Miotacz ognia CZI FT10 Spitfire
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

Nasza firma zajmuje się przygotowaniem oficjalnych zezwoleń Ministerstwa Rozwoju i Technologii, które pozwalają nam na eksport wszystkich dronów, optyki i radiotelefonów przenośnych podwójnego zastosowania bez podatku VAT po stronie polskiej / bez podatku VAT po stronie ukraińskiej.

Miotacz ognia CZI FT10 Spitfire

CZI FT10 Spitfire Flame Thrower to rewolucyjne narzędzie zaprojektowane do zastosowań w czyszczeniu sieci energetycznych. Ten produkt stanowiący światowy przełom wykorzystuje solidną konstrukcję DJI M300 RTK. Wyjątkową cechą FT10 jest użycie mieszanki alkoholi jako paliwa, co gwarantuje, że operacje nie tylko są skuteczne, ale także ekologiczne - co jest szczególnie ważne przy pracy w pobliżu gruntów rolnych. Uwolnij moc precyzji i ekologicznej odpowiedzialności z CZI FT10 Spitfire Flame Thrower.
6061.38 $
Z podatkiem VAT

4927.95 $ cena netto (non-EU countries)

Viktoria Turżanska
Menedżer produktu
Українська / Polski
+48723706700
+48723706700
Telegram +48723706700
[email protected]

Anatolij Liwaszewski
Menedżer produktu
Українська / Polski
+48721808900
+48721808900
Telegram +48721808900
[email protected]

Michał Skrok
Menedżer produktu
język angielski / Polski
+48721807900
Telegram +48721807900
[email protected]

Opis

Oparty na DJI M300 RTK, miotacz ognia FT10 do czyszczenia sieci elektroenergetycznych, po raz pierwszy wprowadzony przez czi na całym świecie. Miotacz ognia FT10 do czyszczenia sieci energetycznej. Paliwem jest mieszanka alkoholowa, która jest przyjazna środowisku dla pól uprawnych.

System celowania wspomagany zielonym laserem o dużej mocy „punkt, w który trafić”

Nie ma potrzeby mijania kamery podczas operacji, dostosowywania położenia samolotu do rzeczywistego efektu ognia, aby zniszczyć obiekt docelowy i blokowania celu, gdy ogień jest rozpylany.

Zraszacz o regulowanym kierunku

Podczas pracy, po wstępnym ustawieniu przez kamerę samolotu, w połączeniu z widocznym zielonym laserem, nie ma potrzeby dokonywania jakichkolwiek regulacji położenia samolotu, a kierunek dyszy można precyzyjnie regulować, aby usuwać przeszkody.

Głowica zapłonowa zgazowania, bez strachu przed silnym wiatrem

Dzięki odparowaniu paliwa alkoholowego i zmieszaniu go z powietrzem jest ono zapalane przez łuk wysokonapięciowy, co znacznie poprawia skuteczność zapłonu w wietrznym otoczeniu.

Zawór dyszy

Osiągnij zerowe opóźnienie w zmianie paliwa i rozwiąż problem kapania paliwa.

Szybko oddziel zbiorniki paliwa, aby przyspieszyć pracę i zwiększyć wydajność.

Zasilany jednorazowym sprężonym dwutlenkiem węgla

Wymiana pompy elektrycznej wysokiego napięcia znacznie zwiększa wytrzymałość samolotu i sprawia, że operacja jest spokojniejsza. Jednocześnie gwarantuje się osiągnięcie w systemie absolutnie bezpiecznego środowiska beztlenowego.

Regulowany system ciśnieniowy, dzięki czemu odległość ognia może być dostosowana do różnych złożonych scenariuszy zastosowań.

Masa robocza całej maszyny jest mniejsza lub równa 3,1 kg i nie blokuje czujnika samolotu. Zapewnia stabilność pracy na baterii i jest zaprojektowany tak, aby nie blokować czujnika samolotu, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo lotu.

Niezależny system skrzynek kontrolnych, łatwy w utrzymaniu i aktualizacji.

Opis

WIQVWCULTB

Oficjalne zezwolenia Ministerstwa Rozwoju i Technologii

Nasza firma zajmuje się przygotowaniem oficjalnych zezwoleń Ministerstwa Rozwoju i Technologii, które pozwalają nam na eksport wszystkich dronów, optyki i radiotelefonów przenośnych podwójnego zastosowania bez podatku VAT po stronie polskiej / bez podatku VAT po stronie ukraińskiej.