Antenne bi-bande conçue pour une utilisation maritime professionnelle, combinant la bande VHF maritime internationale avec quatre systèmes de navigation/positionnement par satellite. Idéale pour les systèmes d'identification maritime tels que l'AIS. Numéro de pièce : 11604-702

Antenne bi-bande conçue pour une utilisation maritime professionnelle, combinant la bande VHF maritime internationale avec quatre systèmes de navigation/positionnement par satellite. Idéale pour les systèmes d'identification maritime tels que l'AIS. Numéro de pièce : 11604-711

Antenne bi-bande conçue pour une utilisation maritime professionnelle, combinant la bande VHF maritime internationale avec quatre systèmes de navigation/positionnement par satellite. Idéale pour les systèmes d'identification maritime tels que l'AIS. Numéro de pièce : 11604-712

Antenne double bande conçue pour une utilisation maritime professionnelle, combinant la bande VHF maritime internationale avec quatre systèmes de navigation/positionnement par satellite. Idéale pour les systèmes d'identification maritime tels que l'AIS. Numéro de pièce : 11604-721

Antenne bi-bande conçue pour une utilisation maritime professionnelle, combinant la bande VHF maritime internationale avec quatre systèmes de navigation/positionnement par satellite. Idéale pour les systèmes d'identification maritime tels que l'AIS. Numéro de pièce : 11604-722

La Procom CXL 2-1LW/H 0 dBd est une antenne de station de base VHF maritime.

La CXL 3-1LW est une antenne de station de base omnidirectionnelle, à polarisation verticale, conçue pour la bande des avions civils de 118-137 MHz. Elle utilise un design de dipôle demi-onde à large bande et est équipée d'un support de mât léger "LW" fabriqué en aluminium revêtu d'époxy avec des raccords en acier inoxydable. L'antenne peut être montée sur des tubes de mât verticaux ou horizontaux avec un diamètre extérieur de 16 à 54 mm. Le câble peut être acheminé à l'intérieur ou à l'extérieur du tube de mât, selon vos besoins d'installation.

Cet appareil est conçu pour protéger les systèmes de communication VHF des surtensions causées par la foudre, aidant à maintenir une opération continue dans les environnements d'aviation et de ponts d'hélicoptères. Il offre une protection fiable contre les dommages électriques résultant des coups de foudre.