week News norādīja, ka DJI jaunie uzņēmuma droni tiek laisti tirgū laikā, kad ASV aģentūras apsver aizliegumus, tomēr viņš atzīmē, ka “DJI iespējas un cenu līmenis ir bijis grūti pārspējams vietējā tirgū” geoweeknews.com. Matrice 4E/T izlaišana – ar daudzām funkcijām – iespējams, šo plaisu vēl palielina, padarot konkurentiem grūtāk piedāvāt līdzvērtīgu vērtību. Tas rada sarežģījumus lietotājiem reģionos ar DJI ierobežojumiem, jo Matrice 4E acīmredzami piedāvā labāko tehnoloģiju savā cenu kategorijā, bet alternatīvu var būt mazāk vai tās ir dārgākas. Tajā pašā laikā tādi uzņēmumi kā Skydio piedāvā savas priekšrocības (piemēram, autonomiju), kas, pēc ekspertu domām, varētu ļaut tiem iegūt daļu tirgus, īpaši tur, kur uzticība DJI ir apšaubāma.

Tehniskajā pusē eksperti novērtē tādas detaļas kā platleņķa kameras regulējamo diafragmu (f/2.8–f/11), kas uzlabo kartēšanu dažādos apgaismojuma apstākļos, un to, ka DJI kameras sistēmā ir iekļāvis IR-cut filtru patiesas krāsu atveides nodrošināšanai dienā un naktī enterprise.dji.com. Tās ir nelielas, bet profesionālai lietošanai svarīgas nianses. Attēla kvalitāte no 4E kamerām agrīnos testos ir novērtēta kā izcila – asiem 48 MP tālummaiņas attēliem un košiem platleņķa kadriem. Kāda elektroapgādes komanda ziņoja, ka ar Matrice 4E viņi varēja nolasīt ID numurus uz pārvades līniju izolatoriem no 200 m attāluma – uzdevums, kas iepriekš prasīja vai nu kāpšanu tornī, vai daudz lielāka drona ar jaudīgu tālummaiņas gimbalu izmantošanu.

Protams, profesionāļi min arī dažas kritikas un piesardzības. Biežākā ir kravas ierobežojums: dronu konsultanti atgādina klientiem, ka Matrice 4E nevar nest trešo pušu sensorus, izņemot ļoti mazus (≤200 g). Tātad, ja projektam nepieciešams, piemēram, specializēts metāna detektors vai koronas kamera augstsprieguma līniju pārbaudei, M4E to, iespējams, neatbalstīs. Šādā gadījumā būtu nepieciešams Matrice 350 vai Flight Astro. Vēl viena kritika ir par nesamaināmo kameru – ja integrētās kameras pēc pāris gadiem novecos, būs jāmaina viss drons, kamēr Matrice 300/350 gadījumā varētu iegādāties jaunu kravu. Šis “viss vienā” dizains ir kā divpusējs zobens: ērts tagad, bet mazāk uzlabojams nākotnē. Daži piloti arī norāda, ka, lai gan Matrice 4E ir salokāms, tas nav tik ātri salokāms/izlokāms kā mazāks Mavic – rokas ir stingrākas un prasa rūpīgu fiksēšanu (līdzīgi kā Matrice 30 sērijai). Tā ir neliela operacionāla piezīme – uzstādīšana aizņem varbūt par 1–2 minūtēm ilgāk nekā īpaši kompaktam dronam.

Nozares viedokļu līderi arī vēro, kā DJI risina regulatīvo vidi. Brendans Šulmans (bijušais DJI politikas viceprezidents) vispārīgi komentējis, ka tādi droni kā Matrice 4E parāda, “kāpēc visaptverošs tirgus līdera aizliegums var kaitēt gala lietotājiem” – jo šie lietotāji zaudē piekļuvi modernām iespējām geoweeknews.com. Viņš un citi iestājas par drošības pasākumiem, nevis aizliegumiem, lai tādus produktus kā Matrice 4E varētu droši izmantot valsts iestādes. Šīs diskusijas bieži izskan ekspertu paneļos un ir svarīgas uzņēmumu dronu programmām: vai ieguldīt DJI modernākajās tehnoloģijās vai izvēlēties, iespējams, mazāk attīstītas (bet politiski drošākas) alternatīvas.

Kopumā ekspertu viedoklis ir tāds, ka DJI Matrice 4E ir nozaru spēles mainītājs. Tas piedāvā tādu sarežģītības līmeni (AI, trīskāršs sensors, ilgs lidojuma laiks), kas iepriekš varēja prasīt vairākus dronus vai ļoti dārgas sistēmas, tagad viss ir vienā salīdzinoši pieejamā komplektā. Kā viens dronu programmas vadītājs teica, “Ar vienu Matrice 4E lidojumu mēs varam paveikt to, kam agrāk vajadzēja veselu dienu ar Phantom kartēšanai un Inspire inspekcijai”. Šādu efektivitātes pieaugumu ir grūti ignorēt. Ja organizācijas spēs to ieviest (un atbilstoši pārvaldīt datu drošību), Matrice 4E kļūs par darba zirgu uzņēmumu dronu flotēs 2025. gadā un turpmāk.

Plusi un mīnusi kopsavilkums

Noslēgumā – īss DJI Matrice 4E priekšrocību un trūkumu apskats, balstoties uz apspriestajām funkcijām un salīdzinājumiem:

Plusi:

• Viss vienā sensoru komplekts: Apvieno augstas izšķirtspējas kartēšanu, tālummaiņu un mērīšanas rīkus vienā kardānā. Lielākajai daļai misiju nav nepieciešama kravas maiņa, kas nodrošina efektīvu darba plūsmu enterprise.dji.com dji.com.
• Izcila attēlveidošana izmēram: 4/3″ kamera ar mehānisko aizvaru (20 MP) asām, bez izplūduma kartēm; divas 48 MP tālummaiņas kameras detalizētām inspekcijām līdz 250 m attālumā dji.com. Attēla kvalitāte un tālummaiņas iespējas ir augstākās klases kompaktās dronu kategorijā.
• Attīstīta autonomija un AI: Iebūvētais AI nodrošina objektu atpazīšanu, izsekošanu un automatizētu misiju plānošanu (Smart 3D Capture) dronelife.com dji.com. Tādi risinājumi kā Cruise režīms, AI noteikšana un vizuālās pārklājuma kartēšana uzlabo drošību un lietošanas ērtumu sarežģītās operācijās.
• Ilgs lidojuma laiks: ~45–49 minūtes lidojuma ar vienu akumulatoru ts2.tech, kas ir ievērojami lielāka izturība nekā vairumam līdzīga izmēra dronu. Tas ļauj pārklāt lielākas teritorijas un samazina akumulatoru maiņas biežumu.
• Kompakts un ātri izvietojams: Viegls (≈1,2 kg) un salokāms, lai to būtu viegli transportēt ts2.tech. Var uzstādīt un palaist dažu minūšu laikā. DJI ātra palaišana un integrētais dizains nozīmē minimālu sagatavošanās laiku (būtiski ārkārtas situācijās).
• Izturīga savienojamība: O4 Enterprise signāls ar vairāk nekā 15 jūdžu darbības rādiusu un 1080p attēlu pārraidi ts2.tech nodrošina stabilu savienojumu pat sarežģītā RF vidē. Atbalsta arī LTE rezerves savienojumu ar dongli (pēc izvēles) vadībai ārpus redzamības zonas.
• Uzlabotas nakts/visu laikapstākļu iespējas: Liela diafragmas atvēruma objektīvi un paplašināts ISO diapazons (līdz 409 600 telefoto režīmā) darbam vājā apgaismojumā dji.com. Sešu virzienu sensori ļauj pārvietoties tumsā. Var darboties mērenā lietū/putekļos (lai gan nav oficiāli IP sertificēts kā lielāki Matrice modeļi).
• Datu drošības funkcijas: Piedāvā izvēles datu koplietošanu, lokālo režīmu interneta atslēgšanai dronelife.com, un AES-256 šifrēšanu – risinot sensitīvu operatoru bažas. Noderīgi valdības vai uzņēmumu lietotājiem ar stingru datu politiku.
• Spēcīga programmatūras ekosistēma: Integrējas ar DJI uzņēmuma programmatūru (Pilot 2, FlightHub 2, Terra) un atbalsta SDK ts2.tech. Tas nozīmē gatavu funkcionalitāti karšu veidošanai, mākoņflotes pārvaldībai u.c., kā arī iespēju izstrādāt pielāgotas lietotnes vai kravas, izmantojot SDK.
• Izdevīgs risinājums: Ņemot vērā, ka komplektā ir vairāki sensori + RTK, Matrice 4E ir salīdzinoši pieejams (~5000 USD bāzes cena) measurusa.com salīdzinot ar atsevišķu dronu un kravu iegādi. Zemākas ekspluatācijas izmaksas (mazāk dronu nepieciešams, baterijas ir vienkāršākas – 1 iepakojums pret 2 iepakojumiem) un DJI Care Enterprise remonta iespējas palielina tā vērtību.

Mīnusi:

• Ierobežota kravas elastība: Maksimālā ārējā krava ~200 g globe-flight.de būtiski ierobežo iespēju pievienot smagus vai specializētus sensorus. Nevar pārvadāt DSLR kameras, lielas LiDAR vienības vai daudzsensoru blokus, kas pārsniedz iebūvēto aprīkojumu. Šī viena izmēra pieeja nozīmē mazāku pielāgojamību nišas uzdevumiem.
• Nemodulāra kamera: Iebūvētās kameras lietotājs nevar nomainīt vai uzlabot. Ja parādās jauna sensora tehnoloģija, jūs būtībā esat piesaistīts šai kravai. Savukārt konkurējošās platformas (DJI M350, Skydio X10 u.c.) piedāvā zināmu maināmu kravu vai pielikumu līmeni, lai pielāgotos nākotnes vajadzībām.
• Nav pilnībā laikapstākļu izturīgs: Nav oficiāla IP reitinga. Visticamāk, var izturēt vieglu lietu un putekļus (kā rāda anekdotiski testi), taču stipra lietus vai ekstrēmas vides apstākļos drošāks būtu, piemēram, M350 RTK (IP55) flymotionus.com. Lietotājiem jābūt piesardzīgiem, lidojot sliktos laikapstākļos, jo ūdens iekļūšana var sabojāt integrēto gimbalu.
• Regulatīvie/atbalsta ierobežojumi: Tā kā tas ir Ķīnā ražots drons, dažas valdības aģentūras to aizliedz vai ir iepirkuma šķēršļi geoweeknews.com. Organizācijām, kas izmanto federālos līdzekļus vai atrodas drošības direktīvu ietekmē, var būt aizliegts to izmantot neatkarīgi no tā tehniskajām priekšrocībām. Papildus jāņem vērā DJI produktu atbalsta cikls – uzņēmumu modeļiem parasti ir ilgs atbalsts, taču, ja ģeopolitiskā situācija pasliktināsies, tas var sarežģīt, piemēram, programmatūras atjauninājumus vai detaļu pieejamību noteiktos reģionos.
• Nepieciešama apmācība, lai maksimāli izmantotu funkcijas: Lai gan pamata lidojums ir vienkāršs, lai pilnībā izmantotu AI un kartēšanas iespējas, operatoriem nepieciešama pienācīga apmācība DJI Pilot 2, misiju plānošanā un datu apstrādē. Funkciju sarežģītība var būt pārāk liela mazām komandām bez īpaša dronu speciālista. (Lai gan to varētu teikt par jebkuru modernu uzņēmuma dronu.)
• Nav termālā sensora (4E modelī): Ja nepieciešama termālā attēlveidošana, jāizvēlas Matrice 4T (kas ir dārgāks) vai jāizmanto papildu termālais sensors (kas, ņemot vērā kravas ierobežojumu, jābūt ļoti vieglam). 4E koncentrēšanās uz redzamās gaismas spektru nozīmē, ka tas nav universāls risinājums, piemēram, nakts meklēšanas un glābšanas vai industriālajām pārbaudēm, kas balstās uz siltuma parakstiem. Konkurenti vai 4T šo lomu pilda par papildu izmaksām.
• Nelielas darbības īpatnības: Ziņots par tādām nelielām neērtībām kā nedaudz ilgāks roku izvēršanas laiks (salīdzinot ar īpaši kompaktiem droniem) un nepieciešamība nēsāt vairākas baterijas nepārtrauktai darbībai (katrai baterijai ir mazāka ietilpība nekā dubultbateriju sistēmām, tāpēc visas dienas lietošanai būs biežāk jāmaina). Tāpat RTK funkcijas izmantošanai nepieciešams vai nu interneta NTRIP pakalpojums, vai D-RTK 2/3 bāzes stacija, kas ir papildu izdevumi tiem, kam nepieciešama ģeodēziskā precizitāte.

Neskatoties uz šiem trūkumiem, DJI Matrice 4E kopējais piedāvājums ir ārkārtīgi pārliecinošs lielākajai daļai profesionālo lietotāju. Tā ieviešana patiešām, kā norādīts virsrakstā, paaugstināja latiņu tam, ko var sagaidīt no kompaktas uzņēmuma drona 2025. gadā. Dronu industrijai attīstoties, būs interesanti vērot, kā DJI un tās konkurenti turpinās inovēt šajā jomā – taču šobrīd Matrice 4E stingri nostiprina sevi kā vadošo izvēli inteliģentām gaisa operācijām dronelife.com geoweeknews.com.

Avoti: Šajā ziņojumā iekļautā informācija tika apkopota no oficiālajiem DJI paziņojumiem, nozares ziņu vietnēm un ekspertu analīzēm, tostarp DJI Enterprise paziņojuma enterprise.dji.com enterprise.dji.com, DroneLife un GeoWeek apskatiem dronelife.com geoweeknews.com, tehnisko specifikāciju sarakstiem ts2.tech ts2.tech, kā arī produktu salīdzinājumiem ar Autel, Freefly un Skydio droniem thedronegirl.com bhphotovideo.com dronexl.co. Šie avoti sniedz papildu informāciju un kontekstu par DJI Matrice 4E iespējām un tā vietu tirgū.