Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat I - GNSS - 包括。自动支架
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Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat I - GNSS - 包括。自动支架

功能齐全的 EPIRB,带静液压释放装置,I 类。部件号 404065D-00500

2030.21 $
含税

1650.58 $ Netto (non-EU countries)

卡罗尔·沃什
产品经理
英语/ 波尔斯基
+48603969934
+48507526097
卡罗尔@ts2.pl

描述

SAILOR 4065 EPIRB 是卫星遇险信标,旨在与 Cospas-Sarsat 国际卫星搜索和救援系统一起运行,并且与 MEOSAR 卫星兼容。

为了符合 GMDSS, SAILOR 4065 EPIRB 有一个纤细的全封闭浮动自由外壳,允许对相关 EPIRB 进行自我测试。 SAILOR 4065 EPIRB 还提供用于携带情况的快速释放隔板安装支架。

特点包括:

• 符合 GMDSS

• 全球遇险警报

• MEOSAR 兼容卫星定位

• 小巧轻便

• 自动部署选项

• 长达 10 年的保质期

• 轻松更换电池

• 内置 GPS、Galileo 和 GLONASS 导航接收器(仅包括 GNSS 型号)

在为您的船只考虑SAILOR 4065 EPIRB 时,您可以选择两个版本 - 不包含 GNSS 的版本或包含 GNSS 的版本。包含 GNSS 的版本的特点是内置 GNSS 以及提供具有位置详细信息的搜索和救援 (SAR) 服务的能力,包括典型精度为 +/- 62m 的纬度和经度。这两种型号都依赖于全球 Cospas Sarsat 卫星系统,该系统能够定位在 406MHz 频率上传输到 5 公里(3 纳米)范围内的信标。一旦 SAR 单元在遇险现场,信标的 121.5MHz 寻的发射器和它的高强度频闪灯即使在能见度差的情况下也能帮助最终定位。 SAILOR 4065 EPIRB 完全符合 Cospas-Sarsat 和全球海上遇险和安全系统 (GMDSS) 规定,并符合国际海事组织 (IMO) 的要求。

出厂时,信标编程有一个唯一的序列号,该序列号必须在国家当局注册。在国家当局允许的情况下,可以使用船舶卫星或无线电呼号对信标进行重新编程。这是由经销商使用连接到计算机的红外光笔完成的。

SAILOR 4065 EPIRB 配备全封闭自动浮动自由外壳,可在外壳中进行自检。对于非 GMDSS 使用,该装置可以在快速释放隔板安装支架中提供。从安装支架上取下后,通过浸入水中或通过 EPIRB 顶部的受保护按钮手动进行激活。一个额外的自检按钮运行一个简短的诊断检查,并指示 EPIRB 已准备好使用。专门设计的壁挂支架可防止在携带情况下意外激活。



406MHz 发射机

频率 406.025MHz +/-1kHz

功率输出 5 瓦标称

121.5MHz 发射器

频率 121.5MHz +/- 3.5kHz

功率输出 100mW 标称

GNSS 接收器(注 1)

星座 星座 GPS、GLONASS、伽利略

频率 1575.42 MHz (GPS, Galileo) 1602.00 MHz (GLONASS)

灵敏度最低 -167 dBm

卫星跟踪 72 频道

频闪灯

3 型高强度 LED

闪光率 23 次 / 分钟

电池

类型 二硫化铁锂

使用寿命至少 48 小时

保质期(使用寿命) Cobham SATCOM建议和国旗管理要求在最近的经批准的服务代理处进行 5 年健康检查

环境

工作温度 -20°C 至 +55°C(-4°F 至 +131°F)

存储温度 -30°C 至 +70°C(-22°F 至 +158°F)

自动释放深度最大 4 m

尺寸(EPIRB)

重量 110 克

高度/宽度/深度 425 x 105 x 105 毫米(包括天线)

尺寸(手动支架)

重量 110 克

高度/宽度/深度 135 x 125 x 125 毫米

尺寸(浮动自由外壳)

重量 1075 克

高度/宽度/深度 415 x 135 x 135 毫米

应用标准(注 3)

COSPAS-SARSAT C/S T.001 C/S T.007

欧洲 MED(车轮标志)

美国 USCG 和 FCC

IMO 规则 A.662(16); A.694(17); A.810(19); A.814(19)

详细信息

V2Y33DD5ZL