Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat II - GNSS - þ.m.t. handvirkt krappi

SAILOR 4065 EPIRB eru gervihnattaneyðarvitar sem eru hönnuð til að starfa í tengslum við Cospas-Sarsat alþjóðlega gervihnattaleitar- og björgunarkerfið og samhæfa MEOSAR gervihnöttum.

Til samræmis við GMDSS, eru SAILOR 4065 EPIRB með grannt, fullkomlega lokað flotlaust húsnæði sem gerir sjálfsprófun á viðkomandi EPIRB. SAILOR 4065 EPIRB vélarnar eru einnig fáanlegar með þilfestingarfestingum með hraðlosun fyrir aðstæður til að flytja burt.

Eiginleikar fela í sér:

• GMDSS samhæft

• Alþjóðleg neyðarviðvörun

• MEOSAR samhæfð gervihnattastaðsetning

• Lítil og léttur

• Sjálfvirk dreifing valkostur

• Allt að 10 ára geymsluþol

• Auðvelt að skipta um rafhlöðu

• Innbyggður GPS, Galileo og GLONASS leiðsögumóttakari (aðeins GNSS tegund innifalin)

Þegar þú skoðar SAILOR 4065 EPIRB fyrir skipið þitt, hefur þú val um tvær útgáfur – útgáfuna án GNSS innifalinn eða útgáfunnar með GNSS. Útgáfan, þar á meðal GNSS, einkennist af innbyggðu GNSS og getu til að veita leitar- og björgunarþjónustu (SAR) staðsetningarupplýsingar, þar á meðal breiddar- og lengdargráðu með dæmigerðri nákvæmni upp á +/- 62m. Báðar gerðir reiða sig á alþjóðlega Cospas Sarsat gervihnattakerfið sem getur fundið leiðarljós sem senda á 406MHz tíðninni í innan við 5 km (3nm). Þegar SAR einingar eru komnar á neyðarstað, 121,5MHz sendandi leiðarljóssins og hástyrkt strobe ljós hjálpar til við lokastaðsetningu jafnvel í slæmu skyggni. SAILOR 4065 EPIRB eru fullkomlega samhæf við Cospas-Sarsat og Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) reglugerðir og uppfylla kröfur Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (IMO).

Við sendingu er leiðarljósið forritað með einstöku raðnúmeri sem þarf að skrá hjá innlendum yfirvöldum. Þar sem landsyfirvöld leyfa er hægt að endurforrita leiðarann með gervihnatta- eða útvarpskallmerki skipsins. Þetta gerir dreifingaraðilinn með því að nota innrauðan ljósapenna sem er tengdur við tölvu.

SAILOR 4065 EPIRB eru með fulllokuðu sjálfvirku flotlausu húsi sem gerir það kleift að vera sjálfsprófað á meðan það er í húsinu. Fyrir notkun utan GMDSS er hægt að útvega eininguna í festingarfestingu fyrir þil með hraðlosun. Þegar það hefur verið fjarlægt úr festingarfestingunni gerist virkjun sjálfkrafa með því að dýfa í vatnið eða handvirkt með vernduðum þrýstihnappi efst á EPIRB. Auka sjálfsprófunarhnappur keyrir stutta greiningarskoðun og gefur til kynna að EPIRB sé tilbúið til notkunar. Sérhönnuð veggfesting kemur í veg fyrir óviljandi virkjun í flutningsaðstæðum.

406MHz SENDIR

Tíðni 406,025MHz +/-1kHz

Afköst 5 vött að nafnvirði

121,5MHz SENDIR

Tíðni 121,5MHz +/- 3,5kHz

Afköst 100mW að nafnvirði

GNSS MOTTAKARI (ATH. 1)

Stjörnumerki StjörnumerkiGPS, GLONASS, Galileo

Tíðni 1575,42 MHz (GPS, Galileo) 1602,00 MHz (GLONASS)

Næmi -167 dBm lágmark

Gervihnöttar fylgst með 72 rásum

STROBE LJÓS

Tegund 3 hástyrktar LED

Blasshraði 23 flass á mínútu

RAFLAÐUR

Tegund litíum járn tvísúlfíð

Endingartími 48 klukkustundir að lágmarki

Geymsluþol (í þjónustulífi) Cobham SATCOM mælir með og fánagjöf krefst 5 ára heilsufarsskoðunar hjá næsta viðurkennda þjónustuaðila

UMHVERFIÐ

Notkunarhiti -20°C til +55°C (-4°F til +131°F)

Geymsluhitastig -30°C til +70°C (-22°F til +158°F)

Sjálfvirk losunardýpt 4 m hámark

MÁL (EPIRB)

Þyngd 110 g

Hæð/breidd/dýpt 425 x 105 x 105 mm (meðtalið loftnet)

MÁL (HANDBOÐSKRÖG)

Þyngd 110 g

Hæð/Breidd/Dýpt 135 x 125 x 125 mm

STÆRÐAR (FLOTT FRJÁLS HUGSANNI)

Þyngd 1075 g

Hæð/Breidd/Dýpt 415 x 135 x 135 mm

STÖÐLAR VIÐIÐ (ATH. 3)

COSPAS-SARSAT C/S T.001 C/S T.007

Europe MED (hjólamerki)

Bandaríkin USCG & FCC

IMO reglugerðir A.662(16); A.694(17); A.810(19); A.814(19)