Mirino ibrido EOTech HHS I
Mirino ibrido EOTech HHS I
2122.44 $
Tasse incluse
L'Holoographic Hybrid Sight I (HHS I), dotato di un EXPS3-4 con lente d'ingrandimento G33, fornisce una soluzione per ingaggiare minacce in situazioni di combattimento ravvicinato e quindi rapidamente a bersagli a 600 metri.
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Mirino ibrido EOTech HHS II
Mirino ibrido EOTech HHS II
1613.21 $
Tasse incluse
Indipendentemente dallo scenario, l'Holoographic Hybrid Sight II (HHS II), dotato di un EXPS2-2 con lente d'ingrandimento G33.STS, offre un vantaggio straordinario durante la transizione dalle riprese ravvicinate alle riprese a lungo raggio.
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Unità di riferimento per la navigazione Thrane LT-1000 (51-100142)
Unità di riferimento per la navigazione Thrane LT-1000 (51-100142)
877.36 $
Tasse incluse
L'unità di riferimento di navigazione (NRU) LT-1000 rappresenta un sensore di rotta marittima all'avanguardia con un ricevitore GNSS/GPS integrato, sviluppato da Lars Thrane A/S. Progettato su misura sia per il settore marittimo ricreativo che professionale, l'LT-1000 NRU aderisce a tutti gli standard e le certificazioni richiesti per le apparecchiature di navigazione marittima globale.
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Sistema di riferimento della rotta assetto Thrane LT-500 (51-100294)
Sistema di riferimento della rotta assetto Thrane LT-500 (51-100294)
774.74 $
Tasse incluse
Presentiamo l'LT-500 Attitude Heading Reference System (AHRS), una bussola per la navigazione marittima all'avanguardia e un sensore di rotta realizzato da Lars Thrane A/S. Progettata per soddisfare sia il settore marittimo ricreativo che quello professionale, l'unità LT-500 AHRS supera gli standard e le certificazioni globali per le apparecchiature di navigazione marittima.
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Ricevitore GNSS Thrane LT-300 (51-100304)
Ricevitore GNSS Thrane LT-300 (51-100304)
302.71 $
Tasse incluse
Vantando una precisione migliore di 2 metri, il ricevitore GNSS LT-300 offre un posizionamento preciso. Con una velocità di uscita rapida fino a 10 Hz, fornisce dati di navigazione essenziali come ora e data UTC, posizione, rotta rispetto al suolo, velocità al suolo, dettagli satellitari GNSS e variazione magnetica, garantendo una navigazione senza interruzioni dell'imbarcazione.
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