Artikel der Marke Jotron

Dieses Gerät ist für präzise Tests und die Überprüfung der Notsignalfähigkeiten in der maritimen Kommunikationstechnik konzipiert. Der Tron SmartDec ermöglicht eine genaue Bewertung und Validierung verschiedener kritischer Geräte, einschließlich älterer EPIRBs, AIS-EPIRBs, AIS-SART, AIS und Ultraschall-VDR-Pinger.

Der PRU-50 ist ein USB-betriebener Programmierer, der für die Programmierung von Jotron-Geräten wie EPIRBs und dem Tron TR20 Handheld-VHF-Funkgerät entwickelt wurde.

Der PRU-50 ist ein USB-betriebener Programmierer, der für die Programmierung von Jotron-Geräten wie EPIRBs und dem Tron TR20 Handheld-VHF-Radio entwickelt wurde. Um Softwareversionen höher als 5.0.1 herunterzuladen, ist der Abschluss oder Kauf des Online-Lernkurses 200017 erforderlich.

Der RA10-Empfänger wird direkt an das Karten-System des Schiffs angeschlossen und zeigt die genaue Position des ausgelegten Fanggeräts an, wodurch das Tracking einfach und präzise wird. Schiffe, die mit einem TronTracker-Empfänger ausgestattet sind, können Fanggeräte von jedem Tracker überwachen, der auf derselben Frequenz arbeitet. Dies unterstützt den Informationsaustausch und hilft, Geräteverluste und Verschwendung zu reduzieren. Der RA10-Empfänger ist entweder als eigenständige Einheit oder als Teil des TronTracker-Pakets erhältlich. Das Paket enthält einen RA10-Empfänger, zwei TA10-Tracker mit Halterungen und ein BC10-Doppel-Ladegerät.

Der TA10 Tracker arbeitet auf der neu zugewiesenen Frequenz von 160,900 MHz (Kanal 2006) gemäß der AMRD-B-Spezifikation und gewährleistet so vollständige behördliche Konformität und zuverlässige Leistung. Er verfügt über einen wiederaufladbaren Lithium-Akku, der für eine lange Betriebsdauer und zuverlässige Leistung auch bei niedrigen Temperaturen ausgelegt ist. Das Gerät kann zum Laden einfach mit dem BC10 Dual Charger entnommen werden.

TronTracker ist ein zugelassener Fischereibojen-Lokalisierer, der für die präzise Überwachung von Fanggeräten entwickelt wurde. Das System entspricht vollständig den CEPT-Vorschriften gemäß ECC/DEC/(02)01 und arbeitet als AMRD-B-Gerät auf der Frequenz 160,900 MHz. Es eignet sich hervorragend zur Verfolgung von Oberflächenmarkierungen, die mit Kiemennetzen, Langleinen, Dänischer Seine und Krabbenkörben verwendet werden. Das System ist für die temporäre Oberflächenmarkierung zugelassen und beeinträchtigt die maritime Navigation nicht. Der TA10 Tracker bietet dank seines wiederaufladbaren Akkus und des komfortablen Ladens mit dem BC10 Dual Charger eine zuverlässige, langlebige Leistung auch bei niedrigen Temperaturen.

Die Jotron SMARTDEC 4-Jahres-Austauscheinheit wird mit einer Gutschrift von 50 % nach Erhalt des Altgeräts angeboten.

Dieser fortgeschrittene E-Learning-Kurs behandelt Jotron EPIRBs und konzentriert sich auf die IMO-Anforderungen im Zusammenhang mit der landgestützten Wartung (SBM), einschließlich Batteriewechselverfahren und Tests gemäß IMO MSC/Circ. 1039 sowie den eigenen Anforderungen von Jotron. Die Teilnehmer erhalten ein Verständnis der IMO-Vorschriften für SBM und lernen, wie sie die landgestützte Wartung an Jotron-Produkten gemäß den Standards der IMO und des Unternehmens durchführen.

Dieses fortgeschrittene Online-Trainingsprogramm behandelt Jotron EPIRBs, einschließlich der Modelle Tron 40VDR AIS und Tron 60 AIS. Der Kurs konzentriert sich auf die IMO-Anforderungen für landgestützte Wartung (SBM), Verfahren zum Batteriewechsel sowie Tests gemäß IMO MSC/Circ. 1039 und den internen Standards von Jotron. Die Teilnehmer lernen die IMO-Vorschriften im Zusammenhang mit SBM kennen und wie sie die landgestützte Wartung an Jotron-Produkten unter vollständiger Einhaltung der IMO- und Unternehmensanforderungen durchführen.

Dieser Auffrischungskurs im E-Learning-Format richtet sich an bereits qualifiziertes Personal, das seine Zertifizierung für die landgestützte Wartung (SBM) von Jotron EPIRBs, ausgenommen AIS-Modelle, aufrechterhalten muss.

Dieser Online-Auffrischungskurs richtet sich an zertifiziertes Personal, das seine Shore-Based Maintenance (SBM)-Qualifikation für Jotron EPIRBs, einschließlich der Modelle Tron 40VDR AIS und Tron 60 AIS, aufrechterhalten muss.

Dieses Dokument ist offiziell von der Handelskammer beglaubigt und bestätigt seine Echtheit sowie die formale Validierung gemäß den geltenden Anforderungen.

Dieses Zertifikat wird von der China Classification Society ausgestellt und bestätigt, dass das Produkt die geltenden Klassifikations- und behördlichen Anforderungen erfüllt.

Die Procom CXL 2-1LW/H 0 dBd ist eine maritime UKW-Basisstationsantenne.

Die CXL 3-1LW ist eine vertikal polarisierte, omnidirektionale Basisstationsantenne, die für das zivile Flugzeugband von 118-137 MHz entwickelt wurde. Sie verwendet ein breitbandiges Halbwellendipol-Design und ist mit einer leichten „LW“-Mastbefestigung aus epoxidbeschichtetem Aluminium mit Edelstahlbeschlägen ausgestattet. Die Antenne kann an vertikalen oder horizontalen Mastrohren mit einem Außendurchmesser von 16 bis 54 mm montiert werden. Das Kabel kann je nach Installationsbedarf entweder innerhalb oder außerhalb des Mastrohrs verlegt werden.

Dieses Gerät ist dafür entwickelt, VHF-Kommunikationssysteme vor Überspannungen durch Blitze zu schützen und hilft, den kontinuierlichen Betrieb in der Luftfahrt und auf Helidecks aufrechtzuerhalten. Es bietet zuverlässigen Schutz vor elektrischen Schäden, die durch Blitzeinschläge verursacht werden.