Notre société participe à la préparation des permis officiels du ministère polonais du Développement et de la Technologie, qui nous permettent d'exporter tous les drones, optiques et radiotéléphones portables à double usage sans TVA du côté polonais / et sans TVA du côté ukrainien.
Lance-flammes CZI FT10 Spitfire
Basé sur DJI M300 RTK, le lance-flammes FT10 à des fins de nettoyage du réseau électrique, introduit pour la première fois par czi dans le monde. Lance-flammes FT10 pour le nettoyage du réseau électrique. Le carburant est un mélange d'alcool respectueux de l'environnement pour les terres agricoles.
4927.95 $ Netto (non-EU countries)
Viktoria Tourjanska
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Anatoli Livashevskyi
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Michael Skrok
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Description
Basé sur DJI M300 RTK, le lance-flammes FT10 à des fins de nettoyage du réseau électrique, introduit pour la première fois par czi dans le monde. Lance-flammes FT10 pour le nettoyage du réseau électrique. Le carburant est un mélange d'alcool respectueux de l'environnement pour les terres agricoles.
Système de visée assisté par laser vert haute puissance "point où frapper"
Il n'est pas nécessaire de passer la caméra pendant le fonctionnement, d'ajuster l'attitude de l'avion en fonction de l'effet de feu réel pour détruire l'objet cible et de verrouiller la cible lorsque le feu est pulvérisé.
Arroseur à direction réglable
Pendant le fonctionnement, après le positionnement initial à travers la caméra de l'avion, combiné avec le laser vert visible, il n'est pas nécessaire de faire des ajustements à l'attitude de l'avion, et la direction de la buse peut être ajustée avec précision pour éliminer les obstacles.
Tête d'allumage de gazéification, pas de peur du vent fort
En vaporisant le carburant alcool et en le mélangeant avec de l'air, il est allumé par un arc à haute tension, ce qui améliore considérablement le taux de réussite de l'allumage dans un environnement venteux.
Vanne de buse
Obtenez un délai zéro dans le commutateur de carburant et résolvez le problème des gouttes de carburant.
Séparez rapidement les réservoirs de carburant pour un travail rapide et une efficacité accrue.
Alimenté par du dioxyde de carbone compressé une seule fois
Le remplacement de la pompe électrique haute tension augmente considérablement l'endurance de l'avion et rend l'opération plus tranquille. Dans le même temps, il est garanti d'obtenir un environnement absolument anaérobie sûr dans le système.
Système de pression réglable, de sorte que la distance de feu puisse être ajustée pour faire face à divers scénarios d'application complexes.
Le poids de travail de l'ensemble de la machine est inférieur ou égal à 3,1 kg et ne bloque pas le capteur de l'avion. Il assure la stabilité de la durée de vie de la batterie et est conçu pour ne pas bloquer le capteur de l'avion, ce qui garantit la stabilité et la sécurité du vol.
Système de boîtier de commande indépendant, facile à entretenir et à mettre à niveau.
Fiche technique
Autorisations officielles du ministère du développement et de la technologie
Notre société participe à la préparation des permis officiels du ministère polonais du Développement et de la Technologie, qui nous permettent d'exporter tous les drones, optiques et radiotéléphones portables à double usage sans TVA du côté polonais / et sans TVA du côté ukrainien.