Cobham Sailor 4065 EPIRB Cat I - GNSS - įsk. automatinis laikiklis

SAILOR 4065 EPIRB yra palydoviniai nelaimės švyturiai, skirti veikti kartu su Cospas-Sarsat tarptautine palydovinės paieškos ir gelbėjimo sistema ir yra suderinami su MEOSAR palydovais.

Kad atitiktų GMDSS, SAILOR 4065 EPIRB turi ploną, visiškai uždarą, plūduriuojančią korpusą, leidžiantį savarankiškai išbandyti atitinkamą EPIRB. SAILOR 4065 EPIRB taip pat galima įsigyti su greitai atjungiamu pertvaros tvirtinimo kronšteinu, skirtu pernešimui.

Funkcijos apima:

• Suderinamas su GMDSS

• Visuotinis įspėjimas apie nelaimę

• Su MEOSAR suderinama palydovinė vieta

• Mažas ir lengvas

• Automatinio diegimo parinktis

• Galiojimo laikas iki 10 metų

• Lengvas akumuliatoriaus pakeitimas

• Integruotas GPS, Galileo ir GLONASS navigacijos imtuvas (įtrauktas tik GNSS modelis)

Svarstydami apie SAILOR 4065 EPIRB savo laivui, galite rinktis iš dviejų versijų – versiją be GNSS arba versiją su GNSS. Versija, apimanti GNSS, išsiskiria įtaisytuoju GNSS ir galimybe teikti paieškos ir gelbėjimo (SAR) paslaugas su informacija apie vietą, įskaitant platumą ir ilgumą, įprastu +/- 62 m tikslumu. Abu modeliai remiasi pasauline Cospas Sarsat palydovine sistema, galinčia aptikti švyturius, perduodančius 406 MHz dažniu iki 5 km (3 nm). Kai SAR įrenginiai atsiduria nelaimės vietoje, švyturio 121,5 MHz dažnio nukreipimo siųstuvas ir didelio intensyvumo blykstės šviesos padeda nustatyti galutinę vietą net esant prastam matomumui. SAILOR 4065 EPIRB yra visiškai suderinami su Cospas-Sarsat ir Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) taisyklėmis ir atitinka Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) reikalavimus.

Išsiunčiamas švyturys yra užprogramuotas unikaliu serijos numeriu, kuris turi būti užregistruotas nacionalinėse institucijose. Kai leidžia nacionalinės institucijos, švyturys gali būti perprogramuotas su laivo palydoviniu arba radijo šaukiniu. Tai atlieka platintojas naudodamas infraraudonųjų spindulių rašiklį, prijungtą prie kompiuterio.

SAILOR 4065 EPIRB tiekiami su visiškai uždaru automatiniu plūduriuojančiu korpusu, kuris leidžia savarankiškai patikrinti, kol jis yra korpuse. Jei naudojate ne GMDSS, įrenginys gali būti tiekiamas su greito atjungimo pertvaros tvirtinimo kronšteinu. Nuėmus nuo tvirtinimo kronšteino, aktyvinimas įvyksta automatiškai panardinant į vandenį arba rankiniu būdu naudojant apsaugotą mygtuką EPIRB viršuje. Papildomas savitikros mygtukas atlieka trumpą diagnostinę patikrą ir parodo, kad EPIRB paruoštas naudoti. Specialiai sukurtas sieninis laikiklis apsaugo nuo netyčinio įsijungimo nešiojant.

406MHz Siųstuvas

Dažnis 406,025MHz +/-1kHz

Vardinė išėjimo galia 5 vatai

121,5MHz Siųstuvas

Dažnis 121,5MHz +/- 3,5kHz

Išėjimo galia 100mW nominali

GNSS IMtuvas (1 PASTABA)

Žvaigždynai ŽvaigždynaiGPS, GLONASS, Galileo

Dažniai 1575,42 MHz (GPS, Galileo) 1602,00 MHz (GLONASS)

Jautrumas -167 dBm minimumas

Palydovai seka 72 kanalus

BROBO ŠVIESA

3 tipo didelio intensyvumo šviesos diodai

Blykstės dažnis 23 blyksniai per minutę

BATERIJA

Tipas Ličio geležies disulfidas

Veikimo laikas mažiausiai 48 valandos

Galiojimo laikas (eksploatavimo laikas) Cobham SATCOM rekomenduoja, o vėliavos administracija reikalauja 5 metų sveikatos patikrinimo artimiausiame patvirtintame techninės priežiūros agente

APLINKA

Darbinė temperatūra -20°C iki +55°C (nuo -4°F iki +131°F)

Laikymo temperatūra -30°C iki +70°C (nuo -22°F iki +158°F)

Automatinio paleidimo gylis maksimalus 4 m

MATMENYS (EPIRB)

Svoris 110 g

Aukštis / plotis / gylis 425 x 105 x 105 mm (su antena)

MATMENYS (RANKINIS RANKINIS)

Svoris 110 g

Aukštis/Plotis/Gylis 135 x 125 x 125 mm

MATMENYS (NEPLŪDINGAS DĖMESIO)

Svoris 1075 g

Aukštis/Plotis/Gylis 415 x 135 x 135 mm

TAIKOMI STANDARTAI (3 PASTABA)

COSPAS-SARSAT C/S T.001 C/S T.007

Europa MED (rato ženklas)

JAV USCG ir FCC

TJO taisyklės A.662(16); A.694(17); A.810(19); A.814(19)