Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat I - GNSS - sh. automaatne sulg

SAILOR 4065 EPIRB-id on satelliithädamajakad, mis on loodud töötama koos Cospas-Sarsati rahvusvahelise satelliitotsingu- ja päästesüsteemiga ning ühilduvad MEOSARi satelliitidega.

GMDSS-i vastavuse tagamiseks on SAILOR 4065 EPIRB-del õhuke täielikult suletud ujukivaba korpus, mis võimaldab kõnealuse EPIRB-i enesetestimist. SAILOR 4065 EPIRB-d on saadaval ka kiirkinnitusega vaheseina kinnitusklambriga, mis on ette nähtud kaasaskandmiseks.

Funktsioonide hulka kuuluvad:

• GMDSS-iga ühilduv

• Globaalne hädahoiatus

• MEOSARiga ühilduv satelliidi asukoht

• Väike ja kerge

• Automaatne juurutamise võimalus

• Säilivusaeg kuni 10 aastat

• Lihtne aku vahetamine

• Sisseehitatud GPS, Galileo ja GLONASS navigatsioonivastuvõtja (kaasas ainult GNSS-i mudel)

Kui kaalute oma laeva jaoks SAILOR 4065 EPIRB-sid, saate valida kahe versiooni vahel – ilma GNSS-ita või GNSS-i sisaldava versiooni. GNSS-i sisaldav versioon eristub sisseehitatud GNSS-i ja võimalusega pakkuda otsingu- ja päästeteenuseid (SAR) koos asukohaandmetega, sealhulgas laius- ja pikkuskraad tüüpilise +/- 62 m täpsusega. Mõlemad mudelid põhinevad globaalsel Cospas Sarsati satelliitsüsteemil, mis suudab tuvastada 406 MHz sagedusel edastavad majakad 5 km (3 nm) täpsusega. Kui SAR-üksused on hädaolukorras, aitab majaka 121,5 MHz suunamissaatja ja selle suure intensiivsusega strobovalgus määrata lõplikku asukohta isegi halva nähtavuse korral. SAILOR 4065 EPIRB-d ühilduvad täielikult Cospas-Sarsati ja ülemaailmse merehäda- ja ohutussüsteemi (GMDSS) eeskirjadega ning vastavad Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) nõuetele.

Tarnimisel on majakas programmeeritud kordumatu seerianumbriga, mis tuleb registreerida riiklikes ametiasutustes. Kui riigiasutused lubavad, saab majaka ümber programmeerida laeva satelliidi- või raadiokutsungiga. Seda teeb turustaja arvutiga ühendatud infrapunavalguspliiatsi abil.

SAILOR 4065 EPIRB-d on varustatud täielikult suletud automaatse ujukivaba korpusega, mis võimaldab seda korpuses olles ise testida. Mitte-GMDSS-i kasutamiseks võib seadme tarnida kiirkinnitusega vaheseina kinnitusklambris. Pärast kinnitusklambrist eemaldamist toimub aktiveerimine automaatselt vette kastmise teel või käsitsi EPIRB ülaosas oleva kaitstud nupu abil. Täiendav enesetesti nupp käivitab lühikese diagnostilise kontrolli ja näitab, et EPIRB on kasutamiseks valmis. Spetsiaalselt disainitud seinakinnitus hoiab ära kogemata aktiveerumise kaasaskandmise olukorras.

406MHz SAATJA

Sagedus 406,025MHz +/-1kHz

Väljundvõimsus 5 vatti nimiväärtus

121,5MHz SAATJA

Sagedus 121,5MHz +/- 3,5kHz

Väljundvõimsus 100mW nominaal

GNSS-vastuvõtja (MÄRKUS 1)

Tähtkujud Tähtkuju GPS, GLONASS, Galileo

Sagedused 1575,42 MHz (GPS, Galileo) 1602,00 MHz (GLONASS)

Tundlikkus -167 dBm miinimum

Satelliidid jälgisid 72 kanalit

VILKUR

3. tüüpi kõrge intensiivsusega LED-id

Välgukiirus 23 välku minutis

AKU

Tüüp Liitiumrauddisulfiid

Kasutusaeg minimaalselt 48 tundi

Kõlblikkusaeg (kasutusiga) Cobham SATCOM soovitab ja lipu administreerimine nõuab 5-aastast tervisekontrolli lähimas volitatud teeninduses

KESKKOND

Töötemperatuur -20°C kuni +55°C (-4°F kuni +131°F)

Säilitustemperatuur -30°C kuni +70°C (-22°F kuni +158°F)

Automaatne vabastamise sügavus kuni 4 m

MÕÕTMED (EPIRB)

Kaal 110 g

Kõrgus/laius/sügavus 425 x 105 x 105 mm (koos antenniga)

MÕÕTMED (MANUAALNE SUUR)

Kaal 110 g

Kõrgus/Laius/Sügavus 135 x 125 x 125 mm

MÕÕTMED (FLOAT FREE CLOSURE)

Kaal 1075 g

Kõrgus/Laius/Sügavus 415 x 135 x 135 mm

RAKENDATUD STANDARDID (MÄRKUS 3)

COSPAS-SARSAT C/S T.001 C/S T.007

Euroopa MED (veljemärk)

USA USCG ja FCC

IMO eeskirjad A.662(16); A.694(17); A.810(19); A.814(19)