ออเทล อีโวแม็กซ์ 4T

• 15s บินขึ้น
• ซูมออปติคัล 8K 10 เท่า
• ระดับ IP43 สภาพอากาศ
• แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ทันที
• การนำทางในสภาพแวดล้อมที่ถูกปฏิเสธ GPS
• ระยะการส่ง 12.4 ไมล์
• สูงสุด 42 นาที เวลาบิน
• การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง 720°

ผู้นำด้านข่าวกรองโดรน

EVO Max 4T นำเทคโนโลยีที่ทรงพลังและความเป็นอิสระขั้นสูงมาสู่ผู้ใช้ EVO Max 4T ประเมินสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเพื่อสร้างเส้นทางการบิน 3 มิติแบบเรียลไทม์สำหรับการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่เหนือชั้น เซ็นเซอร์ขั้นสูงทำให้การบินในพื้นที่ที่ไม่พร้อมใช้งาน GPS เป็นไปได้ และน้ำหนักบรรทุกความร้อนใหม่ที่น่าทึ่งจะปลดล็อกสถานการณ์การระบุและติดตามวัตถุใหม่ด้วยการออกแบบที่พับได้และทนทานต่อสภาพอากาศ EVO Max 4T นั้นพกพาได้เท่าที่มีความสามารถ

การค้นหาเส้นทางอัตโนมัติ

Autonomy Engine ของ Autel รวบรวมข้อมูลสภาพแวดล้อมโดยรอบและวางแผนเส้นทางการบิน 3 มิติผ่านสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น ภูเขา ป่าไม้ และอาคาร กรณีการใช้งาน ได้แก่ การสร้างฉาก 3 มิติขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว การเฝ้าระวังความปลอดภัยสาธารณะ การตรวจสอบอุตสาหกรรม และการสำรวจที่ดิน

การนำทางในสภาพแวดล้อมที่ถูกปฏิเสธ GPS

เซ็นเซอร์ขั้นสูงช่วยให้ EVO Max 4T นำทางภายในโครงสร้างที่แข็งแรง ใต้ดิน หรือในสภาพแวดล้อมที่ไม่มี GPS

การระบุและติดตามวัตถุที่แม่นยำ

EVO Max 4T ใช้เทคโนโลยีการจดจำ AI ของ Autel สามารถระบุและล็อคเป้าหมายประเภทต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ เช่น แหล่งความร้อน ผู้คนที่เคลื่อนไหว หรือยานพาหนะ และบรรลุการติดตามระดับสูงและการรวบรวมข้อมูลสำหรับการบังคับใช้กฎหมาย

ไม่มีจุดบอด - การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางขั้นสูงสุด

EVO Max 4T เป็นโดรนเชิงพาณิชย์รุ่นเดียวที่รวมระบบการมองเห็นด้วยกล้องสองตาแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ Autel Autonomy Engine ออนบอร์ดของ EVO Max 4T สามารถรับรู้วัตถุได้ลึกถึง 0.5 นิ้ว กำจัดจุดบอดและเปิดใช้งานในสภาพแสงน้อยหรือฝนตก

*ประสิทธิภาพของ OA จะแตกต่างกันไปตามความเร็วของโดรน แสง และสภาพการบิน และไม่ได้หมายถึงการแทนที่ความรับผิดชอบของนักบิน

Anti Jam, ป้องกันการรบกวน

EVO Max 4T ใช้โมดูลควบคุมการบินขั้นสูงและอัลกอริธึมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต่อต้านการปลอมแปลง RFI, EMI และ GPS สิ่งนี้ทำให้ EVO Max 4T สามารถบินได้อย่างมั่นใจใกล้กับสายไฟ โครงสร้างที่สำคัญ และในพื้นที่ที่ซับซ้อน

ความสามารถของแพลตฟอร์ม

EVO Max 4T นิยามใหม่ของการพกพาด้วยแพลตฟอร์มอันทรงพลังและการออกแบบในทุกสภาพอากาศ

• สูงสุด 42 นาที เวลาบิน
• ระดับ IP43 สภาพอากาศ
• เพดานบริการ 23,000 ฟุต
• ระยะการส่งภาพ 12.4 ไมล์
• 27 ไมล์ต่อชั่วโมง* สูงสุด ความต้านทานลม

A-Mesh 1.0 - เทคโนโลยีเครือข่ายตาข่ายตัวแรกของอุตสาหกรรมโดรน

EVO Max 4T นำเสนอระบบ A-Mesh ใหม่ เปิดใช้งานการสื่อสาร การเชื่อมต่อ และการทำงานร่วมกันแบบไร้คนขับระหว่างโดรนและโดรน

ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง

EVO Max 4T สามารถสื่อสารกับโดรนตัวอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงได้อย่างราบรื่น ซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างโซ่แบบดั้งเดิม หากโดรนลำเดียวล้มเหลวหรือดับโดยไม่คาดคิด ระบบทั้งหมดจะจัดระเบียบตัวเองอย่างอิสระและส่งต่อข้อมูลที่สำคัญต่อไป

แอพพลิเคชั่นเหนือสายตา

ด้วย A-Mesh เครื่องบินหลายลำในบริเวณใกล้เคียงสามารถทำหน้าที่เป็นจุดถ่ายทอดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของ BVLOS ได้อย่างมาก

การควบคุมยานพาหนะเต็มรูปแบบ

โดรนหลายตัวสามารถควบคุมได้อย่างอิสระโดยนักบิน 1 คนหรือโดยกลุ่มนักบินพร้อมกันโดยมีหรือไม่มีสัญญาณ LTE

ระยะที่ปรับปรุงแล้ว

โหนดการสื่อสารสามารถวางบนเนินเขาหรือเสาแบบคงที่เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด หรือฝูงโดรนสามารถจัดหาจุดสื่อสารเคลื่อนที่เพื่อขยายความครอบคลุมของทั้งกลุ่ม

ออเทล สกายลิงค์ 3.0

ระบบ EVO Max 4T SkyLink 3.0 มาพร้อมกับเสาอากาศ 6 เสา แถบความถี่ 4 แถบ การเข้ารหัส AES-256* และการรวม 4G เสริม* เพื่อให้ผู้ใช้มีความสามารถในการบินขั้นสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน EVO

ระยะการส่งภาพ 12.4 ไมล์

เวลาแฝง <150ms

คุณภาพของภาพแบบเรียลไทม์ 1080p/60fps

แถบความถี่ 900MHz/2.4GHz/5.2GHz/5.8GHz**

*คุณลักษณะนี้จะพร้อมใช้งานในการอัปเดตในอนาคต

**5.2GHz ใช้ได้กับภูมิภาค FCC, CE และ UKCA เท่านั้น 900MHz ใช้ได้กับภูมิภาค FCC เท่านั้น

ภารกิจพร้อมเพย์โหลด

น้ำหนักบรรทุกรวมกล้องมุมกว้าง กล้องซูม กล้องจับความร้อน และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์สำหรับความต้องการในการบันทึกข้อมูลทั้งหมดและการตัดสินใจที่สำคัญ

กล้องไวด์

50MP

1/1.28" CMOS

รูรับแสง: f/1.9

DFVO: 85°

เทียบเท่า : 23 มม

กล้องซูม

48MP

ซูมออปติคัล 8K 10 เท่า

160x สูงสุด ไฮบริดซูม

รูรับแสง: f/2.8-f/4.8

กล้องจับความร้อน

640x512

รูรับแสง: 13 มม

ซูมดิจิตอล 16 เท่า

การวัดอุณหภูมิ

ช่วง: -20°C ถึง 550°C

เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์

ช่วงการวัด : 5 - 1200m

ความแม่นยำในการวัด: +1m

กล้องซูม

รองรับการซูมออปติคัล 8K 10x และสูงสุด 160x ซูมแบบไฮบริดพร้อมรายละเอียดที่ชัดเจนของเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 1.24 ไมล์

กล้องไวด์

Moonlight Agorithm 2.0 เพิ่มการประมวลผลหลังการประมวลผล ช่วยให้นักบินสามารถจับภาพที่มีรายละเอียดคมชัดในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย

วิดีโอ: รองรับ 4K 30fps, ISO สูงสุด 64000

ภาพถ่าย: โหมดแสงจันทร์ช่วยลดสัญญาณรบกวนและปรับปรุง HDR

กล้องจับความร้อน

มาพร้อมกับกล้องถ่ายภาพความร้อนความละเอียดสูง 640*512, 30fps และซูมดิจิตอล 16 เท่า

เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์

แตะที่เป้าหมายเพื่อรับพิกัดและความสูงอย่างรวดเร็วจากระยะสูงสุด 0.75 ไมล์

แพลตฟอร์มแอพ Autel Enterprise

แอป Autel Enterprise สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อการใช้งานในอุตสาหกรรม และมีอินเทอร์เฟซใหม่ล่าสุดสำหรับการทำงานที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติเพิ่มเติมและโหมดกึ่งอัตโนมัติช่วยเพิ่มขีดความสามารถในภารกิจของ EVO Max 4T

คุณสมบัติอัจฉริยะ

การวางแผนแผนที่ 3 มิติ

วางแผน สร้าง และดำเนินการตามแผนภารกิจเวย์พอยต์ 3 มิติบนแผนที่ 3 มิติ

ภารกิจด่วน*

สามารถสร้างภารกิจด่วนชั่วคราวได้ในขณะที่ดำเนินภารกิจอื่น ๆ และสามารถซ้อนภารกิจย่อยได้หลายรายการเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น

การขยายพันธุ์ภารกิจ*

เมื่อเปิดใช้งานคุณสมบัตินี้ บินภารกิจด้วยตนเองหรือกึ่งอัตโนมัติ หรือรวมหลายภารกิจเข้าด้วยกัน EVO Max4T จะบันทึกมุมกล้องโดยอัตโนมัติและจำลองภารกิจที่คุณเพิ่งบินไป

*คุณลักษณะนี้จะพร้อมใช้งานในการอัปเดตในอนาคต

หลายประเภทภารกิจ

แอปสำหรับองค์กรมีการวางแผนภารกิจแบบอิสระและกึ่งอิสระที่หลากหลายเพื่อความปลอดภัยสาธารณะ การตรวจสอบ และการสำรวจ

*คุณลักษณะนี้จะพร้อมใช้งานในการอัปเดตในอนาคต

ภารกิจรูปหลายเหลี่ยม

รองรับการสร้างพื้นที่การบินรูปหลายเหลี่ยมโดยอัตโนมัติเพียงคลิกเดียว

ติดตามภูมิประเทศ*

รักษาระดับความสูงจากพื้นดินให้คงที่สำหรับภูมิประเทศที่ไม่เรียบหรือลาดชัน

ภารกิจสี่เหลี่ยมผืนผ้า

รองรับการสร้างพื้นที่การบินสี่เหลี่ยมโดยอัตโนมัติเพียงคลิกเดียว

การสร้างภารกิจและการเก็บข้อมูลอัตโนมัติ*

สร้างเส้นทางโดยอัตโนมัติโดยการเพิ่มจุดขอบเขตภูมิภาคผ่านจุดหรือนำเข้าไฟล์ KML

ภารกิจเวย์พอยต์

ผู้ใช้สามารถเพิ่มจุดอ้างอิงสำหรับเส้นทางการบินที่ยืดหยุ่นและไม่มีโครงสร้าง

การถ่ายภาพเฉียง

วางแผนอัตโนมัติ 5 กลุ่มเส้นทาง (1 ortho + 4 oblique) ตามพื้นที่การบินที่ผู้ใช้กำหนด

ภารกิจเกลียว*

รองรับการค้นหาเที่ยวบินแบบวนในพื้นที่ที่กำหนดสำหรับ SAR

สแกนแนวตั้ง*

ทำการสำรวจแนวดิ่งสำหรับส่วนหน้าของอาคาร ผนังหลุมเปิด และหอคอย

ความปลอดภัยของข้อมูล

การคุ้มครองความเป็นส่วนตัว: ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลผู้ใช้และเครื่องบิน รวมถึงบันทึกการบิน สถานที่ และข้อมูลบัญชีสามารถเข้าถึงได้โดยเครื่องบินในพื้นที่เท่านั้น

การจัดเก็บข้อมูลที่เข้ารหัส: รองรับการเข้ารหัส AES-256 สำหรับภาพถ่าย วิดีโอ และบันทึกการบิน มีการป้องกันด้วยรหัสผ่าน

ปรับปรุง Live-View

หน้าจอการฉายภาพหลายช่อง*

รองรับเอาต์พุต RGB, อินฟราเรด, การมองเห็นตอนกลางคืนและภาพมุมกว้างพร้อมกัน

ฉาก AR*

ข้อมูลตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และข้อมูลตำแหน่งของเครื่องบินอื่นๆ ที่ตรวจพบโดย ADS-B สามารถซ้อนทับบนแผนที่แบบเรียลไทม์ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการยืนยันตำแหน่งของโดรนและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในอากาศ

*คุณลักษณะนี้จะพร้อมใช้งานในการอัปเดตในอนาคต

Autel SDK

Autel SDK เปิดสู่โลก ช่วยให้นักพัฒนาและพันธมิตรลดต้นทุนการพัฒนาซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ และร่วมกันสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมใหม่

SDK มือถือ

Open UX SDK (iOS&Android) สามารถเรียกใช้อินเทอร์เฟซแบบโต้ตอบสำเร็จรูปได้โดยตรง

SDK เพย์โหลด*

มาตรฐานอินเทอร์เฟซแบบรวมรองรับการเข้าถึงอุปกรณ์ติดตั้งของบริษัทอื่น เช่น ไมโครโฟนและเครื่องตรวจจับก๊าซ

Cloud SDK*

เปิดใช้งานการถ่ายทอดสดระยะไกลและการควบคุมโดรนและ Nests ผ่านแพลตฟอร์มหรือเว็บเพจของบุคคลที่สาม

*คุณลักษณะนี้จะพร้อมใช้งานในการอัปเดตในอนาคต

ในกล่อง

เครื่องบิน (แบตเตอรี่, ใบพัด, ไม้กันสั่น, ที่ครอบกันสั่น, รวมการ์ด SD 64G) x1

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ + สายไฟ x1

อะไหล่ใบพัด (คู่) x1

1 ไขควง x1

Smart Controller V3 (รวมแท่ง) x1

เชือกเส้นเล็กคอนโทรลเลอร์อัจฉริยะ x1

ฝาครอบตัวควบคุมอัจฉริยะ x1

จอยสติ๊กสำรอง Smart Controller (คู่) x1

เครื่องชาร์จ RC x1

สายชาร์จ RC x1

สายเคเบิลข้อมูล x1

คู่มือการใช้งาน (Quick Guide, รายการบรรจุ) x1

เคสที่ทนทาน x1

ข้อกำหนดทางเทคนิค

อากาศยาน

น้ำหนัก 3.5 ปอนด์ (1600g รวมแบตเตอรี่และ gimbal)

สูงสุด น้ำหนักบินขึ้น 4.41 ปอนด์ (1999 กรัม)

ขนาด 576*660*149 มม. (พับไม่รวมใบพัด), 340*407*148 มม. (พับไม่รวมใบพัด), 257*136*133 มม. (กางออก ไม่รวมใบพัด)

ระยะฐานล้อในแนวทแยง 1.52 ฟุต (464 มม.)

ความเร็วขึ้นสูงสุด 8m/s

ความเร็วลงสูงสุด 6m/s

ความเร็วแนวนอนสูงสุด (ไม่มีลมใกล้ระดับน้ำทะเล) 23m/s *ความเร็วสูงสุดในโหมด Ludicrous คือ 19m/s เมื่อใช้งานในภูมิภาค EU

เพดานบริการสูงสุดเหนือระดับน้ำทะเล 23,000 ฟุต (7,000 ม.)

เวลาบินสูงสุด (ไม่มีลม) 42 นาที

Max Hovering Time (ไม่มีลม) 38 นาที

แรงต้านลมสูงสุด 27 ไมล์ต่อชั่วโมง* *การบินขึ้นและลงจอดสามารถต้านทานความเร็วลมได้สูงสุด 27 ไมล์ต่อชั่วโมง (12 ม./วินาที)

ระดับ IP IP43

มุมเอียงสูงสุด 35°

สนามความเร็วเชิงมุมสูงสุด: 300°/วินาที; หันเห: 120°/วินาที

อุณหภูมิในการทำงาน -4°F ถึง 122°F (-20°C - 50°C)

ความถี่ในการทำงาน 2.4G/5.2G*/5.8G/900MHz*

GNSS GPS+กาลิเลโอ+เป่ยโต่ว+GLONASS

กำลังส่ง (EIRP) 2.4GHz:<33dBm(FCC), <20dBm(CE/SRRC/MIC), 5.8GHz:<33dBm(FCC), <30dBm(SRRC), <14dBm(CE), 5.15-5.25GHz: < 23dBm(FCC/SRRC/MIC), 5.25-5.35GHz:<30dBm(FCC), <23dBm(SRRC/MIC)

ความแม่นยำในการโฉบในแนวตั้ง: ±0.1 ม. (เปิดใช้งานระบบการมองเห็น); ±0.3 ม. (เปิดใช้งาน GPS); ±0.15 ม. (เปิดใช้งาน RTK); แนวนอน: ±0.15 ม. (เปิดใช้งานระบบการมองเห็น); ±0.3 ม. (เปิดใช้งาน GPS); ±0.1 ม. (เปิดใช้งาน RTK);

กิมบอล

ระยะแพนกลไก: -135° ถึง 45°, เอียง: -45° ถึง 45°, ม้วน: -45° ถึง 45°

ช่วงการควบคุม -90° ถึง 30°

ระบบไม้กันสั่นเชิงกล 3 แกน (แพน, เอียง, ม้วน) ระบบที่เสถียร

ความเร็วควบคุมสูงสุด (ระดับเสียง) 200º/s

ช่วงการสั่นสะเทือนเชิงมุม <0.005°

กล้องซูม (เทเลโฟโต้)

เซนเซอร์ 1/2" CMOS พิกเซลใช้งานจริง: 48M

ความยาวโฟกัสของเลนส์: 11.8-43.3 มม. (35 มม. เทียบเท่า: 64-234 มม.) รูรับแสง: f/2.8-f/4.8

การชดเชยแสง ±3EV 0.3EV/ขั้น

ช่วง ISO โหมดปกติ：อัตโนมัติ: ISO100 ~ ISO6400 ; แมนนวล: ภาพถ่าย: ISO100 ~ ISO12800, วิดีโอ: ISO100 ~ ISO6400

ความเร็วชัตเตอร์ ภาพถ่าย: 8 วินาที ~ 1/8000 วินาที วิดีโอ: 1 วินาที ~ 1/8000 วินาที

ขนาดภาพถ่ายสูงสุด 8000×6000

ความละเอียดวิดีโอสูงสุด 7680×4320

กล้องไวด์

เซนเซอร์ 1/1.28 CMOS, พิกเซลใช้งานจริง: 50M

เลนส์ DFOV: 85° ทางยาวโฟกัส: 4.5 มม. (เทียบเท่า: 23 มม.) รูรับแสง: f/1.9 มอเตอร์ AF: 8 สาย SMA, โฟกัส PDAF

การชดเชยแสง ±3EV 0.3EV/ขั้น

ช่วง ISO อัตโนมัติ: ภาพถ่าย: ISO100~ISO6400, วิดีโอ: ISO100~ISO64000 (โหมดฉากกลางคืน: สูงสุด ISO64000) ; แมนนวล: ภาพถ่าย: ISO100~ISO12800, วิดีโอ: ISO100~ISO6400

ความเร็วชัตเตอร์ ภาพถ่าย: 8 วินาที ~ 1/8000 วินาที วิดีโอ: 1 วินาที ~ 1/8000 วินาที

สูงสุด ความละเอียดวิดีโอ 3840×2160

ขนาดภาพ 8192*6144, 4096*3072

กล้องจับความร้อน

กล้องถ่ายภาพความร้อน VOx Microbolometer ที่ไม่มีการระบายความร้อน

เลนส์ DFOV: 42° IFOV: 0.92mrad รูรับแสง: 13 มม. โฟกัส: f/1.2

ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิอินฟราเรด 26.6~37.4 ℉ หรืออ่านได้ ±3% (โดยใช้ค่าที่มากกว่า) @อุณหภูมิแวดล้อม -4℉ ถึง 140℉

ความละเอียดวิดีโอ 640*512

ขนาดภาพ 640*512

Pixel Pitch 12 หนอ

วิธีการวัดอุณหภูมิ การวัดศูนย์กลาง การวัดหม้อ การวัดสี่เหลี่ยม

ช่วงการวัดอุณหภูมิ -4℉ ถึง 302℉, 32℉ ถึง 1022℉ (-20°C ถึง 150°C, 0 ถึง 550°C)

Temperature Alert เกณฑ์การเตือนอุณหภูมิสูงและต่ำ พิกัดการรายงาน และค่าอุณหภูมิ

เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์

ความแม่นยำในการวัด ±3.3 ฟุต (1 ม.)

ช่วงการวัด 3937ft (1200m)

การส่งภาพ

ความถี่ในการทำงาน 2.4G/5.2G*/5.8G/900MHz* *5.2GHz ใช้ได้กับภูมิภาค FCC, CE และ UKCA เท่านั้น 900MHz ใช้ได้กับภูมิภาค FCC เท่านั้น

ระยะการส่งข้อมูลสูงสุด (ไม่มีสิ่งกีดขวาง ปราศจากการรบกวน) 12.4 ไมล์/20 กม. (FCC), 4.9 ไมล์/8 กม. (CE)

เครือข่ายอิสระ Autel Smart Controller V3

กำลังส่ง (EIRP) 2.4GHz:<33dBm(FCC), <20dBm(CE/SRRC/MIC), 5.8GHz:<33dBm(FCC), <30dBm(SRRC), <14dBm(CE), 5.15-5.25GHz: < 23dBm(FCC/SRRC/MIC), 5.25-5.35GHz:<30dBm(FCC), <23dBm(SRRC/MIC)

เอกราช

การโฉบแบบไม่ใช้ GPS และการบินด้วยตนเอง ในอาคาร: ข้อผิดพลาดในแนวนอน ≤1.18 นิ้ว (อย่างน้อยมีพื้นผิวในทิศทางเดียว) กลางแจ้ง: เวลากลางวัน: ภายในความสูงของเที่ยวบิน 1640 ฟุต (500 ม.) ข้อผิดพลาดในแนวนอน < 0.01 * ความสูง กลางคืน: เที่ยวบินด้วยตนเองสามารถควบคุมได้ภายใน 328 ฟุต (100m) ความสูงของเที่ยวบิน

การกลับบ้านที่ไม่ใช่ GPS ภายในความสูงของเที่ยวบิน 1640 ฟุต (500 ม.) ข้อผิดพลาดในแนวนอนของจุดกลับถึงบ้าน < 11.81 นิ้ว

การเปลี่ยนเส้นทางสิ่งกีดขวางอัตโนมัติความเร็วสูง การเปลี่ยนเส้นทางสิ่งกีดขวางความเร็วสูง: ความเร็วในการบินสูงสุด 45 ไมล์ต่อชั่วโมง (20 เมตร/วินาที) เมื่อความเร็วต่ำสุด ระยะปลอดภัยถึงสิ่งกีดขวางคือ 4.9 ฟุต (1.5 ม.) การเปลี่ยนเส้นทางสิ่งกีดขวางความแม่นยำสูง: ความเร็วในการบินอาจถึง 6.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (3 ม./วินาที) เมื่อต่ำสุด ระยะปลอดภัยถึงสิ่งกีดขวางคือ 1.64 ฟุต (0.5 ม.)

การจดจำและการติดตามหลายเป้าหมาย ประเภทการระบุเป้าหมาย: คน ยานพาหนะ เรือ จำนวนเป้าหมายที่ตรวจพบ: 64 ความแม่นยำในการจดจำที่ครอบคลุม: > 85%

ระบบตรวจจับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร

ความถี่ 60Ghz~64Ghz* *โปรดบินอย่างปลอดภัยและศึกษากฎหมายและระเบียบข้อบังคับในท้องถิ่นของคุณ

ขนาด 1.5*0.55*0.08 นิ้ว (38*14*2 มม.) (L*W*H)

น้ำหนัก 0.07oz (2g)

EIRP 18dBm

ระยะการตรวจจับขึ้น: 5.9~787.4 นิ้ว (0.15~20 ม.) ลง: 3.9~4724.4 นิ้ว (0.1~120 ม.) เดินหน้าและถอยหลัง (มาตรฐาน/สบาย): 0.82~98.43 ฟุต (0.25~30 ม.) เดินหน้าและถอยหลัง (หัวเราะเยาะ ）: 1.64~196.85 ฟุต (0.5~60 ม.)

FOV แนวนอน (6dB): ±60°，แนวตั้ง (6dB): ±30°

ช่วงการวัดความเร็ว ± 134mph (60m/s)

ความแม่นยำในการวัดความเร็ว ≤1%

สูงสุด หมายเลขตรวจจับเป้าหมาย 32

ระบบรับรู้ภาพ

ระยะตรวจจับสิ่งกีดขวางเดินหน้า/ขึ้น/ลง/ถอยหลัง/ด้านข้าง: 0.2~50m

FOV เดินหน้า/ถอยหลัง/ด้านข้าง: 60°(สูง),80°(V), ขึ้น/ลง: 360°(สูง),190°(V)

Autel สมาร์ทคอนโทรลเลอร์ V3

หน้าจอ 7.9 นิ้ว สูงสุด 2000nits ความสว่าง ความละเอียด 2048*1536

ความจุแบตเตอรี่ภายนอก: 5800mAh แรงดันไฟฟ้า: 11.55V ประเภทแบตเตอรี่: Li-on พลังงาน: 67Wh เวลาในการชาร์จ: 120 นาที แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอัจฉริยะ

เวลาใช้งาน 3 ชั่วโมง (ความสว่างสูงสุด), 4.5 ชั่วโมง (ความสว่าง 50%)

ระยะการส่งสัญญาณสูงสุด (พร้อมสัญญาณรบกวน) 12.4 ไมล์/20 กม. (FCC), 4.9 ไมล์/8 กม. (CE)

ระดับ IP IP43

ความจุ 128G

GNSS GPS+GLONASS+Galileo+Beidou+NaviC+QZSS

อุณหภูมิในการทำงาน -4°F ถึง 104°F (-20°C ถึง 40°C)

โปรโตคอล Wi-Fi WiFi Direct, Wi-Fi Display, 802.11a/b/g/n/ac, รองรับ 2 x 2 MIMO Wi-Fi

ความถี่ในการทำงาน 2.400 - 2.4835 GHz； 5.150 - 5.250GHz； 5.725 ‒ 5.850 GHz

กำลังส่ง (EIRP) 2.400 - 2.4835 GHz, FCC/CE:≤20dBm ; 5.150 - 5.250GHz, FCC:≤17dBm ; 5.725 ‒ 5.850 GHz, FCC:≤17dBm, CE:≤14dBm

แบตเตอรี่เครื่องบิน

ความจุ8070mAh

แรงดันไฟ 14.88V

ประเภทแบตเตอรี่ LiPo 4S

พลังงาน120wh

น้ำหนักสุทธิ 1.15 ปอนด์ (520g)

อุณหภูมิในการชาร์จ 41° F ถึง 113° F (5ºC ถึง 45ºC) เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10° C (50° F) ฟังก์ชันการทำความร้อนด้วยตัวเองจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ การชาร์จในอุณหภูมิต่ำอาจทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง

การสนับสนุน Hot Swap