CZI FT10 Spitfire Flame Thrower

Βασισμένο στο DJI M300 RTK, FT10 Flame Thrower για καθαρισμό ηλεκτρικού δικτύου, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από την czi παγκοσμίως. FT10 Flame Thrower για καθαρισμό ηλεκτρικού δικτύου. Το καύσιμο είναι ανάμεικτο οινόπνευμα που είναι φιλικό προς το περιβάλλον για τη γεωργική γη.

Πράσινο σύστημα σκόπευσης υψηλής ισχύος με υποβοήθηση λέιζερ "σημείο πού να χτυπήσετε"

Δεν χρειάζεται να περάσετε την κάμερα κατά τη λειτουργία, να προσαρμόσετε τη στάση του αεροσκάφους σύμφωνα με το πραγματικό φαινόμενο πυρκαγιάς για να καταστρέψετε το αντικείμενο στόχο και να κλειδώσετε τον στόχο όταν η φωτιά ψεκάζεται.

Ρυθμιζόμενος ψεκαστήρας κατεύθυνσης

Κατά τη λειτουργία, μετά την αρχική τοποθέτηση μέσω της κάμερας του αεροσκάφους, σε συνδυασμό με το ορατό πράσινο λέιζερ, δεν χρειάζεται να κάνετε προσαρμογές στη στάση του αεροσκάφους και η κατεύθυνση του ακροφυσίου μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια για να αφαιρεθούν τα εμπόδια.

Κεφαλή ανάφλεξης αεριοποίησης, χωρίς φόβο για δυνατό αέρα

Με την εξάτμιση του καυσίμου αλκοόλης και την ανάμειξή του με τον αέρα, αναφλέγεται από ένα τόξο υψηλής τάσης, το οποίο βελτιώνει σημαντικά το ποσοστό επιτυχίας της ανάφλεξης σε περιβάλλον με άνεμο.

Βαλβίδα ακροφυσίου

Επιτύχετε μηδενική καθυστέρηση στο διακόπτη καυσίμου και λύστε το πρόβλημα της στάλαξης καυσίμου.

Διαχωρίστε γρήγορα τις δεξαμενές καυσίμου για γρήγορη εργασία και αυξημένη απόδοση.

Τροφοδοτείται από συμπιεσμένο διοξείδιο του άνθρακα μία φορά

Η αντικατάσταση της ηλεκτρικής αντλίας υψηλής τάσης αυξάνει σημαντικά την αντοχή του αεροσκάφους και κάνει τη λειτουργία πιο χαλαρή. Ταυτόχρονα, είναι εγγυημένο ότι επιτυγχάνεται ένα απολύτως αναερόβιο ασφαλές περιβάλλον στο σύστημα.

Ρυθμιζόμενο σύστημα πίεσης, έτσι ώστε η απόσταση πυρκαγιάς να μπορεί να ρυθμιστεί για να αντιμετωπίσει διάφορα πολύπλοκα σενάρια εφαρμογής.

Το βάρος εργασίας ολόκληρου του μηχανήματος είναι μικρότερο ή ίσο με 3,1 kg και δεν εμποδίζει τον αισθητήρα του αεροσκάφους. Εξασφαλίζει τη σταθερότητα της διάρκειας ζωής της μπαταρίας και έχει σχεδιαστεί για να μην μπλοκάρει τον αισθητήρα του αεροσκάφους, γεγονός που διασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια της πτήσης.

Ανεξάρτητο σύστημα κιβωτίου ελέγχου, εύκολο στη συντήρηση και αναβάθμιση.