Drone agricole DJI AGRAS MG-1P
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Drone agricole DJI AGRAS MG-1P

Série AGRAS MG-1P. Aperçus innovants. Efficacité accrue.

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Viktoria Tourjanska
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Anatoli Livashevskyi
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Michael Skrok
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Description

Mode de contrôle multi-avions. Efficacité doublée et plage de contrôle

Un seul contrôleur MG-1P peut contrôler jusqu'à cinq avions MG-1P simultanément, doublant l'efficacité des opérations monopilotes. Cette nouvelle télécommande intelligente étend la plage de contrôle jusqu'à 3 km et prend en charge la transmission vidéo haute résolution dans cette plage. , garantissant la sécurité des vols. La nouvelle télécommande prend également en charge les communications sans fil 4G, une batterie interchangeable et une nouvelle conception d'antenne, offrant encore plus de commodité pour les opérations quotidiennes.

Caméra FPV. Sécurité avec vision

Les drones de la série MG-1P sont équipés de caméras grand angle 123° FOV qui transmettent des vues en direct claires et orientées vers l'avant. Pour un fonctionnement longue distance, l'écran intégré de la télécommande indique les informations d'évitement d'obstacles pour assurer la sécurité. Avec l'aide du flux de caméra FPV, les utilisateurs peuvent enregistrer sans effort des points A/B ou des waypoints, augmentant ainsi la précision et l'efficacité du travail.

Performances de vol. Stable, fiable et sans souci

Avec huit rotors, les drones agricoles de la série MG-1P utilisent des algorithmes de propulsion et de contrôle avancés pour assurer la sécurité du vol même si un bras ou un moteur se casse pendant le vol. Le système d'entraînement du moteur comporte un mécanisme de communication redondant qui permet au système de rediriger les signaux de commande pendant le fonctionnement si nécessaire.

Radar haute précision amélioré. Sécurité complète

Le système radar amélioré du MG-1P intègre les trois radars de détection de terrain de haute précision des avions MG-1S précédents avec un radar d'évitement d'obstacles. Cela double la sensibilité de détection et permet une détection multidirectionnelle, augmentant considérablement la capacité de l'avion à détecter les obstacles et à suivre automatiquement le terrain. Le MG-1P peut détecter des lignes électriques d'un centimètre de large jusqu'à 15 m de distance. Cela protège l'avion non seulement des lignes électriques, mais aussi des branches d'arbres et d'autres obstacles courants. La détection et l'évitement actifs d'obstacles fonctionnent de jour comme de nuit sans être influencés par la lumière ou la poussière. De plus, l'indice de protection contre la pénétration du système radar est passé à IP67, ce qui rend le système encore plus résistant à la saleté, aux débris et à l'eau.

MG-1P RTK. Positionnement précis avec résistance aux interférences

Le MG-1P RTK est alimenté par la technologie de navigation et de positionnement D-RTK de haute précision de DJI qui offre un positionnement au centimètre essentiel pour les applications industrielles. La technologie de radiogoniométrie à double antenne offre une forte résistance aux interférences électromagnétiques, assurant la sécurité du vol même lorsque l'avion vole à proximité de lignes électriques à haute tension ou dans d'autres environnements compliqués. Le MG-1P RTK fonctionne en tandem avec une nouvelle station de base et D- Cartographe portable RTKTM, qui reçoit les données de positionnement du module RTK intégré pour mesurer avec précision les champs et transmet les résultats à la télécommande pour une planification précise.

Mode de contrôle multi-avions

De nouveaux modes de fonctionnement ont été ajoutés à l'application MG v2.0. Le mode de contrôle multi-avions est simple et intuitif, permettant aux utilisateurs de contrôler plusieurs avions avec une seule télécommande. Un autre nouveau mode de fonctionnement est Banked Turning, qui utilise des itinéraires de vol optimisés et augmente l'efficacité de travail jusqu'à 20 %. Outre les nouveaux modes, le mode de fonctionnement AB Route, le mode de fonctionnement manuel et le mode de fonctionnement manuel plus sont toujours disponibles pour permettre une multitude d'options de contrôle.



Châssis d'avion

Empattement diagonal : 1500 millimètres

Longueur du bras de cadre : 619 millimètres

Dimensions: MG-1P : 1460×1460×578 mm (bras dépliés, sans hélices) 780×780×578 mm (bras repliés) ; MG-1P RTK : 1460×1460×616 mm (bras dépliés, sans hélices) 780×780×616 mm (bras repliés)

Paramètres de vol

Poids total (sans batterie) : 9,7 kg

Masse standard au décollage : 23,8 kg (MG-1P), 23,9 kg (MG-1P RTK)

Masse maximale au décollage : 24,8 kg (au niveau de la mer)

Rapport poussée/poids maximum : 1,71 (avec une masse au décollage de 23,8 kg)

Batterie d'alimentation : Batterie DJI désignée (MG-12000P)

Consommation maximale: 6400W

Consommation d'énergie en vol stationnaire : 3800 W (avec une masse au décollage de 23,7 kg)

Temps de vol stationnaire* : 20 min (@ 12000 mAh et 13,7 kg de masse au décollage), 9 min (@ 12000 mAh et 23,7 kg de masse au décollage)

*Temps de vol stationnaire acquis au niveau de la mer, avec des vitesses de vent inférieures à 3m/s.

Vitesse de fonctionnement maximale : 7m/s

Vitesse de vol maximale : 12 m/s (mode P & F, avec GPS), 15 m/s (mode A)

Plafond de service maximum au-dessus du niveau de la mer : 2000 mètres

Température de fonctionnement recommandée : 0 à 40°C

Avion RTK

Système de positionnement : GPS+GLONASS (global) ou GPS+Beidou (Asie-Pacifique)

Point de fréquence : GPS L1&L2, GLONASS F1&F2, Asie-Pacifique : GPS L1&L2, Beidou B1&B2

Précision de positionnement : Surface plane : 1 cm + 1 ppm

Hauteur: 2 cm + 1 ppm

Précision d'orientation : (0.2/R) °R est la distance entre deux antennes et l'unité est le mètre.

Précision de mesure de vitesse : 0,03 m/s

Chargeur de télécommande

Modèle: A14-057N1A

tension: 17,4 V

Puissance nominale : 57W

La batterie

Modèle de batterie : MG-12000P

tension: 44,4V

Taux de décharge : 20 ℃

Indice de protection : IP54

Capacité: 12 000 mAh

Lester: 4,0 kg

Module radar haute précision

Modèle: RD2412R

Fréquence de travail : MIC & KCC : 24,05 GHz - 24,25 GHz, SRRC & CE & FCC : 24,00 GHz - 24,25 GHz

Puissance rayonnée isotrope équivalente (EIRP) : micro/KCC/FCC/CE : 20 dBm ; SRRC : 13 dBm

Format radar : FMCW

Température de fonctionnement : -10 à 40°C

Plage de précision 0,10 m

Dimensions des radars : 109×152 millimètres

Entrée de puissance: CC 12 V – 30 V

Poids radar : 406g

Consommation d'énergie: 12W

Température de stockage: Si stockage 3 mois : -0 à 28°C

Maintenir l'altitude et le terrain suivre : Plage de mesure d'altitude : 1-30 m ; Plage d'altitude de maintien : 1,5 à 3,5 m

Gamme sensorielle d'obstacle : 1,5-30 m (varie selon le matériau, la position, la forme et d'autres propriétés de l'obstacle)

Condition de travail: L'altitude relative de l'avion est supérieure à 1,5 m et la vitesse de vol est inférieure à 7 m/s.

Distance de sécurité : 2,5 mètres

Sens d'évitement d'obstacle : Évitement d'obstacles avant et arrière selon les directions de vol

Indice de protection : IP67

Système de pulvérisation

RÉSERVOIR DE LIQUIDE

Le volume: 10L

Charge utile d'exploitation standard : 10 kg

Taille maximale de la batterie : 151×195×70 millimètres

BUSE

Modèle: XR11001VS (0,379 L/min)

Modèle recommandé : TX-VK8 (0.525L/min)

Quantité: 4

Taille des gouttelettes (XR11001VS) : 130 - 250 μm (sous réserve de l'environnement de travail et de la vitesse de pulvérisation)

Télécommande

Modèle: GL300N

Fréquence de fonctionnement: 2.400 - 2.483 GHz (Europe, Japon, Corée du Sud) ; 5,725 - 5,850 GHz (Chine, États-Unis)

Portée maximale de transmission : CCN/FCC : 5 km ; SRRC/CE/MIC/KCC : 3 km

PIRE : 2,4 GHz : CE/MIC/KCC :

Batterie de la télécommande : Batterie externe 4920mAh, LiPo 2s, Batterie intégrée 320mAh, LiPo 2s

Puissance de sortie: 16W

Plage de température de fonctionnement : -10 à 40°C

Plage de température de stockage : Si stockage 3 mois : 22 à 28°C

Plage de température de charge : 5 à 40°C

Concentrateur de charge de la télécommande

Modèle: CM2

Tension de sortie: 8.7V

Courant de sortie maximum : 6A

Chargeur de batterie intelligent MG

Tension d'entrée nominale : 100-240V

Courant d'entrée maximum : 15A

Nombre de batteries disponibles pour une charge simultanée : 2

Mode de charge : CC/CV

Tension de sortie nominale : 50,4 V

Puissance de sortie totale : 2400W

Fiche technique

8AZ0KK6O3K

Autorisations officielles du ministère du développement et de la technologie

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