Maritim

Die Ersatzhalterung FB-60 ist für die Verwendung mit Tron 60S, 60GPS und 60AIS EPIRBs konzipiert. Dieses Zubehör umfasst eine Schutzabdeckung und ein Hammar Hydrostatik-Release-Einheit-Kit (HRU). Die FB-60 Halterung ermöglicht eine sichere und zuverlässige Befestigung Ihres EPIRB und stellt sicher, dass es sicher an Ort und Stelle bleibt. Die Schutzabdeckung schützt das Signalgerät vor rauen Umweltbedingungen und erhält seine Funktionalität in anspruchsvollen maritimen Umgebungen.

Dieses Batteriekit ist speziell für die Verwendung mit dem Tron 60AIS EPIRB konzipiert. Das Kit bietet eine zuverlässige Stromquelle, die sicherstellt, dass Ihr Notfallsender betriebsbereit bleibt und bei Bedarf einsatzbereit ist. Das SBM-Batteriekit wird hergestellt, um hohe Sicherheits- und Leistungsstandards zu erfüllen, und ist ein wesentliches Ersatzteil zur Aufrechterhaltung der Funktionalität Ihres Tron 60AIS.

Die FBH-42 EPIRB-Heizhalterung ist speziell für den Einsatz in extrem kalten Klimazonen konzipiert. Sie verfügt über ein selbstregulierendes Heizkabel, um optimale Leistung bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten. Ein externer Thermostat bietet präzise Temperaturkontrolle, indem er die Stromzufuhr bei einer eingestellten Temperatur unterbricht, was die Sicherheit erhöht. Die FBH-42 Halterung hat dasselbe Gehäuse und dieselbe Grundfläche wie die Standard-FB-40-Halterung und ist somit eine zuverlässige Lösung zur Unterstützung Ihres EPIRB in herausfordernden, kalten Umgebungen.

Der FB-42 ist eine freischwimmende Halterung, die für die Verwendung mit dem Tron 40AIS EPIRB entwickelt wurde. Sie verfügt über einen hydrostatischen Auslösemechanismus (HRU), der das EPIRB automatisch freigibt, wenn es zwischen 2 und 4 Metern unter Wasser getaucht wird. Die HRU ist von Jotron zugelassen und speziell für die Kompatibilität mit Jotron-Produkten angepasst und wird als Teil eines HRU-Kits geliefert.

Dieses Batteriekit ist speziell für die Tron 40AIS EPIRB entwickelt. Es bietet eine zuverlässige Stromquelle, um sicherzustellen, dass Ihr Notfallbaken betriebsbereit bleibt und einsatzbereit ist.

Die Tron 40AIS EPIRB ist so konzipiert, dass sie den neuesten IMO- und SOLAS-Vorschriften entspricht und die höchsten Standards der maritimen Sicherheit gewährleistet. Sie ist von MED, MER (UK), FCC und IC zertifiziert, was die Einhaltung der aktuellen Anforderungen garantiert. Das Gerät verfügt über AIS-Homing-Technologie, die eine schnelle und genaue Lokalisierung im Notfall ermöglicht. Es ist auch bereit für den Return Link Service (RLS) über Galileo GNSS, was seine Fähigkeiten erweitert.

Der Tron AIS-SART ist bemerkenswert für seine kompakte Größe und fortschrittlichen technischen Fähigkeiten. Sein Gehäuse ist identisch mit dem Radar-SART von Jotron, dem Tron SART20, mit einer Gesamthöhe von 251 mm und einem Gewicht von nur 450 Gramm. Dieses Gerät wird im Werk mit einem einzigartigen Identifikationscode programmiert und empfängt seine Position über eine interne GPS-Antenne. Es kombiniert diese Daten und überträgt sie über internationale AIS-Kanäle (AIS A und AIS B) im maritimen UKW-Band.

Jotron ist seit vielen Jahren als führender globaler Hersteller von Such- und Rettungsradartranspondern (SART) anerkannt. Der Tron SART20 ist speziell für Such- und Rettungseinsätze konzipiert und zeigt den genauen Standort einer in Not befindlichen Person an, der auf den Radar-X-Band-Bildschirmen von nahegelegenen Schiffen, SAR-Schiffen und Flugzeugen angezeigt wird. Der Tron SART20 ist ein GMDSS 9GHz Such- und Rettungsradartransponder, der die Anforderungen von IMO, SOLAS und GMDSS erfüllt und sowohl von den MED- als auch von den FCC-Behörden zugelassen ist.

Das Tron TR30 GMDSS und Maritime VHF Radio ist ein modernes, vielseitiges Funkgerät, das es Benutzern ermöglicht, sowohl auf die standardmäßigen GMDSS-Simplexkanäle als auch auf alle maritimen Duplexkanäle zuzugreifen. Dieses schwimmfähige Funkgerät kann mit einem IP67-zertifizierten Lautsprechermikrofon oder einem Headset mit Push-to-Talk (PTT)-Modul gekoppelt werden. Sein kompaktes Ladegerät mit zwei Positionen ist einfach zu installieren und ermöglicht es den Benutzern, wichtige Informationen auf dem Display auch während des Ladevorgangs zu sehen.

Das Peltor Basic-Headset mit Kopfbügel MT74H52A und FLX2-Kabel ist ein geräuschunterdrückendes Headset, das mit einem Lautsprecher-Mikrofon ausgestattet ist.

Das Tron TR30 AIR Notfall-VHF-AM-Radio ist das einzige zugelassene Notfall-VHF-AM-Radio, das den SOLAS 74 Vorschriften IV / 7 MSC 80 (70) entspricht. Dieses Radio ist für SOLAS-Passagierschiffe, mobile Offshore-Bohranlagen (MODU-Flotte) und Polar-Code-Schiffe erforderlich. Das Tron TR30 AIR wird komplett mit einer versiegelten Notfallbatterie, einer Testbatterie, einem Handriemen und einem Halter für sowohl das Radio als auch die Batterie geliefert. Seine robuste Konstruktion übertrifft die standardmäßigen maritimen Anforderungen.

Das Tron TR30 GMDSS und Maritime VHF Radio ist ein modernes, vielseitiges Funkgerät, das es Benutzern ermöglicht, sowohl auf die standardmäßigen GMDSS-Simplexkanäle als auch auf alle maritimen Duplexkanäle zuzugreifen. Dieses schwimmfähige Funkgerät kann mit einem IP67-zertifizierten Lautsprechermikrofon oder einem Headset mit Push-to-Talk (PTT)-Modul gekoppelt werden. Sein kompaktes Ladegerät mit zwei Positionen ist einfach zu installieren und ermöglicht es den Benutzern, wichtige Informationen auf dem Display auch während des Ladevorgangs zu sehen.

Die Procom CXL 2-1LW/H 0 dBd ist eine maritime UKW-Basisstationsantenne.

Das Tron AIS TR-8000 MkII ist ein fortschrittliches Automatisches Identifikationssystem (AIS), das für den Einsatz auf Binnenwasserstraßen entwickelt wurde. Es erfüllt die neuesten IEC-Anforderungen für Bridge Alert Management (BAM) und entspricht den neuesten AIS Klasse A Standards. Das System verfügt über separate Anzeige- und Sendeeinheiten, beide mit einem kompakten Design, um eine einfache Installation zu gewährleisten.

Das Tron AIS TR-8000 MkII ist ein fortschrittliches Automatisches Identifikationssystem (AIS), das entwickelt wurde, um die neuesten maritimen Standards zu erfüllen.

Diese Anzeigeeinheit ist ausschließlich für die Verwendung mit der 103650 MKII GPS-Transpondereinheit konzipiert. Sie ist nicht mit anderen Transpondermodellen kompatibel.

Dies ist eine GPS-Transpondereinheit, die für zuverlässige und genaue Schiffsidentifikation und -verfolgung entwickelt wurde. Sie ist für den maritimen Einsatz konzipiert und bietet erhöhte Sicherheit und Kommunikation auf See.

Der Tron SA20 PLB ist ein kompakter und robuster persönlicher Notsender, der entwickelt wurde, um weltweite Notfallalarmabdeckung zu bieten. Geeignet für den maritimen und landbasierten Einsatz, ist er eines der kleinsten 406MHz-Lebensrettungsgeräte, die verfügbar sind. Im Wasser kann er in einer maximalen Tiefe von 1 Meter bis zu 1 Stunde betrieben werden. Dieses Gerät ist Cospas-Sarsat-zertifiziert und erfüllt die neuesten Standards für persönliche Notsender. Es arbeitet auf der 406MHz-Frequenz und ist für zuverlässige Leistung in kritischen Situationen ausgelegt.

Dieses Gerät ist für präzise Tests und die Überprüfung der Notsignalfähigkeiten in der maritimen Kommunikationstechnik konzipiert. Der Tron SmartDec ermöglicht eine genaue Bewertung und Validierung verschiedener kritischer Geräte, einschließlich älterer EPIRBs, AIS-EPIRBs, AIS-SART, AIS und Ultraschall-VDR-Pinger.

Der PRU-50 ist ein USB-betriebener Programmierer, der für die Programmierung von Jotron-Geräten wie EPIRBs und dem Tron TR20 Handheld-VHF-Funkgerät entwickelt wurde.

Der PRU-50 ist ein USB-betriebener Programmierer, der für die Programmierung von Jotron-Geräten wie EPIRBs und dem Tron TR20 Handheld-VHF-Radio entwickelt wurde. Um Softwareversionen höher als 5.0.1 herunterzuladen, ist der Abschluss oder Kauf des Online-Lernkurses 200017 erforderlich.

Dieses abnehmbare Flush-Mount-Kit wurde entwickelt, um Ihr Em-Trak X100 Funkgerät sicher zu halten und zu schützen und bietet dabei zusätzliche Flexibilität und Komfort. Es ermöglicht, das Gerät bei Nichtgebrauch einfach zu entfernen, wodurch die Belastung durch Witterungseinflüsse und mögliche Schäden verringert wird.

Das em-trak X100 vereint leistungsstarke VHF-, DSC- und AIS-Technologie mit intuitiver drahtloser Steuerung und bildet so das Herzstück für ein sichereres, entspannteres und besser vernetztes Bootserlebnis. Der Ozean macht keine Kompromisse – und das em-trak X100 auch nicht. Vom Moment des Einschaltens an ist der Unterschied deutlich. Dies ist ein maritimes Kommunikationssystem, das nicht nur dafür entwickelt wurde, rauen Bedingungen standzuhalten, sondern auch darin zuverlässig zu funktionieren.

Der RA10-Empfänger wird direkt an das Karten-System des Schiffs angeschlossen und zeigt die genaue Position des ausgelegten Fanggeräts an, wodurch das Tracking einfach und präzise wird. Schiffe, die mit einem TronTracker-Empfänger ausgestattet sind, können Fanggeräte von jedem Tracker überwachen, der auf derselben Frequenz arbeitet. Dies unterstützt den Informationsaustausch und hilft, Geräteverluste und Verschwendung zu reduzieren. Der RA10-Empfänger ist entweder als eigenständige Einheit oder als Teil des TronTracker-Pakets erhältlich. Das Paket enthält einen RA10-Empfänger, zwei TA10-Tracker mit Halterungen und ein BC10-Doppel-Ladegerät.