Autel EVO Max 4T
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Notre société participe à la préparation des permis officiels du ministère polonais du Développement et de la Technologie, qui nous permettent d'exporter tous les drones, optiques et radiotéléphones portables à double usage sans TVA du côté polonais / et sans TVA du côté ukrainien.

Autel EVO Max 4T

L'EVO Max 4T apporte des technologies puissantes et une autonomie avancée aux utilisateurs. EVO Max 4T évalue des environnements complexes pour créer des trajectoires de vol 3D en temps réel pour un évitement d'obstacles inégalé. Des capteurs avancés rendent possible le vol dans des zones GPS indisponibles et l'incroyable nouvelle charge utile thermique débloque de nouveaux scénarios d'identification et de suivi d'objets. Avec un design pliable et résistant aux intempéries. , l'EVO Max 4T est aussi portable que capable.

9 874,44 $
TTC

8028 $ Netto (non-EU countries)

Paiements 100% sécurisés

Viktoria Tourjanska
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Anatoli Livashevskyi
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Michael Skrok
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Description

  • 15s Décollage
  • Zoom optique 8K 10x
  • Classement météo IP43
  • Batteries remplaçables à chaud
  • Navigation dans les environnements refusés par le GPS
  • Portée de transmission de 12,4 milles
  • 42 min Max. Temps de vol
  • Évitement d'obstacles à 720°

Un leader de l'intelligence des drones

L'EVO Max 4T apporte des technologies puissantes et une autonomie avancée aux utilisateurs. EVO Max 4T évalue des environnements complexes pour créer des trajectoires de vol 3D en temps réel pour un évitement d'obstacles inégalé. Des capteurs avancés rendent possible le vol dans des zones GPS indisponibles et l'incroyable nouvelle charge utile thermique débloque de nouveaux scénarios d'identification et de suivi d'objets. Avec un design pliable et résistant aux intempéries. , l'EVO Max 4T est aussi portable que capable.

Recherche de chemin autonome

Le moteur d'autonomie d'Autel collecte les données environnementales environnantes et planifie les trajectoires de vol en 3D à travers des environnements complexes tels que les montagnes, les forêts et les bâtiments. Les cas d'utilisation incluent la reconstruction rapide de scènes 3D, la surveillance de la sécurité publique, l'inspection industrielle et l'arpentage.

Navigation dans un environnement GPS refusé

Des capteurs avancés permettent à l'EVO Max 4T de naviguer dans des structures durcies, sous terre ou dans des environnements sans GPS.

Identification et suivi précis des objets

Basé sur la technologie de reconnaissance AI d'Autel, l'EVO Max 4T peut automatiquement identifier et verrouiller différents types de cibles telles que les sources de chaleur, les personnes en mouvement ou les véhicules et réaliser un suivi à haute altitude et une collecte de données pour les forces de l'ordre.

Pas d'angles morts - Évitement ultime des obstacles

EVO Max 4T est le seul drone commercial qui combine les systèmes de vision binoculaire traditionnels avec la technologie radar à ondes millimétriques. Cela permet au moteur d'autonomie Autel intégré à l'EVO Max 4T de percevoir des objets jusqu'à 0,5 pouce, éliminant les angles morts et permettant un fonctionnement dans des conditions de faible luminosité ou de pluie.

* Les performances OA varient en fonction de la vitesse du drone, de l'éclairage et des conditions de vol et ne sont pas destinées à remplacer la responsabilité du pilote.

Anti-bourrage, anti-interférence

L'EVO Max 4T utilise des modules de contrôle de vol avancés et des algorithmes spécialement conçus pour contrer l'usurpation d'identité RFI, EMI et GPS. Cela permet à l'EVO Max 4T de voler en toute confiance à proximité de lignes électriques, de structures critiques et dans des zones complexes.

Capacité de la plate-forme

EVO Max 4T redéfinit la portabilité avec sa plate-forme puissante et sa conception tout temps.

  • 42 min Max. Temps de vol
  • Classement météo IP43
  • Plafond de service de 23 000 pieds
  • Portée de transmission d'image de 12,4 milles
  • 27 mi/h* Max. Résistance au vent

A-Mesh 1.0 - La première technologie de réseau maillé de l'industrie des drones

EVO Max 4T est doté du nouveau système A-Mesh, permettant une communication, une connexion et une collaboration autonomes de drone à drone.

Anti-interférence forte

L'EVO Max 4T peut communiquer de manière transparente avec d'autres drones à proximité, contrairement à une structure de chaîne traditionnelle. Si un seul drone tombe en panne ou sort de manière inattendue, l'ensemble du système s'auto-organisera indépendamment et continuera à relayer les informations critiques.

Applications au-delà de la visibilité directe

Avec A-Mesh, plusieurs aéronefs à proximité peuvent servir de points relais pour améliorer considérablement l'efficacité des opérations BVLOS.

Contrôle total de la flotte

Plusieurs drones peuvent être contrôlés de manière autonome par 1 pilote ou par un groupe de pilotes simultanément avec ou sans couverture LTE.

Gamme améliorée

Les nœuds de communication peuvent être placés de manière statique sur des collines ou des poteaux pour fournir une couverture complète à une zone, ou un essaim de drones peut fournir des points de communication mobiles pour étendre la couverture de l'ensemble du groupe.

Autel SkyLink 3.0

Le système EVO Max 4T SkyLink 3.0 est livré avec 6 antennes, 4 bandes de fréquences, un cryptage AES-256* et une intégration 4G en option* pour offrir aux utilisateurs les capacités de vol les plus avancées jamais réalisées dans un EVO.

Distance de transmission d'image de 12,4 milles

<150 ms de latence

Qualité d'image en temps réel 1080p/60fps

Bandes de fréquences 900 MHz/2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz**

*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.

** 5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz n'est applicable que pour les régions FCC.

Charge utile prête pour la mission

La charge utile intègre une caméra grand angle, une caméra zoom, une caméra thermique et un télémètre laser pour tous les besoins de capture de données et la prise de décision critique.

Caméra large

50MP

CMOS 1/1,28"

Ouverture : f/1.9

DFVO : 85°

Équivalent : 23 mm

Zoom caméra

48MP

Zoom optique 8K 10x

160x max. Zoom hybride

Ouverture : f/2.8-f/4.8

Caméra thermique

640x512

Ouverture : 13 mm

Zoom numérique 16x

Mesure de température

Plage : -20°C à 550°C

Télémètre laser

Plage de mesure : 5 - 1200 m

Précision de mesure : +1m

Zoom caméra

Prend en charge le zoom optique 8K 10x et 160x Max. Zoom hybride avec des détails clairs sur des cibles jusqu'à 2 km.

Caméra large

Moonlight Agorithm 2.0 améliore le post-traitement et permet au pilote de capturer des images nettes et détaillées dans des environnements à faible luminosité.

Vidéo : prend en charge 4K 30fps, max ISO 64000.

Photo : le mode clair de lune réduit le bruit et améliore le HDR.

Caméra thermique

Équipé d'une caméra d'imagerie thermique haute résolution 640*512, 30 ips et d'un zoom numérique 16x.

Télémètre laser

Appuyez sur une cible pour obtenir rapidement les coordonnées et l'altitude jusqu'à 0,75 mille.

Plate-forme d'applications d'entreprise Autel

L'application Autel Enterprise est conçue à partir de zéro pour les applications industrielles et dispose d'une toute nouvelle interface pour un fonctionnement simple et efficace. Des fonctionnalités supplémentaires et des modes semi-autonomes maximisent la capacité de mission de l'EVO Max 4T.

Fonctionnalités intelligentes

Planification cartographique 3D

Planifiez, créez et exécutez un plan de mission de point de cheminement 3D sur une carte 3D.

Mission rapide*

Des missions rapides temporaires peuvent être créées lors de l'exécution d'autres missions, et plusieurs sous-missions peuvent être empilées pour une flexibilité accrue.

Reproduction de missions*

Avec cette fonctionnalité activée, effectuez une mission manuelle ou semi-autonome, ou enchaînez plusieurs missions ensemble. L'EVO Max4T enregistrera automatiquement les angles de caméra et reproduira la mission que vous venez de voler.

*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.

Plusieurs types de missions

L'application Enterprise fournit diverses planifications de missions autonomes et semi-autonomes pour la sécurité publique, l'inspection et l'arpentage.

*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.

Mission Polygone

Prend en charge la génération automatique en un clic de zones de vol polygonales.

Suivi du terrain*

Maintenez une altitude relativement constante par rapport au sol pour les terrains accidentés ou en pente.

Mission rectangulaire

Prend en charge la génération automatique en un clic d'une zone de vol rectangulaire.

Génération automatique de missions et capture de données*

Produisez automatiquement des itinéraires en ajoutant des points de frontière régionaux via des points ou en important des fichiers KML.

Missions de points de cheminement

Les utilisateurs peuvent ajouter des waypoints pour des trajectoires de vol flexibles et non structurées.

Photographie oblique

Planifiez automatiquement 5 groupes de routes (1 ortho + 4 obliques) en fonction de la zone de vol définie par l'utilisateur.

Mission Spirale*

Prend en charge la recherche de vol hélicoïdal dans une zone désignée pour SAR.

Numérisation verticale*

Effectuez des levés verticaux pour les façades des bâtiments, les parois des fosses à ciel ouvert et les tours.

Sécurité des données

Protection de la vie privée : les données concernant les utilisateurs et les informations sur l'avion, y compris les journaux de vol, les emplacements et les informations de compte, ne peuvent être physiquement accessibles via l'avion que localement.

Stockage de données crypté : prend en charge le cryptage AES-256 pour les photos, les vidéos et les journaux de vol, sont protégés par mot de passe.

Affichage en direct amélioré

Écran de projection multicanal*

Prend en charge la sortie simultanée d'images RVB, infrarouges, de vision nocturne et grand angle.

Scène AR*

Les données de géolocalisation et d'autres informations de localisation des aéronefs détectées par l'ADS-B peuvent se superposer sur une carte en temps réel, ce qui est pratique pour les utilisateurs pour confirmer l'emplacement du drone et éviter les risques aériens.

*Cette fonctionnalité sera disponible dans une future mise à jour.

SDK Autel

Le SDK Autel est ouvert sur le monde, aidant les développeurs et les partenaires à réduire les coûts de développement de logiciels et de matériel et à créer conjointement un nouvel écosystème industriel.

Kit de développement mobile

Open UX SDK (iOS et Android) peut appeler directement l'interface interactive prête à l'emploi.

SDK de charge utile*

Les normes d'interface unifiée prennent en charge l'accès aux supports tiers tels que les microphones et les détecteurs de gaz.

SDK cloud*

Permet la diffusion en direct à distance et le contrôle des drones et des nids via des plateformes ou des pages Web tierces.

*Cette fonctionnalité sera disponible dans une future mise à jour.



DANS LA BOITE

Avion (Batterie, hélice, cardan, couvercle de cardan, carte SD 64G incluse) x1

Chargeur de batterie + câble d'alimentation x1

Hélice de rechange (paire) x1

1 tournevis x1

Smart Controller V3 (bâtons inclus) x1

Lanière de contrôleur intelligent x1

Couvercle de contrôleur intelligent x1

Joystick de rechange Smart Controller (paire) x1

Chargeur RC x1

Câble de charge RC x1

Câble de données x1

Manuels (guide rapide, liste de colisage) x1

Boîtier robuste x1



Spécifications techniques

Avion

Poids 3,5 lb (1600g, batterie et cardan inclus)

Max. Poids au décollage 4,41 lb (1999 g)

Dimensions 576*660*149 mm (plié, hélices incluses), 340*407*148 mm (plié, hélices exclues), 257*136*133 mm (déplié, hélices exclues)

Empattement diagonal 1,52 pi (464 mm)

Vitesse d'ascension maximale 8 m/s

Vitesse de descente maximale 6 m/s

Vitesse horizontale maximale (sans vent près du niveau de la mer) 23 m/s * La vitesse maximale en mode Ludicrous est de 19 m/s dans les régions de l'UE.

Plafond de service maximum au-dessus du niveau de la mer 23 000 pieds (7 000 m)

Temps de vol maximum (sans vent) 42 minutes

Temps de vol stationnaire maximum (sans vent) 38 minutes

Résistance maximale au vent 27 mph* *Le décollage et l'atterrissage peuvent résister à des vents allant jusqu'à 27 mph (12 m/s).

Classement IP IP43

Angle d'inclinaison maximum 35°

Pas de vitesse angulaire max : 300 °/s ; Lacet : 120°/s

Température de fonctionnement -4°F à 122°F (-20℃ - 50℃)

Fréquence de fonctionnement 2.4G/5.2G*/5.8G/900MHz*

GNSS GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS

Puissance de l'émetteur (EIRP) 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC), 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE), 5,15-5,25 GHz : < 23dBm(FCC/SRRC/MIC), 5.25-5.35GHz :<30dBm(FCC), <23dBm(SRRC/MIC)

Précision de vol stationnaire verticale : ±0,1 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,15 m (RTK activé) ; Horizontal : ±0,15 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,1 m (RTK activé) ;

Cardan

Plage mécanique Panoramique : -135° à 45°, Inclinaison : -45° à 45°, Roulis : -45° à 45°

Plage contrôlable -90° à 30°

Système stable de cardan mécanique à 3 axes (panoramique, inclinaison, roulis)

Vitesse de contrôle maximale (tangage) 200º/s

Plage de vibrations angulaires <0,005°

Appareil photo zoom (téléobjectif)

Capteur 1/2" CMOS, Pixels effectifs : 48M

Longueur focale de l'objectif : 11,8-43,3 mm (35 mm, équivalent : 64-234 mm), ouverture : f/2,8-f/4,8

Compensation d'exposition ±3EV 0,3EV/pas

Plage ISO Mode normal : Auto : ISO100 ~ ISO6400 ; Manuel : Photo : ISO100 ~ ISO12800, Vidéo : ISO100 ~ ISO6400

Vitesse d'obturation Photo : 8s ~ 1/8000s, Vidéo : 1s ~ 1/8000s

Taille maximale des photos 8000 × 6000

Résolution vidéo maximale 7680 × 4320

Caméra large

Capteur 1/1.28 CMOS, Pixels effectifs : 50M

Objectif DFOV : 85° Distance focale : 4,5 mm (équivalent : 23 mm) Ouverture : f/1,9 Moteur AF : SMA 8 fils, mise au point PDAF

Compensation d'exposition ±3EV 0,3EV/pas

Plage ISO Auto : Photo : ISO100~ISO6400, Vidéo : ISO100~ISO64000 (Mode scène nocturne : jusqu'à ISO64000) ; Manuel : Photo : ISO100~ISO12800, Vidéo : ISO100~ISO6400

Vitesse d'obturation Photo : 8s ~ 1/8000s, Vidéo : 1s ~ 1/8000s

Max. Résolution vidéo 3840×2160

Taille des photos 8192*6144, 4096*3072

Caméra thermique

Imageur thermique Microbolomètre VOx non refroidi

Objectif DFOV : 42° IFOV : 0,92 mrad Ouverture : 13 mm Mise au point : f/1,2

Précision de la mesure de la température infrarouge 26,6 ~ 37,4 ℉ ou lecture ± 3% (en utilisant la valeur la plus grande) à la température ambiante -4 ℉ à 140 ℉

Résolution vidéo 640*512

Taille des photos 640*512

Pas de pixel 12 um

Méthode de mesure de la température Mesure centrale, mesure de pot, mesure rectangulaire

Plage de mesure de température -4℉ à 302℉, 32℉ à 1022℉ (-20°C à 150°C, 0 à 550°C)

Alerte de température Seuils d'alarme de température haute et basse, coordonnées de rapport et valeurs de température

Télémètre laser

Précision de mesure ± 3,3 pieds (1 m)

Plage de mesure 3937ft (1200m)

Transmission d'images

Fréquence de fonctionnement 2,4 G/5,2 G*/5,8 G/900 MHz* *5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz n'est applicable que pour les régions FCC.

Distance de transmission maximale (non obstruée, sans interférence) 12,4 miles/20 km (FCC), 4,9 miles/8 km (CE)

Mise en réseau indépendante Autel Smart Controller V3

Puissance de l'émetteur (EIRP) 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC), 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE), 5,15-5,25 GHz : < 23dBm(FCC/SRRC/MIC), 5.25-5.35GHz :<30dBm(FCC), <23dBm(SRRC/MIC)

Autonomie

Vol stationnaire non GPS et vol manuel Intérieur : erreur horizontale ≤ 1,18 pouce (avoir au moins une texture dans une direction) Extérieur : jour : hauteur de vol inférieure à 1 640 pieds (500 m), erreur horizontale < 0,01 * hauteur, nuit : le vol manuel est contrôlable à moins de 328 pieds (100m) hauteur de vol

Retour à la maison non GPS à moins de 1640 pieds (500 m) de hauteur de vol, erreur horizontale du point de retour à la maison < 11,81 pouces

Reroutage automatique d'obstacles Reroutage d'obstacles à grande vitesse : Vitesse de vol jusqu'à 45 mph (20 m/s) lorsque Min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 4,9 pieds (1,5 m), réacheminement d'obstacles de haute précision: la vitesse de vol peut atteindre 6,7 mph (3 m / s) lorsque Min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 0,5 m (1,64 pi)

Reconnaissance et suivi multi-cibles Types d'identification de cible : personnes, véhicules, bateaux, Nombre de cibles détectées : 64, Précision de reconnaissance complète : > 85 %

Système de détection radar à ondes millimétriques

Fréquence 60Ghz~64Ghz* *Veuillez voler en toute sécurité et consulter vos lois et réglementations locales.

Taille 1,5 * 0,55 * 0,08 po (38 * 14 * 2 mm) (L * W * H)

Poids 0,07 oz (2 g)

PIRE 18dBm

Portée de détection vers le haut : 5,9 ~ 787,4 pouces (0,15 ~ 20 m), vers le bas : 3,9 ~ 4724,4 pouces (0,1 ~ 120 m), avant et arrière (standard/confortable) : 0,82 ~ 98,43 pieds (0,25 ~ 30 m), avant et arrière (ludique). ) : 1,64 ~ 196,85 pieds (0,5 ~ 60 m)

Champ de vision Horizontal(6dB):±60°,Vertical(6dB):±30°

Plage de mesure de la vitesse ± 134 mph (60 m/s)

Précision de mesure de vitesse ≤1%

Max. Numéro de détection de cible 32

Système de détection visuelle

Plage de détection d'obstacles avant/haut/bas/arrière/côté : 0,2 ~ 50 m

FOV Avant/Arrière/Latéral : 60°(H),80°(V), Haut/Bas : 360°(H),190°(V)

Contrôleur intelligent Autel V3

Écran 7,9 pouces, 2000 nits max. luminosité, résolution 2048*1536

Capacité de la batterie externe : 5800 mAh, tension : 11,55 V, type de batterie : Li-on, énergie : 67 Wh, temps de charge : 120 minutes, batterie lithium-ion intelligente.

Durée de fonctionnement 3 heures (luminosité max.), 4,5 heures (50 % de luminosité)

Distance de transmission maximale (avec interférence) 12,4 miles/20 km (FCC), 4,9 miles/8 km (CE)

Classement IP IP43

Stockage 128G

GNSS GPS+GLONASS+Galileo+Beidou+NavIC+QZSS

Température de fonctionnement -4°F à 104°F (-20℃ à 40℃)

Protocole Wi-Fi WiFi Direct, affichage Wi-Fi, 802.11a/b/g/n/ac, prise en charge du Wi-Fi 2 x 2 MIMO

Fréquence de fonctionnement 2,400 - 2,4835 GHz; 5,150 - 5,250 GHz; 5,725 ‒ 5,850 GHz

Puissance de l'émetteur (EIRP) 2,400 - 2,4835 GHz, FCC/CE : ≤ 20 dBm ; 5.150 - 5.250GHz, FCC :≤17dBm ; 5,725 ‒ 5,850 GHz, FCC : ≤ 17 dBm, CE : ≤ 14 dBm

Batterie d'avion

Capacité 8070mAh

Tension 14.88V

Type de batterie LiPo 4S

Énergie 120wh

Poids net 1,15 lb (520 g)

Température de charge 41° F à 113° F (5 ºC à 45 ºC) Lorsque la température est inférieure à 10° C (50° F), la fonction d'auto-chauffage sera automatiquement activée. La charge à basse température peut raccourcir la durée de vie de la batterie.

Prise en charge du remplacement à chaud

Fiche technique

4NVJ4X7RKS

Autorisations officielles du ministère du développement et de la technologie

Notre société participe à la préparation des permis officiels du ministère polonais du Développement et de la Technologie, qui nous permettent d'exporter tous les drones, optiques et radiotéléphones portables à double usage sans TVA du côté polonais / et sans TVA du côté ukrainien.