Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat I - GNSS - รวม วงเล็บอัตโนมัติ

SAILOR 4065 EPIRBs เป็นสัญญาณขอความช่วยเหลือจากดาวเทียมที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับระบบค้นหาและกู้ภัยผ่านดาวเทียมระหว่างประเทศของ Cospas-Sarsat และเข้ากันได้กับดาวเทียม MEOSAR

สำหรับการปฏิบัติตาม GMDSS นั้น SAILOR 4065 EPIRBs มีตัวเรือนแบบไม่มีลูกลอยที่ปิดสนิทแบบบาง ซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบ EPIRB ที่เป็นปัญหาได้ด้วยตนเอง SAILOR 4065 EPIRBs ยังมีจำหน่ายพร้อมขายึดผนังกั้นแบบปลดเร็วสำหรับสถานการณ์การพกพาออก

คุณสมบัติรวมถึง:

• สอดคล้องกับ GMDSS

• การแจ้งเตือนความทุกข์ทั่วโลก

• ตำแหน่งดาวเทียมที่รองรับ MEOSAR

• ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา

• ตัวเลือกการปรับใช้อัตโนมัติ

• อายุการเก็บรักษานานถึง 10 ปี

• เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ง่าย

• เครื่องรับการนำทาง GPS, Galileo และ GLONASS ในตัว (มีเฉพาะรุ่น GNSS เท่านั้น)

เมื่อพิจารณา SAILOR 4065 EPIRB สำหรับเรือของคุณ คุณมีทางเลือกสองแบบ - เวอร์ชันที่ไม่มี GNSS หรือเวอร์ชันที่รวม GNSS เวอร์ชันรวมถึง GNSS มีความโดดเด่นด้วย GNSS ในตัวและความสามารถในการให้บริการค้นหาและกู้ภัย (SAR) พร้อมรายละเอียดตำแหน่ง รวมถึงละติจูดและลองจิจูดที่มีความแม่นยำโดยทั่วไปที่ +/- 62 เมตร ทั้งสองรุ่นใช้ระบบดาวเทียม Cospas Sarsat ทั่วโลกที่สามารถระบุตำแหน่งบีคอนที่ส่งสัญญาณด้วยความถี่ 406MHz ได้ภายในระยะ 5 กม. (3 นาโนเมตร) เมื่อหน่วย SAR อยู่ที่จุดเกิดเหตุ เครื่องส่งสัญญาณกลับบ้านของบีคอน 121.5MHz และไฟแฟลชความเข้มสูงช่วยตำแหน่งสุดท้ายแม้ในทัศนวิสัยไม่ดี SAILOR 4065 EPIRBs เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับกฎระเบียบ Cospas-Sarsat และ Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) และเป็นไปตามข้อกำหนดของ International Maritime Organisation (IMO)

เมื่อจัดส่งบีคอนจะถูกตั้งโปรแกรมด้วยหมายเลขซีเรียลเฉพาะซึ่งต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานระดับประเทศ ในกรณีที่หน่วยงานระดับชาติอนุญาต บีคอนสามารถตั้งโปรแกรมใหม่ด้วยสัญญาณดาวเทียมหรือสัญญาณวิทยุของเรือ ซึ่งทำโดยผู้จัดจำหน่ายโดยใช้ปากกาแสงอินฟราเรดที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์

SAILOR 4065 EPIRBs มาพร้อมกับตัวเรือนแบบไม่มีลูกลอยอัตโนมัติแบบปิดสนิท ซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบตัวเองได้ขณะอยู่ในตัวเรือน สำหรับผู้ที่ไม่ใช่ GMDSS ให้ใช้เครื่องนี้ในตัวยึดสำหรับยึดผนังกั้นแบบปลดเร็ว เมื่อถอดออกจากโครงยึดแล้ว การเปิดใช้งานจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติโดยการจุ่มน้ำหรือด้วยตนเองโดยใช้ปุ่มกดที่มีการป้องกันที่ด้านบนของ EPIRB ปุ่มทดสอบตัวเองเพิ่มเติมจะทำการตรวจสอบวินิจฉัยสั้นๆ และระบุว่า EPIRB พร้อมใช้งานแล้ว โครงยึดผนังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจในสถานการณ์ที่ต้องพกพาติดตัวไป

ทรานสมิตเตอร์ 406MHz

ความถี่ 406.025MHz +/-1kHz

กำลังขับ 5 วัตต์เล็กน้อย

ตัวส่งสัญญาณ 121.5MHz

ความถี่ 121.5MHz +/- 3.5kHz

กำลังขับ 100mW เล็กน้อย

ตัวรับสัญญาณ GNSS (หมายเหตุ 1)

กลุ่มดาว กลุ่มดาวGPS, GLONASS, กาลิเลโอ

ความถี่ 1575.42 MHz (GPS, กาลิเลโอ) 1602.00 MHz (GLONASS)

ความไว -167 dBm ขั้นต่ำ

ดาวเทียมติดตาม 72 ช่อง

ไฟแฟลช

ไฟ LED ความเข้มสูงประเภท 3

อัตราแฟลช 23 แฟลชต่อนาที

แบตเตอรี่

ชนิด ลิเธียมเหล็กไดซัลไฟด์

อายุการใช้งานขั้นต่ำ 48 ชั่วโมง

อายุการเก็บรักษา (In Service Life) Cobham SATCOM แนะนำและการจัดการธงต้องมีการตรวจสุขภาพ 5 ปีที่ตัวแทนบริการที่ได้รับอนุมัติที่ใกล้ที่สุด

สิ่งแวดล้อม

อุณหภูมิในการทำงาน -20°C ถึง +55°C (-4°F ถึง +131°F)

อุณหภูมิในการเก็บรักษา -30°C ถึง +70°C (-22°F ถึง +158°F)

ความลึกในการปลดอัตโนมัติสูงสุด 4 ม.

ขนาด (EPIRB)

น้ำหนัก 110 กรัม

สูง/กว้าง/ลึก 425 x 105 x 105 มม. (รวมเสาอากาศ)

ขนาด (ตัวยึดแบบแมนนวล)

น้ำหนัก 110 กรัม

สูง/กว้าง/ลึก 135 x 125 x 125 mm

ขนาด (FLOAT FREE ENCLOSURE)

น้ำหนัก 1,075 กรัม

สูง/กว้าง/ลึก 415 x 135 x 135 มม.

มาตรฐานที่ใช้ (หมายเหตุ 3)

COSPAS-SARSAT C/S T.001 C/S T.007

Europe MED (เครื่องหมายล้อ)

สหรัฐอเมริกา USCG & FCC

ระเบียบ IMO A.662(16); ก.694(17); A.810(19); ก.814(19)